ማስገቢያ የመኪና መሙያ. የአንደኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ትንሽ አስማት

ፊዚክስ በትምህርት ቤት ለብዙ ተማሪዎች ተወዳጅ ትምህርት አይደለም። በጣም ያሳዝናል, ምክንያቱም በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ሊታይ ይችላል. ለአንዳንዶቹ እንዲህ ዓይነቱ ችግር ብቻ "የ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን ቴክኖሎጂ አስማት" ይሆናል, እና ለሌሎች አካላዊ ክስተቶች የቴክኖሎጂ አጠቃቀም ይሆናል. የኢንደክቲቭ ስልክ ባትሪ መሙላት እንዲህ ነው።

ኢንዳክቲቭ ባትሪ መሙያ። ከትምህርት ቤት አንዳንድ ትዝታዎች

ምናልባት ሁሉም ሰው በፊዚክስ ትምህርት ውስጥ እንዲህ ዓይነቱን ልምድ ያስታውሳል ፣ ማግኔት ከአንድ ዳሳሽ ጋር በተገናኘ ጥቅልል ​​ውስጥ ሲንቀሳቀስ። ማግኒዚየም ቋሚ እስካልሆነ ድረስ ምንም አይነት ፍሰት አልነበረም. ነገር ግን ማግኔቱ ሲንቀሳቀስ የመለኪያ መርፌው ተንቀጠቀጠ። ከኤሌትሪክ ጋር በተገናኘ በኬል ላይ የብረት መዝገቦችን በተመለከተ ተመሳሳይ ነበር.

ምንም የአሁኑ ፍሰት ከሌለ, በአጠገቡ ላይ የእንጨት መሰንጠቂያዎች ተዘርግተዋል. ነገር ግን፣ አንድ ጅረት በመጠምጠሚያው ውስጥ ሲፈስ፣ ፋይሎቹ ወዲያውኑ ወደ ማግኔቱ ይሳባሉ። ይህ በመግነጢሳዊ ፍሰት ለውጥ ምክንያት የሚከሰተው የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ማመንጨት ክስተት ነው። ይህ ክስተት በእንግሊዛዊው የፊዚክስ ሊቅ ሚካኤል ፋራዳይ በ1831 የተገኘ ሲሆን አሁን - ከ200 ዓመታት በኋላ - ስልኮቻችንን ቻርጅ ስናደርግ በቤታችን እና በመኪናችን መደበኛ እየሆነ መጥቷል።

የአንደኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ልምድ እንደሚያሳየው ለሽቦ አልባ ባትሪ መሙላት ሁለት ንጥረ ነገሮች ያስፈልጋሉ - ማስተላለፊያ እና ተቀባይ ፣ በውስጡም ጥቅልሎች ይቀመጣሉ። ጅረት በማስተላለፊያው ጥቅል ውስጥ ሲፈስ ተለዋጭ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይል ይፈጠራል (አማራጭ ከመጋዝ ጋር)። የሚወሰደው በተቀባዩ ጠመዝማዛ ሲሆን ... አሁኑኑ በውስጡ ይፈስሳል (ማግኔትን ከኩምቢው አጠገብ ለማንቀሳቀስ አማራጭ)። በእኛ ሁኔታ, አስተላላፊው ስልኩ የተኛበት ምንጣፍ ነው, እና ተቀባዩ ራሱ መሳሪያው ነው.

ነገር ግን፣ ከችግር ነጻ የሆነ ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት፣ ቻርጅ መሙያው እና ስልኩ ተገቢውን መመዘኛዎች ማክበር አለባቸው። ይህ መመዘኛ Qi [Chi] ነው፣ በቻይንኛ ትርጉሙ "የኃይል ፍሰት" ማለት ነው፣ ማለትም በቀላሉ ኢንዳክቲቭ ባትሪ መሙላት። ምንም እንኳን ይህ መመዘኛ በ 2009 የተገነባ ቢሆንም, ከጊዜ ወደ ጊዜ የላቁ ቴክኖሎጂዎች መሳሪያዎችን የበለጠ እና ትክክለኛ እንዲሆኑ እያደረጉ ነው. ሁለቱም መሳሪያዎች (ማስተላለፊያ እና ተቀባይ) እርስ በእርሳቸው ቀጥተኛ ግንኙነት እንደሌላቸው ማስታወስ አለብን, እናም በመጓጓዣ ጊዜ የኃይል አካል ይባክናል. ስለዚህ, አንድ አስፈላጊ ጉዳይ በተቻለ መጠን ትንሽ ጉልበት ይባክናል.

የኢንደክቲቭ ባትሪ መሙያ በሚመርጡበት ጊዜ ምን መፈለግ አለበት?

ኢንዳክቲቭ ባትሪ መሙያ። ተኳኋኝነት

ከአለም አቀፍ ባትሪ መሙያዎች በተጨማሪ ልዩ ባትሪ መሙያዎችም ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሞዴል በሚመርጡበት ጊዜ ከስልካችን ጋር አብሮ እንደሚሰራ ትኩረት መስጠት አለብዎት.

ኢንዳክቲቭ ባትሪ መሙያ። የአሁኑን ኃይል መሙላት

አንድ አስፈላጊ ጉዳይ የኃይል መሙያ ወቅታዊ ነው. ቀደም ሲል እንደተገለፀው መሳሪያዎቹ እርስ በእርሳቸው በቀጥታ አይገናኙም, እናም አንዳንድ ሃይሎች በማጓጓዝ ጊዜ ይባክናሉ. ስለዚህ የኃይል መሙያው ጥንካሬ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ በማውረድ ፍጥነት ላይ የተመሰረተ ነው. ጥሩ የኢንደክሽን ባትሪ መሙያዎች የቮልቴጅ እና የ 9V / 1,8A.

ኢንዳክቲቭ ባትሪ መሙያ። የኃይል መሙያ አመልካች

አንዳንድ ቻርጀሮች የስልኩን ባትሪ የመሙላት ሁኔታን የሚያሳዩ ኤልኢዲዎች አሏቸው። የተለያዩ የባትሪ ደረጃዎች በተለየ ቀለም ይታያሉ.

ኢንዳክቲቭ ባትሪ መሙያ። የመጫኛ ዓይነት

በዚህ ሁኔታ, በቢሮ ውስጥ ወይም በቤት ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውሉት ጋር ተመሳሳይነት ያለው ፓድ ወይም ክላሲክ የመኪና መያዣ ለመግዛት እድሉ አለ.

እንደ አለመታደል ሆኖ በስፔሰር ላይ ከወሰንን እያንዳንዱ መኪና የሚጫንበት ቦታ እንደሌለው ማወቅ አለብን። ብዙውን ጊዜ በ SUVs ወይም ቫኖች ውስጥ ከዳሽቦርዱ ፊት ለፊት ባሉት ወንበሮች መካከል ባለው ኮንሶል ላይ በጣም ትልቅ ክፍል አለን ፣ ግን በአብዛኛዎቹ መኪኖች ውስጥ ይህ ችግር ሊሆን ይችላል።

በዚህ ሁኔታ, ከሁኔታው ውስጥ ብቸኛው መንገድ ክላሲክ የመኪና መጫኛ ነው. እነሱ ከንፋስ መከላከያ, የቤት እቃዎች ወይም የአየር ማናፈሻ መጋገሪያዎች ጋር ተያይዘዋል.

በአንድ የመስመር ላይ መደብር ጣቢያ ላይ እንዳነበብኩት፡-

"ኢንደክቲቭ ቻርጀሮች በሚጠቀሙበት ጊዜ የማይታመን ምቾት ይሰጣሉ። ከአሁን በኋላ በኬብሎች መጨናነቅ፣ መሰኪያዎችን መስበር፣ መሳሪያ ማጣት እና በጣም ባልተጠበቁ ቦታዎች ማግኘት አይቻልም! ባትሪ መሙላት ለመጀመር ስልክዎን ልዩ ማቆሚያ ላይ ማድረግ ብቻ ያስፈልግዎታል።

እንደ አለመታደል ሆኖ የእኔ አስተያየት ትንሽ የተለየ ነው። ስልኩ በመኪናው ውስጥ የሚሞላው በረጅም ጉዞዎች (ከ8-9 ሰአታት ያለማቋረጥ) እና በማህደረ ትውስታ ውስጥ የተከማቹ ፋይሎችን በማዳመጥ ብቻ ነው። ስልኩ በጓንት ክፍል ውስጥ በተቀመጠ ቁጥር እና በመኪናው ውስጥ ጠፍቶኝ አያውቅም። ከዚህም በላይ የቻርጀሩ ኬብል በኬብሎች ውስጥ እንድጠላለፍ አያደርገኝም ይህም በንፋስ መከላከያ ወይም ዳሽቦርድ ላይ ካለው "ልዩ መቆሚያ" ጋር የተገናኘ እና ከመኪና ዩኤስቢ ሶኬት ወይም 12 ቮ በኬብል የሚሰራ ኬብል አይደለም። .

ስለዚህ በአማካይ ሰው በሚጠቀም መኪና ውስጥ የውጪ ኢንዳክሽን ቻርጅ መግዛት፣ እኔ እንደ የተጋነነ መግብር እቆጥረዋለሁ። ብዙ መጓዝ ያለባቸው እና ብዙ ጊዜ ስልኩን የሚጠቀሙ ተላላኪዎች፣ የሽያጭ ተወካዮች ወይም ሙያዊ አሽከርካሪዎች ሁኔታው ​​የተለየ ነው። በዚህ አጋጣሚ ስልኩን በቆመበት ላይ ማስቀመጥ በተለይም የድምጽ ማጉያ ሲኖረን ብዙ ይረዳል።

የእንደዚህ ዓይነቱ መቆሚያ ዋጋ ከኢንደክሽን ባትሪ መሙያ ከ PLN 100 እስከ PLN 250 ይደርሳል እና በመሣሪያው ጥራት (የውጤት ጅረት) ፣ እንዲሁም ergonomics እና ውበት (የቁሳቁስ ዓይነት ፣ ስልኩን በቅንጥብ የመያዝ ዘዴ ወይም) ላይ የተመሠረተ ነው ። ማግኔት).

በይነመረቡን ስፈልግ ለሁሉም ሰው ልመክረው የምችለው ሌላ አይነት ባትሪ መሙያ አገኘሁ። እነዚህ በመኪና ኮንሶል ውስጥ የሚለዋወጡ ንጥረ ነገሮች ናቸው። በመኪናው መሃል ባለው ኮንሶል ውስጥ ያለውን መደርደሪያ ማውጣቱ በቂ ነው እና በዚህ ቦታ ላይ መደርደሪያው በኮንሶሉ ውስጥ ካለው ጭነት ጋር የተገናኘ የኢንደክሽን ባትሪ መሙያ የሆነበት ኪት ውስጥ ማስቀመጥ በቂ ነው። በውጤቱም, ምንም ኬብሎች ወይም የሚወጡ እጀታዎች የሉንም, እና የኢንደክሽን ቻርጅ መሙያው በፋብሪካው ስሪቶች ውስጥ በመኪናው ውስጥ ተጭኗል. የእንደዚህ አይነት ስብስብ ዋጋ ከ 300-350 zł ነው.

ሌላው ማስታወስ ያለብን አስፈላጊ ነገር እያንዳንዱ ስልክ ኢንዳክቲቭ ቻርጅ አለው። ስልካችን የገመድ አልባ ባትሪ መሙላት አቅም ከሌለው ከስልካችን "ኋላ" ጋር ተያይዘን ከቻርጅ ሶኬት ጋር የተገናኙ ልዩ መያዣዎችን ወይም ሽፋኖችን መግዛት እንችላለን። በውጤቱም, ተደራቢው (ኬዝ) ሃይል የሚቀበለው የጠፋው አካል ነው, እና በቻርጅ ሶኬት በኩል, የአሁኑ ስልካችንን ይመግባል. እንዲህ ዓይነቱ ተደራቢ በቅርጫት ውስጥ ከ 50 እስከ 100 zł ያወጣል, እንደ የስልክ ሞዴል እና እንደ ተደራቢው አምራች ይወሰናል.

ኢንዳክቲቭ ባትሪ መሙያ። የፋብሪካ ባትሪ መሙያ በአዲስ ሞዴል

እነዚህ ባትሪ መሙያዎች በጣም ተወዳጅ እየሆኑ ሲሄዱ በአዳዲስ ተሽከርካሪዎች ላይ እንደ ፋብሪካ አማራጭ ይቀርቡ ነበር. እርግጥ ነው፣ መጀመሪያ ላይ እነዚህ በፕሪሚየም ክፍሎች ውስጥ ያሉ አማራጮች ብቻ ነበሩ፣ አሁን ግን “አህያውን ይመታሉ” እና በአጠቃላይ ይገኛሉ ለማለት መሞከር ይችላሉ።

ለምሳሌ, በ Mercedes C Cabrio በመደበኛ ስሪት ውስጥ "ገመድ አልባ ስልክ እና በብሉቱዝ መሙላት" የሚለው አማራጭ PLN 1047 ያስከፍላል. በ Audi A4 ውስጥ የ "Audi phone booth" አማራጭ ዋጋ ፒኤልኤን 1700 ነው, እና በ Skala Scala ውስጥ "ብሉቱዝ ፕላስ" አማራጭ ከውጭ አንቴና ጋር ግንኙነትን ያካትታል - ለስማርትፎን ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ, ዋጋ PLN 1250 ነው.

ኢንዳክቲቭ ባትሪ መሙያ። ዋጋ አለው?

በአዲሱ መኪና ላይ ከ 1000 ፒኤልኤን በላይ ማውጣት ጠቃሚ ነው, ሁሉም ሰው ለራሱ መፍረድ አለበት. ለተጠቀመበት የድሮ ሞዴል ከ100-200 PLN አካባቢ ማዋቀር መግዛትን በተመለከተ እኔ ከልብ እመክራለሁ። እባክዎን ባትሪዎ በአንድ ሌሊት ከተሞላ በኋላ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆይ ይተንትኑት? በስራ ቦታ ስልኬን መሙላት እችላለሁ? ቻርጅ መሙያን ለአንድ ጊዜ ለመጠቀም መያዣ መግዛት እና የዳሽቦርዱን ማስጌጫ ማበላሸት ጠቃሚ ነው? የእነዚህ ጥያቄዎች ትንታኔ ብቻ በእውነቱ ዋጋ ያለው መሆኑን ይመልሳል ...

በተጨማሪ አንብብ፡ የቮልስዋገን ፖሎ ሙከራ