ዩሮሜትር 2016

የVBCI 2 ጎማ ያለው እግረኛ ተዋጊ ተሽከርካሪ 40 ሚሜ 40 CTC መድፍ የታጠቀ ባለ ሁለት ሰው ቱርኬት ያለው ምሳሌ።

የዘንድሮው የዩሮሳቶሪ ውድድር የተካሄደው በልዩ ሁኔታዎች ማለትም በአውሮፓ እግር ኳስ ሻምፒዮና ወቅት ሲሆን ከፊሉ በፓሪስ ስታድ ደ ፍራንስ ላይ ተካሂዷል። ከመሀል ከተማ ወደ ኤግዚቢሽኑ የሚሄዱ ሁሉም RER ባቡሮች ከጎኑ ያልፋሉ። በተጨማሪም በፈረንሳይ ዋና ከተማ አዲስ የሽብር ጥቃት ይፈጠራል የሚለው ስጋት ተስፋፍቶ ነበር፣ እና የዩሮሳቶሪ ከተማ ከመጀመሩ ጥቂት ቀናት ቀደም ብሎ በሴይን ወንዝ ላይ ከፍተኛ የሆነ የጎርፍ መጥለቅለቅ በከተማዋ አለፈ (የአንዳንድ የፓሪስ ሙዚየሞች የመጀመሪያ ፎቆች ተፈናቅለዋል!) . መንግሥት አዲስ የሠራተኛ ሕግ ለማውጣት ያወጣውን ዕቅድ በመቃወም ሀገሪቱ በአድማና በተቃውሞ ውዝግብ ወድቃለች።

በምእራብ አውሮፓ እና በሩሲያ መካከል ያለው ልዩ ደካማ ግንኙነትም የዘንድሮውን ኤግዚቢሽን የፈጠረው ሲሆን በዚህም የአውሮፓ ትልቁ እና የአለም ሁለተኛዋ የጦር መሳሪያ ላኪ በዝግጅቱ ላይ ከሞላ ጎደል ተምሳሌታዊ በሆነ መልኩ ቀርቧል። ለመጀመሪያ ጊዜ ሁለት ትላልቅ የአውሮፓ ኩባንያዎች: የፈረንሳይ ቀጣይ እና የጀርመን ክራውስ-ማፊ ዌግማን በ KNDS ስም አብረው ታዩ. በተግባር, የአዲሱ ኩባንያ ትልቅ ጥምር ድንኳን በሁለት ክፍሎች ተከፍሏል: "በሚቀጥለው በግራ, KMW በስተቀኝ." ዛሬ እና በቅርብ ጊዜ ውስጥ ኩባንያዎች በቅርብ ጊዜ የተጀመሩትን ፕሮግራሞች ይቀጥላሉ እና ስማቸውን ይይዛሉ. የመጀመሪያው የጋራ ፕሮግራም አዲስ የአውሮፓ ታንክ ልማት ሊሆን ይችላል, ማለትም. ለሩስያ አርማታ መከሰት ምላሽ. ቀደም ባሉት ጊዜያት እንዲህ ዓይነት ሙከራዎች ብዙ ጊዜ ይደረጋሉ እና ሁልጊዜም በሽንፈት ይጠናቀቃሉ - እያንዳንዱ አጋር እራሱን እና ለጦር ኃይሉ ታንክ ገንብቷል ።

የሳሎን ስሜቶች እና ዜናዎች

የሚያስደንቀው ነገር ለተወሰነ ጊዜ ቢታወቅም የጀርመኑ ቢደብሊው ፑማ “ታናሽ ወንድም” በቅፅል ስሙ ሊንክስ ያሳዩት ማሳያ ነው። በይፋ፣ Rheinmetall Defence ለእድገቱ የተወሰኑ ምክንያቶችን አልሰጠም፣ ነገር ግን ይፋዊ ባልሆነ መንገድ ሁለት ግቦችን አሳክቷል። በመጀመሪያ፡ ፑማ ለአብዛኞቹ የውጭ አገር ተጠቃሚዎች በጣም ውድ እና የተወሳሰበ ነው፣ ሁለተኛም፣ የአውስትራሊያ ጦር በላንድ 400 ደረጃ 3 ፕሮግራም 450 ተከታይ ትውልዶች ክትትል የሚደረግባቸው የውጊያ ተሽከርካሪዎችን ለመግዛት ጨረታ በማዘጋጀት ላይ ነው፣ እና ፑማ በውስጡ የያዘው የአሁኑ ቅጽ ከተጠበቁ መስፈርቶች ጋር በደንብ አይጣጣምም። ማሽኑ በቀላል ስሪት - KF31 - በጅምላ 32 ቶን ፣ ልኬቶች 7,22 × 3,6 × 3,3 ሜትር እና የሞተር ኃይል 560 kW / 761 hp ፣ ለሦስት ሠራተኞች እና ለስድስት ሰዎች ማረፊያ ሠራተኞች ተዘጋጅቷል ። . በላንስ ቱሬት ውስጥ ባለ 35 ሚሜ ዎታን 2 አውቶማቲክ መድፍ እና መንታ Spike-LR ATGM ማስጀመሪያ ታጥቋል። Desant ክላሲክ መቀመጫዎች አሉት እንጂ የጨርቅ ከረጢቶች ሳይሆን በፑማ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት በጣም አወዛጋቢ መፍትሄዎች ናቸው። የክብደቱ (38 ቶን) እና ረጅም KF41 ስምንት መቀመጫ ያለው የማጥቃት ሃይል መያዝ አለበት። ለማነጻጸር፡- “ፑማ” ለቡንደስዌህር ክብደት 32/43 ቶን፣ ልኬቶች 7,6 × 3,9 × 3,6 ሜትር፣ 800 kW/1088 hp አቅም ያለው ሞተር፣ ለዘጠኝ ሰዎች (3 + 6 ፓራቶፖች) እና የጦር መሣሪያ ኮምፕሌክስ ባለ 30-ሚሜ MK30-2/ኤቢኤም መድፍ እና ሁለት Spike-LR ATGM ማስጀመሪያዎች።

የዘንድሮው የዩሮሳቶሪ ሁለተኛው ኮከብ ሴንታውሮ II ባለ ጎማ ያለው የውጊያ ተሽከርካሪ እንደነበር ጥርጥር የለውም፣ይህም ለመጀመሪያ ጊዜ በ Iveco-Oto Melara consortium ለህዝብ ያሳየው። የመጀመርያው የአዲሱ መኪና ዲዛይን መፍትሄዎች ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ ዝርዝር አቀራረብ ታጅቦ ነበር። እዚህ ብቻ መታወስ ያለበት በ90ዎቹ መጀመሪያ ላይ Centauro የታጠቁ የጦር መሣሪያዎችን ለማዳበር የአዲሱ አቅጣጫ ግንባር ቀደም ነበር - ባለ ጎማ ባለ ጎማ ታንክ አጥፊ ክላሲክ ትልቅ መጠን ያለው ታንክ ጠመንጃ የታጠቀ። Centauro II የጣሊያን ጦር ለወደፊቱ የዚህ አይነት መሳሪያ መጠቀም እንደሚቻል እርግጠኛ መሆኑን ያረጋግጣል. ሁለቱም መኪኖች እርስ በርሳቸው በጣም ተመሳሳይ ናቸው, እና እንዲሁም በመጠን አይለያዩም (Centauro II ትንሽ ከፍ ያለ ነው). ይሁን እንጂ አዲሱ ማሽን ወደር በሌለው ደረጃ ከፍ ያለ የባለስቲክ ጥበቃን እና ከሁሉም በላይ የማዕድን ጥበቃን አግኝቷል. ዋናው ሽጉጥ 120-ሚሜ ለስላሳ-ቦሬ ሽጉጥ ነው (ሴንታዉሮ 105-ሚሜ መድፍ ከጠመንጃ ቱቦ ጋር) በከፊል አውቶማቲክ የኃይል ስርዓት።