የመኪና ፕሪመር - የቀለም ምርጫ, የመተግበሪያ ጥቃቅን ነገሮች
ይዘቶች
ለመጨረስ ዝግጅት, መፍትሄው በደንብ የተደባለቀ ነው. ከባድ የቀለም ንጥረ ነገሮች በቆርቆሮው ግርጌ ላይ ቀርተዋል, እና የተቀሩት በሚረጨው ሽጉጥ ውስጥ ወድቀዋል. እና መያዣው በኃይል ከተናወጠ, የፈሳሹ ድብልቅ አሁንም ከአየር ቅንጣቶች ጋር ይኖራል.
የሰውነት ሥራ በሚሠራበት ጊዜ ለመኪና ቀለም ፕሪመር እንዴት እንደሚመረጥ ማወቅ አስፈላጊ ነው. ሽፋኑ በተሳሳተ መንገድ ከተተገበረ, ቀለም የተቀቡ ቦታዎች አስቀያሚ ብቻ ሳይሆን ብስባሽነትን ይከላከላሉ.
በአውቶሞቲቭ ቀለሞች ውስጥ ዝቅተኛ ሽፋን መንስኤዎች
በተስተካከለው ገጽ ላይ የሚታዩት ብዙዎቹ ጉድለቶች በሠዓሊው ልምድ ማነስ, ዝቅተኛ ጥራት ያላቸውን ምርቶች መጠቀም ወይም የማቅለም ቴክኖሎጂን መጣስ ናቸው.
የኃይል እና የቀለም ፍጆታ የመደበቅ ጽንሰ-ሐሳብ
በመኪናው አካል ላይ ያለውን የንፅፅር ንፅፅር ንፅፅርን ለማጣት, የድሮውን ሽፋን የማይታይ ለማድረግ የቀለም ችሎታን ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. ይህ ግቤት ግልጽነት ይባላል. በእያንዳንዱ ካሬ ሜትር በግራም ወይም ሚሊሊየሮች ይለካል. ሜትር አካባቢ እና በቀጥታ በቀለም ድብልቅ ጥራት ላይ ይወሰናል. የተሻለው, የቀለም ፍጆታው ያነሰ የአንድ የተወሰነ ቀለም እና የአካላዊ እና ሜካኒካል ባህሪያት ንጣፍ ለመፍጠር ይሆናል.
እንደ GOST ከሆነ የነጭው እና ጥቁር ንጣፍ ጥምርታ ከ 0,98 በላይ ከሆነ የሸፈነው ኃይል እንደ ተጠናቀቀ ይቆጠራል.
የሰውነት ፕሪሚንግ
እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, በጣም አስደናቂ በሆነው ድብልቅ እንኳን, የተለየ ጥላ መሰረትን ለመደበቅ ቢያንስ 2 ንብርብሮች ያስፈልግዎታል.
ደካማ ሽፋን ያለው ችግር
ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች የቀደመውን ንብርብር ዱካዎች በቀለም በተሸፈነው አካባቢ ስለሚታዩ ያጋጥሟቸዋል-ጭረቶች ወይም ነጠብጣቦች ይታያሉ። ይህ ክስተት በዋናነት በድምፅ እና በሙሌት ውስጥ የማይጣጣሙ የቀለም ስራዎችን ከመጠቀም ጋር የተያያዘ ነው.
ለምሳሌ, በጥገናው አካባቢ, ቀለል ያለ ግራጫ ቀለም ያለው ጥቁር ብረት ባለው የብር ቀለም ስር ጥቅም ላይ ይውላል.
በተጨማሪም ደካማ የመደበቂያ ኃይል በመኪናው አካል ላይ በጣም ጎልቶ ይታያል, ሹል ጠርዞች እና ጠርዞች ባሉበት. በነዚህ ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች ላይ ለመርጩ, ቀለም አይበቃም.
ደካማ የመደበቅ ኃይል ዋና ችግሮች:
- ፈሳሽ ቀለም ድብልቅ ከመጠን በላይ ፍጆታ;
- የመካከለኛው ሽፋን ለረጅም ጊዜ መድረቅ;
- በበርካታ የአፈር እና የመሠረት ንብርብሮች ምክንያት የጠቅላላው የቀለም ሥራ ቁሳቁስ ደካማ ጥንካሬ እና ማጣበቅ;
- ገላጭ ያልሆነ lacquer gloss.
ይህ ብዙውን ጊዜ በአውቶሞቢስቶች ያጋጥመዋል. ለእነዚህ አሉታዊ ተጽእኖዎች በርካታ ምክንያቶች አሉ.
ለመጨረስ ዝግጅት, መፍትሄው በደንብ የተደባለቀ ነው. ከባድ የቀለም ንጥረ ነገሮች በቆርቆሮው ግርጌ ላይ ቀርተዋል, እና የተቀሩት በሚረጨው ሽጉጥ ውስጥ ወድቀዋል. እና መያዣው በኃይል ከተናወጠ, የፈሳሹ ድብልቅ አሁንም ከአየር ቅንጣቶች ጋር ይኖራል.
ያልተስተካከለ ቀለም የሚረጭ። በውጤቱም, የቀለም ውፍረት የተለየ ይሆናል (በተለይም በመገጣጠሚያዎች እና በመገጣጠሚያዎች አካባቢ). ይህ የሽፋኑ ቴክኖሎጂ ሲጣስ እና በአግባቡ ካልተዋቀሩ መሳሪያዎች ጋር ሲሰራ ይህ የተለመደ ነው.
የመኪና በር ፕሪመር
የቀለም አምራቾች የውሳኔ ሃሳቦችን ሳይከተሉ መካከለኛ ቁሳቁሶችን ማድረቅ. ይህ የላይኛው ሽፋን በ "እርጥብ" ፕሪመር ቀጭን ጠብታዎች እንዲሟሟ ያደርገዋል.
እና ደካማ የመደበቂያ ኃይል የመጨረሻው ምክንያት ያልታከመውን ሽፋን ማፅዳት እና የማይጣጣሙ ምርቶችን ለሂደቱ መጠቀም ነው። በውጤቱም, የላይኛው የቀለም ስራ ቁሳቁሶች በከፊል ይወገዳሉ.
ለመኪናዎች የፕሪመር ንብረቶች
የአጻጻፉ አሠራር መርህ እንደ ዓላማው ይወሰናል. ዋና ዋና ባህሪያት:
- ማለፊያ። ላይ ላዩን ኦክሳይድ ለማድረግ ያገለግላል። የዝገት ሂደቶችን ለመከላከል አስፈላጊ ነው.
- ፎስፌት ማድረግ. በአሲድ እርዳታ እርጥበት እና የሙቀት መጠን መለዋወጥን የሚቋቋም ንብርብር ይፈጥራል.
- መከላከያ. የመሠረቱን ብረት የሚከላከለው የገሊላውን ወለል ይሠራል.
- በመቀየር ላይ። ከ 15 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በማይበልጥ የሙቀት መጠን ወደ ዝገቱ ቦታ ይተገበራል.
- ማገጃ. የውሃ መከላከያ ያቀርባል.
ስለዚህ አፈሩ ከተፈጥሯዊ ክስተቶች እንዳይፈርስ, በላዩ ላይ በመሠረት ቁሳቁስ ወይም ከላይ ባለው ሽፋን ተሸፍኗል.
ለመኪናው ቀለም ትክክለኛውን ፕሪመር እንዴት እንደሚመርጥ
የመሠረት ቁሳቁስ የመሸፈኛ ኃይልን ግምት ውስጥ በማስገባት ንጣፉ መወሰድ አለበት. መኪናውን በከፍተኛው ንፅፅር ሬሾ ውስጥ በአክሮማቲክ ቀለሞች ለመሳል ካቀዱ ፣ የተወሰነ የንብርብር ውፍረት ከታየ የመካከለኛው ንብርብር ጥላ ምንም ሚና አይጫወትም። ግን ለተሻለ ውጤት የሚከተሉትን ህጎች ያክብሩ።
- ለጥቁር ቀለም የፕሪመር ቀለም ከማንኛውም ጥቁር የላይኛው ኮት ጋር ተመሳሳይ መሆን አለበት.
- ደካማ የመደበቂያ ኃይል (ሰማያዊ, ቀይ, ዕንቁ) ድብልቅ ጥቅም ላይ ከዋለ, የተተገበረው መካከለኛ ሽፋን ከተለያዩ ግራጫ ጥላዎች ጋር ጥሩ ነው.
ለመኪና ቀለም ፕሪመር እንዴት እንደሚመርጡ ካወቁ የመካከለኛው ቁሳቁስ ግልፅነት እና ከቀለም ሥራ ቁሳቁሶች ጋር የተያያዙ ችግሮች አይኖሩም ። ይህንን ለማድረግ የማጠናቀቂያው ሽፋን የመደበቅ ኃይልን ግምት ውስጥ በማስገባት ቁሳቁስ መግዛት ያስፈልግዎታል.
