2021 Honda HR-V ግምገማ: RS

የ2021 Honda HR-V ከ2020 ወይም 2019 ሞዴል ከውጭ መምረጥ አይችሉም። አይ፣ አሁንም በ2018 መጨረሻ ላይ ከተለቀቀው የተሻሻለው ሞዴል ጋር ተመሳሳይ ይመስላል።

ነገር ግን የሆንዳ አነስተኛ SUV ትልቅ ለውጦችን አድርጓል። ውስጥ ነው። እና ይሄ በንክኪ ማያ ገጽ ላይም ይሠራል። ወደዚያ በቅርቡ እንደርሳለን፣ ግን መጀመሪያ HR-V የሚወዳደርበትን ገበያ ማየት አለብን።

ከቪደብሊው ቲ-መስቀል ከመሳሰሉት ጋር ይወዳደራል - በእኛ ንፅፅር እንዴት እንደሚሰራ እዚህ ማየት ይችላሉ - እና እንዲሁም ሙሉ በሙሉ ከኒሳን ጁክ ፣ አሁንም በጣም አዲስ ከሆነው ኪያ ሴልቶስ እና አዲስ ከተዘመነው ስኮዳ ካሮክ ጋር ይወዳደራል። . እነዚህ ሁሉ ተሽከርካሪዎች አዲስ ትውልድ ሞዴሎች ናቸው ወይም አካባቢያቸው ከተጀመረ በጥቂት ዓመታት ውስጥ ናቸው።

Honda XP-V? ደህና፣ ለመጀመሪያ ጊዜ እዚህ የጀመረው በ2014 ነው። ስለዚህ አርጅቷል። ልክ ፣ ለትንሽ SUV በጣም ያረጀ። ከሱ የሚበልጡ መኪኖች በክፍላቸው ውስጥ ኒሳን ካሽካይ እና ሚትሱቢሺ ASX ናቸው።

ይህ ማለት ዕድሜው መሰማት ይጀምራል ማለት ነው. በጥቅሉ ላይ አንዳንድ የወጣት ቴክኒኮችን የሚጨምር ይህ የቅርብ ጊዜ ዝመና አሁን የሚያስፈልገው ቦቶክስ አለው? ለማወቅ አንብብ።

Honda HR-V 2020፡ RS
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	1.8L
የነዳጅ ዓይነት	መደበኛ ያልመራ ነዳጅ
የነዳጅ ቅልጥፍና	6.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$27,100

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 7/10

የጠቅላላው የ2021 HR-V ክልል ዋጋዎች ጨምረዋል - እያንዳንዱ ሞዴል ከሚተካው የ500 ሞዴል ቢያንስ 2020 ዶላር የበለጠ ውድ ነው።

የ LED የፊት መብራቶች ከ LED የቀን ሩጫ መብራቶች ፣ የ LED ጭጋግ መብራቶች እና የ LED የኋላ መብራቶች በ RS ላይ መደበኛ ናቸው።

ከ ለመምረጥ አራት ተጨማሪ አማራጮች አሉ: VTi (MSRP $ 25,490 - እስከ $ 500); VTi-S (MSRP $ 29,140 $ 1150 - እስከ $ 32,490); RS (ኤምኤስአርፒ $ 500 - እስከ $ 35,740); VTi-LX (የተጠቆመው የችርቻሮ ዋጋ $1150K - እስከ $XNUMX).

በመላው Honda HR-V ሰልፍ ላይ ዝርዝር የመደበኛ መሳሪያዎችን ዝርዝር ከፈለጉ የቀደመውን ግምገማችንን ማንበብ ይችላሉ ነገርግን RS ይህ ግምገማ የሚያተኩረው አማራጭ ነው ስለዚህ ለገንዘብዎ ምን እንደሚያገኙት እንይ። 

አርኤስ ልዩ የቅጥ አሰራር ፓኬጅ ባለ 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች (ከዚህ በታች ያለው ተጨማሪ) እንዲሁም መደበኛ የ LED የፊት መብራቶች ከ LED የቀን ብርሃን መብራቶች ጋር ፣ የ LED ጭጋግ መብራቶች ፣ የ LED የኋላ መብራቶች ፣ ቁልፍ የሌለው መግቢያ በመነሻ ቁልፍ ፣ የኋላ ግላዊነት መስታወት ፣ ባጆች አርኤስ፣ አውቶማቲክ የዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች እና አውቶማቲክ የፊት መብራቶች። 

የውስጠኛው ክፍል በቆዳ የተስተካከሉ ወንበሮች በእጅ የሚስተካከሉ የፊት ወንበሮች፣የሞቃታማ የፊት ወንበሮች፣ባለአንድ ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣በቆዳ የታሸገ መሪ ፓድሎች፣ጥቁር ጭንቅላት፣የስፖርት ፔዳል ​​እና -አርኤስ ስሪት ብቻ -ተለዋዋጭ ሬሾ መሪን ያሳያል። በዚህ ላይ ተጨማሪ በመንዳት ክፍል ውስጥ.

ለ 2021 HR-V ትልቅ ለውጥ ባለ 7.0 ኢንች ንክኪ የመረጃ አያያዝ ስርዓት ነው።

በ 2021 HR-V ውስጥ ያለው ትልቅ ለውጥ ባለ 7.0 ኢንች ንክኪ ኢንፎቴይንመንት ሲስተም ነው ፣ይህም ልክ እንደበፊቱ ተመሳሳይ ነው ፣ነገር ግን ለባለቤቶቹ የስማርትፎን ማንጸባረቅ ቴክኖሎጂ አይሰጥም። ይህ ማለት አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶን ያገኛሉ ማለት ነው፣ ምንም እንኳን ነባሩ የሳት ናቭ ተወግዷል። እና በVTi-S፣ RS እና VTi-LX አሁንም የ Honda's LaneWatch blind-spot ካሜራ ስርዓት ያገኛሉ። ከዚህ በታች ባለው ክፍል ውስጥ ደህንነትን እና ጉዳቶችን ስለማስቻል የበለጠ ይረዱ።

ቀለሞች (ወይም ቀለሞች) ለእርስዎ አስፈላጊ ናቸው? እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ሌሎች ገበያዎች ያሏቸው ውብ አረንጓዴ፣ ወይንጠጃማ እና ቡናማ አማራጮች የሉንም። እና ቀለም ስለመምረጥ ጥሩ ዜናው የትኛውም ቀለም ተጨማሪ ገንዘብ አያስወጣዎትም. 

ከሚከተሉት ውስጥ በጣም ጥቂት የሚመረጡት አሉ፡ Passion Red Pearlescent፣ Brilliant Sporty Blue Metallic፣ Taffeta White (VTi only)፣ ፕላቲነም ነጭ ፐርልሰንት፣ የጨረቃ ብረታ ብረት (እዚህ ላይ እንደሚታየው)፣ ዘመናዊ ብረት ግራጫ ሜታልሊክ እና ክሪስታል ብላክ ሜታልሊክ ( በ VTi ላይ አይገኝም)። የRS ሞዴል ይግዙ? ፊኒክስ ኦሬንጅ ፐርልሰንት መምረጥ ይችላሉ, ግን ይህ ጥላ በማንኛውም ሌላ ክፍል ውስጥ አይገኝም.

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

Honda HR-V እርስዎ ሊገዙት የሚችሉት በጣም አሳቢው የታመቀ SUV ነው። መሐንዲሶቹ ይህን ያህል መጠን ካለው መኪና ውስጥ ምን ያህል ቦታ መጭመቅ እንደቻሉ የሚገርም ነው።

ልኬቶች 4360 ሚሜ ርዝማኔ (ከ 2610 ሚሊ ሜትር ተሽከርካሪ ጎማ ጋር), 1790 ሚሜ ስፋት እና 1605 ሚሜ ቁመት.

መጠኖቹ 4360 ሚሜ ርዝማኔ (በ 2610 ሚሜ ተሽከርካሪ ወንበር ላይ) ፣ 1790 ሚሜ ስፋት እና 1605 ሚሜ ቁመት ፣ በ "ትንሽ SUV" ክፍል ላይ እንደ Qashqai እና ASX ካሉት ጋር በማስቀመጥ። ግን ወደ ካቢኔ ቦታ ሲመጣ እነዚያን ሁለቱን እና ሌሎችን ያሸንፋል። ለተጨማሪ ዝርዝሮች በሚቀጥለው ክፍል እንመለሳለን፣ ግን እርስዎ ከጠበቁት በላይ ብዙ ነገር እንዳለ ይወቁ።

መልክ HR-V? ደህና፣ ትንሽ ቀኑን የጠበቀ መምሰል ጀምሯል፣ እና ይህ በገበያ ላይ ከሰባት አመታት በኋላ ምንም አያስደንቅም።

HR-V በገበያ ላይ ከሰባት ዓመታት በኋላ ትንሽ ቀኑን ማየት ጀምሯል። 

ጨዋታው በቅርብ ጊዜ ውስጥ በእርግጠኝነት በፍጥነት ተንቀሳቅሷል ፣ አንዳንድ ተወዳዳሪዎች የበለጠ ያልተለመዱ እና ልዩ ንድፎችን አቅርበዋል - እንደ ቶዮታ ሲ-ኤችአር እና መጪው ያሪስ መስቀል ፣ እንደ ሀዩንዳይ ኮና እና አዲስ-ኒሳን ጁክ ያሉ መኪኖችን ሳይጠቅሱ። .

ነገር ግን HR-Vን ከወደዳችሁ እና አርኤስ የማወቅ ጉጉትዎን የሚኮረኩሩ ከሆነ ከሌሎቹ አሰላለፍ ትንሽ የተለየ ስለሆነ ነው።

አርኤስ በተሽከርካሪው ቅስቶች ዙሪያ፣ የታችኛው የፊት እና የኋላ መከላከያዎች፣ የጎን ቀሚሶች እና የመስታወት ኮፍያዎች ያሉት ጥቁር ዘዬ ያለው የሰውነት ኪት ያገኛል። በ"ጥቁር ክሮም" ግሪል ስር ያለው ክፍል የማር ወለላ ሸካራነት አለው፣ በተጨማሪም የጨለማ የክሮም የፊት በር እጀታዎች፣ የጨለማ ክሮም የኋላ የታርጋ ጌጥ እና በHR-V ጥቅል ውስጥ በትልቁ ጎማዎች ላይ ይጋልባል - 18 ኢንች ጎማዎች ከደንሎፕ ኤናሳቭ ጋር። 225 ጎማ / 50/18.

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 9/10

ከላይ እንደተጠቀሰው, HR-V ተግባራዊ ማሽን ነው. የአንድ ትንሽ ቤት ሀሳብን የሚወዱ አይነት ከሆኑ፣ HR-Vን ይወዳሉ። 

ይህ የሆነበት ምክንያት የእሱ ትንሽ አካል ብዙ ብልጥ ችሎታዎችን ስለያዘ ነው። ማለቴ በመሠረቱ 60፡40 የኋላ አስማታዊ መቀመጫዎች። እነሱ ልክ እንደ ጠንቋይ ናቸው ፣ በዚህ ክፍል ውስጥ የመቀመጫ ቦታዎችን ከፍ ለማድረግ ወይም አንድ ላይ እንዲጨምሩ ያስችሉዎታል ፣ እናም መቀመጫዎቹ እንዲሁ እስከ ታች ድረስ ሊወድቁ ይችላሉ ፣ ይህም የሚሸከሙት ረዘም ያሉ እቃዎች ካሉዎት ከፍተኛ መጠን ያለው የማከማቻ ቦታ ይሰጣል ።

እኔ የማወራው ስለ 1462L (VDA) የኋላ ወንበሮች ወደ ታች ታጥፎ ወይም አሁንም በጣም ጥሩው 437L (VDA) ለክፍሉ የኋላ ወንበሮች ቀጥ ባለ ፣ ከፍተኛ የተጋለጠ ቦታ ላይ ነው። ይህ አኃዝ በእሽግ መደርደሪያው ደረጃ ላይ ነው፣ ምንም እንኳን መደበኛው የኩምቢ ክዳን በእውነቱ የሚታጠፍ ጥልፍልፍ ክፍልፍል ነው። አስፈላጊ ከሆነ, ለጭነቱ ቦታ ተጨማሪ የሃርድ ግንድ ክዳን ማዘዝ ይችላሉ.

ቡት ሦስቱንም በቀላሉ ያስተናግዳል። የመኪና መመሪያ ሻንጣዎች (124 ሊ, 95 ሊ እና 36 ሊ) ከመቀመጫዎች ጋር, እና በእውነቱ በጣም ብዙ ቦታ ነበር. ስለ መለዋወጫ ከተነጋገርን, ቦታን ለመቆጠብ በቡት ወለል ስር ትርፍ ጎማ አለ. 

በእርግጥ የHR-V ግንዱ እና የኋላ መቀመጫው ለዚህ መኪና የሚገዙት ለዚህ ነው። በማይታመን ሁኔታ ተግባራዊ እና በጣም ሰፊ ነው. በኋለኛው ረድፍ፣ የአሽከርካሪው መቀመጫ ለኔ ተስማሚ ሆኖ (182 ሴሜ ወይም 6'0 ነኝ) ተዘጋጅቶ፣ ለሰዓታት ለመቀመጥ በቂ ቦታ ነበረኝ። ለጉልበት ፣ ለእግር ጣቶች እና ለትከሻ ክፍል ብዙ ቦታ አለ ፣ እና ብዙ ጭንቅላት ሲኖር ፣ ረጅም የሆኑት ሰዎች የጣሪያው መስመር ትንሽ ወደ ታች ስለሚወርድ ጭንቅላታቸው ከመኪናው ውስጥ መግባቱን ወይም መውጣቱን ማረጋገጥ አለባቸው።

የኋላ መገልገያዎች ባለሁለት ካርድ ኪሶች እና ጠርሙሱን ለመግጠም አስቸጋሪ የሆኑ ልዩ ቅርጽ ያላቸው የበር ኪሶች ያካትታሉ። ምንም ማዕከል armrest ወይም ጽዋ ያዢዎች የለም, ነገር ግን መካከለኛ የኋላ መቀመጫ ፊት ለፊት አንድ ጠርሙስ መያዣ ነው, ይህም ደግሞ 12-ቮልት ማሰራጫ ታገኛላችሁ ነው, ነገር ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ምንም ዩኤስቢ ወደቦች, ብዙ ተወዳዳሪዎች አሁን እንደሚያቀርቡ.

ቁሳቁሶቹ በጣም ቆንጆዎች ናቸው፣ በሮች ላይ የታሸጉ የተጌጡ እና የታሸጉ ክርኖች ያሉት፣ ይህ ሁሉ የHR-V የኋላ መቀመጫ ከብዙ ተፎካካሪዎች የበለጠ ልዩ ስሜት እንዲሰማው ያደርጉታል።

ከፊት ለፊት፣ የዳሽቦርዱ ዲዛይን በጊዜ ፈተና ላይ ቆሟል፣ ምንም እንኳን በአዲሱ የመልቲሚዲያ ስክሪን እንኳን እንደ ብዙዎቹ ተፎካካሪዎቹ ዘመናዊ አይደለም። ስክሪኑ ራሱ ትንሽ ጎዶሎ በሆነ አንግል ላይ ተቀምጧል፣ ይህ ማለት በምሽት መንዳት ከኋላ መመልከቻ መስታወት አጠገብ ባለው የፊት መስታወት ላይ ነጸብራቅ ታየ።

የHR-V የኋላ መቀመጫዎች ከብዙ ተፎካካሪዎች የበለጠ ትንሽ ልዩ ስሜት ይሰማቸዋል።

ስክሪኑ ራሱ እንዲሁ ምርጥ ጥራት አይደለም። ማሳያው በሚገርም ሁኔታ ደብዛዛ ነው እና ልክ እንደ ቪደብሊው ቲ-መስቀል ስክሪን ከፍተኛ ጥራት የለውም። በምስሎቹ ላይ እንደሚታየው ትንሽ የታጠበ ይመስላል። 

በስክሪኑ ላይ ያሉት ሜኑዎች ለመማር በጣም ቀላል ናቸው፣ ነገር ግን ለፈጣን ማስተካከያ የድምጽ መቆጣጠሪያ አለመኖር በጣም ያበሳጫል። እንዲሁም ስማርትፎን በዩኤስቢ ሲገናኝ የድምጽ ቅንጅቶችን (ባስ, ትሪብል, አመጣጣኝ, ወዘተ) መቀየር አይችሉም. ይህ ከአውታረ መረብ ጋር በማይገናኙበት ጊዜ መደረግ አለበት, ይህ ማለት እርስዎ ለማዳመጥ መጨረሻ ላይ የተሳሳቱ አማራጮችን እያዘጋጁ ሊሆን ይችላል.

ለጠርሙስ መያዣዎች ተስማሚ የሆኑ የበር ኪሶች እና የመሃል ደረጃ ያላቸው ኩባያ መያዣዎች, እንዲሁም በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ ትንሽ የተሸፈነ ቅርጫት አለ.

ያናድዳል። እና ሌላ የሚያበሳጭ ነገር ምን እንደሆነ ታውቃለህ? የአንድሮይድ ስልክ ስንሰካ የእኛ የሙከራ መኪና ስክሪን ወደ አንድሮይድ አውቶሞድ አልተለወጠም። ደጋግመን ብንሞክርም ሊሰራ አልቻልንም።

ስለዚህ አዲስ ስክሪን መጨመር HR-Vን ከስልክ ማንጸባረቅ ቴክኖሎጂ አንፃር ሲያሻሽል ምናልባት ከድህረ ገበያ ዋና ክፍል በመምረጥ እና በመጫን የተሻለ መስራት ይችላሉ። ያገለገሉ HR-V ከገዙ እና ያንን ቢያደርጉ ብዙ ገንዘብ ይቆጥቡ ነበር። 

ካቢኔው ፊት ለፊት በጣም ጥሩ ነው፣ የጠርሙስ መያዣዎችን የሚገጣጠሙ የበር ኪሶች፣ ማዕከላዊ ደረጃ ያላቸው ኩባያ መያዣዎች (ከተፈለገ ወደ ጠርሙሶች መያዣዎች ሊለወጡ ይችላሉ) እና በመሃል ኮንሶል ላይ ትንሽ የታሸገ ቢን። ለስልክዎ ወይም ለኪስ ቦርሳዎ ከማርሽ መምረጫው ፊት ለፊት ምንም ቦታ የለም፣ ነገር ግን ከመምረጡ በታች ትንሽ ከእይታ እና ከአእምሮ ውጭ የሆነ እና በቦርሳ ውስጥ የሚገጣጠም መደርደሪያ አለ። 

ኮክፒት ከፊት ለፊት በጣም ቆንጆ ነው.

የዩኤስቢ ወደቦችም አሉ - አንዱ ለማያ ገጹ (እንደ እድል ሆኖ, የድሮው ማያ ገጽ የዩኤስቢ ወደብ ነበረው, በዚህ ምክንያት ገመዱ አልተበጠበጠም), ሌላኛው ደግሞ መሳሪያዎችን ለመሙላት. በተጨማሪም 12 ቮልት መውጫ አለ.

ፒክሴል ያለው ሞኖክሮም አሃዛዊ ሾፌር ማሳያ ዲጂታል የፍጥነት መለኪያ የለውም፣ እና የHR-V's ኮክፒት የሚይዝ ሌላ አካል ነው። ነገር ግን እነዚያን ጥቃቅን ነገሮች ችላ ማለት ከቻሉ, ይህ በጣም ተግባራዊ መኪና ነው.

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 6/10

እዚህ ምንም ዜና የለም. በ 1.8 ኪሎ ዋት (በ 105 ሩብ / ደቂቃ) እና 6500 Nm የማሽከርከር መጠን (በ 172 ሩብ / ደቂቃ) ተመሳሳይ 4300-ሊትር አራት-ሲሊንደር የነዳጅ ሞተር ነው. እነዚህ ቁጥሮች ለክፍሉ ዝቅተኛ ናቸው.

ሞተሩ ከራስ-ሰር ቀጣይነት ካለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (CVT) ጋር የተጣመረ ሲሆን የፊት-ጎማ ድራይቭ (FWD/2WD) ነው። ሌሎች ገበያዎች ባለ ስድስት ፍጥነት መመሪያ እያገኙ ነው፣ እና ሁሉም-ጎማ-ድራይቭ (AWD) ሞዴሎች በዓለም ዙሪያ አሉ፣ ግን እዚህ በጭራሽ ሊገኙ አልቻሉም።

አሁንም 1.8-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር የነዳጅ ሞተር ነው።

በአለምአቀፍ ደረጃ ቢቀርብም ምንም አይነት ድብልቅ ሞዴል የለም. ይሁን እንጂ በዚህ ትውልድ ውስጥ ምንም ተሰኪ ዲቃላ ወይም ኤሌክትሪክ ሞዴል የለም.

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 8/10

የ HR-V ክልል የነዳጅ ፍጆታ ከ 6.6 ሊ / 100 ኪ.ሜ ወደ 6.9 ሊ / 100 ኪ.ሜ እንደ ልዩነቱ ይለያያል. ለ Honda HR-V RS ኦፊሴላዊው የተጣመረ የነዳጅ ፍጆታ በ 6.7 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ነው. 

በፈተናው ላይ የ 7.4L/100km መመለሻን አየሁ ይህም ለስድስት ወራት ከነበረኝ የረጅም ጊዜ Honda HR-V RS ጋር የሚስማማ ነው። ጨዋ ነው።

የ HR-V ክልል የነዳጅ ፍጆታ ከ 6.6 ሊ / 100 ኪ.ሜ ወደ 6.9 ሊ / 100 ኪ.ሜ እንደ ልዩነቱ ይለያያል.

የነዳጅ ማጠራቀሚያው አቅም 50 ሊትር ነው, ይህም ለዚህ መጠን ላለው መኪና በጣም ብዙ ነው. የሙሉ ታንክ የንድፈ ሃሳቡ ክልል 675 ኪ.ሜ በኔ ትክክለኛ የነዳጅ ፍጆታ ተሞክሮ ላይ የተመሰረተ ነው።

መንዳት ምን ይመስላል? 7/10

ስለዚህ የበለጠ አስደሳች ነው ተብሎ ስለሚታሰብ የRS ሞዴልን ገዝተሃል። ክፍሉን ይመስላል፣ እና የአርኤስ ባጆች እና 18 ኢንች መንኮራኩሮች ከቀሩት HR-V አሰላለፍ ትንሽ የበለጠ ተወዳጅ ነው ማለት ነው።

በሚያሳዝን ሁኔታ, በአብዛኛው, ይህ የጭስ እና የመስታወት ጉዳይ ነው. 

ባለ 1.8-ሊትር ሞተር እና ሲቪቲ በጣም ደስ የሚል ጥምረት አይደለም ፣ እና ስርጭቱ - በአንጻራዊ ብርሃን 1294 ኪ.ግ በ RS spec ለሚመዝን መኪና በቂ ኃይል ሲያቀርብ - በእውነቱ በጣም አሰልቺ ነው።

የማርሽ ሳጥኑን ለ'ስፖርት' ሁናቴ በ'S' ላይ ማስቀመጥ ትችላላችሁ እና ይህ ማለት ትንሽ ጠንክሮ ይሽከረከራል እና ፍጥነቱን በከፍተኛ ክለሳዎች ይይዛል። በእውነቱ ግን ስፖርታዊ እንቅስቃሴ አይደለም። በተጨማሪም መቅዘፊያዎችን በመጠቀም ጉዳዮችን በእራስዎ እጅ መውሰድ ይችላሉ፣ ነገር ግን ይህ እንኳን "እውነተኛ" ለውጥ አይደለም ምክንያቱም CVT በ"ፈረቃዎች" መካከል ሊደበዝዝ ስለሚችል።

መሪው የምግብ አዘገጃጀት በጣም አስደሳች ክፍል ነው.

በከተማው ውስጥ በከተማው ፍጥነት, የኃይል አሃዱ በሥርዓት ነው. ጥሩ ብቻ - አስደሳች አይደለም. ክፍት በሆነው መንገድ ላይ, እንደዚያው ይቆያል. ገደቡን ለመግፋት ሊፈትንዎት ባይችልም ቀስ ብሎ የሚንቀሳቀሰውን ትራፊክ ለማለፍ የሚያስችል በቂ ሃይል አለ።

መሪውን ግን. ይህ የምግብ አሰራር በጣም አስደሳች ክፍል ነው. Honda HR-V RS በተለዋዋጭ ሬሾ ስቲሪንግ መደርደሪያ ገጥሟታል ይህም ትንሽ ፈጣን ምላሽ እንዲሰጥ እና አቅጣጫ ሲቀይሩ የበለጠ የሰላ ስሜት እንዲሰማት ያደርጋል።

መሪው በራሱ ከመሪነት ስሜት አንፃር ከመጠን በላይ የተወሳሰበ አይደለም፣ ነገር ግን በፍጥነት ምላሽ ለመስጠት እና በበቂ ሁኔታ ጥግ ያደርገዋል። የደንሎፕ ጎማዎች በተመጣጣኝ ጥሩ መጎተቻ ይሰጣሉ፣ እና በማእዘኖች ውስጥ በትክክል ሚዛናዊ የሆነ መኪና ነው።

እገዳው በ"መደበኛ" HR-Vs እና በRS ሞዴል መካከል አልተቀየረም፣ነገር ግን እነዚያ ትላልቅ ቅይጥ ጎማዎች እና ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች ግልቢያውን ትንሽ ጎድጎድ ያለ እና ጎበጥ ሊያደርጉት ቢችሉም፣በተለይም ከጉብታዎች በላይ ባለው የፊት ዘንግ ላይ። 

ከታች ያለው ገጽታ ለስላሳ ሲሆን, ጉዞው በጣም ተቀባይነት አለው. ሹል ቦታ ወይም ሹል ጫፍ ሲመቱ ነገሮች ትንሽ አስቀያሚ ይሆናሉ። እና ትላልቅ ፍርስራሽ ባለባቸው አካባቢዎች የመንገድ ጫጫታ መግባቱ እንዲሁ ጎልቶ ይታያል - መስማት የማይሳነው ነገር ግን እንደ ኮንክሪት ነፃ መንገዶች ጸጥ ያለ አይደለም ።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 6/10

Honda HR-V እ.ኤ.አ. በ 2015 ከፍተኛውን ባለ አምስት-ኮከብ ANCAP ደህንነት ደረጃ አግኝቷል ፣ ግን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በአዲሶቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ለደህንነት ቴክኖሎጂ ከሚጠበቀው አንፃር ጊዜዎች በጣም ትንሽ ተለውጠዋል።

ስለዚህ፣ HR-V በብዙ መልኩ ከተወዳዳሪዎቹ ያነሰ ነው። በዝቅተኛ ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ (ኤኢቢ) በሰአት ከ5 እስከ 32 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት የሚሰራ ቢሆንም እግረኞችን ወይም ብስክሌተኞችን አይለይም።

እንዲሁም ሌይን የሚቆይ ረዳት የለም፣ ምንም አይነት ባህላዊ የዓይነ ስውራን ቦታ ክትትል የለም (ሞዴሎች ከVTi-S እና በላይ የሆኑ ሞዴሎች ለተሳፋሪው የ Honda የራሳቸው LaneWatch ካሜራ ሲስተም አላቸው)፣ የኋላ ትራፊክ ማቋረጫ ማንቂያ የለም፣ የኋላ AEB የለም፣ እና የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ የለም። .

እ.ኤ.አ. በ2015፣ HR-V ከፍተኛውን ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንሲኤፒ ደህንነት ደረጃ አግኝቷል፣ ነገር ግን ጊዜዎች ተለውጠዋል እና በብዙ መልኩ ከተወዳዳሪዎቹ ያነሰ ነው።

በ VTi-LX ላይኛው መስመር ላይ አውቶማቲክ ከፍተኛ ጨረሮች፣ የመንገዱን መነሻ ማስጠንቀቂያ እና ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ ያገኛሉ፣ ነገር ግን Honda ይህን ቴክኖሎጂ ወደ ሌሎች ልዩነቶች ለምን እንዳላመጣ አልገባኝም ቢያንስ ለ HR - ቪ አንድ ሾት. በዝቅተኛ ደረጃዎች. 

ሁሉም HR-Vዎች የኋላ መመልከቻ ካሜራ አላቸው፣ እና VTi-S እና ከዚያ በላይ ደግሞ የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች አሏቸው። VTi-LX በተጨማሪም የፊት ማቆሚያ ዳሳሾችን ይጨምራል።

Honda HR-V የት ነው የተሰራው? የተሰራው በታይላንድ ነው።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

Honda HR-V የአምስት-አመት ያልተገደበ ማይል ማይል የዋስትና እቅድ ያለው ከ10-አመት የተወሰነ ዋጋ ያለው የአገልግሎት እቅድ ጋር የተጣመረ ነው። 

የአገልግሎት ክፍተቶች በ12 ወር/10,000 ኪ.ሜ ላይ ተቀምጠዋል፣ ስለዚህ ብዙ የሚነዱ ከሆነ መኪናዎን በዓመት ከአንድ ጊዜ በላይ አገልግሎት መስጠት ሊኖርብዎ ይችላል። ቢያንስ ቢያንስ የጥገና ወጪው ዝቅተኛ ሲሆን በመጀመሪያዎቹ ሶስት አመታት በአማካይ $ 310 ዶላር ነው.

ልክ እንደ አንዳንድ ተፎካካሪዎች፣ Honda የቅድመ-ግዢ አገልግሎት ዕቅድ አይሰጥም፣ ስለዚህ በወርሃዊ የመኪና ክፍያ ላይ የባለቤትነት ወጪን ብቻ ማካተት አይችሉም።

የምርት ስሙ ልክ እንደሌሎች ብዙ ሰዎች የመንገድ ዳር እርዳታ አይሰጥም። በተጨማሪ እሴት የተራዘመ የዋስትና እቅድ (ሰባት ዓመት/ያልተገደበ ማይል) ውስጥ የተካተተው እንደ የፕሪሚየም የመንገድ ዳር እገዛ አማራጭ አካል አድርገው ሊያገኙት ይችላሉ።

ፍርዴ

ብዙ ቦታ የሚይዝ ትንሽ SUV ከፈለጉ Honda HR-V በገበያ ላይ ምርጥ አማራጭ ነው። በትንሽ አካባቢ ውስጥ ለአጠቃላይ ተግባራዊነት ሊመታ አይችልም. 

ነገር ግን ከደህንነት፣ ከኤንጂን ልቀት አንፃር ከተቀናቃኞቹ ወደ ኋላ መቅረት ጀምሯል እና በውስጥ በኩልም እርጅና ይሰማዋል። አዎ፣ አዲሱ ስክሪን በእጁ ላይ የእንኳን ደህና መጣችሁ ምት ሰጠው፣ ነገር ግን HR-V በክፍል ውስጥ ማለቂያ በሌለው አስገራሚ አዲስ መጤዎች ዝርዝር ውስጥ አስፈላጊ ሆኖ እንዲቆይ ከማስተካከያ በላይ ይፈልጋል።