2016 Honda Africa Twin፣ አፈ ታሪክ መመለስ - Moto ቅድመ እይታዎች
የሙከራ ድራይቭ MOTO

2016 Honda Africa Twin፣ አፈ ታሪክ መመለስ - Moto ቅድመ እይታዎች

Honda የታተሙ ፎቶዎች እና ስለ አዲሱ ምርት እና ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው መረጃ አፍሪካ መንትዮች 2016.

ይባላል CRF1000 ኤል እና እንደ ቅድመ አያቶቹ ፣ በመንገድ ላይም ሆነ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል ከመንገድ ውጭምርጥ ችሎታዎቹን በሚያሳይበት። ከ 2015 ጀምሮ በሁሉም የሆንዳ አከፋፋዮች ላይ ይገኛል 12.400 ዩሮ

ትይዩ መንትያ ሞተር 95 hp

ተስማሚው የመሬት አቀማመጥ አስፋልት አይደለም, ይህ ግልጽ ነው. ግን አዲሱ Honda አፍሪካ መንትዮች 2016 ለ 360 ዲግሪ አጠቃቀም ራሱን ያበድራል። ደረቅ ክብደት 208 ኪ.ግ ሲሆን በሞተር የሚነዳ ነው። 95 ሸ. ትይዩ መንትያ ከ CRF250 / 450R ጋር ከመንገድ ውጭ ውድድር በሆንዳ ተሞክሮ ላይ ተወለደ።

የኃይል እና የማሽከርከሪያ ስርጭቱ ጠንካራ እና መስመራዊ ነው ፣ በሪቪው ክልል ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ ምላሽ ሰጭ ሲሆን ፣ ጭማሪው እየጨመረ ሲሄድ በሚያስደስት ጨለማ እና ጥልቅ የጭስ ማውጫ ጩኸት የታጀበ።

የተቀነሰ የሞተር ቁመት ለአዲሱ ጥሩ የመሬት መጥረግ አስተዋፅኦ ያደርጋል CRF1000L አፍሪካ መንትዮች ለ maxi-enduro እንደዚህ ያለ ጠንካራ ከመንገድ ውጭ ቅልጥፍና ያለው ግዴታ ነው - የውስጥ አካላት ብልህ አቀማመጥ በተለዋዋጭ አፈፃፀም እና በሞተሩ ገጽታ ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል። 

በእጅ መለወጥ ወይም ዲ.ሲ.ቲ

Il ባለ 6-ፍጥነት ማስተላለፊያ ቀላል ክብደት፣ በጣም ጠንካራ እና በጭነት ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን ለፈጣን እና ለትክክለኛ የማርሽ ሽግግር እንደ CRF250 / 450R ካለው ተመሳሳይ ድራይቭ ስርዓት ጋር።

ስለዚህ ፣ የሁለተኛው ተንሸራታች ክላች በጣም ድንገተኛ ቁልቁል እና ብሬኪንግን እንኳን ፍጹም በሆነ ሁኔታ እንዲቆጣጠሩ እና በማንኛውም ጊዜ የመንቀሳቀስ እርምጃን ያመቻቻል።

ሆኖም ፣ አዲሱ 2016 Honda Africa Twin እንዲሁም ከታዋቂው A ተከታታይ የማርሽ ሳጥን ጋር ይገኛል ባለሁለት ክላች Honda DCT በሁለት የማሽከርከር ሁነታዎች ፣ ድራይቭ እና ስፖርት እና ከመንገድ ውጭ ልዩ የ G ተግባር። 

የካሪኮት ከፊል-ድርብ የብረት ክፈፍ

የአዲሱ የሚበረክት የብረት ክፈፍ ግንባታ ውስጥ CRF1000L አፍሪካ መንትዮች, ሶስት ዋና ዋና ባህሪያት - ከመጀመሪያው XRV750 ጋር ተመሳሳይ - ከንድፍ ግቦች መካከል ተቆጥረዋል-ከመንገድ ውጭ ከፍተኛ አፈፃፀም, ረጅም ርቀት ላይ ከፍተኛ ምቾት እና በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ላይ አስደናቂ የመንቀሳቀስ ችሎታ, ባህሪያቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ሚዛናዊ በሆነ መልኩ ሚዛናዊ ናቸው. , አስደሳች የእጅ ባለሙያ ሁሉም እጆች.

ተሸካሚው ከፊል-ድርብ ፍሬም ሙሉ ጭነት ፣ ከመንገድ ውጭ የመንዳት ችሎታ ፣ እጅግ በጣም ከባድ ሸክሞችን እንኳን ሳይቀር በከፍተኛ ፍጥነት በመረጋጋት መካከል ፍጹም ሚዛን ይሰጣል።

ለረጅም ጊዜ የሚጓዙት ሸዋ ሹካዎች ሙሉ በሙሉ ሊስተካከሉ የሚችሉ ናቸው ፣ እና እንደገና የተነደፈው የምስሶ እግሮች 4 ሚሜ የፔት-መገለጫ ተንሳፋፊ ዲስኮችን የሚይዙ ኒሲን 310-ፒስተን ራዲያል ብሬክ ካሊፔሮችን ይይዛሉ። ፀደይ አስቀድሞ ለመጫን በተግባራዊ የሃይድሮሊክ እጀታ አስተካካይ ፣ ነጠላ አስደንጋጭ አምሳያው በብዙ ማስተካከያዎች ሊስተካከል ይችላል። 

የፊት ጎማ 21"

እና እንዴት CRF450 Rally እንደ ዲስኮች እና ጎማዎች ፣ አዲሱ CRF1000L አፍሪካ መንትዮች እሱ ባለበት 21 ኢንች የፊት እና 18 ኢንች የኋላ መሰኪያ መንኮራኩሮች በ 90 / 90-21 እና በ 150 / 70-18 ጎማዎች ላይ ተጭኗል። ከመንገድ ውጭ ለመንዳት እና ለከፍተኛ ሙያዊ የመንገድ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸው የተሽከርካሪ ጎማዎችን ለሁለቱም ጎማዎች ተስማሚ ማድረግ ይቻላል።.

ኮርቻው በሁለት ደረጃዎች በከፍታ ሊስተካከል የሚችል ነው: 870 ወይም 850 ሚሜ. በመጨረሻም, ትልቁ ታንክ - 18,8 ሊት - እንዲሁም ለምርጥ የነዳጅ ብቃቱ ምስጋና ይግባውና እንደገና ከመሙላቱ በፊት 400 ኪሎ ሜትር እንዲነዱ ያስችልዎታል.

ኤሌክትሮኒክስ

በቦርዱ ላይ ያለው ኤሌክትሮኒክስ የሞተር ብስክሌቱን ተለዋዋጭ አፈፃፀም ከማንኛውም የአየር ንብረት እና የጀርባ ሁኔታዎች ፣ በመንገድ ላይም ሆነ ከመንገድ ውጭ ፣ የትራክሽን መቆጣጠሪያን እንዲስማማ ያስችለዋል። Honda የሚስተካከለው Torque (HSTC) ወደ ሶስት ደረጃዎች ጣልቃ ገብነት ወይም አካል ጉዳተኝነት ሊዋቀር ይችላል ፣ እንዲሁም በተግባራዊ እና ፈጣን ትእዛዝ በኋለኛው ጎማ (ABS እና DCT-ABS ስሪቶች ብቻ) ሊሰናከል ይችላል።

አስተያየት ያክሉ