ፎርድ የ Mustang Mach-E መጫንን ማፋጠን ይፈልጋል. መጪው ክረምት ይቻላል. አሁን እንደዚህ ነው፡ • መኪናዎች

ከ InsideEVs ጋር በተደረገ ቃለ ምልልስ፣ የፎርድ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ዲቪዥን ኃላፊ የሆኑት ዳረን ፓልመር ዝመናውን አስታውቀዋል። መኪናው ልክ እንደዛሬው ፍጥነቱ 90 ኪሎ ዋት በ12 በመቶ ከመገደብ ይልቅ እስከ 80 በመቶ የሚሆነውን የባትሪ አቅም ከፍ ባለ ሃይል መሙላት አለበት።

Mustang Mach-E በፍጥነት ያስከፍላል

ኦፕሬተር ፋስትነድ መረጃ እንደሚያሳየው ፎርድ ሙስታን ማች-ኢ ባለቤቱን በመጠኑ እያሳደገ ነው። በአምራቹ ቃል ተገብቷል 150 kW በቅጽበት እጅግ በጣም ፈጣን በሆነ ቻርጀር ላይ ይደርሳል። ከ5-7 ​​በመቶ የሚሆነው ከግብይት ዲፓርትመንት የገባውን ቃል ለማቅረብ እንደፈለገ። ከዚያ በኋላ የኃይል መሙያው ኃይል በፍጥነት ወደ 110 ኪ.ወ. ከዚያም በ 30 በመቶ ገደማ እንደገና ከ 100 ኪሎ ዋት በታች ይወርዳል, ነገር ግን በ 42-45 በመቶው ከ 1 ° ሴ በታች ይወርዳል ይህም 77 ኪ.ወ.

ፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ (ሐ) ፈጣን የመጫኛ ኩርባ

በ 80% የባትሪው አቅም, የኃይል መሙያው ኃይል በተቻለ መጠን ይቀንሳል: ወደ 12 ኪ.ወ. ፎርድ ሊለውጠው ይፈልጋል... ፓልመር ባትሪው እስከ 90 በመቶ የሚሆነውን የባትሪ አቅም ከፍ እንዲል ለማድረግ የሶፍትዌር ማሻሻያ በክረምት ሊመጣ እንደሚችል እያስታወቀ ነው።

እስካሁን ድረስ የኃይል መገደብ ስትራቴጂ ግብ 70 በመቶ የሚሆነውን የባትሪውን አቅም ከ8 ዓመታት አገልግሎት በኋላ ማቆየት ነው [የመኪናው ባለቤት እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጀሮችን ቢያስቀምጥም]። ፎርድ አንዳንድ የባትሪ መረጃዎችን የሰበሰበ ይመስላል እና ዳይፕስ በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ ከሚጠበቀው ያነሰ ሆኖ ያገኘው ይመስላል - ስለዚህ ይህ ለአሽከርካሪዎች ትንሽ ተጨማሪ ነፃነት ይሰጣል.

እንደ ፋስትድ ገለጻ፣ በጣም ፈጣን በሆኑ ሎደሮች ላይ፣ Mustang Mach-E ከ100 ደቂቃ እንቅስቃሴ-አልባነት (+10 ኪሜ/100 ደቂቃ) በኋላ 10 ኪሎ ሜትር ያህል ይሸፍናል።

የአርታዒ ማስታወሻ www.elektrowoz.pl፡ የመጫኛ ከርቭ ጅምር በጣም ጥሩ አይመስልም። እንደ እውነቱ ከሆነ, ተስፋው "ምናልባት በዚህ ክረምት አንድ ነገር እንሰጥዎታለን" ከሚለው ውድድር እና ከሚሰጠው ተግባር አንፃር. በአንጻሩ ከ10 እስከ 80 በመቶ የሚሆነው የሞገድ ቅርጽ ያለው መካከለኛ ክፍል ጥሩ ይመስላል።

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-