ፎርድ Mustang ማች-ኢ - Autogefuehl ፈተና. ጥሩ ክልል፣ ጥሩ አፈጻጸም፣ ጥሩ ለገንዘብ ዋጋ [ቪዲዮ]

የጀርመን ቻናል አውቶገፉሄል የፎርድ ሙስታን ማች-ኢን ሞክሯል። የአውሮፓ መኪናዎች ስብስብ ገና ስለተጀመረ, ወደዚህ ቁሳቁስ ለመዞር ወሰንን. መደምደሚያ? Mustang Mach-E ከቴስላ መኪናዎች ወይም ከአውሮፓውያን አምራቾች ሌላ አማራጭ እየፈለግን ከሆነ ሊረሳ የማይገባው ጠንካራ ኤሌክትሪክ ነው።

ፎርድ Mustang ማቻ-ኢ ግምገማ

ግምገማውን ለማጠቃለል ከመቀጠላችን በፊት ስለ መኪናው አጭር መረጃ፡- ፎርድ ሙስታን ማች ኢ в ተሻጋሪ ክፍል ዲ (D-SUV) ከ ይገኛል ሁለት ባትሪዎች: 68 እና 88 ኪ.ወ እና በ ተለዋጮች ውስጥ የኋላ ድራይቭ ወይም ሁለቱም ዘንጎች. Mustang Mach-E ዋጋዎች በፖላንድ በ PLN 216 በጣም ርካሽ በሆነው የ RWD SR 120 kWh, 68 kW ስሪት ይጀምራሉ. በ Autogefuehl የተሞከረው ሞዴል ነው። ፎርድ Mustang ማች-ኢ 4X / AWD ER, ማለትም, ትልቅ ባትሪ ያለው ስሪት እና በሁለቱም ዘንጎች ላይ መንዳት. ይህ ሞዴል በፖላንድ ውስጥ ገንዘብ ያስወጣል. ከ 286 310 ፒኤልኤን.

የመኪና ውድድር - ቴስላ ሞዴል Y, BMW iX3, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Volkswagen ID.4 (borderline C- እና D-SUV). ለ Autogefuehl፣ ከዚህ ኪት ውስጥ ምርጡ ምርጫ BMW iX3 ነው።

የውስጥ እና ግንድ

የመኪናው ውስጠኛ ክፍል በሰው ሰራሽ ቆዳ እና በጥቁር ፕላስቲክ ፣ በቀይ ስፌት እና በብር እና ግራጫ ንግግሮች ተስተካክሏል። የጨርቅ ማስቀመጫው በጣም ለስላሳ እና እንደ እውነተኛ ቆዳ ነው የሚመስለው. በመሪው ላይ ያሉት አዝራሮች መደበኛ ክላሲክ አዝራሮች እንጂ የሚዳሰሱ አይደሉም። እንደ ገምጋሚው, የውስጣዊው ውስጣዊ ስሜት አሻሚ ነው-አንዳንድ ቁሳቁሶች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ናቸው, እና አንዳንድ መፍትሄዎች ልዩ አይደሉም. ነገር ግን ሁሉም ከመደበኛ የፎርድ ሞዴሎች በተሻለ ሁኔታ ያከናውናሉ.

ጣሪያው ፓኖራሚክ ነው, የማይከፈት ነው. በታክሲው መሃል ያለው ባለ 15,5 ኢንች ስክሪን ከፍተኛ ንፅፅር ያለው የበለፀገ ምስል ያቀርባል።. ከተሽከርካሪው በስተጀርባ ያለው ማያ ገጽ - ሜትሮች - 10,2 ኢንች መጠን ያለው እና ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎች ያሳያል. ከሹፌሩ እይታ፣ መሪው ብቻ በጣም የተለመደ ይመስላል። በመካከለኛው ዋሻ ውስጥ የኢንደክሽን ባትሪ መሙያ ፣ ሁለት የዩኤስቢ ወደቦች (የተለመደ ዩኤስቢ-ኤ እና ዩኤስቢ-ሲ) አሉ።

የመግቢያ በር የመዘጋቱ ድምጽ በጣም የሚንቀጠቀጥ ይመስላል። የኋላ በሮች በተሻለ ሁኔታ ይዘጋሉ, ነገር ግን ታውቃላችሁ, የኋላ በሮች ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ አይውሉም. ወለሉ ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ ነው. ከኋላው የተቀመጠው Autogefuehl (1,86 ሜትር) በቪደብሊው መታወቂያ 4 ከጀርባው ካለው www.elektrowoz.pl አርታኢ ያነሰ እግር ያለው ይመስላል።

ግንዱ መጠን ፎርድ Mustang ማች-ኢ в 402 ሊትርእና በሁሉም-ጎማ ድራይቭ ሞዴል ላይ ብቻ 322 ሊትር... ገና ብዙ ይቀረናል። 81 ሊትር ቦታ, ስለዚህ እኛ ውጤታማ በሆነ መልኩ D-SUV ከታመቀ ደረጃ የኋላ ቡት (VW ID.3 = 385 ሊት, Kia e-Niro = 451 ሊት) - ስለዚህ የፊት ቦታ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል. ከኋላ ያለው ግንድ ረጅም ነው ፣ ለጠቅላላው የጅራት በር ምስጋና ይግባው እሱን ለመጫን ምቹ ይሆናል ፣ ግን ወለሉ በጣም ከፍ ያለ ነው።

ክልል እና የመንዳት ልምድ

በ -1 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን, ማሽኑ ዘግቧል. ሙሉ በሙሉ ከተሞላ ባትሪ ጋር 449 ኪ.ሜ. በትንሹ ሞቅ ባለ ሙቀት (በ4 እና 3 ዲግሪዎች መካከል) የተጓዝንበት የቮልስዋገን መታወቂያ 11፣ ኤ/ሲ በርቶ አለመኖሩ ላይ በመመስረት 377-378 ወይም 402 ኪሎ ሜትር ሙሉ ኃይል አሳይቷል። እና ትክክለኛው ዋጋ ያ ነበር። በዚህ መሠረት ፎርድ 19 ኢንች ዊልስ ሲጠቀም እና ቮልስዋገን 20 ኢንች ሲጠቀም የሁለቱም መኪኖች የኢነርጂ ውጤታማነት ተመሳሳይ ነው ብሎ መደምደም ይችላል። ግን እንጨምር Mustang Mach-E የሙቀት ፓምፕ የለውም, አምራቹ ደካማ ነው.

ያሽከርክሩ

መኪና ያገለግላል 1-ፔዳል መንዳት፣ ማለትም እ.ኤ.አ. በአንድ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ብቻ መንዳት። የተንጠለጠለበት ውቅረት ጥሩ ምቾት እና መረጋጋት ጥምረት ነው. አስማሚ ዳምፐርስ በጂቲ ስሪት ውስጥ ብቻ ይገኛሉ። መሪው ቀጥተኛ ነው, ነገር ግን ስለ መንገዱ ወለል ሁሉንም መረጃ አይሰጥም. በሀይዌይ ላይ በሚነዱበት ጊዜ በካቢኔ ውስጥ ያለው ድምጽ የቴስላ አሽከርካሪዎች ካጋጠመው ጋር ተመሳሳይ ነው - በጣም ጸጥ ያለ አይደለም, ይህም በቀረጻው ላይ ሊሰማ ይችላል.

መኪናው ስለ የኃይል ፍጆታ ሙሉ ቁጥሮች ይሰጣል. በሰዓት በ 120 ኪ.ሜ ፍጥነት ሲነዱ (አስታውስ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን) መኪናው 25 kWh / 100 ኪ.ሜ ይፈልጋል ፣ ስለሆነም 88 ኪ.ወ በሰአት አቅም ያለው ባትሪ መሙላት ሳያስፈልግ እስከ 350 ኪሎ ሜትር እንዲጓዙ ይፈቅድልዎታል. ከ 100 እስከ 150 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ተለዋዋጭ ነበር (በፍጥነት ባልተጠቀሰው ስሪት) ፣ መኪናው የኃይል ማጠራቀሚያ እንዳለው ግልፅ ነው።

ሙሉውን መግቢያ መመልከት ተገቢ ነው፡-

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-