Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 HP - የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV - የመንገድ ፈተና - የመንገድ ፈተና

ፓጌላ

Fiat 124 Spider ከስፖርት መኪና በላይ ነው፣ ቅዳሜና እሁድን ለመጠቀም ጥሩ ጂቲ ነው። ማሽከርከር አስደሳች ነው፣ ነገር ግን ለስላሳው የውስጥ ክፍል እና ለስላሳ ሞተር ከእውነተኛ የስፖርት መኪና የበለጠ የሚራመድ ሸረሪት ያደርገዋል። ፍጆታ እንዲሁ ብልህ ነው ፣ በጭራሽ ከመጠን በላይ። መሳሪያዎቹ በጣም ሀብታም ናቸው, ማጠናቀቂያዎቹ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ናቸው. የህመም ነጥቡ ለአሽከርካሪውም ሆነ ለግንዱ የሚሆን ቦታ ነው፣ ​​አሁንም ሁለት ጋሪዎችን ሊያሟላ ይችላል። ዋጋው በሚዛን ውስጥ አይደለም ፣ ግን በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉ ሌሎች ተወዳዳሪዎች ፣ ከአንድ በስተቀር ...

ጣሊያናዊ ፣ ግን በጣም ብዙ አይደለም - 124 ሸረሪት ፍሪጅ ጋር አንድ ክፈፍ ያጋራል ማዝዳ ኤምክስ -5 ግን እሱ ፍጹም የተለየ ስብዕና አለው። ከጃፓን አቻው ትንሽ ረዘም ያለ ፣ የበለጠ ምቹ እና ለስላሳ ነው። እና ከዚያ በተፈጥሮ ከተፈለሰፈ ሞተር ይልቅ በመከለያ ስር ነው 1.4 ሊ. Turbocharged ከፍተኛ torque.

መልክ እንኳን ፣ ምንም እንኳን ተመሳሳይ ተመሳሳይ መጠኖች ቢኖሩም ፣ ለጣሊያናዊው ስብዕና የበለጠ ተስማሚ ነው። Fiat 124 ሸረሪት የሚያምር ፣ በመስመሮች ውስጥ ለስላሳ እና የኋላ ንክኪ አለው።

የሸራ ኮፍያ በቀላል የእጅ እንቅስቃሴ ይከፈታል እና ይዘጋል እና ሙሉ በሙሉ እንዲለማመዱ ይፈቅድልዎታል - በክፉም በክፉ - ”የሸረሪት ተሞክሮ". ነገር ግን ከሁሉም በላይ፣ ለኋላ ዊል ድራይቭ እና ለደረቅ እና ትክክለኛ ባለ ስድስት-ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያ ምስጋና ይግባውና ከ124 ሸረሪት ጋር አንዳንድ መዝናናት ይችላሉ።

አሁን ግን እንዴት እንደሚሰራ እንይ።

ከተማ

La 124 ሸረሪት ፍሪጅ በእርግጥ እንደ እሱ ቀላል አይደለም ፓንዳ የመኪና ማቆሚያ ሲፈልጉ እና ከትራፊክ መጨናነቅ ጋር ሲሰሩ። መቀመጫው መሬት ላይ ዝቅተኛ ነው ፣ የኋላ ታይነት ውስን ነው ፣ እና የማርሽ ሳጥኑ እና ክላቹ በጣም ቀላል አይደሉም። በሌላ በኩል ፣ መጫኑ በጣም ምቹ ነው እና በእብጠቶች እና ቀዳዳዎች ላይ እንኳን ጀርባዎን አይሰብርም። ሞተር 1.4 ቱርቦ ባለብዙ ንባብ ከዚያ በእውነቱ ሊለጠጥ የሚችል ነው ፣ ስለሆነም የማርሽ ሳጥኑን መጠቀም ፈጽሞ የማይቻል ነው። እና ደግሞ አለ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች እና የኋላ እይታ ካሜራ የትኛውን ይረዳል - ትንሽ አይደለም - በእንቅስቃሴዎች.

መከለያው ጠንካራ እና ሙሉ በሙሉ የስፖርት መኪና አይደለም።

ከከተማ ወጣ

እዚያ በተራራው መንገድ ላይ 124 ሸረሪት ፍሪጅ ለራሱ ምርጡን ይሰጣል። ሞተሩ ከ 2.500 እስከ 5.500 ራፒኤም በከፍተኛ ፍጥነት ያፋጥናል።ልክ እንደማንኛውም ቱርቦ ፣ ግን እሱ በተቀላጠፈ እና በተቀላጠፈ ያደርገዋል። ፍጥነቱ (እ.ኤ.አ.0-100 በ 7,5 ሰከንዶች እና 215 ኪ.ሜ / ሰ)ግን ማዋቀሩ ከከባድ የስፖርት መኪና ጋር ተመሳሳይ አይደለም። መኪናው ፣ ወደ ገደቡ ከተገፋ ፣ ይንከባለል እና ይንከባለል ፤ እና ከዚያ የኋላውን ጫፍ ለመጠየቅ በእውነቱ ላብ አለብዎት ፣ ምክንያቱም ደግሞ ውስን-ተንሸራታች ልዩነት ስለሌለ። በትርጉም ውስጥ - ከጠባብ ጥግ ይውጡ ፣ ሙሉ በሙሉ ቀጥ ይበሉ ፣ እና በሚንሸራተት ውስጣዊ ጎማ እና በመንገዱ ላይ በሚቀጥል መኪና ያገኛሉ። ይህ በጣም የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል ፣ ስለሆነም የአብራሪነት መንፈስ ለሌላቸው ተስማሚ ነው። የእሽቅድምድም ደስታን የሚፈልጉ ግን ሁልጊዜ በስሪቱ ላይ ማተኮር ይችላሉ። Abarth.

አውራ ጎዳና

ፊት ላይ የመርከብ መቆጣጠሪያ ውስጥ ተጭኗል 120 ኪ.ሜ / ሰ ለ 124 ሸረሪት በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ትንሽ (ወደ 7 ሊት / 100 ኪ.ሜ) እና ያ ጥሩ ዜና ነው። የቀበቶው ጩኸት እና የሚሽከረከር ጫጫታው ግን በጣም ደስ የማይል ነው ፣ እና ከሁለት ሰዓታት በኋላ መበሳጨት ይጀምራሉ።

በአንድ ቃል ፣ ለረጅም ጉዞዎች ተስማሚ አይደለም ፣ ግን ከከተማይቱ ውጭ ለትንሽ ጉዞዎች በጥሩ ሁኔታ ይሠራል።

በቦርድ ላይ ሕይወት

Lo ቦታ ላይ Fiat 124 ሸረሪትብዙ አይደለም ፣ i መቀመጫዎቹ ቀጭን ናቸው እና መሪው በጥልቀት የሚስተካከል አይደለም (ልክ በማዝዳ ላይ)። ዳሽቦርዱ ግን በዲዛይን እና በተጠቀሙባቸው ቁሳቁሶች አጥጋቢ ነው። በሮቹ በቆዳ ተሸፍነዋል ፣ እና የዳሽቦርዱ የላይኛው ክፍል ከአምሳያው በተቃራኒ ለስላሳ ነው። ማዝዳ. መቆጣጠሪያዎቹ እንዲሁ በቀላሉ ሊታወቁ የሚችሉ እና በቀላሉ ሊደረስባቸው የሚችሉ ናቸው፣ ነገር ግን በጣም ጥቂት የማከማቻ ክፍሎች አሉ። ከአንድ ሜትር እና ሰማንያ በላይ የሚረዝሙት ተፈጥሯዊ የመንዳት ቦታ ለማግኘት ሲታገሉ የድምፅ መከላከያ ግን የሁሉም ሰው ችግር ነው። ግልጽ እንሁን፣ ልክ እንደ ሎተስ ኤሊዝ መንዳት አይደለም፣ ነገር ግን 124 ሸረሪት ሸረሪት መሆን እንዳለብህ በየደቂቃው ያስታውሰሃል። ውስጥ 140 ሊትር ግንድ ከማዝዳ 10 ኢንች ይበልጣል።ግን አሁንም ሁለት ጋሪዎችን ለማስተናገድ በቂ ነው።

ዋጋ እና ወጪዎች

La 124 ሸረሪት ፍሪጅ ሀ ዋጋ መላክ 28.000 ዩሮ እና በአሜሪካ ስሪት ውስጥ 34.900 ዩሮ ይደርሳል። እዚያ የቅንጦት ስሪትበሌላ በኩል ፣ ቀድሞውኑ በጣም የተሟላ መሣሪያ ባለበት ፣ € 30.340 ያስከፍላል። እንደ ስጦታ አይሰጥም ፣ ግን የመኪናውን ውቅር እና ዓይነት ከግምት ውስጥ በማስገባት “ፍትሃዊ” ዋጋ ነው። ፍጆታውም እንዲሁ የተለየ ነው -ቤት አንድ ያስታውቃል በአማካይ 6,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ እና “በእውነተኛ ህይወት” ውስጥ 7l / 100 ኪ.ሜ በቀላሉ መንዳት ይችላሉ።

ደህንነት

La 124 ሸረሪት ፍሪጅ በተገበሩ መቆጣጠሪያዎች የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፣ እና ብሬኪንግ ሊሻሻል ይችላል።

ቴክኒካዊ መግለጫ

DIMENSIONS

ርዝመት	405 ሴሜ
ስፋት	174 ሴሜ
ቁመት።	123 ሴሜ
ክብደት	1125 ኪ.ግ
Ствол	140 ሊትር

TECNICA

ሞተር	4-ሲሊንደር ቱርቦ
አድሏዊነት	1368 ሴሜ
አቅም	በ 140 ሺ ክብደት 5.000 ሲቪ
ጥንዶች	ከ 240 Nm እስከ 2.250 ግብዓቶች

ሠራተኞች

በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	7,5 ሰከንድ
ቬሎካታ ማሲማ	በሰዓት 215 ኪ.ሜ.
ፍጆታ	6,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ.