ያልነበረው የ Holden Commodore! ሚስጥራዊው መኪና፣ የኬብ ቻሲሲስ እና የሱባሩ የውጪ ስታይል SUV ከዘመናቸው ዓመታት ቀድመው ነበር፣ ይህም ምናልባት ሆልደንን ተገልብጦ የወደፊት ህይወቱን እንደገና ጽፎ ሊሆን ይችላል።

ሆልደን የተሻሻለውን የመጀመሪያውን የቪ-መኪና ኮምሞዶር ስሪት አላወጣም ፣ ግን ወደ እሱ በጣም ቀረበ። (የምስል ክሬዲት፡ ዊልያም ቪሴንቴ)

አዲስ የተገኘ ፎቶ ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ የሆልደን ሞዴሎች በ1980ዎቹ መጀመሪያ ላይ ወደ ምርት ቢገቡ ኖሮ ከመጣል ይልቅ የጂኤምኤች ታሪክን ሊለውጡ እና የአውስትራሊያን ቤተሰብ መኪና ሊቀይሩ እንደሚችሉ አሳይቷል።

ለ 1981 ቪኤች ኮሞዶር ሙሉ መጠን ያለው የሸክላ ፕሮፖዛል በጀርባ ውስጥ ተደብቀው እና በመጨረሻም ውድቅ የተደረገው ፣ የኮሞዶር መገልገያ ስዕሎችን እና ከአምሳያው በስተጀርባ ባለ አንድ ባለ ቀለም ትሪ እንዲሁም የተንጠለጠለበት ከፍ ያለ መስቀል ሥሪት ያካትታሉ። ሌላ ግድግዳ.

ገላው እና የታክሲው ትሪ በግልጽ የመጀመሪያው ትውልድ Commodore V-car sedan እና wagon (VB/VC/VH/VK/VL ከ1978 እስከ 1988) እና እንዲያውም "V-Truck" በስጦታ መልክ የተሸከመ ነው። ርዕስ እንደ ማስረጃ.

በ1979 መጨረሻ ወይም በ1980 መጀመሪያ አካባቢ ቪቢ ኮሞዶር እየተሸጠ ባለበት በጂኤምኤች የዲዛይን ስቱዲዮ በFisherman's Bend የተነሱት ምስሎች እ.ኤ.አ. በ1980ዎቹ አጋማሽ (VK Commodore ዘመን) የኮሞዶርን የንግድ ስሪቶች ለመልቀቅ እንዳቀደ ያሳያሉ።

ይህ ለVH Commodore የቀረበው የሸክላ ሃሳብ ውድቅ የተደረገ ይመስላል። (ምስል: Holden)

እነዚህ በጊዜው ለጨረታ ለነበሩት WB Kingswood የተመሰረቱ መኪኖች እና ቫኖች ተተኪዎች ነበሩ ፣ ግን በእውነቱ እነሱ በ1971 ኪንግስዉድ ዋና መስሪያ ቤት ላይ የተመሰረቱ ነበሩ ፣ ስለሆነም ይህ ፎቶ በሚነሳበት ጊዜ ቀድሞውንም አርጅተው ነበር። ዓመታት.

እንደ አለመታደል ሆኖ ቪ-ትራክ እና ትሪው በጭራሽ አልደረሱም ፣ እና Holden ከፎርድ ፋልኮን አሰላለፍ የሽያጭ ውድቅ ማደረጉን ቀጠለ ፣የቅርብ ጊዜውን XD-XF Falcon ute እና ቫን ጨምሮ ፣ ለዚህም ጊዜው ያለፈበት WB ሰልፍ በጣም ያረጀ ነበር። በትክክል ፈታኝ - GMH በመጨረሻ ኪሳራ እስኪያጋጥመው ድረስ እና በታህሳስ 1986 የአሜሪካ ወላጅ ኩባንያ ጄኔራል ሞተርስ ዋስ እንዲወጣ ተገድዷል።

እነዚህ የትንሳኤ እንቁላሎች እንደሚጠቁሙት የኮሞዶር የንግድ ዓይነቶች ለ 80 ዎቹ አጋማሽ የታቀደ ነበር። (ምስል: Holden)

ከፋይናንሺያል ክፍያ በኋላ እንደገና በማደራጀት እና ዘላቂነት የሌላቸውን ዕዳዎች ማስወገድ, ሆልደን ተመሳሳይ ስህተት ሁለት ጊዜ አልደገመም, በ 1990 VG Commodore ute ን ያስጀመረው, የሁለተኛው ትውልድ ቪኤን ኮሞዶር ከገባ ከሁለት አመት በኋላ, ኩባንያውን በማደስ ረገድ ቁልፍ ሚና ይጫወታል. 1990 ዎቹ.

በቪኤን ጣቢያ ፉርጎ (የጥቅል-ስፕሪንግ የኋላ ጫፍን በመጠቀም - የአውስትራሊያ የመጀመሪያው ቅጠል ያልሆነ የፀደይ መኪና ከኋላ) ላይ በመመስረት VG ute በ10 ሚሊዮን ዶላር ብቻ (በ20 ዶላር 2021 ሚሊዮን ዶላር አካባቢ) በፍላጎት ተጀመረ - ትንሽ። ድምር ፣ ዛሬ እንደገና የተነደፉ የኋላ መብራቶችን መግዛት የማይቻልበት።

ይፈርሙበት፡ የመጀመሪያው ምርት Commodore ute እስከ 1990 በቪጂ አልመጣም። (ምስል: Holden)

ሆልደን ለቪጂ የሚሰጠውን የማህፀን አወጣጥ አጠፋም አላጠፋው አይታወቅም፣ ነገር ግን የትሪ ንድፉ ከሦስተኛው ትውልድ Commodore-based ute ጋር ተመሳሳይነት አለው፣ ባለ አንድ ቀለም የካቢ እና የሻሲ ትሪ VY በ 2003 - የበለጠ የ V-Truck ንድፎች ከተወለዱ ከ 20 ዓመታት በኋላ.

የመጀመሪያው ምርት ባለ አንድ ቶን አውሮፕላን ኮሞዶር በ 2003 በቪ.አይ. (ምስል: Holden)

ከአድቬንትራ በፊት 20+ ዓመታት

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የሆልዲን የመጀመሪያ ትውልድ ኮሞዶርን መሰረት ያደረገ አቅርቦት፣ የኮሞዶር ዋጎን ተሻጋሪ፣ በ79/80 ከገበያው ምን ያህል ቀደም ብሎ እንደነበረ ሲታሰብ የበለጠ አስገራሚ ነው።

የ 4WD ከመንገድ ውጣ ውረድ ያለው አቅም፣ ሹካ ጎማዎች/ጎማዎች፣ ጎበጥ ያሉ ቅስቶች፣ ላንድ ሮቨር ግኝቶች ቅጥ ከፍተኛ ጣሪያ እና የሰማይ ብርሃኖች ከዋናው የሱባሩ 4 ዓመታት በፊት commodore 15WD ፉርጎ እንደነበረ ይጠቁማሉ። ከ1996 ዓመታት እና ከ20 ዓመታት በፊት የሆልዲን የእራሱ ተሻጋሪ ቪአይ አድቬንትራ በXNUMX ከመለቀቁ በፊት።

እውነተኛው Holden Adventra እስከ 2003 ድረስ አልታየም (የ VZ ሞዴል ይታያል). (ምስል: Holden)

የአድቬንትራ መነሳሳት ይህ ነበር? የኋለኛው በገበያው ውስጥ ባይሳካም ከጥቂት ወራት በኋላ በ2004 ከጀመረው የፎርድ ቴሪቶሪ (የአውስትራሊያ ብቸኛ ብቸኛ SUV) ጋር ሲነፃፀር፣ ሆልደን ለመውጣት ሀብቱን (እና ድፍረትን) ቢያገኝ ነገሮች የተለየ ሊሆኑ ይችሉ ነበር። አዲስ ደረጃ. በ 1980 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ከዚህ ጋር.

SUVs በዚያን ጊዜ ምንም ልዩ ነገር አልነበሩም፣ እና ብቸኛው ተመጣጣኝ ተሳፋሪ መኪና ላይ የተመሠረተ ተሻጋሪ የአሜሪካ ሞተርስ ኮንኮርድ 4WD እና በመጠኑም ቢሆን ትንሹ የሱባሩ ሊዮን 4WD ጣቢያ ፉርጎ ነበር። ሁለቱም በንቃት ተሸጡ።

ይህ የ Holden ክሮስቨር ፅንሰ-ሀሳብ የተመሰረተው በኮሞዶር ቪ-የመኪና ጣቢያ ፉርጎ ወይም ተዛማጅ V-Truck ከአንድ ባለ ዝቅተኛ ጥራት ምስል ለመለየት አስቸጋሪ ነው፣ ምክንያቱም እሱ ከማትራ ሲምካ ራንቾ ትልቅ ስሪት ጋር በጣም ስለሚመሳሰል። - ምንም እንኳን ከ1977 እስከ 1984 በፈረንሣይ የተመረተ የፊት ተሽከርካሪ ባለሶስት በር ፕሮቶ-SUV ቢሆንም።

Holden በማትራ ሲምካ ራንቾ ተመስጦ ነበር? (ምስል: ማህደሮች)

ለረጅም ጊዜ ሲጠፋ የቆየው የሆልዲን ታሪክ አዲስ አካል፣ ይህን አዲስ የተገኘውን ፎቶግራፍ ማየት በጣም መራራ ነገር ነው። እንደ የምርት ሞዴሎች፣ የገበያ ድርሻን በከፍተኛ ሁኔታ ማሽቆልቆሉን ለመከላከል እና GMH ከጥቂት አሥርተ ዓመታት በፊት ወደ ለም ወደ አዲስ ገበያ የመግፋት እድሉ ከ20/20 ጥምርታ አንጻር ሲታይ ግልጽ ነው፣ በተለይም SUVs ከ50 በመቶ በላይ የሚሆነውን ድርሻ ይይዛሉ። አጠቃላይ ሽያጮች በአውስትራሊያ በ2021። እና ወደ 25 በመቶ የሚጠጋውን ይወስዳል።

በይበልጥ ደግሞ፣ Holden ራዕይ እንደነበረው እና የአውስትራሊያ አዲስ መኪና ገዢዎች ወደፊት የት እንደሚሄዱ በትክክል ለመተንበይ ፈቃደኛ መሆናቸውን ያረጋግጣሉ።

ከፊት ለፊት ያለው መኪና - ያልተሳካውን የቪኤች ኮምሞዶር ጨረታ ምን እናደርጋለን?

ባለ ስድስት መስኮት ፕሮፋይሉ እስከ ሴፕቴምበር 1981 ድረስ ትክክለኛው ምርት VH sedan እስኪጀመር ድረስ ዘግይቷል፣ ነገር ግን ለ 1984 መጀመሪያ የቪኬ ተተኪ ሆኖ ቆይቷል።

GMH ቅናሹን ውድቅ በማድረግ ትክክለኛውን ነገር አድርጓል ብለን እናስባለን ምክንያቱም የቪቢ/ቪሲ የሚመስሉ የፊት መብራቶች ከVH የበለጠ ተዳፋት እና መልከ ቀና ያለ የፊት ለፊት ጫፍ የተሻሻሉ ስለሚመስሉ የኋለኛው ደግሞ ለአውስትራሊያ ትልቅ የፊት መብራቶች "ተመሳሳይ" ነው ተብሎ ተከሷል። . የመኪና ገዢዎች በቀድሞ ኮሞዶርስ ይነግዱ ነበር፣ ይህም የVH ሽያጭ ችግርን አባብሶታል። በተጨማሪም, ጠባብ ፍርግርግ በማይመች ሁኔታ ተቀምጧል እና በዓይኖቻችን ውስጥ አላስፈላጊ ነው.

ነገር ግን ባምፐርስ የተተኩዋቸው የብረት ቁርጥራጭ የፕላስቲክ ቅጂዎች ይመስላሉ ይህም በጊዜው ከ XD Falcon ጋር ይመሳሰላል ስለዚህም የሆልዲን ዲዛይነሮች ለምን ይህን እንደሞከሩ መረዳት ይቻላል.

ወደ ግድግዳው ሥዕሎች ተመለስ ... ምን ይመስላችኋል? ሆልደን የVH-VK-VL ዘመን Commodore ute እና የአድቬንትራ ስታይል መሻገሪያን ነድፎ መገንባት የነበረበት ይመስልዎታል?