Hyundai i20 - የመንገድ ሙከራ
የሙከራ ድራይቭ

Hyundai i20 - የመንገድ ሙከራ

ሀዩንዳይ i20 - የመንገድ ሙከራ

ፓጌላ

ሞተር ሀ ሶስት ሲሊንደሮች ኮሪያኛ ውጤታማ መድሃኒት ነው ለናፍጣ ጥማት.

ስለዚህ ቋሚ ወጪዎች በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳሉ።

ለዚሁም ይገርማል ሕያውነት.

La ሃዩንዳይ i20 እርስዎ የማይቆጥሩት ንዑስ ክፍል ነው።

ምክንያቱም በገበያው በጣም በተጨናነቀው የገቢያ ክፍል የኮሪያ ምርት ስም ተወዳጅነትን እያገኘ ቢሆንም እንደ አውሮፓውያን ምርቶች ገና አልታወቀም።

ብዙውን ጊዜ ፣ ​​መኪኖችን መለወጥ ያለባቸው ፣ የተለመደው የ “B” ክፍል ጀግኖችን ሲያስገቡ የሃዩንዳይ አምስት በርን በሁለተኛ ደረጃ ብቻ ግምት ውስጥ ያስገባሉ።

መጥፎ ፣ ምክንያቱም ዛሬ i20 ዘመናዊ እና የሚያምር መልክ ስላለው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ቴክኖሎጅ ፣ ለ LED የቀን ሩጫ መብራቶች (አማራጭ) ምስጋና ይግባው።

የ CRDi ሥሪት 1.1 እንዲሁ የፀረ-ቀውስ መሣሪያ ነው-ቱርቦ ናፍጣ ሞተር በገበያው ውስጥ በጣም ከታመቀ አንዱ ነው (ብልጥ ብቻ የተሻለ መሥራት የቻለ) እና በትንሽ መጠን በናፍጣ ነዳጅ ምትክ አስደናቂ አፈፃፀም ይሰጣል።

ሶስት-ሲሊንደርን ይለያዩ ፣ ግን በፍጥነት ይለማመዱታል-ሞተሩ የሚንቀጠቀጠው ስድስተኛው ሲሊንደር ከ 1.300 ራፒኤም በታች ሲታደስ ብቻ ነው።

ከዚህ እሴት በላይ ፣ ሞተሩ በእኩል እና በእርጋታ አጥጋቢ በሆነ ቅጅ ይራመዳል። የ V- ሳጥኑ ቀዝቃዛ ቁጥሮች ፣ በሚለኩበት ጊዜ ፣ ​​ከመሽከርከሪያው በስተጀርባ ያለውን ስሜት ያረጋግጣሉ-ሞተሩ በአምስተኛው እና በስድስተኛው እንኳን በፍጥነት ሪቪዎችን ያነሳል።

ስዕሉ ማለቂያ የለውም ፣ ግን ለመኪናው ዓይነት ከበቂ በላይ ነው።

መጎተት አለ ፣ ግን ይህ በኪሎሜትር ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም -በጥንቃቄ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በ 24 ኪ.ሜ / ሊትር ፍጥነት ይንዱ ፣ እና በአነስተኛ አክብሮት ጋዙን ሲጫኑ ከ 18 ኪ.ሜ በታች አይሄዱም።

እንዲህ ዓይነቱ ግርማ በተራ በተራ እንዲጫወቱ ይጋብዝዎታል -መቼቱ በጥሩ ሁኔታ ተስተካክሏል ፣ ማለትም አስፈላጊውን መረጋጋት እና ቁጥጥርን ይሰጣል እና በፍጥነት ፍጥነቶች ላይ ችግሮች አይፈጥርም።

በከፍተኛ ደረጃ የተወሰደው ግትርነት ግን ሙሉ በሙሉ አልጠፋም እና በእገዳው ላይ ጫና ይፈጥራል። ለምሳሌ ፣ በሞተር መንገድ ጠመዝማዛዎች ላይ ፣ በ 130 ኪ.ሜ በሰዓት ላይ ያለውን ምሰሶዎች ሲያቋርጡ መንኮራኩሮቹ “የጎድን አጥንቶች” በሚመቱበት ጊዜ መንገዱ ትንሽ ወደኋላ ይመለሳል።

ምንም አደገኛ ነገር የለም ፣ እርግጠኛ ይሁኑ ፣ ይህ ግልፅ ገደቦች ያሉት የመሳብ አቅም ውጤት ነው።

"እህት" ኪያ ሪዮ (ኪያ - የሃዩንዳይ ብራንድ) በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ የበለጠ ጥንካሬን, የበለጠ ቅልጥፍናን ያስተላልፋል.

ነገር ግን የ i20 የኋላ ተሽከርካሪዎች ወደ ገደቡ በሚቆሙበት ጊዜ የመንገዱን ወለል በጥሩ ሁኔታ ይከተላሉ -ኮርነሪንግ በሚሆንበት ጊዜ እንኳን ከመንገዱ የመራቅ አደጋ የለውም እና ኤኤስፒ (ESP) (ደረጃውን የጠበቀ) ሾፌሩን ለመርዳት ዝግጁ ናቸው።

I20 ሌሎች ጠቃሚ መሣሪያዎችን እንዲሁ ይሰጣል -ምንም እንኳን የማቆሚያ እና የማስነሻ ስርዓት ባይኖረውም (በሰማያዊ ድራይቭ ስሪት ውስጥ የሚገኝ) ፣ ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ለመቀየር የተሻለውን ጊዜ የሚያመላክት እና የትኛውን ማርሽ ወደ ይጠቀሙ። ...

በተጨማሪም ፣ የማርሽ ሳጥኑ ሁል ጊዜ ትክክለኛውን መያዣ በመስጠት ደካማ አያያዝን ይፈቅዳል። ስለሆነም መኪናው አስደሳች ነው ፣ ዋጋው በ 13.400 € እንደበፊቱ ዝቅተኛ አይደለም ፣ ነገር ግን በተሻሻለ ጥራት እና በጥሩ መሣሪያዎች መሠረት መከለስ አለበት።

ያልተገደበ ርቀት ባለው የመደመር የአምስት ዓመት ዋስትና (መደበኛ) አለመዘንጋት።

Il ሞተርበመጨረሻም ፣ ሌላ የቁጠባ ምንጭ የሆነውን ጣልቃ ገብነትን የሚቀንስ የጥገና ፕሮግራም አለው።

አስተያየት ያክሉ