ፎርድ ሞንዴኦ 2.0 TDCi ስፖርት
ሞንዴኦ እንዲሁ የመኪናውን ቀድሞውኑ በጣም ተለዋዋጭ ገጸ -ባህሪን የሚያሻሽል የስፖርት መሣሪያ እሽቅድምድም እንክብካቤ ስላደረገ ፎርድ እንዲሁ ከኋላው አይደለም። ስለዚህ በሞንዴኦ መሠረት ላይ 17 ኢንች ጎማዎችን አደረጉ ፣ በ 15 ሚሊሜትር ዝቅ አድርገው መቀመጫዎቹን በውጭው ጠርዞች ላይ በቆዳ ይሸፍኑ ነበር። እንዲሁም በማርሽ ማንሻ እና በሜካኒካል ብሬክ ሌቨር ላይ የተወሰነ ቆዳ በመስፋት ከ “ብሩሽ አልሙኒየም” እና ከ chrome የተሰሩ ጥቂት ተጨማሪ ጌጣጌጦችን አያይዘው ሞንዴኦ ስፖርት ተፈጥሯል።
በማሽከርከር ምቾት ላይ “አጽንዖት የተሰጠው” የስፖርት እገዳን ተጽዕኖ ለመገመት አስቸጋሪ ነው። ከሁሉም በላይ ፣ ለ 118.000 SIT ተጨማሪ ክፍያ የሙከራ መኪና በ 18 ኢንች ተንሸራታቾች በዝቅተኛ 225/40 R 18 ጎማዎች ተጭኖ ነበር ፣ ይህም ጥርጣሬዎችን እና ተመሳሳይ አጫጭር የመንገድ ጥሰቶችን ከከፍተኛ ከተቆራረጡ ጎማዎች የከፋ ነው ፣ 16 -ኢንች ጫማ። ስፖርተኛው ሞንዲዮ ስለዚህ (በተለይም አጠር ያሉ) ጉብታዎችን በማቃለል ረገድ ያን ያህል ውጤታማ አይደለም ፣ ግን ይህ ኪሳራ በምቾት አይቆጠርም። በማእዘኖች ወቅት እንኳን ፣ የክረምት ጫማዎች ቢኖሩም ፣ የማሽከርከሪያ ዘዴው የከፋ ምላሽ አልሰጠም ፣ ስለሆነም እኔ በመፃፌ ደስተኛ ነኝ - ሞንዴኦ ስፖርት ፣ ምንም ካልሆነ ፣ የመሠረት ሞዴሉን እጅግ በጣም ጥሩውን ተለዋዋጭነት ጠብቋል ፣ ምቾት እየነዳ እያለ መከራ።
በሌላ በኩል ፣ በተመረጠው ሞተር ፣ ስፖርቱ ሁኔታዊ በሆነ ሁኔታ ብቻ ይጨምራል። ማለትም ፣ ከሥራ ፈት ፍጥነት እስከ 1800 ሩብ ድረስ አያሳምንም (ሽቅብ በሚጀምርበት ጊዜ ብዙ ጋዝ ይፈልጋል) ፣ ግን ተርባይኑ በሙሉ ፍጥነት ሲተነፍስ ፣ እስከ ቁጥር 4000 ድረስ “ይነዳዋል። ፣ ትክክለኛ ፣ ፈጣን እና በጥሩ ሁኔታ የተሰላ የስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ሞንዴኦ እራሱን ካገኘበት ከማንኛውም ሁኔታ ጋር የናፍጣ ሞተር ጠባብ የሞተርን የማሽከርከሪያ ክልል ያመቻቻል።
ለስፖርት ፓኬጅ ተጨማሪ ክፍያ ውጤታማነት ለመገምገም የመደበኛ እና አማራጭ መሣሪያዎችን ዝርዝሮች ለመገምገም ስወስን ፣ ታዋቂው የጊያ መሣሪያ ጥቅል የተሻለ ምርጫ መሆኑን አገኘሁ። ማለትም ፣ ሁለተኛው ለ “ስፖርቶች” መለዋወጫዎች ተጨማሪ ክፍያ ያስገኛል እና በተመሳሳይ ጊዜ በስፖርት ውስጥ አማራጭ ከሆኑ አንዳንድ ሌሎች መለዋወጫዎች ጋር እንደ መደበኛ የታጠቀ ነው። እኔ በሞንዴኦ 2.0 TDCi ላይ በ 130 “ፈረስ ኃይል” ላይ ስወስን እና በሁለቱም ፓኬጆች (ጂያ እና ስፖርት) ስጫነው እና በእያንዳንዳቸው ለ “የጠፋ” መሣሪያ ተጨማሪ ስከፍል ፣ “ስፖርተኛው” ሞንዴኦ ጊያ ርካሽ መሆኑን አገኘሁ። የሞንዴኦ ስፖርት ወጪን ያህል በ 6 ሚሊዮን ቶላር ፋንታ እርስዎ ለቆንጆው ሞንዴኦ ወይም ለ 5 ብቻ “የቆዳ” መቀመጫዎችን ካሰቡ “ብቻ” ይከፍላሉ።
በጊዬ ሞገስ ውስጥ ሚዛኑን እንደሚጠቁም ጥርጥር የለውም። በዚህ ረገድ በጣም ጥሩው ነገር የሞንዴኦው የስፖርት መንፈስ በምንም መንገድ አይሠቃይም።
ፒተር ሁማር
ፎቶ: Aleš Pavletič.
ፎርድ ሞንዴኦ 2.0 TDCi ስፖርት
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | ሰሚት ሞተሮች ljubljana |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 24.219,66 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 26.468,87 € |
| የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ | |
| ኃይል | 96 ኪ.ወ (130 ኪሜ) |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 9,8 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 208 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 5,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4 -ሲሊንደር - 4 -ስትሮክ - በመስመር ላይ - ቀጥታ የነዳጅ መርፌ ያለው ናፍጣ - መፈናቀል 1998 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 96 ኪ.ቮ (130 hp) በ 3800 / ደቂቃ - ከፍተኛው የማሽከርከር 330 Nm በ 1800 / ደቂቃ። |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/40 R 18 ቮ (Nokian WR M + S). |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 208 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 9,8 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,7 / 4,7 / 5,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1480 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2030 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 4731 ሚሜ; ስፋት 1812 ሚሜ; ቁመት 1415 ሚሜ - የማሽከርከር ክበብ 11,6 ሜትር |
| ውስጣዊ ልኬቶች | የነዳጅ ማጠራቀሚያ 58,5 ሊ. |
| ሣጥን | 500 |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 5 ° ሴ / ገጽ = 1001 ሜባ / ሬል። ቁ. = 68% / የኦዶሜትር ሁኔታ 5871 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 10,1s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 17,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 133 ኪሜ / ሰ) |
| ከከተማው 1000 ሜ | 31,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 170 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 7,0 (IV.) / 13,6 (V.) ገጽ |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 9,6 (V.) / 14,1 (VI.) ገጽ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 210 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 7,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 42,3m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ሞተር ከ 2000 ራፒኤም በላይ
የማርሽ ሳጥን
chassis
አቋም እና ይግባኝ
የነዳጅ ፍጆታ (በክረምት ጫማዎች እንኳን)
መቀመጫ
የኤሌክትሪክ የንፋስ መከላከያ ማሞቂያ
ደካማ የመነሻ ሞተር
ESP ለተጨማሪ ክፍያ ብቻ
የስፖርት መሣሪያዎች ጥቅል ዋጋ
የጫማውን ክዳን ለመዝጋት ውስጣዊ ማንሻ የለም
