ሙፍለር እንደ የጭስ ማውጫው ስርዓት አካል - ዲዛይን ፣ ግንባታ ፣ ለኤንጂን አስፈላጊነት
የማሽኖች አሠራር

ሙፍለር እንደ የጭስ ማውጫው ስርዓት አካል - ዲዛይን ፣ ግንባታ ፣ ለኤንጂን አስፈላጊነት

በውስጡ የሚቃጠል ሞተር ያለው መኪና ከነዳህ 100% የጭስ ማውጫ ስርዓት ይኖርሃል። በመኪና ውስጥ አስፈላጊ ነው. ድብልቅን በማቀጣጠል ምክንያት ከሚቃጠለው ክፍል ውስጥ ያሉትን ንጥረ ነገሮች ያስወግዳል. በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው, እና በጣም አስፈላጊ ከሆኑት አንዱ ሙፍል ነው. የዚህ አካል ስም አስቀድሞ የሆነ ነገር ይናገራል። በንጥረ ነገሮች እንቅስቃሴ ምክንያት የሚመጡ ንዝረቶችን የመምጠጥ ሃላፊነት አለበት, እና የአሽከርካሪው አሃድ አሠራር ጸጥ እንዲል ለማድረግ ያስችልዎታል. ይህ ዘዴ እንዴት ይሠራል እና ምን ሚና ይጫወታል? ያንብቡ እና ያረጋግጡ!

የመኪና ማፍያ እንዴት እንደሚሰራ - ዝርዝሮች

ከበርካታ አሥርተ ዓመታት በፊት በተሠሩ መኪኖች ውስጥ ለመኪናው አኮስቲክ ጥራት ምንም ትኩረት አልተሰጠም. ስለዚህ, የጭስ ማውጫው ስርዓት ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ ሙፍለሮች ወይም ውስብስብ ቅርጾች የሌሉበት ቀጥተኛ ቧንቧ ነበር. በአሁኑ ጊዜ ሙፍለር ከኤንጂኑ ውስጥ ጋዞችን የማስወገድ ሃላፊነት ያለው የስርዓቱ ዋና አካል ነው። የዲዛይኑ ንድፍ የተነደፈው በጭስ ማውጫ ጋዞች እንቅስቃሴ ምክንያት የሚፈጠረውን ንዝረት ለመምጠጥ በሚያስችል መንገድ ነው። የኋለኞቹ በእንቅስቃሴያቸው ምክንያት ድምፆችን የሚያመነጩ ጋዝ እና ጠንካራ ቅንጣቶች ናቸው.

የንዝረት እርጥበት እና የጭስ ማውጫ ስርዓት መትከል

እርስዎ እንደሚያውቁት (እና ካልሆነ, በቅርቡ ያውቁታል), የጭስ ማውጫው ስርዓት ንጥረ ነገሮች በጎማ እገዳዎች ላይ ይቀመጣሉ. ለምን? ምክንያቱ በጣም ቀላል ነው - በተለያዩ የሞተር ማዞሪያዎች ምክንያት, የንዝረት ድግግሞሽ ተለዋዋጭ ነው. የጭስ ማውጫው ስርዓት ከመኪናው ቻሲሲስ ጋር በጥብቅ የተገናኘ ከሆነ በጣም በፍጥነት ሊጎዳ ይችላል። በተጨማሪም, ብዙ ንዝረቶች እና ንዝረቶች በመኪናው መዋቅር ውስጥ ወደ መኪናው ውስጥ ይገባሉ, ይህም የመንዳት ምቾትን ይጎዳል.

በውስጣዊ ማቃጠያ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የሙፍል ዓይነቶች

የሞተር መመዘኛዎች የተለያዩ ናቸው, ስለዚህ እያንዳንዳቸው የተለያዩ የጭስ ማውጫ ስርዓት ክፍሎችን መጠቀም አለባቸው. አንድ ተስማሚ የጭስ ማውጫ ጋዝ እርጥበት ስርዓት የለም። በገበያ ላይ በተለያዩ መንገዶች የሚስቡ ጸጥታ ሰሪዎችን ማግኘት ይችላሉ። እነሱ በ 4 ዋና ዋና ቡድኖች ሊከፈሉ ይችላሉ-

  • የመምጠጥ ማፍያ;
  • አንጸባራቂ ሙፍለር;
  • መጨናነቅ;
  • የተጣመሩ ሙፍለሮች.

የመምጠጥ ጸጥ ማድረጊያ

ይህ ዓይነቱ ማፍያ የተቦረቦረ ቧንቧዎችን ያካትታል. የጭስ ማውጫ ጋዞች በትክክል በተዘጋጁ ክፍት ቦታዎች ወደ ማፍያው ውስጥ ይወጣሉ እና ሞገድን ከሚስብ ቁሳቁስ ጋር ይገናኛሉ። በንጥቆች እንቅስቃሴ ምክንያት ግፊቱ ይጨምራል ወይም ይቀንሳል. ስለዚህ የኃይል ከፊሉ ይዋጣል እና የክፍሉ መጠን ይጨመቃል።

ምላሽ ሰጭ

እንዲህ ዓይነቱ ሙፍለር ባፍል ወይም ተለዋዋጭ ዲያሜትር የጢስ ማውጫ ቱቦዎችን ይጠቀማል. የጭስ ማውጫ ጋዞች ሞገድ ከተጋጠሙት መሰናክሎች ተንፀባርቋል ፣ በዚህ ምክንያት ጉልበታቸው ገለልተኛ ነው። አንጸባራቂ ዑደት ሹት ወይም ተከታታይ ሊሆን ይችላል. የመጀመሪያው ተጨማሪ የንዝረት እርጥበት ቻናል ያለው ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ የንዝረት እርጥበታማነትን የሚያቀርቡ ተጓዳኝ አካላትን ይዟል።

ጣልቃ-ገብነት ማፈን

በእንደዚህ ዓይነት ማፍያ ውስጥ የተለያየ ርዝመት ያላቸው የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ጥቅም ላይ ውለዋል. የጭስ ማውጫ ጋዞች ከኤንጂኑ ክፍል ወጥተው ወደ ጭስ ማውጫው ውስጥ ይገባሉ, እዚያም ሙፍለር የተለያየ ርዝመት ያላቸው እና ወደ ተለያዩ አቅጣጫዎች ይሄዳሉ. ቅንጣቶች ወደ ከባቢ አየር ከመውጣታቸው በፊት, ሰርጦቹ እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው. ይህ የተለያየ ደረጃ ያላቸው የድብርት ሞገዶች እራሳቸውን ገለልተኛ እንዲሆኑ ያደርጋል።

የተጣመረ ጸጥ ሰሪ

ከላይ ያሉት እያንዳንዳቸው አወቃቀሮች ድክመቶች አሏቸው. ከእነዚህ እርጥበቶች ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ በጠቅላላው የሞተር የፍጥነት ክልል ላይ ንዝረትን ማስወገድ አይችሉም። አንዳንዶቹ በዝቅተኛ ድግግሞሽ ድምፆች በጣም ጥሩ ናቸው, ሌሎች ደግሞ በከፍተኛ ድግግሞሽ ድምፆች በጣም ጥሩ ናቸው. ለዚያም ነው በአሁኑ ጊዜ የሚመረቱ መኪኖች የተጣመረ ሙፍለር የሚጠቀሙት። ስሙ እንደሚያመለክተው በተቻለ መጠን ውጤታማ ለማድረግ የጭስ ማውጫ ንዝረትን ለመምጠጥ ብዙ መንገዶችን ያጣምራል።

የመኪና ማፍያ እና በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለው ቦታ

ደንበኛው እንዴት እንደሚሠራ ከማድረግ ይልቅ በጭስ ማውጫው ውስጥ የተጫነበትን ቦታ ለማወቅ ደንበኛው የበለጠ ፍላጎት አለው።

በዚህ ክፍል ውስጥ 3 ዓይነት ሙፍልፈሮች አሉ፡-

  • የመጀመሪያ ደረጃ;
  • መካከለኛ;
  • የመጨረሻ.

ዝምታ ሰሪ መጨረሻ - ተግባሩ ምንድን ነው?

እስካሁን ድረስ በጣም በተደጋጋሚ የሚተካው የጭስ ማውጫ ስርዓት ክፍል በስርዓቱ መጨረሻ ላይ የሚገኘው ሙፍለር ነው። ካለ, የሜካኒካል ጉዳት እና የቁሳቁስ የመልበስ አደጋ ይጨምራል. የጭስ ማውጫው ሞተሩ በመጨረሻው ድምጽ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ እና አንዳንድ ጊዜ ይህንን ንጥረ ነገር በሥርዓት ለማስቀመጥ መለወጥ አለበት።

የስፖርት ማፍያ - ምንድን ነው?

አንዳንዶቹ ቅር ሊሰኙ ይችላሉ ምክንያቱም የጭስ ማውጫውን በቀላሉ በስፖርት መተካት የሞተርን አፈፃፀም አያሻሽልም። ለምን? በስርአቱ መጨረሻ ላይ የሚገኘው ሙፍለር በኃይል ላይ ትንሽ ተፅዕኖ አለው. ሆኖም ፣ እሱ አስፈላጊ ያልሆነ የኦፕቲካል እና የአኮስቲክ ማስተካከያ አካል ነው። ይህ ክፍል፣ በባምፐር ስር የተጫነው፣ ለመኪናው ስፖርታዊ ገጽታ ይሰጠዋል እና በትንሹ የተሻሻለ (ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ ባስ) ድምጽ ያሰማል።

የመኪና ማፍያ እና የሞተር ኃይል ይጨምራል

የኃይል መጨመር በትክክል እንዲሰማዎት ከፈለጉ, የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ሙሉ በሙሉ መተካት ያስፈልግዎታል. የጭስ ማውጫው እና የካታሊቲክ መቀየሪያው እንዲሁም የጭስ ማውጫው ዲያሜትር በመሣሪያው ኃይል መቀነስ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። ሙፍለር እንዴት እንደሚሰራ አስቀድመው ያውቁታል እና እርስዎ በሚያገኙት ኃይል ላይ ምንም ተጽእኖ እንደሌለው ተረድተዋል. ይህንን ኤለመንት ማስተካከል ምክንያታዊ የሚሆነው ሙሉውን የጭስ ማውጫ ስርዓት ሲያጠናቅቅ ብቻ ነው።

ለተሳፋሪ መኪኖች ጸጥታ ሰሪዎች - የመለዋወጫ ዕቃዎች ዋጋዎች

ጸጥ ሰጭ ምን ያህል ያስከፍላል? ትንሽ የቆየ መኪና ካለዎት ዋጋው ከፍተኛ መሆን የለበትም. ለምሳሌ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የመንገደኞች መኪና ሞዴሎች Audi A4 B5 1.9 TDI ነው። የአንድ አዲስ ሙፍለር ዋጋ ከ160-20 ዩሮ ነው, አዲሱ መኪና, የበለጠ መክፈል አለብዎት. በፕሪሚየም እና በስፖርት መኪኖች ውስጥ ጸጥታ ሰሪዎች ከፍተኛ ወጪ እንደሚጠይቁ ግልጽ ነው። በብዙ ሺዎች ዝሎቲዎች ውስጥ ንቁ የሆኑ የስፖርት ጸጥታ ሰሪዎች ወጪ አትደነቁ።

የመኪና ሙፍለር - በመኪናው ውስጥ ተግባራቸው

እርጥበቱ በዋነኝነት የተነደፈው ንዝረትን ለመምጠጥ ነው። ይልቁንም እነዚህ ስልቶች የተመረቱት የክፍሉን አፈጻጸም ከመቀየር አንፃር አይደለም። የከተማ መኪኖች እና መኪኖች ከክፍል B እና C መኪኖች ጸጥ ያሉ እና ምቹ መሆን አለባቸው። ኃይለኛ የኃይል ማመንጫዎች ላላቸው ተሽከርካሪዎች እና የስፖርት አፈፃፀም ላላቸው ተሽከርካሪዎች ትንሽ የተለየ ነው። በእነሱ ውስጥ ጸጥተኞች የጋዞችን ፍሰት የበለጠ ያሻሽላሉ, ይህም ትክክለኛውን ድምጽ እና ከፍተኛ አፈፃፀም እንዲፈጥሩ ያስችልዎታል.

ማፍያውን ወደ "ስፖርት" መቀየር ብዙውን ጊዜ ድምጹን እና አፈፃፀሙን ብቻ ይለውጣል, ነገር ግን የኋለኛው ከበፊቱ የከፋ ይሆናል. ስለዚህ የጭስ ማውጫው ክፍል ከሌሎቹ አካላት ጋር ጣልቃ ሳይገባ እንዳይነካው ይሻላል. አጠቃላይ ቺፕ ማስተካከያ ብቻ ኃይልን ይጨምራል። እንዲሁም ፖሊስ በብቃት እንደሚረዳ አስታውስ - ስም አዋቂ - ለከፍተኛ ጭስ ማውጫ ያለውን ጉጉት በቼክ እና እስከ 30 ዩሮ ቅጣት ይቀጣል ።

አስተያየት ያክሉ