ፎርድ ትራንዚት 300 ኪ.ሜ 2.2 TDCi

ከዲዛይን አንፃር በአዲሱ ላይ ፣ የታደሰ ፣ በአጭሩ ሌላ የፎርድ ትራንዚት ብዙ የለም ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ አዲስ የሆነ ብዙ አለ። የፊት መጨረሻው የተለየ ነው ፣ የፊት መብራቶቹ ከአሁን በኋላ ሰፊ አይደሉም ፣ ግን በከፍታ ላይ ተዘርግተዋል። ፍርግርግ እንደ “ብቸኛ መኪና” ሊሸጥ የሚችል ነው። በኋለኛው ውስጥ ጥቂት ለውጦች አሉ ፣ ግን በውስጠኛው የበለጠ ፣ የቀድሞውን የሞንዴኦ መሪን እንኳን የሚያገኙበት ፣ ይህም እንደበፊቱ የጭነት መኪና የማይጫንበት ነው። አካባቢዋም ከተሳፋሪ መኪኖች አንድ እርምጃ ቅርብ ነው።

ትራንዚቱ አሁንም የመላኪያ ኩባንያ ፣ የተሳፋሪ የትራንስፖርት ኩባንያ ወይም ብዙ ልጆች ያሉት ወይም ብዙ ሻንጣዎች ወይም አንዳንድ ዓይነት መገልገያዎችን የሚያገለግል ቤተሰብ ነው። ምናልባት ሉህ ብረት “ድንኳኖችን” ትወድ ይሆናል?

በመቆጣጠሪያ ፓኔሉ ላይ እና በዙሪያው ብዙ የማከማቻ ቦታዎች ስላሉ ከመደብሩ ውስጥ በሚያካሂዷቸው ትናንሽ እቃዎች ለመሙላት በጣም ይቸገራሉ። የሊትር ጠርሙሶች ከታችኛው ጠርዝ ጋር ጠፍተዋል ፣ በጠርዙ አናት ላይ ለጣሳዎች የሚሆን ቦታ አለ ፣ ከትጥቅ አናት ላይ ሁለት ትላልቅ መሳቢያዎች ፣ ግን መሐንዲሶች እና አንጋፋዎቹ ከአሳሹ ፊት ለፊት (ሀ) አልረሱም ። እና በተጨማሪ, ከሬዲዮው በላይ ይገኛል, እሱም ከሲዲ -ዲስክ ሙዚቃን ይጫወታል እና ከግል ፎርድስ ጋር ተመሳሳይ ነበር - ለተጨማሪ ክፍያ), ነገር ግን ወረቀቶችን ወይም (እንደገና) መጠጥ ሊያከማች የሚችል ሊቀለበስ የሚችል ዲስክ. .

የመሳሪያዎቹ ገጽታ እንደ መብራት መቀየሪያ እንደገና እንደ የግል ፎርድ ይመስላል። የትራንዚት እድሳት በውስጠኛው ውስጥ እንኳን ደህና መጡ ፈጠራ ሆኗል። ባለ ስድስት-ፍጥነት የማርሽ ማንሻ ወደ መሪ መሪ ተንቀሳቅሷል እና አሁን ምቹ በሆነ ሁኔታ ተዘግቷል። እሱ በደስታ መንቀሳቀሱ ፣ አጭር እንቅስቃሴዎችን በመያዝ እና በእጁ መዳፍ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ መቀመጡ የበለጠ የሚያስደስት ነው። ዘመናዊው ባለ 2 ሊትር ዱራቶርክ ቱርቦዲሰል በ 2 “ፈረስ ኃይል” እና በ 130 Nm የማሽከርከር ኃይል በሀይዌይ ፍጥነቶች ላይ ያነሰ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ በድምፅ ያነሰ የሚያደርግ ስድስተኛው ማርሽ አለመኖሩ ያሳዝናል።

የተቀረው ሞተር በጣም ጥሩ ነው; በተንሸራታች መንገዶች ላይ ሽቅብ በሚጀምሩበት ጊዜ አንዳንድ ጊዜ በጣም ጠንካራ በሚሆኑበት ጊዜ ከፊት-ጎማ ድራይቭ እና ክብደት ካለው የኋላ ጫፍ ጋር በማጣመር በቂ። ትክክለኛው መሬት ያላቸው መንኮራኩሮች በሶስተኛ ማርሽ ውስጥ እንኳን ገለልተኛ ሆነው መዞር ይችላሉ! ተረከዙ በሰዓት ከ 60 ኪሎ ሜትር ገደማ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ሊሄድ ይችላል (እኛ ብዙ አስላነው አይደል?) ፣ ይህም ሞተሩ ባለበት 1.500 ሩብ (እስከ 2.500) ባለው የሞተር ጥሩ አፈፃፀም ምክንያት ነው አስቀድሞ ከፍተኛውን የማሽከርከር ችሎታን ይሰጣል። በዚህ ዓይነት መጓጓዣ ውስጥ በጣም አስፈላጊ በሆነበት ቦታ ሞተሩ ጥሩ ነው።

በዚህ ዓመት በዓመቱ ቫን (የ 2007 ዓመት ቫን) ፣ ሁለት ተጨማሪ ረድፎች መቀመጫዎች ከመጀመሪያዎቹ ሁለት መቀመጫዎች በስተጀርባ ይቀመጣሉ (ሁለቱ በቀኝ መቀመጥ ይችላሉ)። የኋለኛው ሊወገድ የሚችል ነው ፣ ግን ያለ አንዳንድ ጠንካራ ጎረቤት እገዛ (77 ኪሎግራም) አይሰራም። አረጋውያኑ (ተፈትሸዋል!) ከፍ ያለ ስለሆነ ለዝቅተኛ ተንቀሳቃሽ በጣም ወዳጃዊ ያልሆነው የመግቢያ ደረጃ ከፍታ ይጨነቃሉ። ከሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች በስተጀርባ ምንም ችግሮች የሉም። በቀኝ በኩል የሚንሸራተት በር።

የአሽከርካሪው ወንበር በጣም ምቹ እና በጣም የሚስተካከል ነው ፣ እና ቢያንስ ወንበሮቹ ለስላሳ በሚሆኑበት ጊዜ የኋላ አግዳሚው በቂ የማከማቻ ቦታ ካለው የኋላ ዘንግ በላይ ስለሆነ ከኋላው ምቹ ነው። ሳሎን በጣም ሰፊ ቦታን ያጎላል።

በዚህ ቫን ወደ ከፍተኛዎቹ XNUMX የዩሮሊግ ክለቦች ለመግባት እደፍራለሁ! እንደ መደበኛ ፣ መሠረቱ (አጭር ጎማ ፣ የመጀመሪያው የጭንቅላት ክፍል) ትራንዚት ኮምቢ ሦስተኛ የፍሬን መብራት ፣ የመንጃ ኤርባግ ፣ ኤቢኤስ ፣ የኃይል መሪ ፣ ባለ ስድስት መንገድ የሚስተካከል የአሽከርካሪ ወንበር ፣ ባለ ሁለት ተሳፋሪ ወንበር ፣ ሬዲዮ እና ሁለት ድምጽ ማጉያዎች ፣ ሁለት ተጨማሪ ረድፎች መቀመጫዎች እና ሁለት ረድፎች መቀመጫዎች። የሚስተካከሉ የውጭ መስተዋቶች። በእጅ ሊስተካከል የሚችል። ...

የፊት የጎን መስኮቶች (ይህ ለግማሽ ብቻ ይሠራል ፣ ሌላኛው ተስተካክሏል) በሙከራ ክፍሉ ውስጥ በኤሌክትሪክ ተንቀሳቅሷል ፣ አለበለዚያ ይህ ሥራ በእጅ ይከናወናል። በተጨማሪም ለአየር ማቀዝቀዣ ተጨማሪ ክፍያ አለ። ይሁን እንጂ መደበኛ ቀለም ያላቸው የጎን መስኮቶች አሉ። ... Euroleague ፣ የት እጠብቅሻለሁ?

ሚቲያ ሬቨን ፣ ፎቶ - Ales Pavletić

ፎርድ ትራንዚት 300 ኪ.ሜ 2.2 TDCi

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ሰሚት ሞተሮች ljubljana
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	23.166 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	27.486 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	96 ኪ.ወ (130 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	15,2 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 165 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	8,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቀጥታ መርፌ ቱርቦዳይዜል - መፈናቀል 2.198 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 96 ኪ.ወ (130 hp) በ 3.500 ሩብ - ከፍተኛው 310 Nm በ 1.500-2.500 ራምፒኤም.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 195/70 R 15 C (ኮንቲኔንታል ቫንኮ ዊንተር ኤም + ኤስ).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 165 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 15,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 10,3 / 7,7 / 8,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 2060 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 3000 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.863 ሚሜ - ስፋት 2.374 ሚሜ - ቁመት 1.989 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 90 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 7 ° ሴ / ገጽ = 1032 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት - 47% / ሁኔታ ፣ ኪሜ ሜትር - 8785 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	13,8s
ከከተማው 402 ሜ	19,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 117 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	35,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 145 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	7,7 (IV.) ኤስ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	12,6 (V.) ገጽ
ከፍተኛ ፍጥነት	158 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	10,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	46,4m
AM ጠረጴዛ:	43m

ግምገማ

• ይህ ትራንዚት ከአንድ ሞንዶ መንኮራኩር ጀርባ መቀመጥ እና “መሥራት” ያስደስተዋል። እንደ ተሳፋሪ መኪና ማለት ይቻላል ፣ እና ምንም እንኳን ዝቅተኛ የጣሪያ ስሪት እና አጭር የጎማ መሰረተ ቢስ ቢሆንም ቫን ሰፊ ነው። ሞተሩ ለመምከር በቂ ነው። ወደ የተፋጠነ ፔዳል መጨረሻ መሄድ ብቻ ከእንግዲህ ልምምድ አይደለም። ደህና ፣ “ማራኪ” ከወደዱ ...

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የማርሽ ሳጥን

ሞተር

ክፍት ቦታ

መገልገያ

ዳሽቦርድ (የማከማቻ ነጥቦች ፣ መልክ ()

ስድስተኛ ማርሽ አይደለም

ክብደት (77 ኪ.ግ) ተነቃይ የኋላ አግዳሚ ወንበር

ከፍተኛ የመግቢያ ደረጃ

የሚስተካከሉ መስተዋቶች ከውጭ

መደበኛ መሣሪያዎች አጭር ዝርዝር