Hyundai i30 - በራስ መተማመን ወይስ አሰልቺ?
ያለጥርጥር፣ ከአሽከርካሪዎች ጋር በመሆን በሃዩንዳይ መኪናዎች የምትስቁበት ጊዜ አብቅቷል። እውነት ነው፡ በጣም ረጅም ጊዜ የሚቆዩ፣ በደንብ የተሰሩ ወይም ከተለመደው ውጭ ተደርገው አልተቆጠሩም። ይህ በእንዲህ እንዳለ, ይህ ቀደም ሲል ነው. ይሁን እንጂ የኮሪያ ምርት ስም ገዢዎችን የሚገፉ ሁሉንም ባህሪያት እንደሚያስወግድ እርግጠኛ ነው? ሃዩንዳይ የማሰብ ችሎታ ያላቸውን መኪኖች ለብዙ ዓመታት ለገበያ ሲያቀርብ ቆይቷል። በጥሩ ጥራት ክፍሎች በደንብ የተገነባ ፣ አስተማማኝ እና ከሁሉም በላይ ፣ ተመጣጣኝ። ለአዲሱ Hyundai i30 ፍፁም መኪና እንዲሆን፣ እንዲሁም የቅጥ "የእብደት ማስታወሻ" ያስፈልገዋል። ይሁን እንጂ ይህ ለስኬት አስፈላጊ ሁኔታ ነው?
ትንሽ አሰልቺ
በተጨናነቀ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ስንቆም አዲስ እንዳለን በእርግጠኝነት እንወስናለን። ሃዩንዳይ i30 (ከPeugeot 308 ጋር መመሳሰል እንቅፋት ሊሆን ይችላል) ይህ በእውነቱ በሲ ክፍል ውስጥ ያለው የቅርብ ጊዜ አቅርቦት መሆኑን መገመት ጥሩ ነው ። የአምሳያው ሶስተኛው ትውልድ ከቀድሞው የተለየ ነው። ወደ ፊት በጠንካራ ሁኔታ የታጠፈ በሰውነት እና በኮፈኑ መስመር ላይ ምንም የሾሉ ቁርጥራጮች አልነበሩም። ሆኖም፣ አሁንም የጎደለው ክፍል ነበር። አዲስ ሃዩንዳይ i30 በየቀኑ ተራ እና የታመቁ መኪኖች ታዋቂ መስሎ ሳይታዩ ክፍልን ሊወክሉ እንደሚችሉ ለማረጋገጥ ይሞክራል። ዲዛይነሮቹ ከምንም በላይ የተሳካላቸው የመኪናውን የፍጆታ ተፈጥሮ በመጠኑ ፣አብረቅራቂ ሳይሆን ውበት ባለው አካል ማመጣጠን ነው። የኋለኛው አገላለጽ በመስታወት መስመር እና በፍርግርግ ዙሪያ የ chrome strips ሊሆን ይችላል። ይህ, በተራው, በግራጫ ድምጽ የተሰራ እና በዚህ አምራቾች ሞዴሎች መካከል አዲስ አዝማሚያን የሚያዘጋጅ ይመስላል. የሃዩንዳይ i30 የሰውነት ሥራ አሰልቺ አይደለም ፣ ግን ከተገለጸው የራቀ ነው-እብድ ፣ የወደፊት ፣ ያልተለመደ። አስዛኝ.
… ጨዋ
በተራው ፣ ከመንኮራኩሩ በኋላ ፣ ከላይ የተጠቀሰው የእብደት ማስታወሻ አለመኖሩን ማድነቅ ተገቢ ነው። ከሁሉም በላይ "ማሸጊያ" ሌሎችን ለመማረክ ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን ካቢኔው ጥሩ እና ምቾት እንዲሰማው የሚገመተው የአሽከርካሪው ግዛት ነው. እነዚህ በእርግጠኝነት የ i30 ዎቹ ሙሉ በሙሉ በአዲስ መልክ የተነደፉ የውስጥ ገጽታዎች ናቸው። ይህ ቀደም ሲል ከሌሎች ሞዴሎች የታወቁ እና ከብራንድ ጋር በጥብቅ የተቆራኙ የመፍትሄዎች ስብስብ ነው. በዚህ ውስጥ ምንም እንግዳ ነገር የለም. ይህ በእሱ ክፍል ውስጥ (እና ብቻ ሳይሆን) በጣም ደስ ከሚሉ ኮክፒቶች አንዱ ነው. የመኪናው ትንሽ መጠን ቢኖረውም, በካቢኔ ውስጥ ያለው ስፋት በጣም አስደናቂ ነው. ይህ በከፊል ምክንያት ዳሽቦርዱ ከአሽከርካሪው ወደ ንፋስ መስታወት በግልፅ በመቀየሩ ነው። ይህ አሰራር በጣም አስፈላጊ በሆኑ ንጥረ ነገሮች ላይ እንዲያተኩሩ ያስችልዎታል. ይህ ጥቅጥቅ ባለ ሪም ፣ ከፍተኛ ቦታ ያለው ሰዓት - ክላሲክ ፣ ለዓይን ደስ የሚል እና ማዕከላዊ ማሳያ ያለው ምቹ መሪ ነው። የኋለኛው በጣም ከፍ ያለ ይመስላል ፣ በግምገማው ውስጥ ጣልቃ ይገባል ፣ ግን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንደዚህ ያሉ ችግሮች የሉም።
ለ "መቆጣጠሪያ ማእከል" ብቸኛው ተቃውሞ ትንሽ ጥንታዊ በይነገጽ እና የሚታየው ምስል ዝቅተኛ ጥራት ሊሆን ይችላል. ነገር ግን የኪይ ሞዴሎችን ጨምሮ የሚታወቀው የአሰሳ ስርዓት ምስጋና ይገባዋል። የካርታ መለኪያው ራስ-ሰር ምርጫ ብቻ የበለጠ በእርግጠኝነት ሊሠራ ይችላል።
መቀመጫዎቹ በሚያስደንቅ እና ግልጽ ባልሆነ የቆዳ መሸፈኛ ቀለም (በጣም ደማቅ ነጭ እና ብረት) ብቻ ሳይሆን በሚሰጡት የመንዳት ምቾት ጭምር ያስደንቃቸዋል. በመጀመሪያ ሲታይ, በጣም ጠፍጣፋ ይመስላሉ, ግን ለመካከለኛ ርዝመት የእግር ጉዞዎች በጣም ተስማሚ ናቸው. እነሱ ትንሽ ጠባብ ሊሆኑ ይችላሉ እና የተሻለ የጎን ድጋፍ አያገኙም።
ሆኖም, ይህ የተለመደ የዕለት ተዕለት መኪና ነው እና ቀላል, ግልጽ እና ተግባራዊ የሆነ ኮክፒት በዚህ ሚና ውስጥ በደንብ ይሰራል. ትናንሽ "ማድመቂያዎች" እንዲሁ ይረዳሉ-የፓኖራሚክ ጣሪያ ወይም ማሞቂያ ብቻ ሳይሆን የመቀመጫዎቹ አየር ማናፈሻም. እንዳትታለል፣ በዚህ የመኪና መጠን፣ የኋላ መቀመጫው ከጨዋ ቦታ እና ምቹ፣ ጥልቅ መቀመጫዎች ትንሽ የበለጠ ይሰጣል።
በጣም ታታሪ!
ምንም እንኳን ከውስጥም ከውጪም አዲሱ የሃዩንዳይ i30 በቀላሉ አስተማማኝ በሆነ የ C-ክፍል መኪና ምድብ ውስጥ ቢወድቅም ከአያያዝ እና አፈጻጸም አንፃር ለተወዳዳሪዎቹ የላይኛው መደርደሪያ በጣም ተስማሚ ነው። የሞከርነው መኪና 1.4 ሊትር 140 hp የሚያመነጭ የነዳጅ ሞተር ተጭኗል። ይህ ክፍል ከኮሪያ ብራንድ አቅርቦት አዲስ ተጨማሪ ጋር ተጣምሯል፡ ባለ 7-ፍጥነት DCT ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ። እና ይህ ብዙ ሊሠራ የሚችል ውቅር ነው. 140 hp ብቻ ይመስላል። በአዲሱ i30 ውስጥ በጣም ኃይለኛ በሆነው “ሲቪል” ስሪት መማረክ አልነበረበትም ፣ ግን ይህ ፍጹም የተለየ ነው። አፈጻጸም ምንም ይሁን ምን እና 8,9-ሰከንድ-ወደ-ምርጥ አሃዝ፣ በጣም አስፈላጊው ነገር የመንዳት ልምድ ነው። ተለዋዋጭ፣ ለስላሳ እና ከሁሉም በላይ የተረጋጋ ነው። መኪናው በፈቃዱ ያፋጥናል፣ ስርጭቱ ያለችግር ይሰራል፣ እና መረጋጋት በወዳጅነት መሪነት ይረጋገጣል። ባጭሩ፡ ይህ መኪና በሚያሽከረክርበት ጊዜ ብዙ ትኩረት የማይፈልግ መኪና ነው፣ በእሱ ላይ ሙሉ ቁጥጥር ሲሰጠን። በአጠቃላይ, መኪናው ለአሽከርካሪው የሚሰራ ይመስላል, ምርጡን ብቻ በመስጠት - የመንዳት ደስታ.
