Futurliner, ከጄኔራል ሞተርስ የወደፊት መኪና

በ XNUMX ዎቹ እና XNUMX ዎቹ ውስጥ በዓለም ላይ ስለወደፊቱ ከዩናይትድ ስቴትስ የተሻለ የሚናገር ሀገር የለም። ትልቅ ስኬት የቺካጎ ኤግዚቢሽን "የእድገት ዘመን" በ XNUMXs መጀመሪያ ላይ የጄኔራል ሞተርስ ምክትል ፕሬዝዳንት ቻርለስ ኤፍ ኬተርንግ ተከታታይ ትዕይንቶችን በ የሞተር ቴክኖሎጂለወደፊቱ "በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን ለመኖር" አገሪቱን መጓዝ የሚችል.

በጎዳናዎች የዞረው ሰልፍ የተለያዩ ከተሞች እና በልዩ ቦታ ላይ ያቆመው, በሁሉም ባህሪያት መሰረት የተፈጠረ ፍትሃዊብዙውን ጊዜ የተቋቋመው ከ 24 የጭነት መኪናዎች፣ 11 መኪኖች፣ 4 ቫኖች እና አንድ አንድ ደርዘን ሞተርሳይክሎች... እስከ 56 ድረስ ተደግሟል, ወደ 13 ሚሊዮን የሚገመቱ ጎብኝዎች ትልቅ ስኬት አግኝተዋል.

የሂደት ሰልፍ

የመጀመሪያው የሂደት ሰልፍ በፍሎሪዳ ተካሂዷል 36, እና GM ንድፍ እና የተሰራ ስምንት የጭነት መኪናዎች በመባል የሚታወቅ ሲልቨር ከፍተኛ Streamliners ዘምተው አንዱን ተሸከሙ የፊልም ማያ ገጽ ወይም ወደ መሰረታዊ ሳጥኖች ተለውጠዋል. በጣም ስኬታማ ከመሆኑ የተነሳ ከአራት ዓመታት በኋላ አሥራ ሁለት ተጨማሪ የጭነት መኪናዎች ተገንብተዋል፣ ይህ ጊዜ እውን ነው። የወደፊት አራማጆች.

ተብለው ተጠርተዋል። ፊውተርላይነር እና ለትዕይንቱ አስፈላጊውን ቁሳቁስ ተሸክመው በሰልፉ ላይ መሳተፍ ነበረባቸው, እና ከሁሉም በላይ, አለባቸው ወደ መድረክ ቀይር, በቢሮ ውስጥ, በተጓዥ ሙዚየም ውስጥ. ስለ ነበሩ 10 ሜትርቁመቱ (እስከ ጣሪያው ጣሪያ ድረስ) 3 ሜትር እና 60, 11 ቶን የሚመዝኑ እና በፍሬም ላይ ተሠርተዋል. ወታደራዊ ጂኤምሲ.

እንደ ተዋጊ

መኖሪያ ቤት፣ ቀይ እና ብር፣ በ ላይ የተቀረጹ ጽሑፎች የዚያን ጊዜ የተለመዱ ገጸ-ባህሪያትወደ መድረክ ወይም የሞባይል ቢሮ ከመቀየር በተጨማሪ አሥር በሮች እና የተለያዩ መፈልፈያዎች የታጠቁ ነበር ። የዘመናዊ "ተንቀሳቃሽ ቤቶች" ቅድመ አያት ነበር ማለት እንችላለን።

ካቢኔው በትክክል ከፍ ያለ እና ማዕከላዊ እና አብሮ የተሰራ ነበር። ፕሌክስግላስ, በዚያን ጊዜ የተዋጊዎች ኮክፒቶች የተገነቡበት ቁሳቁስ. ነበር። ነጠላ ቦታዳሽቦርዱ እና ትልቅ ነጭ ስቲሪንግ በንድፍ እና በወቅቱ በጣም ዘመናዊ ነበሩ።

ከአምስት ሊትር ያነሰ መጠን ያለው መስመር ስድስት

በመጀመሪያ የተጎላበተው በቂ ባልሆነ ባለ 4-ሲሊንደር ሁሉም ጎማ በናፍጣ ሞተር ነው፤ ነገር ግን በጣም ቀርፋፋ ነበር, እና በ 53 ኛው ዓመት አዲስ የነዳጅ ሞተር, 302-ሲሊንደር ውስጥ-መስመር GMC 6, ከ 4.949 ሴሜ, እንዲሁም ወታደራዊ አመጣጥ.

በእርግጥ በ 53 ውስጥ, ሁሉም 12 ቅጂዎች አንዳንድ ጉድለቶችን በማረም እና በማከል "ተሻሽለዋል". የተለያዩ መለዋወጫዎችለምሳሌ የአየር ኮንዲሽነር, ስለዚህ በፕሌክሲግላስ ካቢኔ ውስጥ "ያበሰለ" አሽከርካሪው ቢያንስ ምቾት እንዲኖረው.

መብረቅ አይደለም

ፍጥነት፣ የሂደቱ ሰልፍ ቅድሚያ ከሚሰጣቸው ነገሮች አንዱ አልነበረም፣ ግን ስርጭቱ ስምንት-ፍጥነት ነበር, 4 ረጅም እና 4 አጭር; ያ በቂ ካልሆነ አሽከርካሪው በግል ከኃይል መነሳት ተጨማሪ ቅነሳን መምረጥ ይችላል ፣ ይህም ወደ ተጨማሪ 24 የማርሽ ሬሾዎች ሊያመራ ይችላል።

እሱ ደረሰ 72 ኪሜመቆምን ለመቀነስ ሁለት ባለ 170 ሊትር ታንኮች የተገጠመላቸው ትልቁ ከበሮ ብሬክስ ለዚህ ሁሉ ክብደት በቂ ያልሆነ ይመስላል። በጣም እስኪናገሩ ድረስ በሰልፍ ወቅት አንዳንድ Futurliners በትክክል ተጋጭተዋል። በቂ ያልሆነ ብሬክስ... ሰልፉ ወይም ግስጋሴው ሲያልቅ፣ አስራ ሁለቱ ፉቱርላይነሮች ነበሩ። የተሸጠ ወይም የተለገሰ የበጎ አድራጎት ድርጅቶች.

የ XNUMX ዓመት እድሳት

በዓመታት ውስጥ፣ የአስራ ሁለት ፉቱርላይነር አሻራዎች ጠፍተዋል፣ በ ውስጥ አጠቃላይ ሞተርስ, አንድ ሰው ወሰነ ፍላጎት አሳይ እነዚህ እውነተኛ የስታሊስቲክ ልምምዶች። በ ... መጀመሪያ ዘጠናዎቹ ከእነዚህ ውስጥ ዘጠኙ ነበሩ ፣ አንዳንዶቹ የተተዉ እና በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ “የተበተኑ” ፣ አንዳንዶቹ በአዲስ መልክ ተዘጋጅተው በዋነኝነት ለማስታወቂያ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ውለዋል ።

በቺካጎ የተገኘ አንድ በጣም የተቀነሰ፣ ግን በተግባር ያልተነካ ቁጥር 11 ነበር። የካናዳ ጂኤም ሰራተኞች ቡድን በትንሽ ገንዘብ፣ ለብረት ዋጋ ማለት ይቻላል እና ከአስር አመታት በላይ ገዝቷል። ፍጹም ወደነበረበት ተመልሷል ሁለቱም ሜካኒካል እና አካል. 

በጨረታው ወቅት ባሬት ጃክሰንበጣም ዝነኛ ከሆኑት የመኪና ንግድ ድርጅቶች አንዱ የሆነው ፉቱርላይነር ቁጥር 11 በሚያስደንቅ ሁኔታ ተሽጧል 4.320 ሺህ ዶላር. አዎ፣ በትክክል አንብበሃል አራት ሚሊዮን ሦስት መቶ ሃያ ሺህ ዶላር... ለአሮጌ መኪና መጥፎ አይደለም.