እነዚህ በ IIHS መሠረት የ5 2022 በጣም አስተማማኝ መካከለኛ SUVs ናቸው።
ርዕሶች

እነዚህ በ IIHS መሠረት የ5 2022 በጣም አስተማማኝ መካከለኛ SUVs ናቸው።

የ IIHS ሙከራዎች መኪናዎች ከአመት አመት ምን ያህል አስተማማኝ እና አስተማማኝ እንደሆኑ ይነግሩናል። ይህ 2022 የትኞቹ እና እነዚህ አምስት መካከለኛ SUVs በዚህ አመት በጣም ደህና እንደሆኑ አስቀድሞ ያውቃል።

አዲስ መኪና በሚገዙበት ጊዜ አብዛኛው ሰው ጥሩ ዲዛይን ያለው፣ ጥሩ የነዳጅ ቆጣቢነት፣ ክፍልነት ያለው እና መኪናውን በሚያምር ሁኔታ የሚያምሩ ሌሎች ብዙ ነገሮች ያለው መኪና ይፈልጋሉ። 

ነገር ግን, በጣም ትኩረት ልንሰጣቸው ከሚገቡ ባህሪያት ውስጥ አንዱ የተሽከርካሪው ደህንነት ነው. የአየር ከረጢቶች እና የመቀመጫ ቀበቶዎች ብቻ አይደሉም መኪናን ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል።

ለአውቶሞቢሎች ጥረት እና ለቴክኖሎጂ እድገት ምስጋና ይግባውና መኪናዎች ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ደህንነታቸው የተጠበቀ ነው። ዘመናዊ መኪኖች በሾፌሩ ዓይነ ስውር ቦታዎች ወይም የኋላ ካሜራዎች ውስጥ ያሉ መኪኖችን የሚለዩ ተቆጣጣሪዎች፣ እንዲሁም መኪናቸው ወደ አንድ ነገር ሲቃረብ አሽከርካሪውን የሚያስጠነቅቁ ሴንሰሮች እና ሌሎች ነገሮች አሏቸው።

የመኪና አደጋን ለመከላከል የተነደፈው ቴክኖሎጂ (AAA) በዓመት ከ2.7 ሚሊዮን በላይ አደጋዎችን፣ 1.1 ሚሊዮን ጉዳቶችን እና ወደ 9,500 የሚጠጉ ሰዎችን ሞት መከላከል ይችላል።

እያንዳንዱ አዲስ የተሸጠ መኪና ለተሽከርካሪ ደህንነት ሲባል በርዕስ 49 USC 301 የሚፈለጉትን መመዘኛዎች ማሟላት አለበት። እ.ኤ.አ. በ2022፣ SUVs የደህንነት ፈተናዎችን አልፈዋል፣ እና ልክ እንደ አመት፣ አንዳንዶቹ ከሌሎቹ የበለጠ ደህንነታቸው የተጠበቀ ነው።

ስለዚህ፣ በ IIHS መሠረት የ5 2022 በጣም አስተማማኝ መካከለኛ SUVs ዝርዝር አዘጋጅተናል።

1.- ፎርድ ኤክስፕሎረር

ፎርድ ከግንቦት 2020 በኋላ በተመረቱ ተሽከርካሪዎች ላይ በሚፈጠሩ ትናንሽ የፊት መደራረብ ግጭቶች የነዋሪዎችን ጥበቃ ለማሻሻል የግራ እና የቀኝ የፊት ንኡስ ክፈፎችን በአዲስ መልክ ቀርጿል።

በሁለተኛው ኤክስፕሎረር ሙከራ፣ ከመዋቅራዊ ማሻሻያዎች በኋላ የተገነባው የጥጃ/እግር ውጤት ወደ ፍትሃዊ እና አጠቃላይ ውጤቱ ወደ ጥሩ ተሻሽሏል።

2.- ሃዩንዳይ ፓሊሳዴ

የኪያ ቴሉራይድ እና ሃዩንዳይ ፓሊሳድ ለ2020 ሞዴል አመት አስተዋውቀዋል።ተቋሙ በሃዩንዳይ/ኪያ የፊት ለፊት የብልሽት ሙከራ እና ለሁለቱም ተሽከርካሪዎች ተግባራዊ መሆን አለመኖሩን መሰረት በማድረግ አነስተኛ መደራረብ የአሽከርካሪ-ጎን ደረጃዎችን ይመድባል።

3.- ሃዩንዳይ ሳንታ ፌ

የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ ለ2019 የሞዴል አመት እንደገና ተቀይሯል።ሳንታ ፌ 2 ረድፎች መቀመጫዎች ያሉት ሲሆን በ2013-2018 የሞዴል አመታት የተሸጠውን የሳንታ ፌ ስፖርት የሚባል ሞዴል ተክቷል። ተቋሙ የሃዩንዳይ የፊት ለፊት የብልሽት ሙከራ አካል አድርጎ ባደረገው ሙከራ መሰረት የአሽከርካሪ-ጎን የፊት መደራረብ ደረጃዎችን ይመድባል።

4.- ማዝዳ SH-9

Mazda CX-9 ለ 2016 የሞዴል አመት በአዲስ መልክ ተዘጋጅቷል ከኖቬምበር 2017 በኋላ ከተለቀቁት 2016 ሞዴሎች ጀምሮ የጎን መጋረጃ የአየር ከረጢት ማሰማራት ንድፉ ተቀይሯል የጎን ተጽኖዎችን ፣የፊት ግጭቶችን በትንሽ መደራረብ እና የፊት ለፊት ግጭቶችን ለማሻሻል። ከመካከለኛ ተጽዕኖ ጋር መደራረብ . 

5.- ኒሳን ሙራኖ

የ2019 ኒሳን ሙራኖ የፊት ተሳፋሪ ጉልበት ኤርባግ ጨምሯል እና ሁሉም ተከታይ የአየር ከረጢቶች በመጠነኛ እና በትንንሽ መደራረብ የፊት ግጭቶች ውስጥ የነዋሪዎችን ጥበቃ ለማሻሻል በአዲስ መልክ ተዘጋጅተዋል።

ተቋሙ የፊት ለፊት የብልሽት ፈተና ግምገማ አካል በሆነው በኒሳን በተካሄደው ፈተና ላይ በመመስረት የአሽከርካሪ-ጎን የፊት መደራረብ ደረጃዎችን ይመድባል። 

:

አስተያየት ያክሉ