የሙከራ ድራይቭ ታላቁ ዎል ስቴድ 6: በፉርጎው ላይ

በቻይና አምራች ክልል ውስጥ አዲስ የጭነት መኪና የጭነት መኪና ሙከራ

የምርት ባህሪያትን መገምገም ከሁሉም በላይ አስፈላጊ ነው, ይህም ማለት በተቻለ መጠን የእውነተኛውን ዓላማ ማወቅ ማለት ነው. በታላቁ ዎል ስቴድ 6 በንድፈ ሀሳብ በጣም ቀላል ነው - እና በተመሳሳይ ጊዜ በተግባር ቀላል አይደለም። ስቴድ 6ን እንደ ስቲድ 5 ተተኪ መውሰድ ተፈጥሯዊ ይመስላል፣ በአንፃራዊነት ርካሽ የሆነ የስራ ፈረስ ጥሩ ባህሪያትን በተመጣጣኝ ዋጋ የሚያቀርብ እና ጠንክሮ ስራን የማይፈራ። ሆኖም ፣ ስቴድ 6 ትንሽ ነገር (እና ፣ እንደ ታላቁ ዎል ፣ እንዲያውም በጣም) ከስቲድ 5 የተለየ መሆን አለበት ፣ እና ይህ በአዲሱ ሞዴል በሚጠበቁ እና በእውነታው መካከል ያሉ አንዳንድ ልዩነቶች ምክንያት ነው።

የበለጠ ዘመናዊ ዘይቤ ...

በእርግጥ ፣ በመስከረም 6 ቡልጋሪያ ውስጥ Steed 6 ከተጀመረ በኋላ ሊትክስ ሞተርስ ሁለቱንም የምርት ስም ፒካፕዎችን በትይዩ ለመሸጥ አቅዷል ፣ ስለሆነም አዲሱ እሱ ቀድሞውኑ ዝነኛው የሞዴል ዘመናዊ እና ማራኪ ስሪት የሆነ ነገር የመሆን ዓላማ አለው ፡፡ ... በሌላ አገላለጽ Steed XNUMX ለእነዚያ ለሥራ እና ለደስታ በእኩልነት ከሚሠሩ ፒካፕዎች አንዱ እንዲሆን ታስቦ ነው ፡፡

ስለ መኪናው ውጫዊ ገጽታ, በዚህ አቅጣጫ የሚጠበቀው ነገር ትክክል ነበር - ከውጪው መኪናው በጣም አስደናቂ ይመስላል, ይህም የፊት መብራቶችን ያልተለመደ ቅርፅ እና ትልቅ የ chrome grille ክብርን ያመጣል. 5,34 ሜትር ርዝመት ያለው እና ወደ 1,80 ሜትር የሚጠጋ ቁመት ያለው የሰውነት ስፋት ፍርሃትን እንደሚያነሳሳ ምንም ጥርጥር የለውም።

"6 ከ 5 በላይ ነው" የሚለው ስሜት በስራ ቦታው ውስጥ ይቀጥላል - ቁሳቁሶቹ ቀላል ናቸው ነገር ግን ጥሩ ጥራት ያላቸው ናቸው, የመረጃ ስርዓቱ ትልቅ ንክኪ አለው, መሳሪያው አሁን የኋላ መመልከቻ ካሜራን ያካትታል, እና በቤት ዕቃዎች ውስጥ ያሉት የቀለም ዘዬዎች ከባቢ አየርን ይፈጥራሉ. በጣም ሲቪል ፣ ልክ እንደ ተመጣጣኝ ዋጋ ያላቸው ዕቃዎች ተወካይ።

ለአዲሱ ሞዴል የዋጋ አሰጣጥ ፖሊሲ ገና አልተጠናቀቀም ፣ ግን የበለጠ ዘመናዊ የቅጥ እና የበለፀጉ መሳሪያዎች ከ ‹Steed 5› ከሚታወቁ ደረጃዎች በተወሰነ ዋጋ ጭማሪ እንደሚመጡ ጥርጥር የለውም ፡፡

... ግን በይዘት በትንሽ ወይም ባለመለወጥ

ስለ ስቴድ 6 ምንነት የእውነት ጊዜ የሚጀምረው በማብራት ቁልፍ መዞር ሲሆን በመጨረሻም ከመጀመሪያዎቹ ሜትሮች በኋላ ከመኪናው ጋር ይመጣል። ሞተሩን መጀመር ብዙ መንቀጥቀጥ ያስከትላል፣ከዚህም በኋላ ኃይለኛ የናፍጣ መንቀጥቀጥ እና ግልጽ የሆነ ንዝረት ከሞላ ጎደል ባልተጣራ መልኩ ወደ መሪው፣ ፔዳል እና የማርሽ ማንሻ ይተላለፋል። ከመንቀሳቀስ አንፃር፣ ከተሳፋሪ መኪና ይልቅ እንደ መኪና ነው፣ እና ጠንካራ አክሰል ያለው እና የኋለኛው ዘንግ ላይ ያለው የቅጠል ምንጭ ያለው በሻሲው ለየት ያለ ባህሪ አለው - ባልተጫነ ሁኔታ መኪናው በጠፍጣፋ ላይ እንኳን ከአስፋልት ላይ ይወጣል። መንገድ ፣ እና እብጠቶች ወደ ካታፕልት ቁመታዊ ይመራሉ ። ከጎን የሰውነት መንቀጥቀጥ ጋር የታጀቡ እንቅስቃሴዎች። ያለ ጭነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ያለው ምቾት እንደገና ከትንሽ የጭነት መኪና ጋር ይዛመዳል, ስለ ብሬክስ አፈፃፀም ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል, ይህም ሁልጊዜ መኪናው ፈጥኖም ሆነ ዘግይቶ እንደሚቆም ማስታወስ ያስፈልግዎታል, ነገር ግን ይህ ጊዜ አስቸጋሪ ይሆናል. በአይን ጥቅሻ ውስጥ፣ እና ብዙ ጊዜ በድንገተኛ ጊዜ ከሚፈልጉት በላይ በጊዜ እና በቦታ ትንሽ ይርቃል።

ለፒክ አፕ መኪና ቅድሚያ የሚሰጣቸው ጉዳዮች ከተጣራው የሴዳን ምቾት እና የስፖርት መኪና ተለዋዋጭነት በጣም የራቁ ናቸው ብዬ በምንም መንገድ ልከራከር አልችልም (ቢያንስ ይህ በአሜሪካውያን ፒክ አፕ የመቀየር አዝማሚያ ያልተነካባቸው ሞዴሎች ላይ ነው። ልዩ ዓይነት የጭነት መኪና)። ሁልጊዜ ከመንገድ ውጭ አቅም የሌላቸው ግዙፍ የቅንጦት መኪናዎች, ነገር ግን ይህ ሙሉ ለሙሉ የተለየ ርዕስ ነው), ነገር ግን በክፍል ውስጥ የተመሰረቱ ስሞችን ለመዋጋት ከፍተኛ ፍላጎት ሲኖር, ሞዴሉ በሲቪል መንገዶች ላይ የባህሪ መሰረታዊ መስፈርቶችን ማሟላት ጥሩ ነው. እንደ ታዋቂው ቶዮታ ሂሉክስ፣ በአውሮፓ ታዋቂው ፎርድ ሬንጀር፣ እኩል አሪፍ የሆነው ሚትሱቢሺ L200 ወይም አስደሳች እና ጠቃሚ የኒሳን ናቫራ ጥምረት ይህ በአንድ ዲግሪ ወይም በሌላ መልኩ ለረጅም ጊዜ እውነት ሆኖ ቆይቷል። ለዚህም ይመስለኛል ስቴድ 6ን በስራ ማሽን እና በተድላ ፒክ አፕ መኪና መካከል እንደ መስቀል አድርጎ የማስቀመጡ ሀሳብ ትንሽ የተጋነነ ነው -በተለይ ከስቴድ 5 ጋር ሲነፃፀር የሚጠበቀው የዋጋ ጭማሪ ሲታይ። ከ "አምስቱ" መካከል፣ ስቴድ 6 በተለይም በተመጣጣኝ ዋጋ እራሱን በፒክ አፕ ገበያ ውስጥ ካሉት ትልልቅ ስሞች አንዱ ሆኖ መመስረት ይችላል።

መጀመሪያ ሥራ ፣ ከዚያ ደስታ

ይሁን እንጂ የፒክአፕ መኪና ሀሳብ በመጀመሪያ እና ከሁሉም በላይ መሥራት እንደሆነ ምንም ጥርጥር የለውም - እና እዚህ የታላቁ ዎል ስቴድ 6 ከፍተኛ ቦታ ይመጣል - ትልቅ የጭነት ቦታ እና ከአንድ ቶን በላይ የሆነ አስደናቂ ጭነት ፣ ሞዴሉ እንደ ክላሲክ የስራ ፈረስ ቀርቧል ። ምክንያቱም ምን ከባድ ስራ ተልእኮ ነው ፣ የማይቻል ተግባር አይደለም። እንደ ስታንዳርድ፣ ድርብ ማስተላለፊያው በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ ያለውን ቁልፍ በመጫን በቀላሉ የሚነቃ ዝቅተኛ የማርሽ ሁነታ አለው።

የዚህ ባለ ስድስት ፍጥነት ማስተላለፊያ አሠራር በአንፃራዊነት ትክክለኛ ነው እና ብዙ አካላዊ ጥረት አይጠይቅም ፣ እና ከሁለት-ሊትር ተርቦዳይዝል ባህሪዎች ጋር መላመድ ከስቲድ 5 የበለጠ ስኬታማ ነው። hp. እና ከፍተኛው የ 139 ኒውተን ሜትሮች ጥንካሬ አለው - ጥሩ የመንገድ ተለዋዋጭነት እና በተለይም በመካከለኛ ፍጥነት በራስ የመተማመን ስሜትን የሚሰጡ እሴቶች።

ጽሑፍ: ቦዛን ቦሽናኮቭ

ፎቶ-ሚሮስላቭ ኒኮሎቭ ፣ ሜላኒያ ኢሲፎቫ

ግምገማ

ታላቁ ግንብ H6

ስቴድ 6 ክላሲክ የድሮ ትምህርት ቤት ፒክ አፕ መኪና ነው - በሚያስደንቅ የመሸከም አቅም እና ከባድ ተረኛ መሳሪያ ያለው፣ አንድ የውሸት SUV በክብር የሚሸነፍበት እውነተኛ የድርጊት ፈጻሚ እንዲሆን ታስቦ ነው። ይሁን እንጂ የማሽከርከር ምቾት እና በተለይም ፍሬኑ አሁንም ከተወዳዳሪ ደረጃዎች በጣም የራቁ ናቸው.

+ ከፍተኛ የማንሳት አቅም

ትልቅ የጭነት ጭነት

ጨዋ ሳሎን አፈፃፀም

ጥሩ የአገር አቋራጭ ችሎታ

- ደካማ የመንዳት ምቾት

መካከለኛ ብሬክስ

ቴክኒካዊ ዝርዝሮች

ታላቁ ግንብ H6
የሥራ መጠን	1996 ስ.ም. ሴ.ሜ.
የኃይል ፍጆታ	102 kW (139 hp)
ከፍተኛ ሞገድ	305 ኤም
ማፋጠን በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.	13,0 ሴ
የብሬኪንግ ርቀቶች በሰዓት 100 ኪ.ሜ.	-
ከፍተኛ ፍጥነት	160 ኪ.ሜ / ሰ
አማካይ ፍጆታ በሙከራው ውስጥ ነዳጅ	9,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
የመሠረት ዋጋ	-