አሁን ፎርድ የጭነት መኪናዎችን እና መኪኖችን ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ማፍራቱን ይቀጥላል.

ፎርድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስብስብ ሥራዎችን ለመሥራት ገና ዝግጁ እንዳልሆኑ ያምናል, ስለዚህ የነዳጅ መኪናዎችን ማምረት ለመቀጠል ወሰኑ. ነገር ግን እጅግ በጣም አዋጭው አማራጭ መኪኖቹን ሙሉ ኤሌክትሪክ ከማድረጋቸው በፊት ወደ ዲቃላ መቀየር ነው ይላል።

ከውስጥ የሚቃጠል የመጨረሻ ቀናት ከሚመስለው ጋር የተቆራኘው አፍራሽነት በጣም ከባድ ነው። ይሁን እንጂ ይህ የመንግሥታትን አመለካከት ወይም የአየር ንብረትን እውነታ አይለውጥም. ብዙዎች አሁንም ወደ ኤሌክትሪፊኬሽን የሚደረገው ሽግግር በጣም በፍጥነት እየተከሰተ ነው ብለው ይጨነቃሉ; የስቴላንትስ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ካርሎስ ታቫሬስ ፈጣን ለውጥን በተመለከተ ድምጻዊ ተቺ ነበር። አሁን፣ የፎርድ ዋና ስራ አስፈፃሚ ጂም ፋርሌይ የውስጥ ቃጠሎ የኩባንያው ዋና አካል ቢያንስ ለአንዳንድ ተሸከርካሪዎች እንዲሆን ለማድረግ ተጨባጭ እቅዶችን አውጥቷል። 

ፎርድ የሞተርን ትርጉም ያድሳል

ፋርሊ ረቡዕ ጠዋት ለባለሀብቶች እና ለመገናኛ ብዙሃን ባቀረበው አቀራረብ ላይ አንዳንድ ቁልፍ ጥቅሶችን አቅርቧል። በመጀመሪያ, የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮች እድገት በሚፈለገው ቦታ ይቀጥላል, እና ፎርድ "የ ICE ንግድ መነቃቃትን" ይመለከታል. ለሱፐር ዱቲ የጭነት መኪናዎች አዲስ ሞተሮች፣ እንደ ሞዴሉ ያሉ "አዶዎች" እና በይበልጥ ደግሞ የፎርድ የመጨረሻ ተሽከርካሪ ማለት ሊሆን ይችላል፡ የ .

ፋርሌይ የዋስትና ወጪዎችን መቀነስ የኩባንያውን ትርፋማነት ለማሳደግ ቁልፍ መሆኑን አመልክቷል፣ ስለዚህ ይህ አዲሱ የሞተር ትውልድ እንደ ዋና ስራ አስፈጻሚው አባባል "በጣም ቀላል" ይሆናል.

ፎርድ ብሉ የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን እና ድቅልን ለማዳበር

አሁን ቤንዚን እና ናፍታ የኃይል ማመንጫዎችን ማቃለል በአረንጓዴው የወደፊት ጊዜ ውስጥ ጥሩ የሚሰራ ነገር ላይመስል ይችላል። ለነገሩ አብዛኛው የዘመናዊ ሞተሮች ውስብስብነት ውጤታማነትን ከማሳካት እና ልቀትን ዝቅ ከማድረግ ጋር የተያያዘ ነው። 

ሆኖም የፎርድ ሰሜን አሜሪካ የምርት ኮሙኒኬሽን ዳይሬክተር ማይክ ሌቪን የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮችን በማዘጋጀት የሚቀጥሉት የፎርድ ቢዝነስ ክፍል ፎርድ ብሉ በተጨማሪም ተሰኪ ዲቃላዎችን ጨምሮ ዲቃላ ተሽከርካሪዎችን ያዘጋጃል። በቃጠሎው ፊት ላይ ማቅለል በጣም ቀላል በሆኑ የኤሌክትሪክ አንፃፊ ክፍሎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመጣው ውህደት አማካኝነት ሊገኝ ይችላል. 

ፎርድ ኢቪዎች ፈተናውን አልደረሱም ብሏል።

ዲቃላዎች መደበኛ ሊሆኑ ይችላሉ፣ስለዚህ ይህ የዚያ ስልት የመጀመሪያ እርምጃ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን የፎርድ ዋና ስራ አስፈፃሚ ግልፅ ነበር፡- ንጹህ የኤሌክትሪክ ሃይል ባቡሮች በመደበኛነት እንደ ሱፐር ተረኛ መኪናዎች ላሉት አንዳንድ መኪኖች ዝግጁ አይደሉም። "ብዙ የ ICE ክፍሎች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በደንብ አይገለገሉም" ሲል ፋርሌይ በተለይ እንደ መጎተት እና መጎተት ያሉትን ተግባራት ጠቁሟል። 

ፎርድ ትርፉን አደጋ ላይ አይጥልም።

በተጨማሪም፣ የ ICE ጎን የፎርድ ንግድ በአሁኑ ጊዜ አብዛኛው ትርፍ ያስገኛል። ኩባንያው ለኤሌክትሪፊኬሽን መክፈል ከፈለገ የሞተር ልማትን መተው አማራጭ አይደለም፣ እና ፋርሊ የፎርድ ብሉ ትርፍ ለፎርድ ሞዴል ኢ ዲቪዚዮን የገንዘብ ድጋፍ እንደሚውል በግልፅ ተናግሯል። እና የባለቤትነት ሶፍትዌር. 

እድገትን እና ትርፋማነትን ለማራመድ ፎርድ ብሉ በሚታወቀው የ ICE ፖርትፎሊዮ ላይ ይገነባል ሲል ከማስረጃው ጋር የተያያዘ ጋዜጣዊ መግለጫ አስነብቧል። በውጤቱም "ፎርድ ሞዴል ኢ እና ፎርድ ፕሮን ይደግፋል" ፎርድ ፕሮ የኩባንያው የንግድ ተሽከርካሪዎች ክፍል ነው.

የነዳጅ መኪናዎች ለፎርድ ጠቃሚ ሆነው ይቆያሉ።

እነዚህ አሁን የተለያዩ የፎርድ ንግድ ክፍሎች እንዴት አብረው እንደሚሠሩ መታየት ያለበት ጉዳይ ነው። በተጨማሪም ይህ አሰራር የተሻሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እና የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮችን ለመፍጠር እንዴት እንደሚሰራ አይታወቅም. ይሁን እንጂ በፎርድ ሰልፍ ውስጥ ያሉት ብዙዎቹ ተሽከርካሪዎች አሁንም በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ላይ እንደሚሰሩ በራስ መተማመን ማግኘቱ ለብዙዎች እፎይታ ነው። ፎርድ በግልጽ ያምናል ቢያንስ ለሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት, ተጨማሪ ባህላዊ ቤንዚን መኪኖች ተዛማጅ ይቆያሉ; የተዳቀሉ ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ።

**********

: