ከዘሎንካ ራሶች

በተሳፋሪ መኪና ላይ የቴርሞባሪክ ጭንቅላት GTB-1 FAE ፍንዳታ ተጽእኖ።

ቀደም ሲል በመድፍ እና በሮኬት ቴክኖሎጂ መስክ ብዙ አስደሳች ምርምር በማድረግ የሚታወቅ ከዚሎንካ የሚገኘው የጦር መሣሪያ ቴክኖሎጅ ወታደራዊ ተቋም እንዲሁም ብዙ ዓይነት ጥይቶች እንዲሁም ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎችን ከመዋጋት ስርዓቶች ጋር በተዛመደ በምርምር ላይ የተካነ ነው ።

በአጭር ጊዜ ውስጥ፣ ከድራጎን ፍሊው ሰው አልባ አውሮፕላኖች በተጨማሪ ወደ ምርት ከገባ በኋላ፣ የኢንስቲትዩቱ ቡድን ሁለት ቤተሰቦችን ለሰው አልባ አውሮፕላኖች (UBSP) ማዘጋጀት ችሏል። ሙሉ በሙሉ የሀገር ውስጥ ምርት, የአሠራር አስተማማኝነት, ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ዋስትና, መገኘት እና ማራኪ ዋጋ የማይካዱ ጥቅሞቻቸው ናቸው.

ሚኒ-ክፍል UAV አስታጠቅ

የጂኤክስ-1 ተከታታይ የጦር መሪ ቤተሰብ በወታደራዊ መሳሪያ ቴክኖሎጂ ኢንስቲትዩት (VITU) በራስ የገንዘብ ድጋፍ ምርምር እና ልማት ስራ ላይ የተመሰረተ እ.ኤ.አ. ነሐሴ 2015 ተጀምሮ በሰኔ 2017 ተጠናቅቋል። እንደ ሥራው አካል 1,4 ኪ.ግ የሚመዝኑ በርካታ ዓይነቶች warheads ለተለያዩ ዓላማዎች ፣ እያንዳንዳቸው በተለዋዋጭ በተለመደው ካሜራ ፣ በቀን እና በሙቀት ምስል ካሜራ ፣ በምሽት ጠቃሚ እና በከፋ የአየር ሁኔታ ውስጥ።

እና ስለዚህ ከፍተኛ ፈንጂው GO-1 HE (ከፍተኛ ፈንጂ፣ በቀን ብርሃን ካሜራ) እና እትሙ GO-1 HE IR (ከፍተኛ ፈንጂ ኢንፍራሬድ፣ ከሙቀት ምስል ካሜራ ጋር) የተነደፉት የሰው ኃይልን፣ ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን እና በተቃራኒው ነው። የማሽን ሽጉጥ ጎጆዎች. የመጨፍጨቂያው ብዛት 0,55 ኪ.ግ ነው, የተገመተው የእሳት ዞን 30 ሜትር ያህል ነው.

በተራው ደግሞ ታንኮችን (ከላይኛው ንፍቀ ክበብ) እና የታጠቁ ተዋጊ ተሽከርካሪዎችን እና ሰራተኞቻቸውን ለመዋጋት። የመፍቻው ብዛት 1 ኪ.ግ ነው፣ እና የጦር ትጥቅ ዘልቆ ከ 1 ሚሊ ሜትር በላይ የታጠቀ የጦር ብረት (RBS) ነው።

እንዲሁም በ GTB-1 FAE (TVV ፣ በቀን ብርሃን ካሜራ) እና GTB-1 FAE IR (TVV ኢንፍራሬድ ፣ ከሙቀት ኢሜጂንግ ካሜራ ጋር) አፈፃፀም ላይ ያለ ቴርሞባሪክ ጭንቅላት ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ፣ መጠለያዎችን እና የተጠናከረ ጎጆዎችን ለማስወገድ የተቀየሰ ነው ። የተኩስ መሳሪያዎች፣ እንደ ራዳር ጣቢያዎች ወይም የሮኬት ማስወንጨፊያዎች ያሉ በመስክ ላይ ያሉ መሠረተ ልማቶችን በብቃት ሊያጠፋ ይችላል። የመፍቻው ጭነት ክብደት 0,6 ኪ.ግ ነው, እና ውጤታማነቱ በ 10 ሜትር ገደማ ይገመታል.

GO-1 HE-TP (ከፍተኛ የፍንዳታ ዒላማ ልምምድ፣ በቀን ብርሃን ካሜራ) እና GO-1 HE-TP IR (ከፍተኛ ፈንጂ ኢላማ ልምምድ ኢንፍራሬድ፣ ከሙቀት ምስል ካሜራ ጋር) አስመሳይ ተዘጋጅቷል። በ BBSP ኦፕሬተሮች ለተግባራዊ ተግባራት እንደ ማሰልጠኛ መሳሪያዎች ተዘጋጅተዋል. ከጦርነቱ ጋር ሲነፃፀሩ የቀነሰ የውጊያ ጭነት አላቸው (በአጠቃላይ እስከ 20 ግራም) ዓላማቸው በዋናነት ዒላማ መምታት የሚያስከትለውን ውጤት ለማየት ነው።

ክልሉ GO-1 HE-TR (ከፍተኛ ፍንዳታ ስልጠና፣ በቀን ብርሃን ካሜራ) እና GO-1 HE-TR IR (ከፍተኛ ፈንጂ ስልጠና ኢንፍራሬድ፣ ከሙቀት ምስል ካሜራ ጋር) ያካትታል። አንድ አውንስ ፈንጂ የላቸውም። ግባቸው የ BBSP ኦፕሬተሮችን በቅድሚያ ስለላ፣ አላማ እና ዒላማ ማድረግን መማር እና የት/ቤት የእሳት አደጋ ተልእኮዎችን ማሰልጠን ነው። ልክ እንደሌሎቹ ክብደታቸው 1,4 ኪ.ግ ነው.

የእነዚህ ጦርነቶች የማይካድ ጠቀሜታ ከሞላ ጎደል ከማንኛውም ሞደም (ቋሚ ወይም ሮታሪ-ክንፍ) ሚኒ ክፍል ጋር የመጠቀም ችሎታ ነው ፣ በእርግጥ ፣ ለሜካኒካዊ ፣ ኤሌክትሪክ እና የአይቲ ውህደት መስፈርቶችን ጨምሮ የቴክኒካዊ ሰነዶችን ድንጋጌዎች መሠረት በማድረግ የተገናኙት። በአሁኑ ጊዜ ራሶች በ WB ኤሌክትሮኒክስ ኤስኤ ከኦዛሮው-ማዞዊኪ እና ድራጎንፍሊ ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪ በዚሎንካ ውስጥ የተሰራ እና በባይድጎስዝክዝ በሚገኘው ሎትኒዝዝ ወታደራዊ ተክል ቁጥር 2 በፍቃድ የተመረተ የ Warmate ስርዓት አካል ናቸው።

ሆኖም ተቋሙ በዚህ ብቻ አያቆምም። በዜለንካ ውስጥ የሚቀጥለው የልማት ሥራ አካል እንደመሆኑ የ GK-1 HEAT ድምር ቁርጥራጭ የጦር መሪን አቅም ለማሳደግ ታቅዷል። አዲሱ ድምር ተከላ የ 300÷350 ሚሜ RHA ከጭንቅላቱ ክብደት ጋር (ማለትም ከ 1,4 ኪ.ግ የማይበልጥ) ዘልቆ መስጠት አለበት. ትንሽ የበለጠ የተወሳሰበ ርዕስ የከፍተኛ ፍንዳታ መቆራረጥ ራስ GO-1 እና የቴርሞባሪክ GTB-1 FAE መለኪያዎች መሻሻል ነው። ሊቻል ይችላል, ነገር ግን በውጤታማነት መልክ የተገኘው ትርፍ እዚህ ግባ የማይባል ይሆናል, ይህም በኢኮኖሚያዊ ምክንያታዊ ያልሆነ እቅድ ይሆናል. እዚህ ያለው ገደብ ከ 1400 ግራም መብለጥ የለበትም የመርማሪው ብዛት ነው.የመመርመሪያው ብዛት መጨመር ለእነሱ ሌላ ትልቅ ተሸካሚ ማዳበር ያስፈልገዋል ማለት ነው.

የተረጋገጠ ውጤታማነት

የምርምር ሥራው ከተጠናቀቀ በኋላ ፣ በጁላይ 2017 ፣ WITU ከ Bydgoskie Zakłady Elektromechaniczne “BELMA” ኤስኤ ጋር ተከታታይ ራሶችን ለማምረት ፈቃድ ተፈራርሟል ። ጭንቅላቶቹ ሙሉ በሙሉ በፖላንድ ውስጥ ይመረታሉ, እና ሁሉም መፍትሄዎች እና ቴክኖሎጂዎች ጥቅም ላይ የዋሉት በዲዛይነር እና በአምራቹ ላይ ነው.

ስምምነቱ በ BZE "BELMA" A.O የተካሄደውን የ GX-1 warheads ለ BBSP ተቀባይነት ፈተናዎችን አስገኝቷል. እና የጦር መሣሪያ ቴክኖሎጂ ወታደራዊ ተቋም. በኖቬምበር 20 ቀን 2017 የ Warmate ስርዓት አቅርቦት ውል መሠረት ለመከላከያ ሚኒስቴር የጦር መሳሪያዎች እና ወታደራዊ መሣሪያዎችን (ኤኤምኤ) ለመቀበል መሠረት ሆኖ ባገለገለው ቴክኒካዊ ዝርዝር መግለጫዎች መሠረት የምርት ስብስብ ተሠርቷል ። በመጀመሪያ ደረጃ, በኩባንያው ከቢድጎስዝዝ የተካሄደው የፋብሪካው ሙከራዎች የምርቱን የመቋቋም እና ዘላቂነት ለአካባቢያዊ ተጽእኖዎች እና ለሜካኒካዊ ጭንቀት ማረጋገጥን ያካትታል. ሁለተኛው ደረጃ - የተግባር እና የውጊያ መለኪያዎች አካላዊ ማረጋገጫ እንዲሁም ስልታዊ እና ቴክኒካዊ የውጊያ መሣሪያዎች ላይ ያተኮሩ የመስክ ሙከራዎች በ VITU ተካሂደዋል። ከ 15 ኛው የክልል ወታደራዊ ተወካይ በሆኑ ልዩ ባለሙያዎች ተቆጣጥሯል. ሁለት አይነት የጦር ጭንቅላት ተፈትኗል፡- ከፍተኛ ፍንዳታ GO-1 እና ድምር ቁርጥራጭ ድምር ቁርጥራጭ GK-1። ፈተናዎቹ የተካሄዱት በዜሎንካ እና ኖቫያ ዴምባ በሚገኙ የስልጠና ቦታዎች ነው።

የፋብሪካ ሙከራዎች የተሞከሩትን ራሶች ለአካባቢው ተቃውሞ አረጋግጠዋል, ማለትም. ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የአየር ሙቀት, የአካባቢ ሙቀት ብስክሌት, የ sinusoidal oscillation, 0,75 ሜትር ዝቅጠት, የመከላከያ ደረጃ የመርከብ መቋቋም. ተፅዕኖ ጥናቶችም አዎንታዊ ናቸው. በሚቀጥለው ደረጃ በ VITU ወታደራዊ ማሰልጠኛ ቦታ ላይ በዜሎንካ ውስጥ የተግባር ሙከራዎች ተካሂደዋል ፣ በዚህ ጊዜ ለከፍተኛ-ፈንጂ ጦር GO-1 የሰው ኃይልን የማጥፋት ውጤታማ ራዲየስ እና ለ HEAT warhead GK-1 ትጥቅ ዘልቆ ተለካ። በሁለቱም ሁኔታዎች, የታወጁት መለኪያዎች በከፍተኛ ሁኔታ አልፈዋል. ለ GO-1 ፣ በሰው ላይ የሚደርሰው ጉዳት የሚፈለገው ራዲየስ በ 10 ሜትር ተወስኗል ፣ በእውነቱ ግን 30 ሜትር ነበር ፣ ለ GK-1 ድምር የጦር መሪ ፣ አስፈላጊው የመግቢያ መለኪያ 180 ሚሜ RHA ነበር ፣ እና በ ፈትሾ ውጤቱ 220 ሚሜ RHA ነበር.

የምርት ማረጋገጫ ሂደት አንድ አስገራሚ እውነታ በ VITU ውስጥ የተካሄደው አዲስ የተሻሻለ ቴርሞባሪክ ጭንቅላት GTB-1 FAE ሙከራ ነበር, ውጤታማነቱም በመኪና መልክ ዒላማ ተሞክሯል.

ፈተናዎቹ ከሀገራችን ውጭም መደረጉን አጽንኦት ሊሰጥበት ይገባል። ይህ የሆነበት ምክንያት በዜሎንካ ውስጥ በተሰራው GX-1 የቤተሰብ ጦርነቶች የታጠቁ ዋርሜት ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች ወደ ሁለት ሀገራት ወደ ውጭ በመላክ ትእዛዝ ምክንያት ነው።