Fiat Doblo ቀላል 1.6 MultiJet - ምንም ማስመሰል የለም።

ዘመናዊ መኪኖች የተከበሩ, ብቸኛ እና በጥሩ ሁኔታ የተነደፉ መሆን አለባቸው. Fiat Doblo ምንም ነገር አይጠይቅም. በተመጣጣኝ ዋጋ በጣም ሰፊ እና በተመጣጣኝ የቤት ውስጥ እቃዎች, በቂ መሳሪያዎች እና ቀልጣፋ ሞተሮችን ያቀርባል.

ዶብሎ ከ15 ዓመታት በፊት የፊያትን አቅርቦት አጠናክሮታል። ኮምቢቫኑ በብዙ ማሻሻያዎች ታየ። ሁለቱም የግል እና የንግድ ተሽከርካሪዎች ከደንበኞች እውቅና አግኝተዋል. የምርት ሞዴል ለሥራ ፈጣሪዎች እና የእጅ ባለሞያዎች በጣም ጥሩ ቅናሽ ሆኖ ተገኝቷል. የተሳፋሪ መኪና ዶቦሎ ጥቅሞች - በጣም ሰፊ የሆነ የውስጥ ክፍል እና እጅግ በጣም ጥሩ የዋጋ-ጥራት ጥምርታ - በቤተሰብ እና ንቁ የአኗኗር ዘይቤ አፍቃሪዎች አድናቆት ተችሮታል። ምንም ያልተለመደ ነገር የለም። ግዙፉን ግንድ ክዳን በመክፈት, በውስጡ የሚፈልጉትን ሁሉ ማሸግ ይቻል ነበር. ሚኒቫኖች ወይም የታመቀ ጣቢያ ፉርጎዎች ውስጥ ሊወገድ የማይችል ያለ ገደቦች እና ሻንጣዎች መደርደር.

እ.ኤ.አ. በ 2005 ዶብሎ እንደገና የማደስ ሂደት ተደረገ። ከአምስት ዓመታት በኋላ ፊያት ሙሉ ለሙሉ አዲስ ሞዴል ለገበያ አስተዋወቀ። በመኪናው አሠራር ረገድ ቁልፍ የሆነው ለውጥ ሰውነቱን እስከ 11,5 ሴ.ሜ ድረስ ማስፋት ሲሆን ዶቦሎ ደግሞ ረዘም ያለ እና ከፍ ያለ ሲሆን ይህም በካርጎ እትም 3400 ሊትር የሻንጣ ቦታ ሰጥቷል እና በካርጎ ማክሲ እትም ከ ጋር እስከ 4200 ሊት የሚደርስ የተራዘመ የዊልቤዝ - ከፍ ያለ ጣሪያ፣ ብጁ ቻሲስ ወይም ተሳፋሪ ዶብሎ። ለአምስት ወይም ለሰባት ሰዎች መቀመጫ ያለው መኪና. ሰፊው አቅርቦት ከተሰጠ ፣ ጥሩ የሽያጭ ውጤቶች ምንም አያስደንቅም ። በ 15 ዓመታት ውስጥ 1,4 ሚሊዮን ተግባራዊ ዶብሎስ ተመዝግቧል.

ዶብሎ IIን ለማሻሻል ጊዜው አሁን ነው (ፊያት ስለ አራተኛው ትውልድ ይናገራል). በእንደገና የተነደፈ ፊት ያለው አካል ከቀዳሚው ሞዴል አካል የበለጠ የሚስብ እና የበሰለ ይመስላል። አዲሱ ዶብሎ እንደ ዶጅ ራም ፕሮማስተር ከተማ በባህር ማዶ የቀረበ መንትያ እንዳለው ማከል ተገቢ ነው።

የውስጠኛው ክፍል አዲስ የመሳሪያ ፓነል በደንብ የተቀመጠ የአየር ማስገቢያዎች፣ የዘመኑ የጀርባ መለኪያዎች፣ ይበልጥ ማራኪ የሆነ መሪ እና አዲስ የድምጽ ስርዓቶችን ጨምሮ ጉልህ ለውጦችን አግኝቷል። DAB መልቲሚዲያ ሲስተም ባለ 5 ኢንች ንክኪ፣ ብሉቱዝ እና አሰሳ (በUconnect Nav DAB) ያገናኙ እንደ መደበኛ ወይም ተጨማሪ ወጪ።

ንድፍ አውጪዎች የግላዊው ዶብሎ ውስጠኛ ክፍል ከግራጫ እና ጥቁር ጥላዎች ጋር እንደማይፈራ አረጋግጠዋል። የቀላል ስሪት ገዢዎች ያለ ምንም ተጨማሪ ክፍያ በቀይ የጎን መከለያዎች መቀመጫዎችን መምረጥ ይችላሉ። በሌላ በኩል የሎውንጅ ደረጃ በጨርቃ ጨርቅ, በዳሽቦርድ እና በበር ፓነሎች በ beige ዘዬዎች ውስጥ አማራጭ ያቀርባል.

ፊያት የተሻሻሉ የድምፅ ገዳይ ቁሶች የካቢኔ ድምጽን በ3 ዲቢቢ ቀንሰዋል ይላል። የሰው ጆሮ ይህንን የሚገነዘበው ደስ የማይል ድምፆችን በሁለት እጥፍ መቀነስ ነው. በጓዳው ውስጥ በእውነት ጸጥ ሊል ይችላል - በፍጥነት ካልነዳን እና ከመንኮራኩሮቹ በታች ምንም አይነት የተበላሸ መንገድ ከሌለ። ፊዚክስን ማታለል አይቻልም. የሳጥኑ አካል የብዙ የአየር ብጥብጥ ምንጭ ነው, እና እንደ አስተጋባ ሳጥን ሆኖ ሊያገለግል ይችላል, በጣም ያልተስተካከሉ በመምረጥ የተንጠለጠሉትን ድምፆች በማጉላት. ይሁን እንጂ የጩኸቱ ደረጃ ፈጽሞ የማያናድድ መሆኑን መታወቅ አለበት, እና በቡርሳ, ቱርክ የሚገኘው ፋብሪካ, ዶብሎን በማስተካከል ጥሩ ስራ ሰርቷል. የሚያበሳጩ ጩኸት ወይም ጩኸት ንጥረ ነገሮች በጣም ጎበጥ ያሉ ክፍሎችን እንኳን አልሄዱም።

የውስጣዊው ቦታ በጣም አስደናቂ ነው. በመጀመሪያው ግንኙነት ላይ በእርግጠኝነት በካቢኔው ስፋት እና በከፍተኛ የጣሪያ መስመር ላይ ትኩረት እንሰጣለን. የሰፋፊነት ስሜት በአቀባዊ በተደረደሩት የጎን ግድግዳዎች እና የንፋስ መከላከያ - ሩቅ እና ሰፊ ቦታ ይሻሻላል. በፍጥነት ለመሄድ በሚሞከርበት ጊዜ የሰውነት ቅርጽ እና የፊት ገጽታ ይስተዋላል. ከ 90 ኪሎ ሜትር በላይ, የአየር መከላከያው በፍጥነት መጨመር ሲጀምር, በካቢኔ ውስጥ ያለው የድምፅ መጠን በግልጽ ይጨምራል, አፈፃፀሙ ይቀንሳል እና የነዳጅ ፍጆታ አሃዞች በከተማ ዑደት ውስጥ በሚታወቀው ደረጃ ላይ ይዝለሉ.

ተንሸራታች የጎን በሮች ወደ ካቢኔው በቀላሉ መድረስ አለባቸው። የእነርሱ መኖር ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ልጆችን ከህፃናት መቀመጫዎች ጋር በማያያዝ ሊገመገም ይችላል. መቆለፊያዎች መደራጀት ቀላል ያደርጉታል። ከ20 በላይ መቆለፊያዎች በእጅህ ናቸው። በጣሪያው እና በንፋስ መከላከያው ጠርዝ መካከል ያለው መደርደሪያ በጣም ይይዛል.

የውስጠኛው ክፍል ከተሳፋሪ መኪና ከምትጠብቀው በላይ ነው። ጠንካራ ፕላስቲኮች በሁሉም ቦታ ይገኛሉ ነገር ግን የሚጣበቁ አይመስሉም። ከጭራጎው የላይኛው ክፍል በስተቀር, ባዶ የብረት ሉህ አይገኝም. ግንዱ እንኳን ሙሉ በሙሉ የታሸገ ፣ የ 12 ቮ ሶኬት ፣ የመብራት ነጥብ እና ለአነስተኛ ዕቃዎች ክፍሎች አሉት ። የጠፋው የቦርሳ መያዣዎች ብቻ ነበር። በተጨማሪም መለዋወጫውን ከወለሉ በታች ለማስቀመጥ - መተኪያው ግንዱን ማራገፍ አያስፈልገውም። ሙሉ መጠን ያለው "አክሲዮን" የመኪናውን ዋጋ በ 700 PLN መጨመሩ በጣም ያሳዝናል. የጎማ ጠፍጣፋ የጥገና ዕቃ እንደ መደበኛ ተካቷል።

ባለ 5-መቀመጫ ዶብሎ በ 790 ሊት ቦት ቦታ ከዝቅተኛ ደረጃ ጋር መደሰት ይችላሉ። ሶፋውን ማጠፍ ጥቂት ሰከንዶች ይወስዳል. ጀርባዎቹን እናስቀምጣለን, ከመቀመጫዎቹ ጋር በአቀባዊ እናነሳቸዋለን እና 3200 ሊትር ቦታ ከጠፍጣፋ ወለል ጋር እናገኛለን. ይህ በክፍሉ ውስጥ በጣም ጥሩው አመላካች ነው። የታክሲው የኋላ ክፍል በግለሰብ ምርጫዎች ሊስተካከል ይችላል. ሁለት ተጨማሪ የእጅ ወንበሮችን (PLN 4000) እናቀርባለን ፣ ለሶስተኛው ረድፍ ተጣጣፊ መስኮቶች (PLN 100 ፣ የቤተሰብ ፓኬጅ አካል) ወይም እስከ 200 ኪ.ግ የሚይዝ የሮለር መዝጊያዎችን (PLN 70) የሚተካ መደርደሪያ።

እርጥበቱን በድርብ በር መተካት PLN 600 ያስከፍላል። ተጨማሪ ክፍያ የሚያስፈልግ። እርግጥ ነው, የተሰነጠቀ በሮች በቫኖች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ መፍትሄዎችን የሚያስታውሱ ናቸው, ግን እጅግ በጣም ተግባራዊ ናቸው. እናደንቃቸዋለን, ለምሳሌ, ከፍተኛ መጠን ያለው ሻንጣ ሲጭኑ - አንድ በር ብቻ ይክፈቱ እና ቦርሳዎቹን ይጣሉት. በዶብሎ ውስጥ በ hatch, እቃዎች አምስተኛው በር እስኪዘጋ ድረስ እንዳይወድቁ መደረደር አለባቸው. የፀሃይ ጣሪያውን ለመዝጋት ብዙ ጥረት ይጠይቃል (አንብብ: ስላም), እና በመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ መክፈት የሚችሉት በመኪናው ጀርባ ውስጥ ብዙ ነጻ ቦታ ሲኖረን ብቻ ነው. በአንድ ጋራዥ ወይም የመሬት ውስጥ ማቆሚያ ውስጥ, የአምስተኛው በር ጠርዝ ከግድግዳው ወይም ከጣሪያው (መደርደሪያዎች, ቧንቧዎች, ወዘተ) ጋር በተጣበቁ ነገሮች የተሸፈነ አለመሆኑን ያረጋግጡ.

የዶብሎ ጥንካሬ ፊያት ቢ-ሊንክ ብሎ የሚጠራው ራሱን የቻለ የኋላ አክሰል እገዳ ነው። ሌሎች ውህዶች የቶርሽን ጨረሮች አሏቸው፣ ትክክለኛው መቼት በጣም ተንኮለኛ ንግድ ነው። በብዙ አጋጣሚዎች, ግንዱን ከጫኑ በኋላ ለበለጠ ለውጥ, በጀርባ ውስጥ ያለውን የነርቭ ስሜት እና አማካይ የመንዳት ምቾትን መመልከት ይችላሉ. ዶብሎ ያለ ጭነት እንኳን በጥሩ ሁኔታ ይሠራል እና እንዲሁም የአስፋልት ጉድለቶችን በብቃት ይቀበላል። ትክክለኛው ዲያሜትር ያላቸው ማረጋጊያዎች ሰውነታቸውን በፍጥነት በማእዘኖች ውስጥ እንዲሽከረከሩ አይፈቅዱም. የሃይድሮሊክ መጨመሪያው ኃይል ዝቅተኛ አለመሆኑ በጣም ያሳዝናል - ጠመዝማዛ በሆኑ መንገዶች ላይ የመንዳት ደስታ የበለጠ ከፍ ያለ ይሆናል።

በፖላንድ የፔትሮል ሞተሮች 1.4 16V (95 hp) እና 1.4 T-Jet (120 hp) እንዲሁም ቱርቦዲየልስ 1.6 MultiJet (105 hp) እና 2.0 MultiJet (135 hp) ይገኛሉ። በተሞከረው ዶብሎ ሽፋን ስር ደካማ የናፍታ ሞተር እየሄደ ነበር። ይህ በቂ የመንዳት ኃይል ምንጭ ነው. በወረቀት ላይ ከ13,4 ሰከንድ እስከ 164 እና 290 ኪ.ሜ በሰአት ያለው ጫፍ ተስፋ ሰጪ አይመስልም ነገር ግን የርእሰ-ጉዳይ የማሽከርከር ልምድ በጣም የተሻለ ነው። 1500Nm በ 60rpm ብቻ ማለት ሞተሩ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ለመሄድ ዝግጁ ነው, እና ስሮትል መጨመር የበለጠ ፍጥነትን ያመጣል. በአራተኛው ማርሽ ከ 100 እስከ 1.2 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ወደ ዘጠኝ ሰከንዶች ይወስዳል። ውጤቱ ከፖሎ 1.8 TSI ወይም ከአዲሱ Honda Civic 6 ጋር ተመጣጣኝ ነው። የማለፍ ጊዜን ለመቀነስ ማርሹን ለመቀነስ መሞከር ይችላሉ - ባለ 5,5-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ጥሩ ትክክለኛነት እና አጭር የጃክ ስትሮክ አለው። መልቲጄት ሞተሮች በነዳጅ ኢኮኖሚያቸው የታወቁ ናቸው። Fiat ስለ 100L / 7,5km በተቀላቀለ ዑደት ላይ እያወራ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ ከ 100 ሊትር / XNUMX ኪ.ሜ. የመኪናውን መጠን ግምት ውስጥ በማስገባት ምክንያታዊ.

አዲሱ ዶብሎ በሦስት እርከኖች - ፖፕ ፣ ቀላል እና ሎንግዌ ይቀርባል። የኋለኛው በጣም ጥሩ ነው። ቀላል መግለጫው ፖፕ-ተኮር ክፍሎችን (ኢኤስፒ ፣ አራት የአየር ቦርሳዎች ፣ ባለሁለት አቅጣጫ የሚስተካከለው መሪ አምድ ፣ የሰውነት ቀለም የኃይል መስኮቶች እና መከላከያዎች) ፣ የኃይል ማሞቂያ መስተዋቶች መጨመር ፣ በእጅ አየር ማቀዝቀዣ እና የድምጽ ስርዓት በዩኤስቢ እና ብሉቱዝ ያካትታል ። . በከባድ በረዶዎች ውስጥ, አንድ ክፍል ውስጠኛ ክፍልን ለማሞቅ እስከ 30 ደቂቃዎች ሊወስድ ይችላል. ለራስዎ ጥቅም PLN 1200 በሚሞቁ መቀመጫዎች ላይ እና በዲዛይሎች ላይ PLN 600 በ PTC የኤሌክትሪክ አየር ማሞቂያ ላይ ማውጣት ተገቢ ነው. ከላይ ያሉት እቃዎች በሁሉም የመከርከሚያ ደረጃዎች ይገኛሉ.

የአዲሱ ዶብሎ መጀመርያ በማስታወቂያ ዘመቻ የተደገፈ ነው። በውጤቱም, የ 1.4 16V Easy ስሪት ለ PLN 57, 900 T-Jet ለ PLN 1.4 እና 63 MultiJet ለ PLN 900 መግዛት ይቻላል. ይህ በጣም ደስ የሚል ፕሮፖዛል ነው። ዳሲያ ብቻ ርካሽ ጥምር ያቀርባል፣ ነገር ግን ዶክከርን ከመረጡ ብዙም ያልተጠናቀቀ የውስጥ ክፍል፣ ጥቂት መገልገያዎችን እና ደካማ ሞተሮችን መታገስ ይኖርብዎታል።

Fiat Doblò የመንገደኞች መኪና ብዙ ታዳሚዎችን ያነጣጠረ ነው፣ ከቤተሰብ ጀምሮ፣ ንቁ ሰዎች፣ መኪና ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች የደህንነት ስሜት የሚሰጥ እና መንገዱን ለማየት ቀላል ያደርገዋል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ስለ ምክንያታዊ አማራጭ ስለ ቫኖች, የታመቀ ጣቢያ ፉርጎዎች እና አልፎ ተርፎም ተሻጋሪዎች እና SUVs - 17 ሴ.ሜ የመሬት ማጽጃ እና የተጠናከረ ጎማዎች (195/60 R16 C 99T) በተለይ ጥንቃቄዎችን እንዲያቋርጡ አያስገድዱዎትም. ዶብሎ ቀርፋፋ፣ ያልተጠናቀቀ እና ትንሽ ምቹ ነው። ይሁን እንጂ አንድ ሰው የግዢ ዋጋ ልዩነትን ከአንድ ደርዘን እስከ በአስር ሺዎች የሚቆጠር ዝሎቲዎችን የሚያረጋግጥ ክፍተት መናገር አይችልም.