በሩሲያ ውስጥ የተዳቀሉ መኪናዎች - ዝርዝር, ዋጋዎች እና ግምገማዎች ስለእነሱ

በልዩ ጽሑፎች ውስጥ ስለ ዲቃላ መኪናዎች ብዙ መረጃዎችን ማግኘት ይችላሉ, ከጥቂት አመታት በፊት እነሱ ወደፊት እንደሆኑ ተናግረዋል. ነገር ግን፣ የአሜሪካን እና የአውሮፓ ሀገራትን ስታቲስቲክስ ብንመረምር፣ እዚህ ካሉት ሁሉም መኪኖች በግምት 3-4 በመቶ የሚሆኑት ድቅል መሆናቸውን እናያለን። ከዚህም በላይ የዳሰሳ ጥናት ውጤቶች እንዲሁም የገበያ ትንተና እንደሚያሳዩት ብዙ የመኪና አድናቂዎች ከተዳቀሉ መኪኖች ርቀው ወደ ICE ተሽከርካሪዎች እየተመለሱ ነው።

ዲቃላዎች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ስለሆኑ ብዙ ማውራት ይችላሉ - በእርግጥ በ 2 ኪሎ ሜትር ከ 4 እስከ 100 ሊትር ነዳጅ ይበላሉ. ነገር ግን ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ዋጋ, ቁጠባው በጣም የሚታይ አይደለም.

የአካባቢ ወዳጃዊነታቸውም ጥያቄ ውስጥ ሊገባ ይችላል - ለተመሳሳይ ኤሌክትሪክ ምርት ጋዝ እና የድንጋይ ከሰል አሁንም መቃጠል አለባቸው ፣ በዚህ ምክንያት ከባቢ አየር ተበክሏል። በባትሪ አወጋገድ ላይም ችግር አለ።

ቢሆንም, hybrydov ሕዝብ opredelennыh ክፍሎች ጋር ታዋቂ ናቸው, እና በጣም ታዋቂ hybrydnaya መኪና, ቶዮታ Prius, ሽያጭ አስቀድሞ 7 ሚሊዮን ዩኒት አልፏል.

ነገሮች በሩሲያ ውስጥ ካሉ ዲቃላ መኪናዎች ጋር እንዴት እንደሚገኙ, ምን ዓይነት ሞዴሎች ሊገዙ እንደሚችሉ, የቤት ውስጥ እድገቶች መኖራቸውን እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ምን ያህል ወጪ እንደሚጠይቅ እንይ.

እ.ኤ.አ. ከ 2012 ጀምሮ በአውሮፓ በግምት 400 ሺህ ያህል እንደዚህ ያሉ መኪኖች ከተሸጡ ፣ በሩሲያ ውስጥ ሂሳቡ ወደ ሺዎች ይሄዳል - 1200-1700 የሚደርሱ ዝርያዎች በየዓመቱ ይሸጣሉ - ማለትም ከአንድ በመቶ በታች።

በአውሮፓ ውስጥ እንደዚህ አይነት መኪናዎችን የሚያስተዋውቁ ሙሉ ፕሮግራሞች አሉ, ዋጋቸው ተራ ሞተሮች ካላቸው ተሽከርካሪዎች ጋር ተመሳሳይ ነው. በሩሲያ ውስጥ ማንም ሰው በተለይ ቤንዚን ለመተው እና ወደ ኤሌክትሪክ ለመቀየር ፍላጎት የለውም - ይህ ለመረዳት የሚቻል ነው ፣ እንደዚህ ያሉ የነዳጅ ክምችት።

ደህና, ሌላ ጥሩ ምክንያት - ዲቃላዎች በጣም ውድ ናቸው. በተጨማሪም ፣ የተዳቀሉ ሞተሮችን ሙሉ በሙሉ ለመደሰት ፣ ልዩ የነዳጅ ማደያዎች የዳበረ መሠረተ ልማት ሊኖርዎት ይገባል ፣ ከዚህ ጋር ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ችግሮች እያጋጠሙን ነው።

እውነት ነው፣ የማንኛውም ዲቃላ ዲዛይነር በፍሬን ወቅት ወይም በተለዋዋጭ ፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ወቅት ጀነሬተሩ ባትሪዎቹን ለመሙላት በቂ ኤሌክትሪክ ያመነጫል። ከዚያም ይህ ክፍያ በዝቅተኛ ፍጥነት ሲነዱ ለምሳሌ በከተማ የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ መጠቀም ይቻላል.

ነገር ግን በንጹህ ኤሌክትሪክ ሃይብሪድ ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ሳይሆን ከሁለት እስከ 50 ድረስ ሊጓዝ ይችላል።

ሁኔታው ምንም ይሁን ምን, በሩሲያ ውስጥ በርካታ የተዳቀሉ መኪናዎች ሞዴሎችን መግዛት ይቻላል.

Toyota

ቶዮታ ፕሪየስ በጣም ዝነኛ እና ተፈላጊ ዲቃላ ሲሆን ከሰባት ሚሊዮን በላይ ይሸጣል። በሞስኮ የመኪና ነጋዴዎች ይህንን መኪና በሦስት ደረጃዎች መግዛት ይችላሉ-

ቅልጥፍና - ከ 1,53 ሚሊዮን ሩብሎች;
ክብር - 1,74 ሚሊዮን;
Suite - 1,9 ሚሊዮን.