ሆንዳ ሲቢኤፍ 1000

እንደ እኛ ባሉ የሞተር ሳይክል ቴክኒካዊ መረጃዎች መካከል በመጀመሪያ ሞተሩ ምን ያህል ኃይል እንዳለው ፣ ከዚያ ምን ያህል ክብደት እንዳለው እና የመሳሰሉትን እንደሚመለከቱ ከእኛ ጋር ይስማማሉ። እርግጥ ነው ፣ እኛ ሁላችንም አልፎ አልፎ ጥሩ አስፋልት ባለው አንዳንድ ደስ የሚል ጠመዝማዛ መንገድ ላይ ቢያንስ አልፎ አልፎ ጠንካራ ማፋጠን እና አድሬናሊን “ማረም” የሚፈልጉ “የበለጡ የፍጥነት ሱሰኞች” ነን። ይኼው ነው. ... ሞተሩ 98 ፈረስ ኃይል አለው። ... hmm ፣ አዎ አዎ ፣ ምናልባት የበለጠ ፣ ቢያንስ 130 ወይም 150 ስለዚህ ሞተሩ ከ 100 ማይል / እስከ ሁለት መቶ ድረስ ጥሩ መሥራት ይችላል። ከ 100 ፈረሶች ትንሽ ትንሽ በቂ ነው?

አዲሱን Honda CBF 1000 ካልሞከርነው ምናልባት ዛሬ እኛ በተመሳሳይ መንገድ ባሰብን ነበር ፣ ግን በስህተት እንኖር ነበር!

አትሳሳቱ ፣ አሁንም ብዙ ፈረሶች የተሻለ እንደሚሆኑ እናምናለን ፣ ግን በእያንዳንዱ ሞተር ውስጥ አይደለም። እንደ Honda CBR 1000 RR Fireblade ላሉት ሱፐርካርተር 172 ያስፈልጋል ምክንያቱም በእሽቅድምድም ፍጥነት ዙሪያ በፍጥነት በሚጓዙ ሜዳዎች ላይ በሰዓት ከ 260 ኪሎሜትር በላይ ስለሚጨምር እና እያንዳንዱ የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎች ይቆጠራሉ።

መንገዱ ግን ሌላ ዘፈን ነው። ግልቢያው ለስላሳ እና ዘና ያለ እንዲሆን፣ በከፍተኛ ክለሳ ላይ ጅትሮች ሳይኖሩበት ኤንጂኑ በዝቅተኛ ሪቭ ክልል ውስጥ በቂ የመተጣጠፍ ችሎታ እና ኃይል ሊኖረው ይገባል። የኋለኛው ትክክለኛ የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ እየጨመረ በመጣው ከባድ ትራፊክ እና ከባድ ቅጣት ነው። Honda እነዚህን ሁለቱ ብስክሌቶች (CBR 1000 RR እና CBF 1000) በቅርበት አንድ አይነት ሞተር ያላቸውን ነገር ግን ፍፁም የተለያዩ አይነት አሽከርካሪዎች ያላቸውን ብስክሌቶች ለይቷቸዋል። የሞተርሳይክል ነጂዎች የስፖርት ፍላጎት ያላቸው ፋየርብሌድ በእጃቸው ነው እና ማለቂያ በሌለው ውድድር ይደሰታሉ (ይህ ሱፐር መኪና በመንገድ ላይ በጣም ጥሩ ስሜት አለው)። ብስክሌቱን በማእዘኖች ማሽከርከር ወይም የፍጥነት መዝገቦችን ማሳደድ የማይወዱ ሰዎች CBF 1000 መምረጥ ይችላሉ።

በአገር ውስጥ እና በውጭ አገር በጥሩ ሁኔታ የተቀበለው እና በሴት ወይም በአነስተኛ ልምድ ባለው A ሽከርካሪ ሊነዳ ከሚችል በጣም የሚክስ ሞተርሳይክል ጋር ተመሳሳይ በሆነው ትንሹ ሲቢኤፍ 600 ትልቅ ስኬት ምክንያት ፣ Honda ከቴክኒክ ንድፎች እና ዕቅዶች በላይ አልሄደም። ይህ ሞተርሳይክል ከሁለት ዓመት በፊት ተዋወቀ። ክፈፉ የበለጠ የተጠናከረ እና ለትልቁ ፣ ከባድ እና የበለጠ ኃይለኛ የሊተር ሞተር ብቻ የተቀየረ ሲሆን ይህም በአዲሱ ትውልድ Hondo CBR 1000 RR Fireblade ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል። በትክክለኛው ህክምና እነሱ 70 ፈረሶችን “አነጹ” እና በሞተር ብስክሌቱ ሙሉ በሙሉ በሚጫንበት ጊዜ በዕለት ተዕለት ማሽከርከርም ሆነ በጉዞዎች ላይ የአጠቃቀም ምቾትን በከፍተኛ ሁኔታ የሚጨምር በዝቅተኛ እና መካከለኛ ክልል ውስጥ 97 ኤንኤን ጠንካራ torque ሰጡት።

ሲቢኤፍ 1000 በመንገድ ላይም ሆነ በማዕዘን ውስጥ ለምርጥ የመንገድ አያያዝ በምቾት እና በስፖርታዊነት መካከል እጅግ በጣም ጥሩ ስምምነት የሚሰጥ የበለጠ ኃይለኛ እገዳ አለው። ሞተር ብስክሌቱ የተቋቋመውን መስመር በንጽህና እና በታዛዥነት ይከተላል እና እብጠቶች በሚነዱበት ጊዜ እንኳን የሚረብሽ ንዝረትን ወይም የጎማ መጎተትን ማጣት አያስከትልም።

ደህንነት መንዳት እንዲሁ በ CBF 600 ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ በተጠቀመበት “ተስማሚ” ሞተር ብስክሌት ላይ የተሽከርካሪውን አቀማመጥ በማስተካከል በ Honda ዘዴ የተረጋገጠ ነው። ቁመትዎ ምንም ይሁን ምን የበለጠ ትክክለኛ ለመሆን ፣ በዚህ Honda ላይ በጥሩ እና በምቾት ይቀመጣሉ። . በተለይም ሞተር ብስክሌቱ ለመቀመጫ ቁመት ማስተካከያ (ሶስት ከፍታ - ደረጃ ፣ በ 1 ሴንቲሜትር መጨመር ወይም መቀነስ) ፣ የሚስተካከሉ ቅንፎችን በመጠቀም የማሽከርከሪያውን ማስተካከል (5 ° ሲዞሩ ፣ መሪው አንድ ሴንቲሜትር ወደ ፊት ያንቀሳቅሳል) እና የንፋስ መከላከያ ማስተካከያ ይሰጣል። . የበለጠ ከፈለጉ ፣ የፊት መስታወቱን (ሁለት አቀማመጥ ብቻ) ከፍ ያድርጉት።

የዚህ ሁሉ ጥሩ ነገር እነዚህ ነገሮች በትክክል የሚሰሩ መሆናቸው እና በወረቀት ላይ የደብዳቤዎች እና የቁጥሮች ስብስብ ብቻ አይደሉም። ስለ መቀመጫው አቀማመጥ ፣ ፍጹም (መቀመጫው እንዲሁ ታላቅ ነው) ፣ እና ስለ ነፋስ ጥበቃ ፣ ሥራውን በትክክል እንደሚፈጽም (እኛ በከፍተኛ መስታወት ውስጥ የፊት መስተዋት ነበረን) ልንጽፍ እንችላለን። ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ከጭንቀት ነፃ የሆነ ጉዞ ሁለት የጎን መያዣዎች ያሉት ተሳፋሪ እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ ይቀመጣል።

CBF 1000 ሱፐርካር አይደለም ፣ ግን ከብስክሌቱ ባህሪ ጋር የሚዋሃድ ኃይለኛ ብሬክስ አለው። ያለ ABS ስሪቶችን ነድተናል ፣ እና ፍሬኑ ሊመሰገን ይገባል። የእርስዎ ፋይናንስ ከፈቀደ ፣ እኛ Honda ABS በፈተናዎቻችን ውስጥ ብዙ ጊዜ ስለተፈተነ ፣ እና ምልክቱ ራሱ በጣም ጨዋማ ስላልሆነ ከ ABS ጋር ሞተር ብስክሌት እንመክራለን። የፍሬን ማንሻ ለመንካት ጥሩ ነው ፣ ስለዚህ የፍሬን ኃይል በትክክል ይለካል። ፍሬኑ ከመጠን በላይ ጠበኛ ስላልሆነ ፣ ብሬኪንግ በፍጥነት በሚነዱበት ጊዜም እንኳ አስጨናቂ አይደለም።

ምንም እንኳን እነሱ ማድረግ የነበረባቸው ስምምነት ቢኖርም ፣ አድሬናሊን በፍጥነት በሚነሳበት ጊዜ እንኳን ታላቅ ሥራን ስለሚያከናውን Honda አያሳዝንም። ምቹ እና በጣም “ተጣጣፊ” ከ 3.000 እስከ 5.000 ራፒኤም ባለው ክልል ላይ ፣ ሞተሩ በአራት ሲሊንደር ሞተር ድምጸ-ከል በሆነው ባስ ላይ በሚያስደስት ሁኔታ ፣ በ 8.000 ሬልፔኖች ላይ ስፖርታዊ እንቅስቃሴን ያመነጫል እና ከሁለቱም የጅራት ጅራት በጭራሽ ለስላሳ ድምጽ አይደለም። በኋለኛው ጎማ ላይ በመውጣት ስግብግብ ድመት አለመሆኑን ይገልጣል። ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ Honda ለዚህ ብስክሌት ከሚሰጡት መለዋወጫዎች (የስፖርት ፓኬጅ) ጋር በጥሩ ሁኔታ የሚጣጣም ለስፖርታዊ እይታ እና ድምጽ ሁለት የአክራኮቪክ የጅራት ቧንቧዎች ሊፈልጉ ይችላሉ።

በትክክለኛ አሠራር, ጥራት ያላቸው አካላት እና ሁሉንም ነገር ማድረግ በሚችለው ነገር, 2 049.000 SIT ለእንደዚህ አይነት ጥሩ ብስክሌት ከተመጣጣኝ ዋጋ በላይ ነው. ያለምንም ጥርጥር, CBF 1000 ለእያንዳንዱ ቶላር ዋጋ አለው!

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 2.049.000 መቀመጫዎች

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ስትሮክ ፣ አራት ሲሊንደር ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 998cc ፣ 3hp በ 98 ራፒኤም ፣ 8.000 ኤንኤም በ 97 ራፒኤም ፣ የኤሌክትሮኒክ ነዳጅ መርፌ

የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

ፍሬም ፦ ነጠላ ቱቦ ብረት

እገዳ ከፊት ለፊቱ የሚታወቅ ቴሌስኮፒ ሹካ ፣ ከኋላ አንድ ነጠላ ድንጋጤ ከተስተካከለ የፀደይ ቅድመ ጭነት ጋር

ጎማዎች ከ 120/70 R17 በፊት ፣ ከኋላ 160/60 R17

ብሬክስ ፊት ለፊት 2 ስፖሎች 296 ሚሜ ፣ የኋላ 1 ስፖል 240

የዊልቤዝ: 1.483 ሚሜ

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 795 ሚሜ (+/- 15 ሚሜ)

የነዳጅ ማጠራቀሚያ (* ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ - መንገድ, ሀይዌይ, ከተማ): 19 ሊ (6 ሊ)

ክብደት ከነዳጅ ታንክ ጋር; 242 ኪ.ግ

መሠረታዊ መደበኛ የጥገና ወጪ; 20.000 መቀመጫዎች

Гарантия: ያለ ማይሌጅ ገደብ ሁለት ዓመታት

ተወካይ Motocentr AS Domžale ፣ Blatnica 3a ፣ Trzin ፣ tel: [phone]

እናመሰግናለን

ዋጋ

ሞተር (ማሽከርከር - ተለዋዋጭነት)

ለማሽከርከር የማይፈለግ

መገልገያ

ሊስተካከል የሚችል የማሽከርከር አቀማመጥ

እኛ እንወቅሳለን

አንዳንድ ጊዜያዊ ንዝረቶች በ 5.300 ራፒኤም

ጽሑፍ - ፒተር ካቭቺች

ፎቶ: Алеш Павлетич