Gazelle 405 ስለ ነዳጅ ፍጆታ በዝርዝር
ይዘቶች
የ Gazelle 405 (ኢንጀክተር) የነዳጅ ፍጆታ በዋነኝነት የሚወሰነው በነዳጁ ጥራት ላይ ነው. ከዚህ በታች በነዳጅ ፍጆታ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩትን ነገሮች, በነዳጅ ፍጆታ መጠን ላይ እንዴት እንደሚነኩ, ትልቅ የፍጆታ መጠን እንዴት እንደሚቀንስ እና በጋዝል ላይ ምን ዓይነት ነዳጅ መጠቀም የተሻለ እንደሆነ እንመለከታለን.
Gazelle 405 injector: ባህሪያት, የአሠራር ባህሪያት
በጋዝል 405 መኪና ላይ ኢንጀክተር ሞተር ያለው አዲስ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ተጭኗል ይህም ነዳጅ የበለጠ በኢኮኖሚ ለመጠቀም እና ለማከፋፈል ያስችላል።የበለጠ ሞቃት ። የዚህን ሞተር ሞዴል ዋና ዋና የጥራት ባህሪያትን, የአሠራር መርሆዎችን እና እንዲሁም በመርፌ ነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ያለውን ጥቅምና ጉዳት እንወስናለን.
| ሞተሩ | ፍጆታ (ትራክ) | ፍጆታ (ከተማ) | ፍጆታ (ድብልቅ ዑደት) |
| 2.4 (ቤንዚን) | 12 ሊ / 100 ኪ.ሜ. | 16 ሊ / 100 ኪ.ሜ. | 14 ሊ / 100 ኪ.ሜ. |
የመርፌ ሞተር ሥራ መርሆዎች
ኢንጀክተር በመኪና ሞተር ውስጥ ነዳጅ ለማስገባት ልዩ ስርዓት ነው. ከካርቦረተር ሞተር አሠራር በተለየ መልኩ ነዳጅ በሲሊንደር ውስጥ በኖዝሎች እርዳታ ይገደዳል. በእነዚህ ባህሪያት ምክንያት, እንደዚህ አይነት ስርዓቶች ያላቸው መኪናዎች መርፌ ይባላሉ.
ሞተሩ በሚሠራበት ሁኔታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ተቆጣጣሪው ስለ እነዚህ አመልካቾች መረጃ ይቀበላል-
- የክራንች ዘንግ አቀማመጥ እና ፍጥነት;
- የፀረ-ሙቀት መጠን;
- የተሽከርካሪ ፍጥነት;
- ሁሉም የመንገዱን አለመመጣጠን;
- በሞተር ውስጥ ያሉ ብልሽቶች.
ሁሉንም የተቀበሉትን መረጃዎች በመተንተን ምክንያት ተቆጣጣሪው የሚከተሉትን ስርዓቶች እና ዘዴዎች ይቆጣጠራል።
- የነዳጅ ፓምፕ;
- የማብራት ስርዓት;
- የምርመራ ስርዓት;
- መኪናውን የማቀዝቀዝ ሃላፊነት ያለው የአየር ማራገቢያ ስርዓት.
ስርዓቱ በፕሮግራሙ ቁጥጥር ስር በመግባቱ ምክንያት የክትባት መለኪያዎች በቅጽበት ይለወጣሉ, ይህም ብዙ ተግባራትን እና መረጃዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስችላል.
ጥቅሞች እና ጉዳቶች
እንደ ካርቡሬድ ሞተሮች በተለየ የመርፌ መቆጣጠሪያ ስርዓት ያላቸው ሞተሮች የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳሉ, ቀላል እና የሞተር ቁጥጥርን ጥራት ያሻሽላሉ. ጋዚል, የጭስ ማውጫ ጋዞች ስብጥር ሁሉንም መስፈርቶች ያሟሉ. የነዳጅ አቅርቦት ስርዓትን በእጅ ማስተካከል አያስፈልግም.
ነገር ግን የመርፌ ሞተሮችን የመጠቀም አንዳንድ ጉዳቶች አሉ-በከፍተኛ ዋጋ ፣ ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ ሁል ጊዜ ሊጠገን የሚችል አይደለም ፣ ነዳጁ ከፍተኛ ጥራት ያለው ብቻ መሆን አለበት። የጋዛል መኪናዎችን ለመጠገን ትንሽ ልምድ ከሌለ ልዩ አገልግሎት ጣቢያዎችን የማያቋርጥ ግንኙነት ያስፈልገዋል, ይህም ተጨማሪ ወጪዎችን ያስከትላል.
በነዳጅ ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ነገሮች ምንድን ናቸው?
በ 405 ሞተር በጋዛል ላይ የነዳጅ ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ዋና ዋና ምክንያቶች-
- በሚያሽከረክሩበት ወቅት የአሽከርካሪዎች ባህሪ;
- በየጊዜው የመንኮራኩሮችን ሁኔታ ይፈትሹ. ከጎደለው በላይ በመንኮራኩሮች ውስጥ የበለጠ ግፊት ይኑር;
- የሞተር ማሞቂያ ጊዜ;
- አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ በመኪናው አካል ላይ የሚቀመጡ ተጨማሪ ክፍሎች;
- የመኪናው ቴክኒካዊ ሁኔታ;
- ባዶ መኪና ከተጫነው ያነሰ ነዳጅ ይበላል;
- ብዙ ቁጥር ያላቸው ተጨማሪ መሳሪያዎችን ማካተት.
ምን ሊለወጥ ይችላል
ከተፈቀደው የማሽከርከር ፍጥነት ካለፉ፣ ብዙ ጊዜ በጥንካሬ ከጀመርክ፣ በጣም በፍጥነት እየፈጠንክ ወይም የፍሬን ፔዳልን በደንብ ስትጫን የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።
አጭር ርቀት እየነዱ ከሆነ, ከተቻለ, በአጭር ጊዜ ውስጥ የማያቋርጥ ማብራት እና ማጥፋት የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ስለሚያስከትል የመኪናውን ሞተር አያጥፉ.
መኪናው በቴክኒካል ችግር ውስጥ ከሆነ, ሞተሩ በሙሉ አቅም አይሰራም እና ነዳጁ በቀላሉ "ወደ ቧንቧው ውስጥ ይወጣል."
እንደ ምድጃ, ሬዲዮ ወይም ሌሎች የኦዲዮ ስርዓቶች, የአየር ማቀዝቀዣዎች, ሁልጊዜ የፊት መብራቶች, መጥረጊያዎች, የክረምት ጎማዎች አጠቃቀም እንኳን የነዳጅ ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ቲለምሳሌ, ከፍተኛውን ጨረር ማብራት በጋዝል የሚበላውን የነዳጅ መጠን ከአስር በመቶ በላይ ይጨምራል. አየር ማቀዝቀዣውን ለረጅም ጊዜ መጠቀም - በ 14%, እና ከ 60 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት በክፍት መስኮቶች መንዳት - ከ 5% በላይ.
ከላይ ከተመለከትነው በጋዝልዎ ላይ ያለው የቤንዚን ፍጆታ ለምን እንደጨመረ ከመጠየቅዎ በፊት ከተሽከርካሪው አሠራር ጋር የተያያዙ ሁሉንም ድርጊቶችዎን ይተንትኑ, የመኪናውን ሞተር ይፈትሹ, የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ይፈትሹ እና ከተቻለ ሁሉንም ያስተካክሉ. ችግሮች, የነዳጅ ፍጆታን የሚነኩ ምክንያቶችን ቁጥር ይቀንሱ.
ለተለያዩ ሞተሮች የነዳጅ ፍጆታ
ከተለያዩ ዓይነት ሞተሮች ጋር የጋዛል የነዳጅ ፍጆታ እዚህ ግባ የሚባል አይደለም, ግን አሁንም የተለየ ነው. ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, የሚበላው ሊትር ብዛት በበርካታ ውጫዊ ሁኔታዎች ተጽእኖ ያሳድራል - የመንገዱን ሸካራነት, የትራፊክ መጨናነቅ, የአየር ንብረት ሁኔታዎች, በመኪናው አካል ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የተለያዩ ረዳት ክፍሎችን መጠቀም እና ብዙ. ተጨማሪ.
የተለያዩ የመረጃ ምንጮች በ Gazelle 405, injector የነዳጅ ፍጆታ ላይ የተለያዩ መረጃዎችን ያመለክታሉ. በ 2,4 ሊትር የሞተር አቅም, አማካይ የነዳጅ ዋጋ በአንድ መቶ ኪሎሜትር በአስራ አንድ ሊትር መካከል ይለያያል. ነገር ግን, ሁለት ዓይነት ነዳጅ ሲጠቀሙ, ይህ ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል.
በ Gazelle ZMZ 405 በ 100 ኪሎ ሜትር የነዳጅ ፍጆታ አሥራ ሁለት ሊትር ያህል ነው. ነገር ግን, ይህ አመላካች በተለያዩ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ሊለወጥ ስለሚችል, አንጻራዊ ነው.
የትራፊክ መጨናነቅ ወይም ከባድ ትራፊክ በሚፈጠርበት ጊዜ ተሽከርካሪው በዝግታ ፍጥነት ይንቀሳቀሳል, ይህም የነዳጅ ፍጆታ መጨመርን ያመጣል.
በሀይዌይ ላይ ያለው አማካይ የነዳጅ ፍጆታ በታወጀው ደንብ ውስጥ ነው, ምክንያቱም እዚህ የፍጥነት ገደቡን ማክበር ስለሚቻል ነው. እና መኪናዎ በጣም ካልተጫነ እና ተጨማሪ መሳሪያዎችን ለመጠቀም ሁሉንም ህጎች ከተከተሉ ፣ ስለ ጉልህ የነዳጅ ፍጆታ መጨነቅ የለብዎትም።
ለምሳሌ የጋዜል ንግድ ብዙ ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎችን በማስተዋወቅ የነዳጅ ፍጆታን ከአምስት በመቶ በላይ ቀንሷል። እና ዩሮ ሞተር ባለው የጋዛል መኪና ውስጥ ፣ በሞተር መጠን መጨመር ምክንያት ፣ አነስተኛ ነዳጅ እንኳን ይበላል ፣ ከሌሎች ሞዴሎች ጋር ሲነጻጸር.
የነዳጅ ፍጆታን እንዴት እንደሚቀንስ
የ Gazelle 405 የነዳጅ ፍጆታ መጠን ምን እንደሆነ ካወቅን እና ከመኪናዎ የነዳጅ ፍጆታ አመልካቾች ጋር በማነፃፀር፣ ከነሱ በላይ ከሆንክ ጥቂት ህጎችን በማክበር በ100 ኪሎ ሜትር የሚፈጀውን የነዳጅ መጠን በእጅጉ መቀነስ ትችላለህ። ያለበት፡
- ሁሉንም የጋዛል ስርዓቶችን እና አካላትን በወቅቱ ያረጋግጡ እና ጥገናቸውን በወቅቱ ያካሂዱ;
- ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ነዳጆች እና ቅባቶች እና ነዳጅ ብቻ ይጠቀሙ;
- Gazelle 405 በክትባት ሞተር ለመጠቀም መሰረታዊ ህጎችን ማክበር;
- የመርፌ ሞተሮችን በማገልገል በቂ ልምድ ከሌለ የአገልግሎት ጣቢያ ልዩ ባለሙያዎችን ያነጋግሩ;
- የአየር ማቀዝቀዣ, ከፍተኛ ጨረሮች እና ሌሎች ሁሉም ተጨማሪ መሳሪያዎች አጠቃቀምን በትንሹ ይቀንሱ;
- ከተወሰነ ኪሎ ሜትሮች በኋላ የጋዛል ማስተካከልን ለማካሄድ።
