Fiat Panda Panda በጣም ኢኮኖሚያዊ መኪና ነው።

በተፈጥሮ ጋዝ ወይም በፔትሮል ላይ የሚሰራው Bipower 1.2 8V ሞተር የተገጠመለት ሞዴሉ በ251 ዩሮ እስከ 10 ኪ.ሜ ሊጓዝ ይችላል ሲል ADAC በተለያዩ ነዳጆች ላይ የሚሰሩ መኪኖችን በማወዳደር ያሳያል።

የጀርመን አውቶሞቢል ክለብ (ADAC) የተለያየ ምድብ ያላቸው እና የተለያዩ የኃይል ማመንጫ ዓይነቶች ያላቸውን መኪናዎች ኦሪጅናል ሙከራዎችን አድርጓል። የሙከራው ግብ 10 ዩሮ በሚወጣው ነዳጅ ላይ በተቻለ መጠን መንዳት ነበር። የፈተና አሸናፊዋ ፊአት ፓንዳ ፓንዳ 251 ኪሎ ሜትር በመንዳት በበርሊን እና በሃኖቨር መካከል ካለው ርቀት ጋር እኩል ነው። በአሁኑ ወቅት የበጋ ወቅት መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት አንድ Fiat በ 1 ዩሮ ብቻ በሚቴን ላይ 500 ኪሎ ሜትር ሊጓዝ ይችላል - በዓይነቱ ልዩ የሆነ የጋዝ ርቀት መጨመር ቢታይም በመኪና በኢኮኖሚ መጓዝ እንደሚቻል የሚያረጋግጥ ብቸኛው ሪከርድ ነው ። እና የናፍታ ዋጋዎች.

ADAC ከትናንሽ ሁለት መቀመጫዎች እስከ ሱፐር ስፖርት መኪኖች ድረስ በሚታወቀው እያንዳንዱ አይነት መኪና ላይ ሙከራዎችን አድርጓል። አንዳንዶቹ ከ30 ኪሎ ሜትር በኋላ ተስፋ ቆርጠዋል። የ ADAC ሙከራ አዘጋጆች የነዳጅ ሞተር ላላቸው መኪናዎች ምርጫ ሰጡ። ከነሱ መካከል የመጀመርያው ቦታ በአምስት መቀመጫው ፊያት ፓንዳ ፓንዳ ተወስዷል. በፈተናው ውስጥ የሚከተሉት የነዳጅ ዓይነቶች በ 1 ሊትር ዋጋ ጥቅም ላይ ይውላሉ: ሱፐር ቤንዚን - 1,55 ዩሮ, ሱፐር ፕላስ - 1,64 ዩሮ, የናፍታ ነዳጅ - 1,50 ዩሮ, ባዮኤታኖል - 1,05 ዩሮ, ፈሳሽ ጋዝ - 0,73 ዩሮ እና ዩሮ 0,95 በኪሎ ግራም. የተፈጥሮ ጋዝ. ፊያት ፓንዳ ፓንዳ ለመንዳት ያገለገለው ቤንዚን።

የ Fiat Panda Panda የወለል ንጣፍ - ልዩ የመጫኛ ቴክኖሎጂን በመጠቀም - በድምሩ 72 ሊትር (12 ኪሎ ግራም) ያላቸው ሁለት ገለልተኛ ሚቴን ታንኮች ያሉት ሲሆን ይህም የመጀመሪያውን የውስጥ እና የግንድ ቦታ (እንደ የኋላ መቀመጫው ላይ በመመስረት) ለመቆጠብ ያስችልዎታል ። ሙሉ ወይም የተለየ, የኩምቢው መጠን ከ 190 እስከ 840 dm3 እስከ ጣሪያ ደረጃ ይለያያል). በተጨማሪም, የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (30 ሊትር) ሚቴን የሚያቀርቡ የነዳጅ ማደያዎች አውታረመረብ በጣም ጥብቅ ወደሌለባቸው ቦታዎች እንዲጓዙ ይፈቅድልዎታል.

የ Fiat Panda Panda ቅልጥፍና አፈፃፀሙን አይገድበውም የ 1.2 8V Bipower ሞተር በተፈጥሮ ጋዝ ላይ በሚሰራበት ጊዜ (እና በነዳጅ ላይ በሚሠራበት ጊዜ እስከ 140 ኪ.ሜ በሰዓት) መኪናውን ወደ 148 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያፋጥነዋል. በአስፈላጊነቱ፣ በተፈጥሮ ጋዝ የሚሠራው ፊያት ፓንዳ ፓንዳ 2 ግ/ኪሜ ብቻ ከ CO114 ልቀቶች ጋር ለአካባቢ ተስማሚ ነው። እሱ ፈጠራ ፣ ኢኮኖሚያዊ እና ለአካባቢ ተስማሚ ተሽከርካሪ ነው። በጣሊያን ውስጥ ፊያት ፓንዳ ፓንዳ ለተለዋዋጭ ስሪት (በስተጀርባ ያለው ምስል) € 13 እና 910 ዩሮ ለመውጣት ስሪት (ከፊቱ የሚታየው).