Honda Odyssey 2021 ግምገማ

Honda Odyssey 2021: Vilx7
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	2.4L
የነዳጅ ዓይነት	መደበኛ ያልመራ ነዳጅ
የነዳጅ ቅልጥፍና	8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	7 መቀመጫዎች
ዋጋ	$42,600

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 8/10

የ 2021 Honda Odyssey ክልል ለመሠረታዊ Vi L44,250 ቅድመ-ጉዞ በ $7 ይጀምራል እና እስከ 51,150 ዶላር ይደርሳል ለላይኛው የመስመር Vi L7።

ከኪያ ካርኒቫል (ከ46,880 ዶላር ጀምሮ) እና በቫን ላይ ከተመሰረተው ቶዮታ ግራንቪያ (ከ64,090 ዶላር ጀምሮ) ጋር ሲነጻጸር፣ Honda Odyssey ዋጋው ተመጣጣኝ ነው ነገር ግን ዋጋው እንዲቀንስ ለማድረግ መሳሪያን አይለቅም።

እ.ኤ.አ. 2021 ኦዲሴይ ባለ 17 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ፣ ቁልፍ የለሽ ግቤት ፣ የግፊት ቁልፍ ጅምር ፣ ሁለተኛ እና ሶስተኛ ረድፍ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና የሃይል የኋላ ተሳፋሪ በር ያለው ደረጃውን የጠበቀ ነው ፣ ለዘንድሮ አዲስ ዝመና ደግሞ ባለ 7.0 ኢንች ብጁ ታኮሜትር ነው ። ትኩስ የቆዳ መሪ እና የ LED የፊት መብራቶች። 

ኦዲሴይ ባለ 17 ኢንች ቅይጥ ጎማዎችን ይለብሳል።

የመልቲሚዲያ ተግባራት በአዲስ ባለ 8.0 ኢንች ንክኪ ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ እንዲሁም የብሉቱዝ ግንኙነት እና የዩኤስቢ ግብአት ጋር ይያዛሉ።

ባለ 8.0 ኢንች መልቲሚዲያ ስክሪን በመሀል ኮንሶል ላይ በኩራት ተቀምጧል።

ወደላይኛው መስመር ቪኤልኤክስ7 በመሄድ ገዢዎች ባለሶስት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር በሁለተኛው ረድፍ መቆጣጠሪያዎች፣ የሃይል ጅራት በር፣ ሁለቱንም የኋላ በሮች ለመክፈት/የሚዘጉ የእጅ ምልክቶች፣የሞቃታማ የፊት መቀመጫዎች፣የፀሃይ ጣሪያ እና የሳተላይት አሰሳ ያገኛሉ። .

Vi LX7 ከሶስት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር ከሁለተኛ ረድፍ መቆጣጠሪያዎች ጋር አብሮ ይመጣል።

ጥሩ የመሳሪያዎች ዝርዝር ነው፣ነገር ግን እንደ ሽቦ አልባ ስማርትፎን ቻርጀር እና የዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች ያሉ አንዳንድ ጉልህ ግድፈቶች አሉ፣እጅ ብሬክ ግን በ2021 ማየት ከሚያሳፍር የድሮ ትምህርት ቤት የእግር ብሬክስ አንዱ ነው።

ያ ማለት፣ እዚህ የምንሞክረው ከፍተኛ-መጨረሻ Vi LX7 እንኳን ከውድድሩ ጋር ሲወዳደር በአንፃራዊነት ተመጣጣኝ ነው እናም ለዋጋ ብዙ ቦታ ይሰጣል።

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

ሰዎችን የሚያጓጉዙ ሰዎች ዲዳ ወይም ደደብ እንደሆኑ የሚቆጠርባቸው ቀናት አልፈዋል። አይ፣ እባክዎን ቁልፉን አይጫኑ፣ እኛ በቁም ነገር ነን!

እ.ኤ.አ.

የ chrome ንጥረ ነገሮች በተለይ በእኛ የፍተሻ መኪና Obsidian ብሉ ቀለም ላይ ጥሩ ሆነው ይታያሉ, ቢያንስ በእኛ አስተያየት, እና በዚህ እና በአዲሱ የኪያ ካርኒቫል መካከል, ሰዎች እንደገና አሪፍ ሊሆኑ ይችላሉ.

የ2021 Honda Odyssey አዲስ የፊት ግሪል አለው።

በመገለጫ ውስጥ፣ ባለ 17 ኢንች መንኮራኩሮች ከግዙፉ በሮች እና ግዙፍ ፓነሎች አጠገብ ትንሽ ትንሽ ይመስላሉ፣ ግን ባለ ሁለት ቀለም መልክ አላቸው።

Chrome ንክኪዎች እንዲሁ የኦዲሲን ጎን ይከተላሉ እና ነገሮችን ትንሽ ለመበተን በበሩ እጀታዎች እና በመስኮቶች ዙሪያ ይገኛሉ።

ወደ ኋላ፣ የኦዲሲን ትልቅ መጠን መደበቅ ከባድ ነው፣ ነገር ግን ሆንዳ ነገሮችን ከኋላ ጣራ የሚያበላሹ እና በኋለኛው መብራቶች እና በኋለኛው ጭጋግ መብራቶች ዙሪያ ተጨማሪ ክሮም ለማድረግ ሞክሯል።

የchrome ዝርዝሮች ከሙከራ መኪናችን የ Obsidian ሰማያዊ ቀለም ጋር ጥሩ ሆነው ይታያሉ።

በአጠቃላይ, ኦዲሲ "በጣም ጠንክሮ መሞከር" ወይም "በጣም" ግዛት ውስጥ ሳይወድቁ ቆንጆ እና በራስ የመተማመን ስሜት ይኖራቸዋል, እና የሆነ ነገር ካለ, ቢያንስ በዓለም ዙሪያ መንገዶችን እና የመኪና ማቆሚያዎችን በፍጥነት የሚያልፍ ሌላ ከፍተኛ ግልቢያ SUV ብቻ አይደለም. .

ወደ ውስጥ ይመልከቱ እና ስለ ኦዲሴይ አቀማመጥ ምንም ልዩ ነገር የለም, ግን ስራውን ያበቃል.

ማብሪያው ለከፍተኛው የውስጥ ቦታ በዳሽቦርዱ ላይ ይገኛል።

የመጀመሪያው እና የሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ቆንጆ እና ምቹ ናቸው, እና ዳሽቦርዱ በተጨማሪም የካቢኔን ድባብ የሚያሻሽሉ የእንጨት ጥራጥሬዎችን ያቀርባል.

ባለ 8.0-ኢንች መልቲሚዲያ ስክሪን በመሃል ኮንሶል ላይ በኩራት ተቀምጧል፣ የማርሽ መምረጫው የውስጥ ቦታን ከፍ ለማድረግ በዳሽ ላይ ተቀምጧል።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 9/10

በ 4855 ሚሜ ርዝማኔ ፣ 1820 ሚሜ ወርድ ፣ 1710 ሚሜ ቁመት እና 2900 ሚሜ ዊልቤዝ ፣ Honda Odyssey በውጭው ላይ አስደናቂ ቤሄሞት ብቻ ሳይሆን በውስጥም ሰፊ እና ተግባራዊ መኪና ነው።

ወደፊት፣ ተሳፋሪዎች በሚያምሩ እና ምቹ በኤሌክትሮኒካዊ የሚስተካከሉ መቀመጫዎች እና የግለሰብ መታጠፊያ የእጅ መቀመጫዎች ይታከማሉ።

የመጀመሪያው ረድፍ መቀመጫዎች ለስላሳ እና ምቹ ናቸው.

የማጠራቀሚያ አማራጮች በዝተዋል፡ ጥልቅ የበር ኪሶች፣ ባለ ሁለት ክፍል ጓንት ሳጥን እና ወደ መሃል መሥሪያው የሚያስገባ እና ሁለት የተደበቁ ኩባያ መያዣዎች ያሉት ብልህ ማዕከል ኮንሶል።

በተጨመቀ ሞተር እና ስርጭት ምክንያት እና የመሃል ኮንሶል ወደ ኋላ በመመለሱ በሁለቱ የፊት ተሳፋሪዎች መካከል ባዶ ቦታ አለ ፣ ይህ ያመለጠ እድል ነው።

ምናልባት Honda እዚያ ሌላ የማጠራቀሚያ ኮንቴይነር ወይም ለረጅም ጉዞዎች ቀዝቃዛ መጠጦችን ማቀዝቀዣ ሳጥን ውስጥ ማስቀመጥ ይችላል. በየትኛውም መንገድ፣ ጥቅም ላይ ያልዋለ፣ አስደናቂ የሆነ ክፍተት ነው።

የማከማቻ አማራጮች በኦዲሲ ውስጥ ማለቂያ የሌላቸው ናቸው.

የሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ምናልባት በኦዲሲ ውስጥ በጣም ምቹ መቀመጫዎች ናቸው, ሁለት የካፒቴን ወንበሮች ከፍተኛ ምቾት ይሰጣሉ.

እንዲሁም ብዙ ማስተካከያዎች አሉ፡ ወደ ፊት/ወደ ኋላ፣ ዘንበል እና እንዲያውም ግራ/ቀኝ።

ይሁን እንጂ በጣሪያው ላይ የኩባያ መያዣዎች እና የአየር ንብረት ቁጥጥር ቢኖርም, ለሁለተኛ ረድፍ ተሳፋሪዎች በእውነት ሌላ ብዙ ነገር የለም.

የሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ምናልባት በኦዲሲ ውስጥ በጣም ተስማሚ ቦታ ሊሆን ይችላል.

ልጆችን እና ጎልማሶችን በረዥም ጉዞዎች ላይ እንዲረጋጉ ለማድረግ ብዙ ቻርጅ ወደቦች ወይም የመዝናኛ ስክሪኖች እንኳን ማየት ጥሩ ይሆናል ነገርግን ቢያንስ ብዙ የጭንቅላት፣ የትከሻ እና የእግር ክፍል አለ።

ሶስተኛው ረድፍ ጥብቅ ነው፣ ግን ለ183 ሴሜ (6ft 0in) ቁመቴ ተመችቶኛል።

ባለ ሶስት ረድፍ አግዳሚ ወንበር በጣም ምቹ ቦታ ነው ፣ ግን የኃይል መሙያ መውጫ እና ኩባያ መያዣዎች አሉ።

ሦስተኛው ረድፍ ጥብቅ ክሪምፕ ነው.

የልጅ መቀመጫ ያላቸው ደግሞ የሁለተኛው ረድፍ ካፒቴን ወንበሮች የላይኛው ቴተር መልህቅ ቦታ በጣም ዝቅተኛ በሆነ መቀመጫ ጀርባ ላይ እንደሚገኝ ያስተውሉ, ይህም ወደዚያ ለመድረስ ማሰሪያውን ርዝመት ከፍ ማድረግ አለብዎት.

እንዲሁም በካፒቴኑ ወንበሮች ምክንያት የላይኛው ዌብሳይት በቀላሉ በቀላሉ ይንኳኳል፣ ምክንያቱም የመቀመጫዎቹ ውስጠኛ ትከሻዎች ለስላሳዎች ስለሆኑ ዌብሳይቱ ወደ መኪናው መሀል ቢገፋ የሚይዘው ምንም ነገር የለም።

እና በሶስተኛው ረድፍ ላይ የመኪና መቀመጫ እንኳን መጫን አይችሉም, ምክንያቱም የቤንች መቀመጫው የ ISOFIX ነጥቦች ስለሌለው. 

ከሁሉም መቀመጫዎች ጋር, ግንዱ 322 ሊትር (VDA) መጠን በደስታ ይቀበላል, ይህም ለግሮሰሪ, ለት / ቤት ቦርሳዎች ወይም ለጋሪው እንኳን ከበቂ በላይ ነው.

ከሁሉም መቀመጫዎች ጋር, የኩምቢው መጠን በ 322 ሊትር (VDA) ይገመታል.

ሆኖም ግንዱ ወለል በጣም ጥልቀት ያለው ነው, ይህም በጣም ብዙ እና ከባድ እቃዎችን መፈለግ ትንሽ አስቸጋሪ ያደርገዋል.

ነገር ግን, ሶስተኛው ረድፍ ወደ ታች ሲታጠፍ, ይህ ክፍተት ይሞላል, እና ኦዲሴይ ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ ወለል አለው, 1725 ሊትር መጠን መያዝ ይችላል.

የሶስተኛው ረድፍ ወደታች በማጠፍ ግንዱ መጠን ወደ 1725 ሊትር ይጨምራል.

ሆንዳ ለትርፍ ጎማ እንኳን ቦታ አግኝታለች፣ ምንም እንኳን ከመኪናው በታች ባይሆንም ወይም እርስዎ እንደሚገምቱት ከግንዱ ወለል ውስጥ ተደብቋል።

መለዋወጫው የሚገኘው በሁለቱ የፊት መቀመጫዎች ስር ነው, እና ወደ እሱ ለመድረስ አንዳንድ የወለል ንጣፎች እና ጠርሙሶች መወገድ አለባቸው. 

በጣም ምቹ በሆነ ቦታ ላይ አይደለም፣ ነገር ግን ሌሎች ሰባት መቀመጫዎች የመበሳት ጥገና ኪት ሲመርጡ Honda እንዲያስቀምጠው ይደግፋል። 

ትርፍ ጎማው በሁለት የፊት መቀመጫዎች ስር ይከማቻል.

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 5/10

ሁሉም የ2021 Honda Odyssey ሞዴሎች በ 129kW/225Nm 2.4-liter K24W ባለአራት ሲሊንደር ፔትሮል ሞተር በቀጣይነት በተለዋዋጭ አውቶማቲክ ትራንስሚሽን (CVT) በኩል የፊት ተሽከርካሪዎችን የሚያንቀሳቅስ ነው።

ከፍተኛው ኃይል በ 6200 ሩብ ደቂቃ እና ከፍተኛው የማሽከርከር ፍጥነት በ 4000 ሩብ ደቂቃ ላይ ይገኛል.

የሆንዳ አድናቂዎች የK24 ሞተር ስያሜን ሊያስተውሉ ይችላሉ እና እ.ኤ.አ. በ2.4ዎቹ መጀመሪያ የነበረውን የ2000-ሊትር ስምምነት ዩሮ አሃድ ያስታውሳሉ፣ ነገር ግን ይህ የኦዲሴይ ሃይል ማመንጫ የተሰራው ለውጤታማነት እንጂ ለአፈፃፀም አይደለም።

የ 2.4 ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር 129 ኪ.ወ / 225 ኤም.

ከአቻዎቹ ጋር ሲነጻጸር የኪያ ካርኒቫል (ከ216kW/355Nm 3.5-liter V6 ወይም 148kW/440Nm 2.2-ሊትር ተርቦዳይዝል ጋር ይገኛል) ኦዲሴይ በሚገርም ሁኔታ ከኃይል በታች ነው።

የአውስትራሊያ ኦዲሴይ እንዲሁ ዝቅተኛ አፈጻጸምን የሚያረጋግጥ እና የሆንዳ ሞተርን ወደ አረንጓዴ ክልል የሚገፋው እንደ ቶዮታ ፕሪየስ ቪ ያለ ምንም አይነት ኤሌክትሪፊኬሽን የለውም።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

እንደ ኦፊሴላዊ አኃዛዊ መረጃዎች, 2021 Honda Odyssey, ምንም እንኳን ክፍል ምንም ይሁን ምን, በ 8.0 ኪ.ሜ ውስጥ 100 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ መጠን ይመለሳል.

ይህ የፔትሮል ኪያ ካርኒቫል (9.6 ሊ/100 ኪሜ) እንዲሁም Mazda CX-8 (8.1 l/100 ኪሜ) እና በቅርቡ የሚተካው ቶዮታ ክሉገር (9.1-9.5 ሊት/100) የነዳጅ ፍጆታን ያሻሽላል። ኪሜ). ).

ለኦዲሴይ ኦፊሴላዊ ጥምር የነዳጅ ደረጃ በ 8.0 ኪ.ሜ 100 ሊትር ነው.

ከኦዲሲ ቪ LX7 ጋር በአንድ ሳምንት ውስጥ በአማካይ 9.4 ሊት/100 ኪሎ ሜትር በከተማ እና በአውራ ጎዳና መንዳት ችለናል፣ ይህም ከኦፊሴላዊው ቁጥር ብዙም አይርቅም።

የነዳጅ ፍጆታ በተፈጥሮ ለሚመኘው ቤንዚን ያን ያህል ጥሩ ባይሆንም በነዳጅ መሙላት መቆጠብ የሚፈልጉ 4.4 l/100 ኪሎ ሜትር ብቻ የሚፈጀውን ቶዮታ ፕሪየስ ቪ ፔትሮል ኤሌክትሪክ ሃይብሪድ ይመልከቱ።

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 7/10

የ2021 Honda Odyssey በ2014 ሙከራ ከፍተኛ ባለ አምስት ኮከብ የኤኤንሲኤፒ ደህንነት ደረጃ አለው፣ አሁን ያለው ሞዴል ከሰባት አመታት በፊት በከፍተኛ ሁኔታ በአዲስ መልክ የተነደፈ አምስተኛ-ትውልድ መኪና ነው።

Odyssey በወቅቱ ከላቁ የደህንነት ባህሪያት ጋር ባይመጣም የ2021 ሞዴል አመት ማሻሻያ ዋናው አካል የሆንዳ ሴንሲንግ ስዊት ማካተት ነው፣ ይህም ወደፊት የግጭት ማስጠንቀቂያ፣ ራሱን የቻለ የአደጋ ብሬኪንግ፣ የመነሻ መስመር ማስጠንቀቂያ፣ የሌይን ጥበቃ እገዛ እና የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ።

በተጨማሪም Odyssey በዓይነ ስውር-ቦታ ክትትል፣ በኮረብታ መጀመር እገዛ፣ በኋለኛው እይታ ካሜራ እና ከኋላ የትራፊክ መሻገሪያ ማንቂያ ጋር ይመጣል።

የረጅም ጊዜ የደህንነት ዝርዝር ለኦዲሴይ ትልቅ ጥቅም ነው, እንዲሁም ሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች እንዲሁም መጋረጃ የአየር ከረጢቶች እስከ የኋላ መቀመጫዎች ድረስ.

ነገር ግን፣ በደህንነት ዝርዝሩ ውስጥ አንዳንድ ግድፈቶች አሉ፡ የዙሪያ እይታ መቆጣጠሪያ አይገኝም፣ እና የሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎች የ ISOFIX አባሪ ነጥቦች ይጎድላሉ።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 6/10

እ.ኤ.አ. በ 2021 እንደሚሸጡት ሁሉም አዳዲስ Hondas ፣ Odyssey ከአምስት-አመት ያልተገደበ የጉዞ ዋስትና እና የስድስት ዓመት የዝገት ጥበቃ ዋስትና አለው።

የታቀዱ የአገልግሎት ክፍተቶች በየስድስት ወሩ ወይም 10,000 ኪ.ሜ ናቸው ፣ የትኛውም ቀድሞ ይመጣል ፣ ግን ይህ ከ 12 ወር / 15,000 ኪ.ሜ የኢንዱስትሪ ደረጃ በጣም ቀደም ብሎ ነው።

እንደ Honda's "Tailored Service" የዋጋ መመሪያ፣ የመጀመሪያዎቹ አምስት ዓመታት የባለቤትነት መብት ደንበኞችን የአገልግሎት ክፍያ 3351 ዶላር ያስወጣል፣ ይህም በአመት በአማካይ 670 ዶላር ይሆናል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የኪያ ካርኒቫል ቤንዚን ለአምስት ዓመታት አገልግሎት 2435 ዶላር ያስወጣል፣ በአመት በአማካይ ወደ 487 ዶላር።

ቶዮታ ፕሪየስ ቪ እንዲሁ አገልግሎት በየስድስት ወሩ ወይም በ10,000 ኪ.ሜ ያስፈልገዋል ነገር ግን የመጀመርያዎቹ አምስት አመታት የባለቤትነት ዋጋ 2314.71 ዶላር ብቻ ሲሆን ከ1000 ዶላር በላይ ከኦዲሴይ ያነሰ ነው።

መንዳት ምን ይመስላል? 7/10

Honda Odyssey ከውጪ የመጣ አውቶብስ ቢመስልም፣ ከመንኮራኩሩ ጀርባ አውቶብስ አይመስልም።

ኦዲሴይ የሚጋልበው ከመንገድ ውጭ ካለው በተለየ መንገድ ነው፣ይህም ከአንዳንድ ደጋማ አሽከርካሪዎች ቀርፋፋ እና ተንኮለኛ ባህሪ ጋር ሲነፃፀር የበለጠ የመጎተት እና የመንገዶች ትስስር ስለሚሰማው ጥሩ ነገር ነው።

እንዳትሳሳቱ፣ ይህ የሆንዳ ምርጥ አያያዛ ሞዴል አይደለም፣ ነገር ግን የመንኮራኩሩ ግብረ መልስ በእርግጠኝነት ከስር ምን እየተካሄደ እንዳለ በትክክል ለማወቅ በቂ ነው፣ እና ኦዲሴይ ምንም አይነት የመንገድ ሁኔታ ቢኖረውም ሁልጊዜ የሚገመት ባህሪ ይኖረዋል።

እና ታይነት በጣም ጥሩ ስለሆነ፣ Honda Odyssey በቀላሉ ለመንዳት ቀላል የሆነ ማሽን ነው።

ሁለተኛው ረድፍ በእንቅስቃሴ ላይ በጣም ጥሩ ነው, እና በእርግጥ የተሻለ ቦታ ሊሆን ይችላል.

መቀመጫዎቹ ትናንሽ እብጠቶችን እና የመንገድ እብጠቶችን በመምጠጥ ጥሩ ናቸው፣ እና ሌላ ሰው የማሽከርከር ግዴታውን ሲወጣ ለመለጠጥ እና ለመዝናናት ብዙ ቦታ አለ።

በሁለተኛው ረድፍ ተሳፋሪዎችን ለማስደሰት ምንም ተጨማሪ ነገር አለመደረጉ በጣም ያሳዝናል.

ይሁን እንጂ የሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች በጣም ምቹ አይደሉም.

ምናልባት እነሱ በትክክል ከኋላ ዘንግ በላይ ስለሚገኙ ወይም በወፍራም እና በማይደበቅ ሲ-ምሰሶዎች ውስጥ ወይም የሁለቱም ጥምረት ነው ፣ ግን በአምስተኛው ፣ ስድስተኛው እና ሰባተኛው መቀመጫ ላይ ያለው ጊዜ ለእንቅስቃሴ ህመም የተጋለጡ አይደሉም ። .

ምናልባት ልጆች ወይም ጠንካራ ሆድ ያላቸው በምቾት በሶስተኛው ረድፍ ላይ ሊቀመጡ ይችላሉ, ነገር ግን ለኛ ደስ የማይል ገጠመኝ ነበር.

ፍርዴ

Honda Odyssey ብዙ ሰዎችን ለመሸከም ለሚፈልጉ ሰዎች ጥሩ ምርጫ ነው, ነገር ግን ከምርጥ ምርጫ በጣም የራቀ ነው.

የመጀመሪያዎቹ ሁለት ረድፎች ለእነዚያ አራት ተሳፋሪዎች በጣም ጥሩ እና በጣም ምቹ ናቸው፣ ነገር ግን ሶስተኛውን ረድፍ መጠቀም እነዚህ ተሳፋሪዎች ለእንቅስቃሴ ህመም ምን ያህል ተጋላጭ እንደሆኑ ይወሰናል።

ሆኖም፣ የኦዲሲ ትልቁ ድክመት ቀርፋፋ ሞተር እና ተራ CVT ሊሆን ይችላል፣ እንደ አዲሱ ኪያ ካርኒቫል እና እንደ ቶዮታ ፕሪየስ ቪ ያሉ ተቀናቃኞች በቅደም ተከተል የተሻለ አፈፃፀም እና የተሻለ ኢኮኖሚ አቅርበዋል ።

ሆኖም፣ Honda Odyssey እና በአጠቃላይ የሰዎች ተሸካሚዎች ሌላ SUV ለማይፈልጉ ወይም ተግባራዊነትን እና ያለውን ቦታ ለማድነቅ ጥሩ አማራጭ ሆነው ይቆያሉ።