የሃይንዳይ ሶናታ የሙከራ ድራይቭ

አዲሱ ሶናታ ልክ እንደተስፋፋ ሶላሪስ ነው-ተመሳሳይ የሰውነት መስመሮች ፣ የራዲያተሩ ፍርግርግ ልዩ ቅርፅ ፣ የቀጭን የኋላ አምድ መታጠፍ ፡፡ እናም ይህ ተመሳሳይነት በአዲስነት እጅ ውስጥ ይጫወታል ፡፡

“ያ በቱቦ ኃይል የተሞላ ሶናታ ጂቲ ነው?” - በሶላሪስ ላይ ያለው ወጣቱ ሾፌር በመጀመሪያ በስማርትፎን ላይ ለረጅም ጊዜ ቀረፃን እና ከዚያ ለመነጋገር ወሰነ። እና እሱ ብቻውን አይደለም። ከእንደዚህ ዓይነቱ ትዕይንት ገበያዎች ይጮኻሉ ፣ ግን በአዲሱ የሃዩንዳይ ሶናታ ፍላጎት ግልፅ ነው። ለመታየት ጊዜ ስለሌለው ፣ በበጀት ሃዩንዳይ ባለቤቶች የስኬት ምልክት ሆኖ ቀድሞውኑ ተገንዝቧል።

ለአምስት ዓመታት ሶናታን አላከናወንንም ፡፡ እናም ይህ እ.ኤ.አ. በ 2010 በሩሲያ ገበያ ውስጥ ሦስቱ በአንድ ጊዜ ነበሩ ፡፡ የ YF sedan የወጪውን የሶናኤፍ ኃይሎችን ተቆጣጠረ ፣ እና በትይዩ ፣ ታጋዝ የአሮጌውን ትውልድ የኤፍ መኪናዎችን ማምረት ቀጥሏል ፡፡ አዲሱ ሰሃን ብሩህ እና ያልተለመደ ይመስላል ፣ ግን ሽያጮች መጠነኛ ነበሩ እና እ.ኤ.አ. በ 2012 በድንገት ገበያውን ለቆ ወጣ ፡፡ ሂዩንዳይ ይህንን ውሳኔ ለሩስያ በትንሽ ኮታ አስረድቷል - ሶናታ በአሜሪካ ውስጥ በጣም ተወዳጅ ሆነች ፡፡ እንደ አማራጭ እኛ የአውሮፓውያኑ i40 ሰሃን ተሰጠን ፡፡ በዚያው ዓመት ታጋንሮግ የእነሱ “ሶናታ” መለቀቁን አቆመ።

የ i40 መለወጫ ይበልጥ ልከኛ ይመስላል ፣ በጉዞ ላይ የበለጠ የታመቀ እና ጠንካራ ነበር ፣ ግን በጥሩ ፍላጎት ላይ ነበር። ከሶደኑ በተጨማሪ በናፍጣ ሞተር ሊታዘዝ የሚችል የሚያምር የጣቢያ ሠረገላ ሸጥን - ለሩሲያ ጉርሻ በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም ፣ ግን አስደሳች ነው ፡፡ በዓለም አቀፍ ደረጃ አይ 40 እንደ ሶናታ ያህል ተወዳጅነት አልነበረውም እና ቦታውን ለቋል ፡፡ ስለዚህ ፣ ህዩንዳይ እንደገና ተከማችቷል ፡፡

ውሳኔው በከፊል ተገድዷል ፣ ግን ትክክል ነው። ምንም እንኳን ፊት ለፊት ካለው መረጃ ጠቋሚ በተቃራኒ ሶናታ የሚለው ስም የተወሰነ ክብደት ስላለው - በዚህ ስም ቢያንስ ሦስት ትውልዶች በሩሲያ ውስጥ ተሽጠዋል። የኮሪያ አውቶሞቢል ይህንን ይረዳል - ስሞች ወደ ሁሉም ሞዴሎች ማለት ይቻላል ተመልሰዋል። በተጨማሪም ፣ ሀዩንዳይ የሞዴል መጠን ያለው Toyota Camry ፣ Kia Optima እና Mazda6 ን መጠቀም ይችላል።

ሶናታ የተገነባው በኦፕቲማ መድረክ ላይ ነው ፣ ነገር ግን የመኪናዎች ውጫዊ ተመሳሳይነት ሊታወቅ የሚችለው በፋናዎች መስፋፋት እና በተመጣጣኝ ኮፍያ ብቻ ነው። መኪናው በ 2014 ተመልሶ ማምረት የጀመረ ሲሆን ይህ በቁም ነገር ተዘምኗል ፡፡ ኮሪያውያን እራሳቸውን በመልክ ብቻ አልገደቡም - እገዳው ተሻሽሏል ፡፡ በተጨማሪም በአሜሪካን ሀይዌይ ደህንነት (IIHS) የአሜሪካ መድን ተቋም ያካሄደውን አነስተኛ ተደራራቢ የብልሽት ሙከራ ለማለፍ የመኪናው አካል ጠንካራ ሆነ ፡፡

ሶናታ - ልክ እንደ ሶላሪስ መጠን እንደጨመረ - ተመሳሳይ የሰውነት መስመሮች ፣ የባህሪ የራዲያተር ፍርግርግ ፣ የቀጭን ሲ ምሰሶ መታጠፍ። እና ይህ ተመሳሳይነት በአዲሱ ልብ ውስጥ ይጫወታል - የ “ሶላሪስ” ባለቤቶች በማንኛውም ሁኔታ የሥልጣን ጥም አላቸው። መኪናው የሚያምር ይመስላል - የሮጫ መብራቶች እና የጭጋግ መብራቶች ፣ የንድፍ ኦፕቲክስ ፣ መብራቶች ከ Lamborghini Aventador ጋር ማህበርን ያነሳሉ ፣ እና የፊት መብራቶቹ ልክ እንደ ሶናታ YF ላይ በባህሪያት መቅረዞች ይመጣሉ።

ውስጣዊው ይበልጥ መጠነኛ ነው-ያልተመጣጠነ ፓነል ፣ የሚፈለገው ዝቅተኛ ለስላሳ ፕላስቲክ እና ስፌት ፡፡ በጣም ጠቃሚው ውስጣዊ ገጽታ ባለ ሁለት ቀለም ጥቁር እና ቢዩዊ ስሪት ይመስላል ፡፡ የሶናታ ተፎካካሪዎችም እንዲሁ በኮንሶል ላይ አካላዊ አዝራሮች መበታተን አለባቸው ፣ ግን እዚህ ያረጁ ይመስላሉ ምናልባት ይህ በብር ቀለማቸው እና በሰማያዊ የጀርባ ብርሃን ምክንያት ሊሆን ይችላል ፡፡ መልቲሚዲያ ማያ ገጹ በወፍራም የብር ፍሬም ምክንያት ጡባዊ ለመሆን ይሞክራል ፣ ግን አሁንም በፊት ፓነሉ ላይ “ተሰፍቷል” እና በአዲሱ ፋሽን መሠረት ብቻውን አይቆምም ፡፡ ሆኖም ፣ እንደገና ከመታየቱ በፊት ፣ ውስጡ ሙሉ በሙሉ የማይረባ ነበር ፡፡

አዲሱ ሶናታ ልክ እንደ ኦፕቲማ ተመሳሳይ ነው ፡፡ ከሀይንዳይ i40 ጋር ሲነፃፀር የተሽከርካሪ ወንበር በ 35 ሴንቲ ሜትር ጨምሯል ፣ ግን ለኋላ ተሳፋሪዎች የእግረኛ ክፍል የበለጠ ትኩረት የሚስብ ሆኗል ፡፡ በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ያለው ቦታ ከቶዮታ ካምሪ ጋር ተመጣጣኝ ነው ፣ ግን ጣሪያው ዝቅተኛ ነው ፣ በተለይም በፓኖራሚክ ጣሪያ ባለው ስሪቶች ላይ ፡፡ ተሳፋሪው ከውጭው ዓለም በመጋረጃዎች ራሱን መዝጋት ፣ ሰፊውን የእጅ መታጠፊያ ማጠፍ ፣ የሞቀውን መቀመጫዎች ማብራት ፣ ከተጨማሪ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች የአየር ፍሰት ማስተካከል ይችላል ፡፡

የሻንጣ መልቀቂያ ቁልፍን ይመልከቱ? እና እሱ ነው - በአርማው ውስጥ በደንብ ተደብቋል። ከላይ ባለው የሰውነት ቀለም ውስጥ የማይታይ ክፍልን መጫን አስፈላጊ ነው ፡፡ በ 510 ሊትር መጠን ያለው ሰፊው ግንድ መንጠቆ የሌለበት ሲሆን ግዙፍ ማጠፊያዎች ሲዘጉ ሻንጣውን መቆንጠጥ ይችላሉ ፡፡ ከኋላ ሶፋ በስተጀርባ ምንም መፈለጊያ የለም - ረጅም ርዝመቶችን ለማጓጓዝ ከአንደኛው ክፍሎቹ መታጠፍ ያስፈልጋል።

መኪናው ለሾፌሩ በሙዚቃ ሰላምታ ይሰጣል ፣ መቀመጫውን በግዴታ ያንቀሳቅሰዋል ፣ እንዲወጣ ይረዳል ፡፡ ፕሪሚየም ማለት ይቻላል ፣ ግን የሶናታ መሣሪያዎች ትንሽ ያልተለመዱ ናቸው። ለምሳሌ ፣ ለአንድ ስማርት ስልክ ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ አለ ፣ ግን ለኦፕቲማ ምንም የመኪና ማቆሚያ የለም ፡፡ ራስ-ሰር ሁነታ ለፊት ኃይል መስኮቶች ብቻ ይገኛል ፣ እና የጦፈ የፊት መስታወት በመርህ ደረጃ አይገኝም።

በተመሳሳይ ጊዜ የመሳሪያዎቹ ዝርዝር ለፊት መቀመጫዎች አየር ማስወጫ ፣ የሞቀ መሪ መሪ እና የፓኖራሚክ ጣሪያን ያካትታል ፡፡ ዝርዝር የሩስያ አሰሳ "ናቪቴል" ወደ መልቲሚዲያ ስርዓት ተሰፋ ነው ፣ ግን የትራፊክ መጨናነቅን ማሳየት እንዴት እንደማያውቅ እና የፍጥነት ካሜራዎች መሰረቱ ጊዜ ያለፈበት ነው ከተጠቆሙት ቦታዎች ውስጥ ግማሽ ያህሉ የላቸውም ፡፡ አንድ አማራጭ በ Google Auto በኩል ሊታይ የሚችል የጉግል ካርታዎች ነው።

ሶናታ ታዛዥ ናት - በሚዛባው ጎዳና ላይ ቀጥ ያለ መስመርን ይጠብቃል ፣ እና በአንድ ጥግ ላይ ከመጠን በላይ ፍጥነት ፣ መንገዱን ለማስተካከል ይፈልጋል። ያም ሆነ ይህ ፣ ግትር አካል ለአያያዝ የተወሰነ ተጨማሪ ነው። በመሪው ጎማ ላይ ያለው የግብረመልስ ንፅህና ለትላልቅ መዝናኛዎች ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም ፣ ግን በድምፅ መከላከያ ላይ ስህተት ማግኘት ይችላሉ - የጎማዎቹን ‹ሙዚቃ› ወደ ጎጆው ውስጥ ያስገባቸዋል ፡፡

እኛ በኮሪያ ዝርዝር መግለጫዎች ውስጥ መኪናዎች ይሰጡን እና እገቱን ከሩስያ ሁኔታዎች ጋር አናስተካክለውም ፡፡ በ 18 ኢንች መንኮራኩሮች ላይ ያለው ከፍተኛ ስሪት ሹል መገጣጠሚያዎችን አይወድም ፣ ግን የኋላ ተሳፋሪዎች ከፊት ከፊት ይልቅ የሚንቀጠቀጡ ቢሆኑም ምንም ያለምንም ብልሽት በሀገር መንገድ ላይ ለመንዳት በጣም ብቃት አለው ፡፡ በ 17 ዲስኮች ላይ መኪናው ትንሽ ምቹ ነው ፡፡ ባለ ሁለት ሊትር ሞተር ያለው ስሪት ይበልጥ ለስላሳ ነው ፣ ግን በጥሩ ጎዳና ላይ የከፋ ነው የሚሄደው - እዚህ ያሉት አስደንጋጭ ጠቋሚዎች ከተለዋጭ ጥንካሬ ጋር አይደሉም ፣ ግን በጣም የተለመዱት ፡፡

በአጠቃላይ የመሠረት ሞተር በከተማ ዙሪያውን ለመንዳት የበለጠ ተስማሚ ነው ፣ እና ለሀይዌይ አይደለም ፡፡ የሃዩንዳይ መሐንዲሶች ጠንካራ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አካል ለመፍጠር ሲሉ የመኪናውን ቀላልነት መስዋእት አደረጉ ፡፡ ምንም እንኳን በትእግስት ቢኖሩም የፍጥነት መለኪያ መርፌን በበቂ ሁኔታ ማሽከርከር ይችላሉ ፣ ምንም እንኳን የ 2,0 ሊትር “ሶናታ” ማፋጠን ለመቀባት ተለውጧል ፡፡ የስፖርት ሞድ ሁኔታውን በጥልቀት ለመለወጥ የማይችል ሲሆን በሚመጣው መስመር ላይ አንድ የጭነት መኪናን ከመምጣቱ በፊት እንደገና ጥቅሞችን እና ጉዳቶችን ማመዛዘን ይሻላል ፡፡

በትክክል ለ “ሶናታ” የበለጠ ኃይለኛ aspirated 2,4 ሊት (188 hp) ፡፡ በእሱ አማካኝነት ሰድያው ከ 10 ሰከንዶች ውስጥ በፍጥነት ወደ “መቶዎች” ይወጣል ፣ እና ፍጥነቱ ራሱ በጣም በራስ መተማመን አለው። በሁለት ሊትር መኪና ፍጆታ ውስጥ ያለው ጥቅም በከተማው የትራፊክ ፍሰት ውስጥ ብቻ የሚስተዋል ከመሆኑም በላይ በከባድ ነዳጅ ለመቆጠብ የሚቻል አይመስልም ፡፡ በተጨማሪም ፣ ለእንዲህ ዓይነቱ ‹ሶናታ› አንዳንድ አማራጮች አይገኙም ፡፡ ለምሳሌ, 18 ኢንች ጎማዎች እና የቆዳ መሸፈኛዎች ፡፡

ራሽያ አምራቾች ያለ ሩሲያ ምርት ዋጋዎችን ማራኪ ማድረግ እንደማይችሉ ያማርራሉ ፡፡ ሃዩንዳይ አደረገው ኮሪያ የተሰበሰበው ሶናታ ከ 16 ዶላር ይጀምራል ፡፡ ማለትም ፣ በአካባቢያችን ከሚገኙት የክፍል ጓደኞቻችን ካምሪ ፣ ኦፕቲማ ፣ ሞንዴኦ ርካሽ ነው ፡፡ ይህ ስሪት በ halogen የፊት መብራቶች ፣ በብረት ጎማዎች እና በቀላል ሙዚቃ የታሰበው ታክሲ ውስጥ ነው ፡፡

ብዙ ወይም ያነሰ የታጠቀ ሰሃን ከ 100 ሺህ የበለጠ ውድ ይለቀቃል ፣ ግን ቀድሞውኑ የአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ ቅይጥ ጎማዎች እና የኤል.ዲ. መብራቶች አሉ ፡፡ የ 2,4-ሊትር ሰሃን በዋጋ አንፃር ብዙም ማራኪ አይመስልም - ለቀላል ስሪት 20 ዶላር። በሶላሪስ ውስጥ ያለው ሰው የፈለገውን ባለብዙ ኃይል ስሪት አይኖረንም-ሂዩንዳይ እንዲህ ላለው የሶናታ ፍላጎት አነስተኛ ይሆናል ብሎ ያምናል ፡፡

በአቮቶር ሊኖር ስለሚችል ምዝገባ አሁንም ድረስ በግልጽ እያወሩ ነው ፡፡ በአንድ በኩል ኩባንያው እንደዚህ ያሉ ዋጋዎችን መያዙን ከቀጠለ አያስፈልገውም ፡፡ በሌላ በኩል ሰድናው እንደ ሞቃት የንፋስ መከላከያ ያሉ አማራጮችን የማግኘት እድሉ ሰፊ ነው ፡፡ ሃዩንዳይ ከሞዴል ክልል ጋር መሞከር ይወዳል-የአሜሪካን ታላቅነት ከእኛ ለመሸጥ ሞክረው ነበር ፣ በቅርቡ የደንበኞችን ፍላጎት ለመፈተሽ አነስተኛ አዲስ የ i30 የ hatchbacks ቡድን አስመጡ ፡፡ ሶናታ ሌላ ሙከራ ነው እናም ስኬታማ ሊሆን ይችላል ፡፡ ያም ሆነ ይህ የኮሪያው ኩባንያ በቶዮታ ካምሪ ክፍል ውስጥ መገኘት ይፈልጋል ፡፡

ይተይቡ	ሲዳን	ሲዳን
ልኬቶች ርዝመት / ስፋት / ቁመት ፣ ሚሜ	4855/1865/1475	4855/1865/1475
የጎማ መሠረት, ሚሜ	2805	2805
የመሬት ማጽጃ, ሚሜ	155	155
ግንድ ድምፅ ፣ l	510	510
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	1640	1680
አጠቃላይ ክብደት	2030	2070
የሞተር ዓይነት	ቤንዚን 4-ሲሊንደር	ቤንዚን 4-ሲሊንደር
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	1999	2359
ማክስ ኃይል ፣ h.p. (በሪፒኤም)	150/6200	188/6000
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም (በሪፒኤም)	192/4000	241/4000
የ Drive አይነት ፣ ማስተላለፍ	ግንባር ​​፣ 6АКП	ግንባር ​​፣ 6АКП
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	205	210
ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ እ.ኤ.አ.	11,1	9
የነዳጅ ፍጆታ ፣ l / 100 ኪ.ሜ.	7,8	8,3
ዋጋ ከ, ዶላር	16 100	20 600