Hino 300 Series 616 IFS ገልባጭ መኪና 2016 ግምገማ

የፒተር ባርንዌል የመንገድ ፈተና እና ግምገማ Hino 300 Series 616 IFS ገልባጭ መኪና ከአፈጻጸም፣ ከነዳጅ ፍጆታ እና ከፍርድ ጋር።

የጠንካራ ሸማች ጠንከር ያለ እቃ መምታት ምን ያህል ሊወስድ እንደሚችል ገደብ አለው። ብዙ ቶን ድንጋይ ወይም አሸዋ ማንቀሳቀስ ሲያስፈልግ ወደ ከባድ ነገር መሄድ አለብህ።

ለመሬት አቀማመጥ ስራ የቀጠርነው የሂኖ 300 ተከታታይ ገልባጭ መኪና አንድ ቶን ገልባጭ መኪና ሊሰበር የሚችል ፈተና ገጥሞታል። በእሱ ላይ የመኪና ፍቃድ መንዳት ይችላሉ, ይህም ጉርሻ ነው.

በሁለት ቀናት ውስጥ ወደ 2000 ኪሎ ግራም የጓሮ አትክልት ሙሉ ጭነት እንዲሁም የእንጨት ቺፕስ እና የድንጋይ ንጣፍ ድንጋይ ጫንን, የመጀመሪያዎቹ ሁለት ሸክሞች በፊት ጫኚ ወደ 3.2 ሚ.ሜ ውፍረት ባለው የአረብ ብረት ትሪ ውስጥ ተጥለን ነበር. , እና የመጨረሻው ዝቅ ብሏል. ከጎን ከወደቁ በኋላ በፎርክሊፍ ውስጥ ።

ድንጋዩ ሂኖውን በእገዳው ላይ አስቀመጠው እና በውጤቱም በተሻለ ሁኔታ ጋለበ።

ለእንደዚህ አይነት መኪኖች የችግር ደረጃ አሁን በጣም ከፍተኛ ነው።

ቋጥኞች እና የእንጨት ቺፕስ በቀላሉ ለመጫን ቀላል ነበሩ፣ በጅራቱ በር ላይ ያሉ ትላልቅ መቀርቀሪያዎች ከመንገድ ላይ በቀላሉ እንዲወጡ አድርጓቸዋል። የማዘንበል ማንሻውን ከመሪው በስተቀኝ ይጎትቱትና ወዲያውኑ ወደ 60 ዲግሪ ይቀየራል።

አምራቾች እና የጥሬ ዕቃ አቅራቢዎች ይህንን መጠን (1.9mXNUMX) የጭነት መኪና ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች ይጠቀማሉ እና እንደ የሥራ መሣሪያ ለመጠቀም ዘላቂ ፣ አስተማማኝ እና ኢኮኖሚያዊ ነው።

የእኛ የጭነት መኪና ደረጃውን የጠበቀ ታክሲ 616 IFS ጋር ነበር፣ አጠቃላይ ክብደት 4495kg ያለው ቤዝ ሞዴል - ልክ ከመኪናው ስር ተቆርጧል። በተጨማሪም ሰፊ ታክሲ ጋር ይገኛል. የመጫን አቅም እስከ 3500 ኪ.ግ.

ሂኖ 300 ሞዴሎችን ይሰራል GVW እስከ 8500 ኪ.ግ. ይህ በሁሉም ልኬቶች ትልቅ ትልቅ መኪና ነው።

የሙከራ አምሳያው ቲፕ ትሪ በሻጭ የተጫነ የሻሚንግ የጨርቅ ግንድ ክዳን ከፊት ለፊት የሚሽከረከር ነበረው።

ለእንደዚህ አይነት መኪኖች የችግር ደረጃ አሁን በጣም ከፍተኛ ነው። የሂኖ ኮይል-ስፕሪንግ የፊት እገዳ ግልቢያውን ላልተጫነውም ሆነ ሙሉ ለሙሉ ለተጫነው የበለጠ ምቹ ያደርገዋል ፣ ባለ ብዙ ቅጠል የኋላ ምንጮች ደግሞ ቶንትን ይይዛሉ።

የፊት እና የኋላ የዲስክ ብሬክስ በተረጋጋ ቁጥጥር እና በኤቢኤስ የተሟሉ ሲሆኑ ደህንነትዎን ለመጠበቅ የሚረዳ ምቹ የጭስ ማውጫ ብሬክ ተጨምሯል። የቀላል አጀማመር ስርዓት በመጀመሪያ ነገር ጠዋት ላይ መጠበቅ አያስፈልግዎትም እና 24 ቮ የኤሌክትሪክ ስርዓቱ በተከታታይ በሁለት 12 ቮ ባትሪዎች የሚሰራ ነው.

መሰላሉ ቻሲስ ትልቅ ክፍል ያለው የሰርጥ ሐዲዶች ነው። ታክሲው ወደ ፊት ዘንበል ሲል ሁሉም የአገልግሎት ነጥቦች በቀላሉ ይገኛሉ።

እንደ ታክሲ፣ 300ዎቹ የተሳፋሪዎች ምቾት የተገደበ ነው፣ ነገር ግን ሂኖ የመንገደኞች መኪና ባህሪያትን እንደ ብሉቱዝ መልቲሚዲያ ስክሪን እና ዲጂታል ሬዲዮን ይጨምራል። ይሁን እንጂ የእጅ መያዣው አሁንም ጠፍጣፋ እና የመቀመጫ ማስተካከያ ውስን ነው.

ሹፌሩ በብዙ የምልክት መብራቶች፣ ባዝሮች እና ቆጣሪዎች ይነገራቸዋል።

ካቢኔው ለመልበስ መቋቋም ከሚችሉ ቁሳቁሶች በአንጻራዊነት ምቹ ነው.

መንትዮቹ የኋላ ተሽከርካሪዎች በ 4.0-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ቱርቦዳይዜል (110 ኪ.ወ. / 420 Nm) ኃይል አላቸው. የናፍታ ቅንጣቢ ማጣሪያ የጭስ ማውጫ ልቀትን ወደ ዩሮ 5 ይገድባል። በአማካይ 12.0 ሊት/100 ኪ.ሜ.

በሙከራ ሞዴሉ፣ ባለ አምስት ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የመጀመሪያ ማርሽ እና በአንጻራዊነት ረጅም ከፍተኛ ማርሽ ነበረው - ሁለተኛ ማርሽ ለአጠቃላይ መንዳት የተሻለ ነው። የበሩን መቀነሻ፣ በሚያስገርም ሁኔታ የመጀመሪያው ብዙውን ጊዜ የሚገኝበት የተገላቢጦሽ ማርሽ ነበረው።

ሂኖ 300 ሲጫን 110 ኪሎ ሜትር በሰአት በቀላሉ ስለሚያስተናግድ ከላይ በአውራ ጎዳናው ላይ ጠቃሚ ነው።

አማራጭ ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ለመንዳት ቀላል እና የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ይሆናል።

የሂኖው ልዩ ጥቅም አነስተኛ የማዞሪያ ራዲየስ ነው, ይህም ለመድረስ አስቸጋሪ የሆኑ ቦታዎችን ለመድረስ ቀላል ያደርገዋል.

ታክሲው ለረጅም ጊዜ ቁሳቁሶች, ምቹ አቀማመጥ እና ሞቃት ውጫዊ መስተዋቶች ምስጋና ይግባውና በአንጻራዊነት ምቹ ነው.

ሂኖ ነው፣ ትርጉሙ ለህይወት "ጥይት መከላከያ" እና በሰፊ አከፋፋይ አውታረመረብ የተደገፈ። አንድ ትንሽ ታክሲ ለሁሉም ላይሆን ይችላል ነገር ግን ወደ ድንጋይ ድንጋይ ሲወጣ ይህ ትንሽ የጭነት መኪና ወደ ራሱ ይመጣል።