ለሲጋራ ቀለሉ ሊፋን ሶላኖ ፊውዝ የት አለ?

በቅርብ ዓመታት ውስጥ የቻይና መኪናዎች ግዢ በሩሲያ አውቶሞቲቭ ማህበረሰብ ዘንድ የተለመደ ሆኗል. የሰለስቲያል ኢምፓየር የመኪና ኢንዱስትሪ ብሩህ ተወካይ ሊፋን ነው።

በተፈጥሮ ፣ የዚህ አምራች መኪናዎች በክፍላቸው ውስጥ ርካሽ ናቸው ፣ ግን እነሱ በጥሩ ሁኔታ የተሠሩ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል። ያም ሆነ ይህ, በእንደዚህ አይነት ውስብስብ ዘዴ ውስጥ ያሉ ብልሽቶችን ማስወገድ አይቻልም.

እንደ ደንቡ, በቀላሉ መስራት የሚያቆሙ የተለያዩ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች በመጀመሪያ ይሰቃያሉ. ብዙውን ጊዜ, ይህ ክስተት የሚከሰተው በ fuse box (PSU) ወይም በተናጥል አካላት ላይ ባሉ ችግሮች ምክንያት ነው. በማንኛውም መኪና ውስጥ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን ለመጠገን የመጀመሪያው ክስተት ይህንን ክፍል ማየት አያስገርምም.

ፊውዝ ሳጥን: መሳሪያ እና ብልሽቶች መንስኤዎች

የሊፋን መኪና ፊውዝ ሳጥን ወይም ይልቁንስ ከእነዚህ መሳሪያዎች ውስጥ ብዙዎቹ የመኪናው አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ስርዓት ዋና ጥበቃ ናቸው። ይህ መሳሪያ ፊውዝ (PF) እና ሪሌይሎችን ይዟል።

የመጀመሪያዎቹ ንጥረ ነገሮች የዚህ መሳሪያ የኤሌክትሪክ ዑደት ዋና ተከላካዮች ናቸው (የፊት መብራቶች, የንፋስ መከላከያ ማጠቢያ, መጥረጊያ, ወዘተ). የአሠራሩ መርህ የተመሠረተው ፊውዝ በማቅለጥ ወረዳዎን በማጥፋት ላይ ነው። ይህ በኤሌክትሪክ አሠራሩ ውስጥ ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ ኬብሎች እና የተወሰነ መሳሪያን ያካተተ አስፈላጊ ነው. ለምሳሌ, አጭር ዙር ወደ ክፍት ማብራት ሊያመራ እንደሚችል መረዳት አለበት, ይህም ለአሽከርካሪ እና ለተሳፋሪዎች እጅግ በጣም አደገኛ ነው. ፒሲቢዎች ከተመሳሳይ ሽቦ ወይም መሳሪያ ያነሰ የመቃጠያ የአሁኑ ደረጃ አላቸው፣ ለዚህም ነው ውጤታማ የሆኑት።

ሪሌይሎች በተራው, በወረዳው ውስጥ ያለው ጥንካሬ ለአጭር ጊዜ መጨመር ሊፈጠሩ የሚችሉ ችግሮችን ለማስወገድ ያገለግላል. ሊፋንን ለመጠገን ምቾት ፣ ሁሉም የኤሌትሪክ መሳሪያዎች መከላከያ ንጥረ ነገሮች ወደ ብዙ ብሎኮች ተሰብስበዋል ።

በ fuse ሳጥን ውስጥ የሚከሰተው በጣም የተለመደው ችግር የተቃጠለ የወረዳ ሰሌዳ ወይም ማስተላለፊያ ነው. ይህ ስህተት በብዙ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል-

• የኤሌክትሮኒክ መሣሪያ ወይም ዩኒት ራሱ ውድቀት;
• አጭር ዙር ሽቦ;
• ትክክል ያልሆነ ጥገና;
• በወረዳው ውስጥ ከሚፈቀደው የአሁኑ ጥንካሬ በላይ ለረጅም ጊዜ;
• ጊዜያዊ አለባበስ;
• የማምረት ጉድለት.

የመኪናዎ ደህንነት በአብዛኛው የተመካው በተለመደው ስራው ላይ ስለሆነ የተነፋ ፊውዝ ወይም የተሳሳተ ማስተላለፊያ መተካት አለበት። አንዳንድ ጊዜ የማገጃ አካልን መተካት ላይሰራ እንደሚችል መረዳት ያስፈልጋል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ, በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ በሌላ ክፍል ውስጥ ችግሩን ማስተካከል ይኖርብዎታል.

የ PSU ጥገና

ለሁሉም የሊፋን መኪናዎች የመሰብሰቢያ ዘዴዎች በጣም ተመሳሳይ ናቸው, ስለዚህ የአንዳንድ ሞዴሎችን ምሳሌ በመጠቀም የ fuse ሳጥኑን ለመጠገን ማሰብ ይችላሉ. በእኛ ሁኔታ X60 እና Solano ይሆናሉ።

እንደ አንድ ደንብ, የሊፋን መኪናዎች ሁለት ወይም ሶስት የኃይል አቅርቦቶች አሏቸው. የመሳሪያው ቦታ እንደሚከተለው ነው

• የ PP ሞተር ክፍል ከባትሪው በላይ ባለው ሞተር ክፍል ውስጥ ይገኛል, ይህም "ጥቁር ሳጥን" ይወክላል. ፊውዝዎቹ የሚደርሱት መከለያውን በመጫን ሽፋኑን በመክፈት ነው።

• የሶፍትዌር ካቢን ብሎክ በዳሽቦርዱ ስር፣ ከአሽከርካሪው ወንበር ፊት ለፊት፣ ከመሪው በስተግራ ይገኛል። የጥገና ሥራዎችን ለማካሄድ የ "ንጹህ" ክፍልን መበታተን, እንዲሁም ሽፋኑን መክፈት ያስፈልጋል.

• ትንሹ የሊፋን ብሎክ በጓዳው ውስጥ ይገኛል ፣ ከትንሽ የለውጥ ሳጥኑ በስተጀርባ እና አንድ ቅብብል ብቻ ይይዛል። ሳጥኑን በማንሳት ሊደርሱበት ይችላሉ.

የትኛውንም የተሽከርካሪዎ ፊውዝ ሳጥኖች ሲጠግኑ የሚከተሉት መመሪያዎች መከበር አለባቸው።

1. ሥራ ከመጀመርዎ በፊት ሞተሩን በማጥፋት የማሽኑን የኤሌትሪክ ስርዓት በሙሉ ያጥፉ ፣የማስነሻ ቁልፉን ወደ OFF ቦታ በማዞር እና የባትሪ ተርሚናሎችን በማቋረጥ።
2. ለመጉዳት በጣም ቀላል ስለሆኑ ሁሉንም የፕላስቲክ ክፍሎች በጥንቃቄ ይሰብስቡ.
3. ፊውዝ ከእሱ ጋር ሙሉ ለሙሉ ተመሳሳይ በሆነ ኤለመንት ይተኩ፣ ማለትም፣ ከእርስዎ የሊፋን ሞዴል ጋር በተመሳሳይ የአሁኑ ደረጃ።
4. ጥገናው ከተጠናቀቀ በኋላ ሙሉውን መዋቅር ወደ መጀመሪያው ሁኔታ መመለስን አይርሱ.

አስፈላጊ! የታተመ የወረዳ ሰሌዳን በጣም ውድ ከሆነው እቃ ወይም ሽቦ/መቆንጠጫ ጋር በጭራሽ አይለውጡ። እንደነዚህ ያሉት ማጭበርበሮች የመኪናውን ማቀጣጠል የጊዜ ጉዳይ ነው.

ፊውዝውን ከተተካ በኋላ የኤሌክትሪክ መሳሪያው ለረጅም ጊዜ ካልሰራ እና ወዲያውኑ ከተበላሸ በኤሌክትሪክ ዑደት ሌላ መስቀለኛ መንገድ ላይ ችግር መፈለግ እና ማስተካከል ጠቃሚ ነው. አለበለዚያ የመሳሪያው መደበኛ አሠራር አይሳካም.

በሊፋን መኪኖች ውስጥ ፊውዝ አቀማመጦች

እርግጥ ነው, ለእያንዳንዱ የሊፋን ሞዴል, በእገዳው ላይ ያለው የ PP ቦታ የተለየ ይሆናል. ከመሳሪያው በተወገደው ሽፋን ላይ እና በሶኬቱ ላይ ያለው የ fuse ደረጃ ላይ ሊገኝ ይችላል. በ Solano እና X60 ሞዴሎች ብሎኮች ውስጥ የ PP ወረዳዎች ከዚህ በታች ይታያሉ።

ፊውዝ ሳጥን "ሊፋን ሶላኖ" - በስርዓተ-ጥለት;

ትልቅ ክፍል;

ሳሎን (ትንሽ)

የሞተር ክፍል;

Fuse block X60 - ሥዕላዊ መግለጫ:

በአጠቃላይ የሊፋን ፊውዝ ሳጥን በተሳካ ሁኔታ ለመጠገን የመኪናው ባለቤት መሰረታዊ የመኪና ጥገና ችሎታ እንዲኖረው እና ከላይ የተጠቀሱትን ነገሮች በሙሉ ለመጠቀም በቂ ይሆናል. የጥገና ሥራ በሚሠራበት ጊዜ ዋናው ነገር ሁሉንም የደህንነት እርምጃዎች እና ትክክለኛነት ማክበር ነው.

ምንጭ፡ https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

ፊውዝ ዲያግራም ለሊፋን x 60

ፀደይ እየመጣ ነው, ይህም ማለት መኪናዎን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል በፀደይ መጀመሪያ ላይ, መኪናው በቀዝቃዛው ወቅት ጭነቶች በተጨመሩ የተለያዩ አንጓዎች መፈተሽ አለበት. ኤክስፐርቶች ጎማ መቀየር ብቻ ሳይሆን ባትሪውን፣ ሞተሩን እና ማንጠልጠያውን መፈተሽ ይመክራሉ።ከሩሲያ አስቸጋሪው ክረምት በኋላ ሞተሮቹ ከጊዜ ወደ ጊዜ ለመጀመር ፈቃደኛ በማይሆኑበት ጊዜ መጥረጊያዎቹ ያለማቋረጥ ወደ ንፋስ መስታወት ይቀዘቅዛሉ እና መንኮራኩሮቹ በበረዶ ውስጥ ይንሸራተታሉ። ፀሐያማ የፀደይ የአየር ሁኔታ ይጀምራል ፣ አሽከርካሪዎች በእርጋታ ያዝናሉ ፣ መጥፎው ነገር አልቋል ሲሉ።

ባለሙያዎች መኪናውን ለፀደይ ኦፕሬሽን በትክክል እንዲያዘጋጁ ይመክራሉ, አለበለዚያ በክረምት ማሽከርከር የሚያስከትለው መዘዝ የማይታወቅ ሊሆን ይችላል, በክረምት ውስጥ የመኪና አካል የበለጠ ይሠቃያል. ይሁን እንጂ እርጥበት እና reagents መጋለጥ የሚያስከትለው መዘዝ በጸደይ ወቅት ብቻ ይታያል - በሰውነት ላይ በቆሻሻ እና በጨው የተዘጉ ጭረቶች ዝገት ይጀምራሉ.

ስለዚህ, በረዶው ሲቀልጥ እና በረዶው ሲቀንስ, የመጀመሪያው እርምጃ መኪናውን, የታችኛውን ክፍል, እንዲሁም ውስጣዊውን እና ግንዱን በደንብ ማጠብ ነው. በቀለም ሥራው ላይ የሚደርሰው ጉዳት ሁሉ አስፈላጊ ከሆነ በፀረ-ዝገት ወኪሎች መታከም አለበት ፣ አስፈላጊ ከሆነም ቺፕ መደረግ አለበት ። ብዙ አሽከርካሪዎች ለባትሪው ተገቢውን ትኩረት አይሰጡም ፣ በክረምት ውስጥ ካልተሳካ ፣ ከዚያ ለመያዝ መጠበቅ ዋጋ የለውም ብለው ያምናሉ። በጸደይ ወቅት ነው. በእርግጥ ባትሪው በክረምቱ ወቅት ከባድ ሸክሞችን ያጋጥመዋል በሞተሩ አስቸጋሪ አጀማመር ፣ የምድጃው የማያቋርጥ አሠራር ፣ ወዘተ.

ስለዚህ, ባትሪው ፀደይ በበቂ ሁኔታ እንዳልተሞላ ሊያውቅ ይችላል, እና በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ተጨማሪ ስራ የመሳሪያውን ህይወት በእጅጉ ይቀንሳል.

ስለዚህ ሞተሩን ለመጀመር ኃይሉ ቀድሞውኑ በቂ ቢሆንም አስፈላጊ ከሆነ ባትሪውን መሙላት ይመከራል. የባትሪ ተርሚናሎችን ለኦክሳይድ መፈተሽም ተገቢ ነው።

ለፀደይ መኪና ማዘጋጀት የሞተርን ምስላዊ ምርመራ ያካትታል. በቀዝቃዛው ወቅት በመኪናው መከለያ ስር ያለው የሙቀት መጠን ከ -30 እስከ +95 ዲግሪዎች ይደርሳል, ይህም የፕላስቲክ እና የጎማ ሞተር ክፍሎችን እና ሌሎች ክፍሎችን ከጥቅም ውጭ ሊያደርግ ይችላል. ይህ የግንኙነቶች ጥብቅነት መጥፋት እና በውጤቱም የፀረ-ፍሪዝ እና ዘይት መፍሰስ ያስከትላል።

እርግጥ ነው, የመኪናው ብሬክ ሲስተም ዝርዝሮች ስለ ፍሳሾች መፈተሽ አለባቸው. የፍሬን ቱቦዎች ከተሰነጠቁ መተካት አለባቸው. በተጨማሪም በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የፍሬን ፈሳሽ ደረጃ መፈተሽ ተገቢ ነው.

የእገዳ ክፍሎች ወቅታዊ ምርመራዎች የመሪውን ዘንጎች አወቃቀር ፣የድንጋጤ አምጪዎችን እና የዝምታ ብሎኮችን ሁኔታን ፣የሲቪ መገጣጠሚያዎችን ፣ወዘተ ጨምሮ ከመጠን ያለፈ አይሆንም። በክፍሎቹ የጎማ ንጥረ ነገሮች ላይ ክፍተቶች ወይም ስንጥቆች ከተገኙ በአዲሶቹ መተካት አለባቸው. ሁሉም ተንቀሳቃሽ የተንጠለጠሉ መገጣጠሚያዎች የመከላከያ ቅባት ያስፈልጋቸዋል.

ብዙ ጊዜ ከክረምት በኋላ ጨዋታ በመሪው ውስጥ ይታያል, እና መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት ከሬክቲላይን እንቅስቃሴ መራቅ ይጀምራል; በዚህ ሁኔታ መጋጠሚያውን ማስተካከል አስፈላጊ ነው.

ስርዓቱን በማጽዳት, ማጣሪያውን በመተካት እና አስፈላጊ ከሆነ በፍሬን በመሙላት የአየር ማቀዝቀዣውን ለቀጣዩ ወቅት አስቀድመው ማዘጋጀት ይችላሉ.

ችግሮችን ለማስወገድ በሼንኩርስካያ 7 አውቶኮምፕሌክስ "ቤሬዝካ" ውስጥ የመኪናዎን ጥገና እና ምርመራ እየጠበቅንዎት ነው!

ምንጭ፡ https://www.drive2.ru/b/2911394/

በተሳፋሪ ክፍል ውስጥ ያሉት ፊውሶች እንዴት ይገኛሉ

እቃዎቹ የት እንዳሉ ማወቅ ተገቢ ነው, እና እነሱ በጓንት ሳጥኑ ግርጌ ላይ ይገኛሉ.

ተጨማሪ ማገጃ

ይህ ሰንጠረዥ የእያንዳንዳቸው ሃላፊነት ያለባቸውን ፊውዝ ምልክት እና የቮልቴጅ መጠን ያሳያል.

ምልክት ማድረግ የተጠበቁ ወረዳዎች ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ

FS03	(ኤንዲኢ)	01.01.1970
FS04	ዋና ቅብብል	25A
FS07	ምልክት።	15A
FS08	የአየር ማቀዝቀዣ.	10A
FS09፣ FS10	ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የአየር ማራገቢያ ፍጥነት.	35A
FS31	(TCU)	15A
FS32፣ FS33	ብርሃን፡ ሩቅ፡ ቅርብ።	15A
SB01	በኬብ ውስጥ ኤሌክትሪክ.	60A
SB02	ጀነሬተር.	100A
SB03	ረዳት ፊውዝ።	60A
SB04	ማሞቂያ.	40A
SB05	ኢፒኤስ	60A
SB08	ኤ.ቢ.ኤስ.	25A
SB09	ኤቢኤስ ሃይድሮሊክ.	40A
K03፣ K04	የአየር ማቀዝቀዣ, ከፍተኛ ፍጥነት.
K05፣ K06	የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፣ ዝቅተኛ የአየር ማራገቢያ ፍጥነት።
ኬ 08	ማሞቂያ.
ኬ 11	ዋና ቅብብል.
ኬ 12	ምልክት።
ኬ 13	ቀጣይነት ያለው ስርጭት.
K14፣ K15	ብርሃን፡ ሩቅ፡ ቅርብ።

በተጨማሪ አንብብ በ Chevrolet Niva ላይ ማነቃቂያውን እንዴት መተካት እንደሚቻል?

ሳሎን ውስጥ ያሉ ንጥረ ነገሮች

FS01	ጀነሬተር.	25A
FS02	(ESCL)	15A
FS05	ሞቃት መቀመጫዎች።	15A
FS06	የነዳጅ ፓምፕ	15A
FS11	(TCU)	01.01.1970
FS12	የተገላቢጦሽ መብራት.	01.01.1970
FS13	ቁም ምልክት.	01.01.1970
FS14	ኤ.ቢ.ኤስ.	01.01.1970
FS15፣ FS16	የአየር ማቀዝቀዣ ቁጥጥር እና አስተዳደር.	10A፣ 5A
FS17	ሳሎን ውስጥ ብርሃን.	10A
FS18	ሞተሩን መጀመር (PKE/PEPS) (ያለ ቁልፍ)።	10A
FS19	የአየር ከረጢቶች	10A
FS20	ውጫዊ መስተዋቶች.	10A
FS21	የመስታወት ማጽጃዎች	20 ሀ
FS22	ቀለሉ።	15A
FS23፣ FS24	ለተጫዋች እና ቪዲዮ መቀየሪያ እና የምርመራ አያያዥ።	5A፣ 15A
FS25	የበራ በሮች እና ግንድ.	5A
FS26	ቢ+ኤምኤስቪ	10A
FS27	ቪኤስኤም	10A
FS28	ማዕከላዊ መቆለፊያ.	15A
FS29	የማዞሪያ አመልካች.	15A
FS30	የኋላ ጭጋግ መብራቶች.	10A
FS34	የመኪና ማቆሚያ መብራቶች.	10A
FS35	የኤሌክትሪክ መስኮቶች.	30A
FS36፣ FS37	የመሳሪያ ጥምር ለ.	10A፣ 5A
FS38	ሉቃ.	15A
SB06	መቀመጫዎችን ይክፈቱ (ዘግይቷል).	20 ሀ
SB07	አስጀማሪ (ዘገየ)	20 ሀ
SB10	የሚሞቅ የኋላ መስኮት (ዘግይቷል).	30A

ፊውዝ መተካት ሲያስፈልግዎ

ብልሽቶች በሚፈጠሩበት ጊዜ እንደ የፊት መብራቶች ውስጥ ብርሃን አለመኖር, የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ብልሽት, ፊውዝ መፈተሽ ተገቢ ነው. እና ከተቃጠለ, መተካት አለበት. እባክዎ ያስታውሱ አዲሱ ንጥረ ነገር ከተቃጠለው አካል ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት. ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ደረጃ የተከናወነውን ሥራ ደህንነት ለማረጋገጥ የባትሪው ተርሚናሎች ተቆርጠዋል, ማብሪያው ጠፍቷል, ፊውዝ ሳጥኑ ይከፈታል እና በፕላስቲክ ቲማቲሞች ይወገዳል, ከዚያ በኋላ አሠራሩ ይጣራል.

ፊውዝ ሁሉንም ስርዓቶች፣ ብሎኮች እና ስልቶችን ከከባድ ጉዳት ስለሚከላከሉ ይህ ክፍል ምንም እንኳን መጠኑ አነስተኛ ቢሆንም በጣም አስፈላጊ የሆነበት ብዙ ምክንያቶች አሉ። ከሁሉም በላይ, የመጀመሪያው ድብደባ በእነሱ ላይ ይወድቃል. እና ከመካከላቸው አንዱ ከተቃጠለ, ይህ በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ ያለውን የአሁኑን ጭነት መጨመር ሊያስከትል ይችላል. ስለዚህ, እንደዚህ አይነት ሁኔታዎችን ለማስወገድ, በጊዜ መተካት አለባቸው.

እሴቱ ከሚሰራ አካል ያነሰ ከሆነ ስራውን አይሰራም እና በፍጥነት ያበቃል። ከጎጆው ጋር በደንብ ካልተጣበቀ ይህ ሊከሰት ይችላል. በአንደኛው ብሎኮች ውስጥ ያለው የተቃጠለ ንጥረ ነገር በሌላኛው ላይ ተጨማሪ ጭነት ያስከትላል እና ወደ ብልሽት ይመራዋል።

በአገልግሎቱ ላይ ምንም እምነት ከሌለ ምን ማድረግ እንዳለበት

ስለ ፊውዝ እርግጠኛ ካልሆኑ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫወት እና በአዲስ መተካት የተሻለ ነው። ነገር ግን ሁለቱም ምልክት ማድረጊያ እና የፊት እሴት ጋር ሙሉ ለሙሉ መመሳሰል አለባቸው።

አስፈላጊ! ስፔሻሊስቶች ትላልቅ ፊውዝ ወይም ሌላ ማንኛውንም የተሻሻሉ ዘዴዎችን መጠቀም የማይቻል መሆኑን ያስጠነቅቃሉ. ይህ ከባድ ጉዳት እና ውድ ጥገናን ሊያስከትል ይችላል.

አንዳንድ ጊዜ ሁኔታዎች በቅርቡ እንደገና የተጫነ ኤለመንት ሲቃጠል ይከሰታሉ. በዚህ ሁኔታ በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ ያሉ ስፔሻሊስቶች እርዳታ ሙሉውን የኤሌክትሪክ ስርዓት ችግር ለመፍታት አስፈላጊ ይሆናል.

በውጤቱም, የሊፋን ሶላኖ መኪና ማራኪ እና ጥንቃቄ የተሞላበት ንድፍ, የተለያዩ መሳሪያዎች እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ዝቅተኛ ዋጋ አለው ሊባል ይገባል. የመኪናው ውስጣዊ ክፍል በጣም ምቹ እና ምቹ ነው, ስለዚህ ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች በጭራሽ ድካም አይሰማቸውም. መኪናው ሁሉንም አይነት ደወሎች እና ፉጨት፣ መሳሪያዎች የተገጠመለት ሲሆን ይህም ስራውን በእጅጉ ያመቻቻል።

ጥሩ እንክብካቤ, ፊውዝ በጊዜ መተካት ከድንገተኛ ብልሽት ይከላከላል. እና, የተጠመቀው ወይም ዋናው ምሰሶው በድንገት ቢጠፋ, የኤሌትሪክ መሳሪያው ሥራውን ያቆማል, የትኛውንም አስፈላጊ የቁልፍ ኤለመንቶች ውድቀትን ለመከላከል የፋይሉን ሁኔታ መፈተሽ አስቸኳይ ነው.

ምንጭ፡ https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

ሊፋን ስሚሊ ቀይ ድራጎን › Logbook › ጭጋግ መብራቶች አይሰሩም!

ሁሉም የጭጋግ መብራቶች እንደማይሰሩ በድንገት አየሁ! የፊት መብራት የለም፣ የኋላ መብራት የለም።

ሁኔታው እንደሚከተለው ነው-የ PTF አዝራሮች የጀርባ ብርሃን በርቷል, ነገር ግን የፊት መብራቱ አልበራም. ፊውዙን ለማየት ሄጄ ተነፈሰ። አዲስ አስገባሁ፣ hmm፣ naive፣ እሱም ተቃጠለ። አጭር መሆኑን ለማየት ሪሌይውን ጎትቻለሁ?

ያለ fuse እና relay

ሪሌይ ልክ እንደ አዲስ በደንብ ይሰራል

በአዝራሮቹ ላይ ችግር ሊሆን ይችላል ብዬ አስቤ ነበር፣ ግን እስካሁን አልተቸገርኩም፣ ዝም ብዬ ለማየት ገባሁ፡-

የአዝራሮች ማገጃው እንዲሁ በጠባቡ ስር ሄዶ PTF ን ያስወግዳል ብዬ አስብ ነበር። ማያያዣዎቹ ከውስጥ ያልተከፈቱ እና አምፖሉ ተንጠልጥሎ ነበር ነገር ግን ገለባ አልነበረም።

ከአሁን በኋላ አላሰብኩም, ሁለተኛውን የፊት መብራት አነሳሁ. እና አሁን፣ TA-DAMM! አጭር ተገኝቷል. በስብሰባው ወቅት አዎንታዊው ገመድ ቆንጥጦ ሊሆን ይችላል. መጀመሪያ ላይ የፊት መብራቶቹ በርተዋል, አሁን ግን አይደሉም. የኢንሱሌሽን ማገገሚያ እና አጭር ዙር.

ግብር

ቀረብ ብለው ይቁረጡ

ከሁለቱም የፊት መብራቶች "እናት" አወንታዊ ገመዶችን እቆርጣለሁ. ወደ ችግሩ አካባቢ 2 ቴርሞ ቱቦዎችን አስገባሁ እና "እናቶችን" በአዲስ መንገድ አጠርኳቸው።

የመብራት ቤት ዝግጁ

ሌላው አሁንም አያያዥ የለውም የሁለቱም የፊት መብራቶች የመሬት ግንኙነት ኦክሳይድ ጀመረ። በመከላከያ ቅባት አጽድቼ ቀባሁት፣ የተሰበሰቡትን የፊት መብራቶች መልሼ፣ አዲስ ፊውዝ አስገባሁ፣ አበራሁት፣ ይሰራሉ! ከፊትም ከኋላም!

በመንገድ ላይ, ማቀፊያውን በትክክለኛው የፊት መብራት መታጠቂያ ላይ ያድርጉት. በሆነ ምክንያት, ከግራው ይረዝማል እና ይንጠለጠላል.

አማራጭ ግን ተፈላጊ የአንገት ሐብል

በአጠቃላይ 2,5 ሰአታት ጊዜ እና 2 ፊውዝ ያስፈልግዎታል.

ጥያቄው - “ጥፋተኛው ማን ነው?” ፣ በአየር ላይ ቆየ ፣ ምናልባት ቻይናውያን መብራቱን በዚህ መንገድ ሰበሰቡ ፣ ምናልባት ፈረሰኞች ወደ መብራቱ ላይ ወጡ ፣ ወይም ምናልባት በአገልግሎት ውስጥ…

ምንጭ፡ https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

ምንጭ፡ https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

ፊፋዎች በሊፋን ሶላኖ ላይ

በመኪና ውስጥ የበለጠ አስፈላጊ የሆነው ምንድን ነው ቆንጆ መልክ , ምቹ የውስጥ ክፍል ወይም የቴክኒካዊ ሁኔታው? አንድ ልምድ ላለው አሽከርካሪ እንዲህ አይነት ጥያቄ ከጠየቁ, በእርግጥ, እሱ በመጀመሪያ ቦታ ላይ ያስቀምጣል - አገልግሎት ሰጪነት, እና ከዚያ በኋላ ምቾት እና ምቾት በካቢኔ ውስጥ.

ከሁሉም በላይ, ይህ የተረጋጋ ቀዶ ጥገናን የሚያረጋግጥ, ባለቤቱን, ተሳፋሪዎችን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መኪና በሚበላሽበት ጊዜ ከሚነሱ ችግሮች ሁሉ ተሳፋሪዎችን ያድናል.

እንደ ሊፋን ሶላኖ ያሉ ዘመናዊ መኪኖች በተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች የተገጠሙ ሲሆን ይህም በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል. ነገር ግን ስርዓቱ ለባለቤቱ ተገቢ ባልሆነ ቅጽበት ላይ እንዳይወድቅ, የሁሉንም ክፍሎች እና ክፍሎች አገልግሎት ሁልጊዜ መንከባከብ አለብዎት. እና በመጀመሪያ ደረጃ, ለቅሞቹ ጤና ትኩረት ይስጡ. ይህ ኤለመንት ብቻ ነው ስርዓቱን ከመጠን በላይ ከመጫን፣ ከመጠን በላይ በማሞቅ ወይም በሌላ በማንኛውም ምክንያት እንዳይበላሽ መከላከል ይችላል።

የፊውሶች ሚና

የመኪና ፊውዝ የሚያከናውነው ተግባር በጣም ቀላል ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ኃላፊነት የተሞላበት ነው. የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን ዑደት ከአጭር ጊዜ ዑደት እና ማቃጠል ይከላከላሉ.

የተነፈሱ ፊውዝ ብቻ መተካት ኤሌክትሮኒክስን ከመበላሸት ይጠብቃል። ነገር ግን የተለያዩ የመኪና ብራንዶች ስርዓቶች በተለያዩ ቦታዎች ላይ ሊቀመጡ የሚችሉ የተለያዩ ዓይነቶች, የፊውዝ ዓይነቶች የተገጠሙ ናቸው.

በሊፋን ሶላኖ ላይ እንዲሁም በሌሎች ብራንዶች መኪናዎች ላይ ብዙውን ጊዜ የማይሳኩ አካላት ፣ ስብሰባዎች አሉ። በተጨማሪም ፊውዝ ያካትታሉ. እና ከባድ ጉዳቶችን ለማስወገድ በጊዜ ውስጥ መተካት አስፈላጊ ነው. የእነርሱን አገልግሎት እራስዎ ማረጋገጥ ይችላሉ, ነገር ግን ለዚህ የት እንዳሉ ማወቅ ያስፈልግዎታል.

ፊውዝ ሥፍራዎች

ፊውዝ የአየር ማራገቢያዎች, የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያዎች እና ሌሎች ስርዓቶች እንዳይነፉ ይከላከላሉ. በተጨማሪም በእገዳው ውስጥ ይገኛሉ, እሱም በተራው, በሞተሩ ክፍል ውስጥ ይገኛል.

የፊውዝ ንድፍ

የሊፋን ሶላኖ ፊውዝ ሳጥን

በመኪና ውስጥ የበለጠ አስፈላጊ የሆነው ምንድን ነው ቆንጆ መልክ , ምቹ የውስጥ ክፍል ወይም የቴክኒካዊ ሁኔታው? አንድ ልምድ ላለው አሽከርካሪ እንዲህ አይነት ጥያቄ ከጠየቁ, በእርግጥ, እሱ በመጀመሪያ ቦታ ላይ ያስቀምጣል - አገልግሎት ሰጪነት, እና ከዚያ በኋላ ምቾት እና ምቾት በካቢኔ ውስጥ.

ከሁሉም በላይ, ይህ የተረጋጋ ቀዶ ጥገናን የሚያረጋግጥ, ባለቤቱን, ተሳፋሪዎችን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መኪና በሚበላሽበት ጊዜ ከሚነሱ ችግሮች ሁሉ ተሳፋሪዎችን ያድናል.

እንደ ሊፋን ሶላኖ ያሉ ዘመናዊ መኪኖች በተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች የተገጠሙ ሲሆን ይህም በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል. ነገር ግን ስርዓቱ ለባለቤቱ ተገቢ ባልሆነ ቅጽበት ላይ እንዳይወድቅ, የሁሉንም ክፍሎች እና ክፍሎች አገልግሎት ሁልጊዜ መንከባከብ አለብዎት. እና በመጀመሪያ ደረጃ, ለቅሞቹ ጤና ትኩረት ይስጡ. ይህ ኤለመንት ብቻ ነው ስርዓቱን ከመጠን በላይ ከመጫን፣ ከመጠን በላይ በማሞቅ ወይም በሌላ በማንኛውም ምክንያት እንዳይበላሽ መከላከል ይችላል።

በሊፋን ሶላኖ ላይ ያሉት ፊውሶች የት አሉ ~ AUTOTEXNIKA.RU

በመኪና ውስጥ የበለጠ አስፈላጊ የሆነው ምንድን ነው ቆንጆ መልክ , ምቹ የውስጥ ክፍል ወይም የቴክኒካዊ ሁኔታው? ልምድ ላለው አሽከርካሪ እንዲህ አይነት ጥያቄ ከጠየቁ, በእርግጥ, እሱ በመጀመሪያ ስለ አገልግሎት ምቾት ይጠይቃል, ከዚያም በካቢኔ ውስጥ ስላለው ምቾት እና ምቾት ብቻ ይጠይቃል.

ከሁሉም በላይ, ይህ የተረጋጋ ቀዶ ጥገናን ያረጋግጣል, ባለቤቱን, ተሳፋሪዎችን በመንዳት ላይ መኪናው ከተበላሸ ሊነሱ ከሚችሉ ችግሮች ሁሉ ይጠብቃል.

እንደ ሊፋን ሶላኖ ያሉ ዘመናዊ መኪኖች በተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች የተገጠሙ ሲሆን ይህም በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል. ነገር ግን ስርዓቱ ለባለቤቱ ተገቢ ባልሆነ ቅጽበት እንዲወድቅ, የሁሉንም ክፍሎች እና ክፍሎች አገልግሎት ሁልጊዜ መከታተል አስፈላጊ ነው. እና በመጀመሪያ ደረጃ, ለቅሞቹን ደህንነት ትኩረት ይስጡ. ከመጠን በላይ መጫን, ከመጠን በላይ ሙቀት ወይም ሌላ ማንኛውም ምክንያት ስርዓቱን ከመበላሸት እና ከመበላሸት የሚጠብቀው ይህ አካል ብቻ ነው.

የደህንነት መቀመጫዎች

ፊውዝ አድናቂዎችን ፣ የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያዎችን እና ሌሎች ስርዓቶችን ከመልበስ ይከላከላሉ ። በተጨማሪም በእገዳው ውስጥ ይገኛሉ, እሱም በተራው, በሞተሩ ክፍል ውስጥ ይገኛል.

በካቢኔ ውስጥ ያሉት ፊውዝ እንዴት ናቸው

እቃዎቹ የት እንዳሉ ማወቅ ተገቢ ነው, እና እነሱ በጓንት ግርጌ ላይ ናቸው.

ይህ ሰንጠረዥ ፊውዝዎችን ያሳያል, እያንዳንዳቸውም ለተገመተው ቮልቴጅ ተጠያቂ ናቸው.

ፊውዝ በሚያስፈልግበት ጊዜ

ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ እንደ የፊት መብራቶች ውስጥ ብርሃን አለመኖር, የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ብልሽት, የፊውዝ ሁኔታን መፈተሽ ተገቢ ነው. እና ከተቃጠለ, መተካት ያስፈልገዋል. እባክዎ ያስታውሱ አዲሱ ንጥረ ነገር ከተቃጠለው አካል ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት. ይህንን ለማድረግ በመጀመሪያ ደረጃ, የሥራውን ደህንነት ለማረጋገጥ, ተርሚናሎች ከባትሪው ጋር ተለያይተዋል, ማብሪያው ጠፍቷል, የፊውዝ ሳጥን ይከፈታል እና የፕላስቲክ ቲማቲሞች ይወገዳሉ, ከዚያ በኋላ አፈፃፀሙ ይጣራል. ,

ይህ ክፍል ምንም እንኳን መጠኑ አነስተኛ ቢሆንም በጣም አስፈላጊ የሆነበት ብዙ ምክንያቶች አሉ, ምክንያቱም ፊውዝ ሁሉንም ስርዓቶች, አካላት እና ዘዴዎች ከከባድ ጉዳት ይጠብቃል. ከሁሉም በላይ, የመጀመሪያው ድብደባ በእነሱ ላይ ይወድቃል. እና, ከመካከላቸው አንዱ ከተከፈተ, በሞተሩ ውስጥ ያለው ጭነት መጨመር ሊያስከትል ይችላል. ስለዚህ, እንደዚህ አይነት ሁኔታዎችን ለማስወገድ, በጊዜ መተካት አለባቸው.

በተጨማሪ አንብብ ዝቅተኛ ጨረር በሶላሪስ ላይ እንዴት ማጥፋት ይቻላል?

ቤተ እምነቱ ከተፈቀደው እቃ ያነሰ ከሆነ ዓላማውን አያሟሉም እና በፍጥነት ያበቃል. ይህ ደግሞ ከመውጫው ጋር በትክክል ካልተገናኘ ሊከሰት ይችላል. በአንደኛው ብሎክ ውስጥ ያለው የተቃጠለ ንጥረ ነገር በሌላኛው ላይ ሸክሙን ሊጨምር እና ወደ ብልሽት ሊያመራ ይችላል።

በአገልግሎቱ ላይ ምንም እምነት ከሌለ ምን ማድረግ እንዳለበት

ስለ ፊውዝ እርግጠኛ ካልሆኑ ምርጡ ምርጫዎ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁነታ እንደገና ማባዛት እና በአዲስ መተካት ነው። ነገር ግን ሁለቱም በመጠን እና በቤተ እምነት ውስጥ በትክክል አንድ አይነት መሆን አለባቸው.

አስፈላጊ! ከፍተኛ ደረጃ የተሰጣቸው ፊውዝ ወይም ሌላ ምቹ መንገዶችን ከመጠቀም ባለሙያዎች ያስጠነቅቃሉ። ይህ ከባድ ጉዳት እና በዚህም ምክንያት ውድ ጥገናዎችን ሊያስከትል ይችላል.

 

አንዳንድ ጊዜ አዲስ የተጫነ አካል ወዲያውኑ ሲቃጠል ሁኔታዎች አሉ. በዚህ ሁኔታ መላውን የኤሌክትሪክ ስርዓት ችግር ለመፍታት በአገልግሎት ጣቢያው ውስጥ የልዩ ባለሙያዎችን እርዳታ ያስፈልጋል.

በውጤቱም, የሊፋን ሶላኖ መኪና ማራኪ እና ጥንቃቄ የተሞላበት ንድፍ, የተለያዩ መሳሪያዎች እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ዝቅተኛ ዋጋ አለው ሊባል ይገባል. የመኪናው ውስጣዊ ክፍል በጣም ምቹ እና ምቹ ነው, ስለዚህ ሾፌሩ እና ተሳፋሪዎች በጭራሽ አይደክሙም. መኪናው ሁሉንም አይነት ደወሎች እና ፉጨት፣ መሳሪያዎች የተገጠመለት ሲሆን ይህም ስራውን በእጅጉ ያመቻቻል።

ጥሩ እንክብካቤ, ፊውዝ በጊዜ መተካት ከድንገተኛ ብልሽት ይከላከላል. እና አጭር ዙር ወይም ከፍተኛ ጨረር በድንገት ቢጠፋ, የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ሥራቸውን ያቆማሉ, የትኛውንም አስፈላጊ አካል አለመሳካት ለመከላከል የፋይሉን ደህንነት ማረጋገጥ አስቸኳይ ነው.

 

ፊውዝ ሳጥን እና የወልና ዲያግራም ሊፋን X60 በሩሲያኛ

ለረጅም ጊዜ ቆፍረን በመጨረሻም እቅዶቹን አወጣን. ለመመቻቸት, በእንግሊዝኛ እና በሩሲያኛ ሁለቱም ይሆናሉ.

የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ዲያግራም (DATAsheets) በእንግሊዝኛ

በእጅ ሽፋን

• ቅርጸቱ ፒዲኤፍ ነው።
• የፋይል መጠን: 29 ሜባ
• ቦታ: ቀጥታ, በድረ-ገፃችን ላይ
• የማውረጃ አገናኝ: በእጅ ማውረድ

የሰው ገጽ ምሳሌ

የኃይል መሙያ ስርዓት / ሰዓት / ኃይል

በሩሲያኛ "የወረራ ማንቂያ ስርዓት" ከሚለው መመሪያ ክሊፕ ማድረግ

ሙሉ መመሪያ እዚህ።

የማዕከላዊ መቆለፊያ ጉድለቶች ሰንጠረዥ

የፊውዝ ሳጥን

ለመኪናው Lifan X60 የ fuse blocks ዲኮዲንግ እና ንድፍ

የተሳፋሪ ክፍል ፊውዝ ሳጥን

• 1. ሪዘርቭ
• 2. የኋላ PTF ማስተላለፊያ
• 3. የመስታወት ማሞቂያ ቅብብል
• 4. ሪዘርቭ
• 5. ሪዘርቭ
• 6. የደጋፊዎች ቅብብል
• 7. የምርመራ ስርዓት
• 8. ስክሪን m / f ስክሪን
• 9. ዳሽቦርድ
• 10. የማንቂያ መቆጣጠሪያ ክፍል
• 11. ሪዘርቭ
• 12. BCM የኃይል አቅርቦት
• 13. Hatch የኃይል አቅርቦት
• 14. ሞቃታማ የኋላ መመልከቻ መስታወት
• 15. የሚሞቅ የኋላ መስኮት
• 16. ማዕከላዊ መቆለፊያ
• 17. ሪዘርቭ
• 18. የተገላቢጦሽ መብራት
• 19 ሜ/ወ ማሳያ/ዳሽቦርድ/የፀሐይ ጣሪያ ስክሪን
• 20. የሚሞቅ የአሽከርካሪዎች መቀመጫ
• 21. የአየር ማቀዝቀዣ የኃይል አቅርቦት
• 22. ደጋፊ
• 23. ቅብብል
• 24 ትዊዘር
• 25. መለዋወጫ ፊውዝ
• 26. መለዋወጫ ፊውዝ
• 27. መለዋወጫ ፊውዝ
• 28. መለዋወጫ ፊውዝ
• 29. መለዋወጫ ፊውዝ
• 30. መለዋወጫ ፊውዝ
• 31.AM1
• 32. የአየር ቦርሳ
• 33. የፊት መጥረጊያ
• 34. ፀረ-ስርቆት ማንቂያ ዲያግኖስቲክስ
• 35. ሪዘርቭ
• 36. የሲጋራ ማቅለጫ
• 37. የኋላ እይታ መስታወት
• 38. የመልቲሚዲያ ስርዓት
• 39. የጣሪያ መብራቶች
• 40. የኋላ መጥረጊያ
• 41. የማዞሪያ ምልክት
• 42. የትራፊክ መብራት
• 43. ረዳት የኃይል አቅርቦት
• 44. ሪዘርቭ
• 45. የኃይል መስኮቶች
• 46. ​​መያዣ
• 47. ሪዘርቭ
• 48. ሪዘርቭ
• 49. ሪዘርቭ
• 50. AM2

የተሳፋሪ ክፍል ፊውዝ ሳጥን

በታክሲው ውስጥ ያለው የፊውዝ ሳጥን ከመሪው በስተግራ፣ ከዋናው መብራት ክልል መቆጣጠሪያ በታች ይገኛል። ሽፋኑን ያስወግዱ እና ፊውዝዎቹን ይድረሱ.

ካቢኔ ማዕከላዊ የኃይል መቆጣጠሪያ ክፍል

• 1. የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ አሃድ ማገናኛ.
• 2. የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ አሃድ ማገናኛ.
• 3. የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ አሃድ ማገናኛ.
• 4. የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ አሃድ ማገናኛ
• 5. የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ አሃድ ማገናኛ
• 6. የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ አሃድ ማገናኛ
• 7. የማዕከላዊ መቆጣጠሪያ አሃድ ማገናኛ

የሞተር ክፍል ፊውዝ ሳጥን

• 1. ረዳት ማራገቢያ ቅብብል
• 2. መጭመቂያ ቅብብል
• 3. የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ
• 4. ቀንድ ማስተላለፊያ
• 5. የጣሪያ ብርሃን ማስተላለፊያ
• 6. የፊት PTF ማስተላለፊያ
• 7. የአፍታ ከፍተኛ የጨረር ማስተላለፊያ
• 8. ከፍተኛ የጨረር ማስተላለፊያ
• 9. ዝቅተኛ የጨረር ማስተላለፊያ
• 10. ሪዘርቭ
• 11. ሪዘርቭ
• 12. ዋና ደጋፊ ቅብብል
• 13. ሪዘርቭ
• 14. ዋና አድናቂ
• 15. ተጨማሪ አድናቂ
• 16. ደጋፊ
• 17. መጭመቂያ
• 18. የነዳጅ ፓምፕ
• 19. ሪዘርቭ
• 20. ሪዘርቭ
• 21. ሪዘርቭ
• 22. ሪዘርቭ
• 23. ሪዘርቭ
• 24. ዋና ቅብብል
• 25. ሪዘርቭ
• 26. ሪዘርቭ
• 27. ሪዘርቭ
• 28. ሪዘርቭ
• 29 ጣሪያ
• 30 ድምፅ
• 31. የፊት PTF
• 32. ከፍተኛ የጨረር መብራት
• 33. ዝቅተኛ የጨረር መብራት
• 34. ዋና ቅብብል
• 35. ሪዘርቭ
• 36. የደጋፊ ፍጥነት ቅብብል
• 37 ትዊዘር
• 38. ለነዳጅ ማፍሰሻ ስርዓት የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል
• 39. AVZ
• 40. ጄነሬተር, ማቀጣጠያ ጠርሙሶች
• 41. ሪዘርቭ
• 42. ሪዘርቭ
• 43. ሪዘርቭ
• 44. ሪዘርቭ
• 45. ሪዘርቭ
• 46. ​​መያዣ
• 47. ሪዘርቭ
• 48. ሪዘርቭ
• 49. ሪዘርቭ
• 50. ሪዘርቭ
• 51. መለዋወጫ ፊውዝ
• 52. መለዋወጫ ፊውዝ
• 53. መለዋወጫ ፊውዝ
• 54. መለዋወጫ ፊውዝ
• 55. መለዋወጫ ፊውዝ
• 56. መለዋወጫ ፊውዝ
• 57. መለዋወጫ ፊውዝ
• 58. መለዋወጫ ፊውዝ

ምንጭ፡ http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

ሊፋን ሶላኖ አይጀምርም ፣ ምክንያቱ ምንድነው?

አስጀማሪው በማይዞርበት ጊዜ በችግር እንጀምር። እዚህ ሁሉም ነገር በእንፋሎት ከተጠበሰ ዘንግ የበለጠ ቀላል ነው።

የኤሌክትሮማግኔቲክ ቅብብሎሹን አሠራር ካልሰሙ፣ + የመብራት ቁልፉ ሲበራ በጥቁር እና ቢጫ ሽቦ ላይ መተግበሩን እናረጋግጣለን። በጀማሪው ሶሌኖይድ ሪሌይ ላይ ባለው የመገናኛ ቦታ ላይ መፈተሽ የተሻለ ነው። እዚያ መድረስ ቀላል አይደለም, ግን የሚቻል ነው. የሊፋን ሶላኖ ማስጀመሪያ በሞተሩ በሩቅ በኩል በመግቢያ ማኑፋክተሩ ስር ይገኛል።

ሁሉንም ፊውዝ ይፈትሹ፣ ለ fuse assignment መመሪያውን ይመልከቱ። በመጀመሪያ በካቢን ፊውዝ ሳጥን ላይ ያሉትን ሁለቱን 30 amp ፊውዝ ተመልከት። በሶላኖ ውስጥ ፣ የመጫኛ ማገጃውን ለማየት ፣ ጭንቅላትዎን በሾፌሩ ምንጣፍ ላይ አድርገው ቀና ብለው ማየት አለብዎት።

እነዚህ ፊውዝዎች ማቀጣጠል ይሰጣሉ. ሲቃጠሉ, ጀማሪው ብቻ አይሰራም, ስለዚህ ሁሉም ነገር የሚሰራ ከሆነ, ምክንያቱ በእነሱ ውስጥ እንዳልሆነ ግልጽ ነው.

በሽቦው ውስጥ ምንም ተጨማሪ የሪትራክተር ማስተላለፊያ ከሌለ, እና ፊውዝዎቹ ያልተበላሹ ከሆኑ, ምክንያቱ በማይታመን ሽቦ እና እውቂያዎች ውስጥ ወይም በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ነው. በዚህ ሁኔታ, በዚህ ሽቦ ላይ በቀጥታ በማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ አዎንታዊ መኖሩን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል.

የኤሌክትሮማግኔቲክ ማስተላለፊያው ቢሰራ, ግን አስጀማሪው አይዞርም. የተቧጨሩ ብሩሽዎች ሊፈጩ ይችላሉ, ይህም ማስጀመሪያውን በማስወገድ እና የብሩሽ ስብሰባን በመተካት ተወግዷል. ከባትሪው ወደ ማስጀመሪያው በሚሄደው ቀይ ሽቦ ላይ አዎንታዊ ቮልቴጅ መኖሩን ማረጋገጥ አለብዎት. ይህ ገመድ በቀጥታ ከባትሪው ወደ ማስጀመሪያው ይሄዳል, ነገር ግን በኮፈኑ ስር ባለው መጫኛ እገዳ ላይ ባሉ እውቂያዎች በኩል!

እነዚህ በጣም እውቂያዎች አንዳንድ ጊዜ ይቃጠላሉ, የመጫኛ ማገጃውን ሽፋን ያስወግዱ እና የሽቦ መቅለጥ መኖሩን ያረጋግጡ.

አስጀማሪው የማይሰራበት ሌላው ምክንያት በሞተሩ ውስጥ ያለው መሬት አለመኖር ነው. አሉታዊ ሽቦው በማርሽ ሳጥኑ ፊት ለፊት ተስተካክሏል ፣ የመገጣጠም አስተማማኝነት እና የግንኙነት ጥራት ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ። ኦክሳይድ የተደረጉትን እውቂያዎች መፍታት, ማጽዳት እና እንደገና ማሰር የተሻለ ነው.

ማስጀመሪያው ይሽከረከራል ነገር ግን ሞተሩ አይነሳም

ይሄም ይከሰታል፣ እዚህ መላ መፈለጊያው በትንሹ ወደተለየ አቅጣጫ ይሄዳል። በመጀመሪያ ደረጃ, በእርግጥ, የእሳት ብልጭታ እና የነዳጅ አቅርቦት ይጣራሉ. ቭሊፋን ሶላኖ, የነዳጅ ፓምፑ አሠራር በመደበኛ የደህንነት ስርዓት ሊታገድ ይችላል. በጥሞና ያዳምጡ፣ ማቀጣጠያውን ሲያበሩ የነዳጅ ፓምፑ ሲሰራ ይሰማል?

ካልሆነ በመደበኛ ቁልፍ እንደገና መኪናውን ለማስታጠቅ እና ለማስታጠቅ ይሞክሩ። ካልረዳዎት, በከፋ ሁኔታ ውስጥ, የነዳጅ ፓምፑን እገዳ ማጥፋት ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ የማሞቂያውን መቆጣጠሪያ ክፍል ያስወግዱ. ይህንን ለማድረግ በሊፋን ሶላኖ ላይ "ከዛፉ ሥር" ንጣፎችን ማስወገድ እና ሁለቱን መቀርቀሪያዎች መንቀል ያስፈልግዎታል. የተቀረው ሁሉ በቅጽበት ተጣብቋል።

ከእሱ በታች BCM (የሰውነት ኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ሞጁል) ነው. ለመመቻቸት, እሱን ማስወገድ የተሻለ ነው, በ "8" ላይ በሁለት የመዞሪያ ቁልፎች ላይ ተጭኗል. ሶስት ማገናኛዎች ከማገጃው ጋር ተያይዘዋል-ረጅም አንድ ከላይ እና ሁለት ትናንሽ ከታች. ከታች በኩል ነጭ ማገናኛ ያስፈልገናል.

በዚህ ማገናኛ ውስጥ ሐምራዊ-አረንጓዴ ሽቦ እናገኛለን, ይህ ለነዳጅ ፓምፑ ማስተላለፊያ አሠራር የተፈቀደ ፕላስ ነው. ይህንን ሽቦ ከግንኙነቱ አጠገብ ለመቁረጥ ነፃነት ይሰማዎ። ወደ መታጠቂያው የሚሄደው የተቆረጠው ሽቦ መንቀል እና በተመሳሳይ ማገናኛ ውስጥ ካለው ሰማያዊ አረንጓዴ ሽቦ ጋር መያያዝ አለበት። ሰማያዊ አረንጓዴ ሽቦ ማብሪያው ሲበራ አዎንታዊ ቮልቴጅ ያለው ሽቦ ነው.

ሁሉም ነገር, አሁን የነዳጅ ፓምፑ ምንም እንኳን የደህንነት ስርዓቱ ባህሪያት እና ውድቀቶች ምንም ይሁን ምን ይሰራል. እርግጥ ነው, መኪናውን ከአካል ጉዳተኛ ማንቂያው ጋር ለመጀመር ከሞከሩ የመቆለፊያ ተግባሩ ይጠፋል.

ብልጭታ እና መርፌ መርፌን በመፈተሽ ላይ

ብልጭታ ከሌለ ሞተሩም አይነሳም. ማረጋገጫውን መፈተሽ በጣም ቀላል ነው, ግን ረዳት ያስፈልግዎታል. የሻማውን ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦ የጎማውን ጫፍ ያስወግዱ እና በትንሹ ይጎትቱት። ያም ማለት ከሻማው በላይ ያለውን ጫፍ ከ5-7 ሚሊ ሜትር ከፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል, ከዚያ አይበልጥም, አለበለዚያ, ሻማው የሚሄድበት ቦታ ከሌለ, በኮምፒዩተር ውስጥ ያለው የማብራት ሞጁል ወይም የመቆጣጠሪያ ትራንዚስተሮች ሊቃጠሉ ይችላሉ.

ጫፉ ይነሳል እና ረዳቱ አስጀማሪውን በማብራት ቁልፍ እንዲያንቀሳቅስ ይጠየቃል። ብልጭታ ካለ, በሻማው ውስጥ ግልጽ ጠቅታዎች በደንብ ይሰማሉ. ስለዚህ ሁሉንም አራት ሲሊንደሮች ይፈትሹ. ብልጭታ ከሌለ መንስኤው በከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች ወይም በማቀጣጠል ሞጁል ውስጥ ሊሆን ይችላል.

በመርፌዎቹ ላይ፣ ለሰማያዊ-ቀይ ሽቦ ያለማቋረጥ 12V ሲደመር ማረጋገጥ ይችላሉ። ማብሪያው ሲበራ፣ በዚህ ገመድ ላይ፣ እያንዳንዱ ኢንጀክተር የቦርድ አውታር ቮልቴጅ + 12V ሊኖረው ይገባል። ካልሆነ, ፊውዝ እንደገና ይፈትሹ.

ማብራት ሲበራ ቋሚ ፕላስ በ fuse FS04 እና በዋናው ቅብብሎሽ በኩል ወደ መርፌዎቹ ይቀርባል። በኮፈኑ ስር ባለው የመጫኛ እገዳ ላይ ፊውዝ እና ማስተላለፊያ አለ። ስማቸው ከሽፋኑ ግርጌ ላይ ተፈርሟል, በእንግሊዝኛ - ዋና.