Honda Civic 2.2 i-CTDi ስፖርት

በ 18/225 R40 18Y ውስጥ ጥቁር የሰውነት ሥራ ፣ ጥቁር 88 ኢንች መንኮራኩሮች እና የብሪስታስቶን ጎማዎች ጥምረት መርዛማ ነው ፣ እና ትልቅ ሊሆን አይችልም። እሱ ቀድሞውኑ በስፖርት መኪና የሚሠሩ ማሻሻያዎችን ፣ በፋብሪካው ውስጥ እንደ መጫወት ፣ በእርግጥ አዲሱ ሲቪክ የበለጠ ማራኪ ነው። ስለዚህ የበለጠ ለሚፈልጉ ብቻ። እና በእርግጥ እነሱ ለእሱ ለመክፈል ፈቃደኞች ናቸው።

ከመጀመሪያው ቅጽበት ጀምሮ አዲሱ ሲቪክ ከግራጫው አማካይ ለመዋኘት ለሚወዱ እና እንዲሁም ለሁሉም ለማሳየት ለሚፈልጉ ልዩ ሰዎች ፍጹም መኪና እንደሆነ ይመስለን ነበር።

ስለዚህ እኔ መኪናውን ከጠገኑ ልጆች ሁሉ ወይም የብረታ ብረት አፍቃሪዎችን ብቻ ይህንን መኪና “በአንቺ ላይ” እየነዳሁ መሆኔ አያስደንቀኝም። እና ስለዚህ ፣ በመኪናው ውስጥ ጮክ ያለ ሙዚቃ ወጣት አድማጮች ብዙውን ጊዜ መስቀለኛ መንገድን ለቅቀን ስንወጣ ለረጅም ጊዜ ይመለከቱናል። እርስዎ እንዲስተዋሉ ፣ እንዲስተዋሉ እና እውነተኛ አድናቆት እንዲነሳሱ ከፈለጉ ፣ እንዲህ ዓይነቱን ሲቪክ ይግዙ። በጥቁር ውስጥ ፍጹም ተኩስ ምንም ጥርጥር የለውም!

ፈተናው ሲቪክ በጣሪያው ላይ ከተጫነበት መሣሪያ በስተቀር ፣ አራት የአየር ከረጢቶች ፣ ሁለት የአየር መጋረጃዎች ፣ አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​ሬዲዮ በሲዲ ማጫወቻ ፣ የጉዞ ኮምፒተር ፣ የቆዳ መሽከርከሪያ በሬዲዮ አዝራሮች ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የጉዞ ኮምፒተር ፣ የኤሌክትሪክ መስኮቶች ይበሉ። . ፣ የዝናብ ዳሳሾች ፣ ሊለዋወጥ የሚችል የ TCS ስርዓት ፣ የ ABS ስርዓት እና የ xenon የፊት መብራቶች መርዛማውን ውጫዊ ገጽታ በትክክል ያሟላሉ ፣ የዚህ መኪና ዋና ልብ ወለድ ዘመናዊው ባለ 2 ሊትር አራት ሲሊንደር ቱርቦዲሰል ነው።

ልክ ነሽ ሞተሩን እንደሞከርነው (በአኮርድ ሴዳንስ ንፅፅር ፈተና ውስጥ በሉት) ፣ ግን ከመረጋጋት እና ከማሽከርከር አንፃር በትክክል ትኩረት የሚስብ ነው። የሲቪካ ዓይነት አርን እስከሚያስተዋውቁ ድረስ፣ እንደሰማነው፣ እንዲሁም የእሽቅድምድም ዓይነት RR፣ ቱርቦዳይዝል i-CTDi የሚቀርበው በጣም ዝላይ መኪና ነው። አንድ መቶ ሶስት ኪሎዋት (ወይም 140 hp) እና ከፍተኛው 340 Nm የአትሌት ሲቪክ መሆን ከሚፈልገው አይነት ጋር የሚስማሙ ቁጥሮች ናቸው። ወይም ይልቁንስ!

ከአሉሚኒየም አካል በስተጀርባ (ወይም በአጠገቡ) የሁለተኛውን ትውልድ የጋራ የባቡር ሐዲድ ስርዓት ፣ ተለዋዋጭ-አንግል ተርባይተር እና የአየር ማቀዝቀዣን ይደብቃል ፣ እና በእርግጥ ሁሉም ነገር በሁለት ካምፓኒዎች እና ከእያንዳንዱ ሲሊንደር በላይ በአራት ቫልቮች ተሻሽሏል። ስለዚህ Honda በናፍጣ በሚሸተው ሞተሩ ውስጥ ያለውን ረቂቅ ተንከባክቧል ፣ ስለሆነም እርስዎን ስለማሳዘን መጨነቅ የለብዎትም።

በሰዓት 205 ኪሎሜትር ከፍተኛ ፍጥነት እና በ 0 ሰከንዶች ውስጥ ከ 100 እስከ 9 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን በጣም የሚሹትን አሽከርካሪዎች እንኳን ያስደምማል ፣ እና ከፍተኛው የማሽከርከር ችሎታ እንዲሁ እጅግ በጣም ጥሩውን ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፍን ችላ እንዲሉ ያደርግዎታል። ነገር ግን እውነተኛ የ Hond አድናቂ ከሆኑ ፣ የዚህን መኪና ኃይል እያንዳንዱን አቶም መጠቀም ፣ ምቹ በሆነ የማርሽ ማንሻ መጫወት እና የስፖርት ሻሲውን እና አስተማማኝ ፍሬኑን ሙሉ በሙሉ መሳተፍ ይችላሉ። ቢደፍሩ አዲሱ ሲቪክ ብዙ የስፖርት አዝናኝ አለው!

ከአስፋልቱ በላይ የተቀመጡ የስፖርት ወንበሮች፣ በዳሽቦርዱ ላይ ከሞላ ጎደል አጽናፈ ሰማይ ዲጂታል አካባቢ እና የእሽቅድምድም ጎማዎችን “የተዘጋ” ኤርባግ (ወይም ኮንቬክስ ሪም) የሚመስል መሪ ለስፖርት መኪና አፍቃሪዎች እውነተኛ የበለሳን እና ጥሩ አያያዝ እና አስተማማኝ ቴክኖሎጂዎች ናቸው። አዲሱ ሲቪክ ፈጽሞ ሊያሳዝንህ እንደማይችል ዋስትና ብቻ ነው።

አሉታዊ ግንዛቤዎችን ለማጠቃለል ፣ በመግቢያው መቆለፊያ (በመሪው ተሽከርካሪው በቀኝ በኩል) እና የአዝራር ቁልፍን (በግራ በኩል) በሚፈልገው ማስጀመሪያ ምክንያት ትንሽ አዝነናል ማለት እንችላለን። ) ፣ ይህም በመጨረሻው ለመኪናው ታይነት ምክንያት የሚረብሽ ይሆናል ፣ ምክንያቱም መሟጠጫው የኋላ መስኮቱ የላይኛው ክፍል (ከዝቅተኛው ተበላሽቶ የሚለየው) እና የሞቀ አሽከርካሪው ወደ ጥሩ 12 ከፍ የሚያደርገውን የነዳጅ ፍጆታ ብቻ ስላለው። ሊትር።

በእንደዚህ ዓይነት ጥቁር ሲቪክ ውስጥ ዊል ስሚዝ እና ቶሚ ሊ ጆንስ ዓለምን የሚያስፈራሩትን የውጭ ፍጥረታትን በቀላሉ ማሸነፍ ይችላሉ። በኋለኛው መቀመጫዎች እና በግንዱ ውስጥ (ለዚህ ንድፍ) በአንፃራዊ ሁኔታ ትልቅ ቦታ ከተሰጠ ፣ ምናልባት ከባዕዳን ጋር አብረው መጓዝ ይችሉ ይሆናል?

አልዮሻ ምራክ

ፎቶ: Aleš Pavletič.

Honda Civic 2.2 i-CTDi ስፖርት

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ኤሲ ሞቢል ዱ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	23.326,66 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	25.684,36 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	103 ኪ.ወ (140 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	8,4 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 205 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	ሞተር: 4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቀጥታ መርፌ ዲዛይል - መፈናቀል 2204 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 103 ኪ.ወ (140 hp) በ 4000 ሩብ - ከፍተኛው 340 Nm በ 2000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	በሞተር የሚነዱ የፊት ተሽከርካሪዎች - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/40 R 18 Y (ብሪጅስቶን ፖቴንዛ RE050A).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 205 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 8,4 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,6 / 4,3 / 5,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1450 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1900 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4250 ሚሜ - ስፋት 1760 ሚሜ - ቁመት 1460 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 50 ሊ.
ሣጥን	ግንድ 415 l

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 12 ° ሴ / ገጽ = 1021 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት - 66% / ሁኔታ ፣ ኪሜ ሜትር - 5760 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,1s
ከከተማው 402 ሜ	16,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 137 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	30,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 172 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	7,4/11,4 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	9,0/11,8 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	205 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	8,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	39,6m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• በዚህ ሲቪክ ውስጥ የተደበቀ የቱርቦ ናፍጣ ሲኖር ፣ በስፖርታዊነቱ አያሳዝንም። በእውነቱ ፣ የ R ስሪቶች እስኪቀርቡ ድረስ ይህ ትክክለኛ ምርጫ ነው!

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

በመንገድ ላይ አቀማመጥ

ሞተር

የመኪና መሪ

ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን

የኋላ መቀመጫዎች ውስጥ ሰፊነት

የፕሬስ ፍጆታ

ማሽኑን በሁለት ክፍሎች ማስጀመር

ለማሽኑ ግልፅነት