Braveheart - መርሴዲስ ሲ-ክፍል 200 CGI

መርሴዲስ ሲ-ክፍል (W204) በመጨረሻ ከጥንታዊው 190 አልፎ ነፃ የወጣች መኪና ሆናለች። ዘመናዊ ንድፍ ከፈጠራ አንፃፊ ጋር ተጣምሯል. ይህ የመካከለኛው ክልል ሴዳን ጥሩ መስሎ ብቻ ሳይሆን በኮፈኑ ስር አዲስ የልብ ምት አለው። ያረጁ መጭመቂያዎች ተርቦ ቻርጀር የተገጠመላቸው ለሲጂአይ ሞተሮች መንገድ ሰጥተዋል።

በመጨረሻ ፣ የመርሴዲስ ሲ-ክፍል የበለጠ ጠበኛ እና ወደ ተፎካካሪዎቹ ቅርብ ሆነ። የAvantgarde የሙከራ ስሪት ከኤኤምጂ ፓኬጅ ጋር ተዳምሮ ወግን ሰበረ እና አዲስ ዲዛይን ለመፈለግ በቁጣ ሄደ። መርሴዲስ መነፅርን በማውለቅ ተቀናቃኙን በትንሽ ሴዳኖች ክፍል ውስጥ አስቀምጧል - በጥሬው እና በምሳሌያዊ አነጋገር። የምስሉ ገጽታ ብቻ አይደለም የተቀየረው። በሙከራ መኪና ውስጥ ዘመናዊ እና ኢኮኖሚያዊ የኃይል አሃድ ተጀምሯል። በዚህ ጽሑፍ ጊዜ የዘመናዊው የ C-ክፍል ስሪት ቀድሞውኑ ታይቷል - ተመሳሳይ ልብ ፣ ግን በአዲስ ጥቅል። ሆኖም ግን, በተፈተነው ሞዴል ላይ እናተኩር.

ጥሩ ይመስላል

የግዢው መሰረት, በእርግጥ, የመኪናው ገጽታ ነው. ይህ ትኩረት የምንሰጠው የመጀመሪያው ነገር ነው. መርሴዲስ የቤት ስራውን እንደሰራ አይካድም። የተሞከረውን ሞዴል የጉዳዩን ቅርፅ ለውጦ በወቅቱ የነበረውን አዝማሚያ በመከተል ከጥንታዊ ክላሲካል አልፏል. የ C 200 ሙሉው ምስል ብዙ ጨረሮች እና ኩርባዎች አሉት። ከፊት ለፊት ፣ ከፊት ለፊት ፣ በመሃል ላይ ኮከብ ያለው የባህሪ ፍርግርግ እና ፋሽን የማይመሳሰሉ የፊት መብራቶች ይታያሉ። የንግድ ምልክቱ አቀማመጥ ለሁሉም ሞዴሎች ወጥነት ያለው መደበኛ ደረጃ ነው። የክላስተር ቅርጽ ባላቸው የአየር ማስገቢያዎች የዊልስ ሾጣጣዎችን በሚሸፍነው መከላከያ ይሞላል. ጠባብ የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች ከታችኛው ክፍል ጋር ይጣመራሉ። የ LED ቴክኖሎጂ በተጨማሪ መብራቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. የቅጥ ዝርዝሮች ባለሁለት አቅጣጫ መታጠፊያ ምልክቶች፣ chrome trim እና 18-ኢንች ባለ ስድስት-ስፖክ ቅይጥ ጎማዎች ባላቸው የኋላ እይታ መስተዋቶች ይሟላሉ።

Ergonomic እና ክላሲክ

ድርብ የፀሐይ ጣራ በደመናማ ቀናት ውስጥ እንኳን የሴዳን ውስጠኛ ክፍልን ያበራል። ውስጣዊው ክፍል ቀላልነት እና ውበት ያለው ስሜት ይሰጣል. ዳሽቦርዱ ለስላሳ ወለል በተጠረበ መደርደሪያዎች እና በ V ቅርጽ የተሰሩ መስመሮች አሉት, ከጣሪያው ስር የተደበቀው ሰዓት ለማንበብ ቀላል ነው, እና ጥልቅ ማረፊያው የስፖርት መኪናዎችን ያስታውሳል. በማእከላዊ የሚገኝ ትልቅ ባለብዙ-ተግባር ስክሪን ከመሃል ኮንሶል አናት ላይ ይዘልቃል። ከታች በኩል ትናንሽ አዝራሮች, የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ እና ከመሳሪያው ውስጥ ያሉ አዝራሮች ያሉት የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ አለ - በጌጣጌጥ እንጨት የተጠናቀቀ, እኔ አልወደውም. የመብራት መቀየሪያው እና የማርሽ ማንሻው በብር አቧራ ጃኬት የተከበበ ነው። በማዕከላዊው መሿለኪያ ውስጥ የቦርድ ስርዓቶችን ለመቆጣጠር የሜኑ ቁልፍ አለ። አሰሳ, ሬዲዮ, የድምጽ ስርዓት. Ergonomics በከፍተኛ ደረጃ ፣ ግን በስታቲስቲክስ እብድ አይደለም። የማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ጥራት የሌላቸው እና በትክክል የሚጣጣሙ ናቸው. የበለጸጉ መሳሪያዎች በፕሪሚየም ክፍል ውስጥ መሆናችንን የሚያሳይ ምልክት ነው። መሣሪያው ተግባራዊ ተጨማሪዎችን ያካትታል-ባለብዙ-ተግባር ስቲሪንግ ፣ የፓርኪንግ ዳሳሾች ከኋላ እይታ ካሜራ ፣ የድምጽ መቆጣጠሪያ ስርዓት ፣ ብልህ ባለ ሁለት-xenon የፊት መብራቶች ፣ የሃርማን ካርዶን የዙሪያ ድምጽ ስርዓት ፣ የመልቲሚዲያ በይነገጽ ፣ የፊት መቀመጫዎች ማህደረ ትውስታ ፣ የተለየ የኋላ ተሳፋሪ የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ.

መርሴዲስ ሲ 200 አብሮ ለመጓዝ የበለጠ የተነደፈ ነው። ከኋላው፣ አጭር ቁመት ያላቸው ወይም ልጆች ብቻ ናቸው በምቾት የሚስተናገዱት። ነገር ግን ከ 180 ሴ.ሜ በላይ ቁመት ባለው አሽከርካሪ ወይም ተሳፋሪ ቦታውን ሲያስተካክል ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ ። ማንም ከኋላቸው አይቀመጥም ፣ እና አንድ ልጅ እንኳን የእግር ክፍል ማግኘት አስቸጋሪ ይሆንበታል። ጥቅሙ የአየር ማቀዝቀዣው በኋለኛው ወንበር ላይ በሚጣጣሙ ተሳፋሪዎች ተለይቶ ሊቆጣጠር ይችላል. የፊት ወንበሮች በጥሩ ሁኔታ የተስተካከሉ እና ergonomic የጭንቅላት መቀመጫዎች አሏቸው። እነሱ ምቹ ናቸው እና በጥሩ ሁኔታ ይያዛሉ, ነገር ግን መቀመጫዎቹ በጣም አጭር እንደሆኑ ይሰማቸዋል እና በረጅም ጉዞዎች ላይ ጉዳት ሊሆኑ ይችላሉ. አሽከርካሪው ለራሱ ምቹ ቦታ ያገኛል እና በቀላሉ በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ የሚሽከረከረውን መሪውን አምድ ያስተካክላል.

በሴንዳን የኋላ በር ስር 475 ሊትር መጠን ያለው የሻንጣው ክፍል አለ.

አዲስ አገልግሎት BlueEFFICIENCY

200 CGI ለብዙ አመታት ታዋቂ የሆነውን ኮምፕሬሶርን የሚተካ የ turbocharged ቀጥታ መርፌ ሞተሮች አዲስ ቤተሰብ አካል ነው። ባለ 184-ፈረስ ኃይል 1.8-ሊትር ሞተር ከፍተኛው የ 270 Nm ጥንካሬ አለው, ይህም ቀድሞውኑ በ 1800 ራምፒኤም ይገኛል. ኃይል በስድስት-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ በኩል ወደ የኋላ ተሽከርካሪዎች ይላካል. የፍሌግማቲዝም ዱካ እዚህ የለም። የታመቀ መርሴዲስ በ8,2 ሰከንድ 237 ማይል በሰአት ይመታል እና ከዝቅተኛው ሪቭ ክልል በተለዋዋጭ ፍጥነት ይጨምራል። አራተኛው ረድፍ ሕያው እና ተለዋዋጭ ነው. በዝቅተኛው የሬቭ ክልል ውስጥ እና ሞተሩ ወደ ከፍተኛ እሴቶች ሲጨመቅ ጥሩ ተለዋዋጭነትን ያሳያል። በሰአት ወደ 7 ኪሜ ለማፋጠን ያስችላል። አዲስ ሞተር ያለው መርሴዲስ ለነዳጅ መጠነኛ የምግብ ፍላጎት ያለው ሲሆን የ Start-Stop ስርዓት በከተማ የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ የነዳጅ ፍጆታን በእጅጉ ይቀንሳል። በሀይዌይ ላይ ሞተሩ በ 100 ኪሎ ሜትር ከ 9 ሊትር ያነሰ ነዳጅ ይይዛል, በከተማ ውስጥ ደግሞ ከመቶ XNUMX ሊትር ያነሰ ይበላል. መኪናው በመንገዱ ላይ በደንብ ይይዛል እና በአያያዝ ይተማመናል. የሃይድሮሊክ ሃይል መሪው ትክክለኛ እና ሚዛናዊ ነው, ይህም መኪናው እንዲተነበይ ያደርገዋል. በምቾት የተስተካከለው እገዳ ጸጥ ያለ እና ጉድጓዶችን በብቃት ይይዛል።

መርሴዲስ የመጀመሪያውን ቱርቦዳይዝል ወደ ገበያ ካስተዋወቀ ከሶስት አስርት አመታት በላይ አልፈዋል ፣ እና ምንም እንኳን የዝግመተ ለውጥ እስከ ዛሬ ቢቀጥልም ፣ ጥሩ የነዳጅ መኪናዎች የመጨረሻ ቃል ገና አልነበራቸውም ። እነሱ ይበልጥ ዘመናዊ እየሆኑ መጥተዋል እና ሰፋ ያለ ጠቃሚ ራፒኤም ይሰጣሉ ፣ እና በሲጂአይ ስሪት ውስጥ ፣ ትንሽ ከፍ ያለ የነዳጅ ፍላጎት። ሲ-ክፍል ከአሁን በኋላ የድሮ ክላሲክ አይመስልም፣ ነገር ግን አገላለጽ እና ዘመናዊ ዲዛይን አግኝቷል። ማንም ሰው የአባቴን መኪና ከጋራዥ ወስዶብኛል ብሎ ይከስሰናል ብለው ሳትፈሩ በማንኛውም እድሜ ሊዝናኑበት ይችላሉ።

በአዲሱ "የመዋዕለ ሕፃናት" ውስጥ ያለው መሠረታዊ C-class 200 CGI ዋጋ PLN 133 ነው. ሆኖም፣ የፕሪሚየም ክፍል ያለ ተጨማሪዎች የተሟላ አይደለም። ለAvantgarde እትም ከኤኤምጂ ጥቅል፣ 200 ኢንች ዊልስ፣ ፓኖራሚክ ጣሪያ፣ ሃርማን ካርዶን ኦዲዮ ሲስተም እና ሌሎችም ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ ማውጣት ይኖርብዎታል። የተሞከረው ሞዴል ከሁሉም መለዋወጫዎች ጋር ዋጋ PLN 18 ነው።

PROFI

- ጥሩ አጨራረስ እና ergonomics

- ተለዋዋጭ እና ኢኮኖሚያዊ ሞተር

- ትክክለኛ የማርሽ ሳጥን

CONS

- በጀርባ ውስጥ ትንሽ ቦታ

- ኮክፒት በቅጡ አይወድቅም።

- ውድ ተጨማሪዎች