Fiat Bravo 1.9 Multijet 8V ስሜት
እውነት ነው (ቀዝቃዛ) ይህ ሞተር መጀመር አይወድም ፣ ግን ሲጀምር ሰውነት መጀመሪያ ትንሽ ይንቀጠቀጣል። ግን ከዚህ ጸጥ ይላል እና በውስጡ የማይፈለጉ ንዝረቶች የሉም። በእውነቱ ፣ ከዚህ አንፃር ፣ እሱ ከመጀመሪያው ጀምሮ አርአያ ነው።
በሚጠይቁ አሽከርካሪዎች ፊት ፣ ሁል ጊዜ የተለያዩ አሽከርካሪዎች አሉ ፣ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ በፍጥነት ማሽከርከር የሚወዱ ፣ ግን በሌላ መልኩ በቶርጅሪጅ ሞተሮች የተለመደውን ጭካኔ አይወዱም። እንደዚህ ያለ ሞተር Bravo ለእነሱ ተስማሚ ነው - በዝቅተኛ ተሃድሶዎች ላይ በጥሩ ሁኔታ ይጎትታል ፣ በሁሉም የሥራ መስኮች ጠቃሚ እና ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ በጣም ለስላሳ እና ለስላሳ ነው። በሞተሩ ተለዋዋጭነት ምክንያት ሁኔታው ወደ ምቹ (ወደ ላይ መውጣት ፣ ብዙ ተሳፋሪዎች እና ሻንጣዎች) በሚቀየርበት ጊዜ እንኳን ፣ በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ አምስት ማርሽዎች በቂ ናቸው ፣ ግን እውነታው ፣ በትክክል የተሰላው ስድስተኛ ማርሽ በትክክል ለእሱ ተስማሚ ይሆናል።
ሞተሩ በአራተኛው ማርሽ በ 4.500 ራፒኤም (ቀይ ሬክታንግል) በቀላሉ ይሽከረከራል ፣ እና ከ 3.800 ራፒኤም የፍጥነት መጨመር ቀርፋፋ ነው። ሌላው ቀርቶ ሞተሩ እንኳን የመኖር ስሜት አይሰጥም ፣ ምንም እንኳን ይህ በአንድ በኩል የአሽከርካሪው ስሜት ውጤት እና በሌላ በኩል የኤንጅኑ የኤሌክትሮኒክስ ፕሮግራም ውጤት ቢሆንም። በእርግጥ በዚህ ሞተር በብራቮ ውስጥ በፍጥነት ማሽከርከር ይችላሉ ፣ ግን በዚህ ጥምረት ውስጥ ያለው የነዳጅ ፍጆታ የበለጠ አስደሳች ነው? በሚፈቀደው ፍጥነት እየነዱ ከሆነ ፣ ማለትም ፣ በፍጥነት ፣ ግን በጉርምስና ዕድሜ ውስጥ በስራ ላይ ሳይቋረጥ ፣ በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር በ 100 ኪሎሜትር ከሰባት ሊትር እንኳን ያነሰ ያሳያል። በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን በ 14 ኪሎሜትር በ 100 ሊትር ነዳጅ ሊረካ ይገባል ፣ ይህም በሰዓት ወደ 200 ኪሎሜትር ለሚጠጋ ፍጥነቶች ጥሩ ውጤት ነው።
በምቾት እና በስፖርት መካከል ጥሩ ስምምነት የሆነው ሻሲው እንደ ድራይቭ ሜካኒኮች ተመሳሳይ የተረጋጋ ገጸ -ባህሪ አለው። በጣም በፍጥነት በሚዞሩበት ጊዜ እንኳን ፣ ሰውነት ብዙ አይንጠፍጥም ፣ ስለሆነም እሱ በተሳፋሪዎች ዘንድ አድናቆት የሚቸረው ማንኛውንም ቅርፅ ጉድለቶችን በደንብ ይዋጣል። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በጣም ኃይለኛ የኃይል መሪ ለእንደዚህ ዓይነቱ የተነደፈ ተሽከርካሪ ትክክለኛ ምርጫ ይመስላል።
ስለዚህ ፣ ከተገለፀው ፣ ወዲያውኑ ግልፅ ይሆናል-ለእንደዚህ ዓይነቱ ብራቮ የታለመው ቡድን ከተመሳሳዩ ፈጽሞ የተለየ ነው ፣ ግን በባህሪው ደፋር ሌላ ብራቮ ከ 16 ቫልቭ ተርቦዲሰል ጋር። በእረፍት ጊዜ ግን በፍጥነት ማሽከርከርን የሚመርጡ ብዙዎች አሉ።
ቪንኮ ከርንክ
ፎቶ: Aleš Pavletič.
Fiat Bravo 1.9 Multijet 8V ስሜት
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | Avto Triglav doo |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 18.460 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 19.993 € |
| የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ | |
| ኃይል | 88 ኪ.ወ (120 ኪሜ) |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 10,5 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 194 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 6,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 1.910 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 88 ኪ.ቮ (120 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው ጉልበት 255 Nm በ 2.000 ራምፒኤም. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/45 R 17 ዋ (ኮንቲኔንታል ኮንቲስፖርትኮንታክት3). |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 194 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት 10,5 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,9 / 4,3 / 5,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.395 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.850 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 4.336 ሚሜ - ስፋት 1.792 ሚሜ - ቁመት 1.498 ሚሜ. |
| ውስጣዊ ልኬቶች | የነዳጅ ማጠራቀሚያ 58 ሊ |
| ሣጥን | 400-1.175 ሊ |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 21 ° ሴ / ገጽ = 1020 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት 46% / ሜትር ንባብ 6.657 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 10,9s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 17,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 128 ኪሜ / ሰ) |
| ከከተማው 1000 ሜ | 32,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 166 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 12,6s |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 14,2s |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 194 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 8,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 38,7m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
ግምገማ
አማካይ ተፈላጊው አሽከርካሪ ይረካል -ሞተሩ ተለዋዋጭ እና ኃይለኛ ነው ፣ ግን ጨካኝ አይደለም ፣ በጣም ተቃራኒ ነው። ቀሪው ጉዞ እንኳን ቀላል እና የማይደክም ሲሆን መኪናው በውስጥም በውጭም ሥርዓታማ ነው።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
“ለስላሳ” መካኒኮች
መልክ
የአጠቃቀም ቀላልነት
ውጫዊ መስተዋቶች
ሞተር
ፍጆታ
chassis
ክላቹክ ፔዳል በጣም ረጅም ይንቀሳቀሳል
ለአነስተኛ ዕቃዎች በጣም ጥቂት ጠቃሚ ቦታዎች
ይልቅ አልፎ አልፎ መሣሪያዎች
እሱ የኤሌክትሮኒክ ESP ወይም ቢያንስ ASR የለውም
የበርሜሉ ጠርዝ በጣም ከፍ ያለ ነው
