የስፖርት ማሽከርከር መዝገበ-ቃላት-እርጥብ መንዳት - የስፖርት መኪናዎች
በእርጥብ መንገዶች ላይ መንዳት ዘዴን ብቻ ሳይሆን የተወሰነ ስሜትን የሚፈልግ ጥበብ ነው።
በእርጥብ መንገዶች ላይ የስፖርት መኪና መንዳት ተስፋ አስቆራጭ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን በእውነቱ በደረቅ የአየር ሁኔታ ውስጥ ካለው የበለጠ ከባድ አይደለም። ፍጥነት - በእርጥብ ንጣፍ ላይ - ዝቅተኛ ነው, እና አሽከርካሪው ጥሩ ከሆነ, ይህ ትልቅ ለውጥ ያመጣል. ደካማ የማጣበቅ ሁኔታ ውስጥ መንዳት የበለጠ እንደሚያስፈልግ ምንም ጥርጥር የለውም ጥንቃቄ ፣ የበለጠ ጣፋጭ ፣ ግን ከሁሉም የበለጠ ስሜታዊነት አብራሪ።
ትብነት ማለት ምን ማለት ነው? አስተዋይነት መኪናው የሚሰራውን በጎን በኩል በመሪው እና በጎን በኩል ማየት መቻል፡ ጎማዎቹ ምን ያህል እንደሚይዙ፣ ብዙሃኑ በሚንቀሳቀስበት ቦታ፣ “ለመቆለፍ” (ወይም የኤቢኤስ ጣልቃ ገብነት) ሳይደርሱ በብሬክ መቆም ሲችሉ ነው።
በእውነቱ ፣ በደረቅ አስፋልት ላይ የስሜት ህዋሱ ያነሰ ከሆነ ፣ ከዚያ በእርጥብ ሁኔታ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው።
ምክንያቱም ፈጣን ለመሆን “በእንቁላሎቹ ላይ” መንዳት ያስፈልግዎታል ፣ እንዳልክ. ችግሩ ግን በእርጥብ ጥየማጣበቅ ገደቡ ሲታለፍ መኪናው ብዙ መንቀሳቀስ ይጀምራልእና ስለዚህ በመያዝና በመያዣ ማጣት መካከል በዚያ ትንሽ መስኮት ውስጥ መታረም እና መቀመጥ አለበት።
በተከታታይ ፈጣን ማስተካከያዎች አማካኝነት ጠባብ ገመዱን ለመንዳት ሲቆጣጠሩ ፣ በትክክለኛው የአፈጻጸም መስኮት ውስጥ ይጓዛሉ።
እርስዎ የሚነዱት ተሽከርካሪ የመጎተት አይነት ምንም ይሁን ምን ፣የፍጥነት መቆጣጠሪያው በበለጠ በእርጋታ እና በቋሚነት ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፣ እና ፍሬኑ የበለጠ በእርጋታ እና በትንሽ ጠበኛነት ጥቅም ላይ መዋል አለበት። በሌላ በኩል ስቲሪንግ የበለጠ በጥንቃቄ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.ግን ደግሞ የበለጠ ቆራጥ እና በፍጥነት ማንኛውንም የትራፊክ ማጣት ያስተካክላል።
መቼ ክስተትአኳፕላንንግ፣ ዋናው ነገር መረጋጋት እና ከባድ ምላሾችን ማስወገድ ነው ፣ ገደቡ ላይ ጭነቱን ወደ የፊት ተሽከርካሪዎች ለማዛወር እና የማሽኑን የጉዞ አቅጣጫ ወደነበረበት ለመመለስ ብሬክስን በቀስታ መተግበር ይችላሉ።
በመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ፣ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ፣ በከባድ ብሬኪንግ ውስጥ ለመንቀሳቀስ የበለጠ ቦታ እንዲኖር የደህንነት ርቀትን ማሳደግም አስፈላጊ ነው።
