ሮልስ ሮይስ የውሸት ሙከራ ድራይቭ

የሚቀጥለው የሮልስ ሮይስ ፋንቶም ትውልድ ብቅ ማለት ከአዳዲስ አህጉራት ምስረታ ጋር የሚመጣጠን ክስተት ነው። በቅርቡ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ እንደዚህ ያሉ ክስተቶች በየ 14 ዓመቱ አንድ ጊዜ ይከሰታሉ።

ስለ መኪናው የሚያስቡት እርስዎ የሚጠብቁት ነገር ነው ፣ ሲገናኙት ከፍ ያለ ወይም ዝቅተኛ ሆኖ ተገኝቷል። ሮልስ ሮይስ ፋንቶም ከዚህ አንፃር በትይዩ ጽንፈ ዓለም ውስጥ አለ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ በመርህ ደረጃ ስለ እርሱ ብዙም አያስቡም ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ ፣ ለቅርብ ጓደኛዎ እርሱን የማግኘት ዕድሉ ከፍተኛ ነው ፡፡ በሶስተኛ ደረጃ ፣ ከማሽኑ የበለጠ የበለጠ መጠበቅ ቀድሞውኑ ከእውነታው ጋር ያለው ግንኙነት የጠፋበት አንድ ዓይነት የአእምሮ መታወክ ነው ፡፡ እና ምንም እንኳን በተለምዶ ለ 15 ዓመታት ያህል ዘውዱን የሚሸከመው አዲሱ ፋንታም ቀድሞውኑ ፈጣኑ እና በጣም በቴክኒካዊ ደረጃው የላቀ አይደለም ፣ ግን አሁንም ከማንም በላይ የተቆረጠ ነው ፡፡

ምናባዊ ተፎካካሪዎች በጣም ተቆጥተዋል ፣ ግን ምን ማድረግ ይችላሉ-ዓለም ፍትሃዊ አይደለም ፡፡ የዚህ ዓይነቱ አስተሳሰብ እስከ ምን ድረስ እንደ ተጨባጭ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል? እናም ይህንን ማሽን የመገምገም እውነተኛ መመዘኛዎች በወርቅ ጥላ ውስጥ ወደሚፈለጉት ጥያቄ ሲቀነሱ “የኤክስታሲስን መንፈስ” በሚሸፍንበት ጊዜ ስለ ምን ዓይነት ተጨባጭነት ማውራት እንችላለን ፡፡ ግን እንደዚህ ያለ ላዩን ግንዛቤ እንዲሁ ማንኛውም ሮልስ ሮይስ ምን እንደሆነ እና በተለይም የምርት ምልክቱን ዋናነት ለመረዳት የተሻለው መንገድ አይደለም ፡፡

ሮልስ ሮይስ የውሸት ስምንተኛን ለማሟላት ስዊዘርላንድ ተመረጠች ፡፡ የብልጽግና ሀገር ግን የተትረፈረፈ አይደለም ፡፡ በእብድ ፍጥነት ገደቦች ፣ ግን የት እንደሚጣደፉ ፣ ሁሉም ነገር ቀድሞውኑ ከተከናወነ በጭንቅላቱ ላይ። በመስኮት ውጭ በሚንሳፈፉ ገለልተኛ መልክዓ ምድሮች እና በጥሩ አላስፈላጊ ድምፅ ውስጥ የማይገባ ጎጆ ውስጥ ካለው ፍጹም መረጋጋት ጋር በጥሩ ሁኔታ ፡፡ ከማይንቀሳቀስ እና ከማይደፈርሰው የአልፕስ ተራራ ጋር ፣ ይህ መኪና ከጎኑ እንደ ዘለአለማዊ እና እንደ ዘላቂ የሚመስል ፡፡ በስነ-ጥበባት ማዕከለ-ስዕላት ፣ በሰዓት ማምረቻ ፋብሪካዎች እና በሚሸሊን ኮከብ በተደረገባቸው ምግብ ቤቶች ፣ ግን ብዙውን ጊዜ ያለ የወርቅ ቧንቧ ፣ የቪአይፒ ሳህኖች እና ደህንነት አይኖርም ፡፡

ከሮልስ ሮይስ ፋንቶም እዚህ ጋር መገናኘቱ የተሻለ ነው ፣ እና በማካዎ ውስጥ አይደለም ፣ በዱባይም ፣ በላስ ቬጋስም ሆነ በሞስኮም ቢሆን ፡፡ ዋናውን ነገር ለመረዳት-ከብርሃንነታቸው እና ከደስታዎ በሚያለቅሱ ቁጥር እንዲከበሩ በከበሩ ድንጋዮች የተጌጠ በፋርስ ምንጣፍ ሊጌጥ ይችላል ፣ እና በንጹህ ወርቅ እንኳን መሸፈን ይችላሉ ፣ እና በቅንጦት አይታፈን እና አይሆንም በዚህ ሁሉ ያልተለመደ ውበት ጥቃት ስር መታጠፍ። አዎ ፣ ይህ ሁሉ ይቻላል ፣ ግን ፣ አይሆንም ፣ ይህ ሁሉ በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም። ፋንቶም በዚህ ሁሉ ምክንያት ሳይሆን እጅግ በጣም የቅንጦት መኪና ነው ፡፡

አዲሱን የፓንተም ኢጎ በቀላሉ የሚያስተናግደው ስዊዘርላንድ ግን በራሱ መንገዶች ለማስተናገድ ተቸግሯል ፡፡ ከዚህ የመርከብ መንኮራኩር ጀርባ ባሉት የመጀመሪያዎቹ 15 ደቂቃዎች ውስጥ አንድ ሀሳብ ብቻ ይረጋጋል: - “ያ የጭነት መኪና እዚህ ካለፈ እኔ በሆነ መንገድ እኔም እጨነቃለሁ”።

ከመኪናው ጎማ በስተጀርባ በዚህ መኪና ውስጥ መኖሩ እንኳን መቻል ዋጋ አለው ፣ እና መላው ዓለም በሚሽከረከርበት እና ሁሉም ፕላኔቶች በሚዞሩበት በተሳፋሪ ወንበር ላይ? አዎ. ቢያንስ ለኃይል መጠባበቂያው ሚዛን - ጋዝን ይጫኑ ፣ እና V12 በሁለት ተርባይ ቻርጀሮች አሁንም እምቅ 97% አለው ፣ ስለሆነም ምናልባት እኔ ብቻ ወደ ጨረቃ እና ወደኋላ መብረር ፣ እነዚህ ሁሉ 571 ቮፕ ፡፡ እና 900 ናም በአንድ ጊዜ ላይያስፈልግ ይችላል ፡፡

በእርግጥ የፍጥነት መለኪያውን ሳይመለከቱ ፍጥነቱን መስማት የማይቻል ነው ፡፡ የዚህን ግዙፍ የአሉሚኒየም ሬሳ 2,6 ቶን ሁሉ መስማት እና የፊዚክስ ህጎችን ማስታወሱ በጣም ቀላል ነው-ቁልቁል በሚነዱበት ጊዜ ብሬኪንግ ቢታወቅም በደስታ እና በደስታ ፡፡

በሮልስ ሮይስ መኪና መኪናዎች የኢንጂነሪንግ ኃላፊ ፊሊፕ ኮህን ስለተመረጡት ቴክኒካዊ መፍትሄዎች ማውራት ሲጀምር በዓለም ላይ እጅግ አስደሳች የሆነውን የጀብድ ልብ ወለድ የሚያነብ ይመስላል ፣ ግን በወረቀት ላይ የተቀመጡት እነዚህ ቃላት እና ቁጥሮች ሁሉ ባለቀለም አሰልቺነት እና ጫጫታ አሰልቺ ነው ፣ ምክንያቱም አዲሱ ፋንታም ከስምንቶቹ ፍጥነቶች የ ZF gearbox ወይም የ 6 ኛው ትውልድ ዋና የፈጠራ ችሎታም ቢሆን ከጠቅላላው አካላት ድምር እጅግ የላቀ ነው - ሙሉ-መሪውን ሻሲ ፣ የመጀመሪያው በሮልስ - የሮይስ ታሪክ። ምንም እንኳን ጠቀሜታው እነዚህ XNUMX ሜትሮች ያለምንም ቅድመ ሁኔታ ምቾት እና የምህንድስና የላቀ በሚሆኑባቸው ማዕዘኖች ውስጥ በእውነቱ የሚሰማ ቢሆንም ባልታሰበ ምቾት እና ጸጋ ፡፡

ሮልስ ሮይስ የውሸት ስምንተኛ የጥበብ ሥራ ነው ፡፡ ከዚህም በላይ በኢንጂነሪንግ ስሜት ብቻ ሳይሆን በስነ-ጥበባዊም እንዲሁ ፡፡ በውስጠኛው - የዚህ መኪና ቅድስተ ቅዱሳን - የፊት ፓነል ጥበብን ለሚያመልኩ ሰዎች ማለት ይቻላል ተምሳሌት ሆኗል ፡፡ በተሳፋሪው በኩል አስደናቂ የሥዕል ኤግዚቢሽን በማቅረብ “ጋለሪ” ሆኗል ፡፡

በሮልስ ሮይስ የሞተር መኪናዎች ዲዛይን ዳይሬክተር የሆኑት ጂልስ ቴይለር “የአውሮፕላን ቦርሳውን እና የግለሰባዊ አካላትን ከማከማቸት በስተቀር ለአንድ ምዕተ ዓመት ብዙም የማይጠቅም አንድ በጣም አስፈላጊ የመኪና ክፍል መውሰድ ፈልጌ ነበር” ብለዋል ፡፡ "እና አዲስ ዓላማ ይስጧት ፣ ራስን ለመገንዘብ የሚያስችል ቦታ"።

በመጸው ወራት በእንግሊዝ የደቡብ ዶውንስ ተወላጅ የቻይናው ሰዓሊ ሊያን ያንግ ዌይ የዘይት ሥዕል እንደ ምሳሌ እና የተለያዩ ለትዕዛዝ ዝግጁ አማራጮች ቀርቧል ፤ በጀርመናዊው ዲዛይነር ቶርስተን ፍራንክ በ 3 ዲ አታሚ ላይ የተሠራው ባለቤቱ በወርቅ የታሸገ የዘረመል ካርድ; ከታዋቂው የኒምፐንበርግ የሸክላ ሰሪ ቤት በእጅ የተሠራ የሸክላ ዕቃ ተነሳ; በወጣት እንግሊዛዊቷ አርቲስት ሄለን አሚ መርራይ በሐር ላይ የተሠራ ረቂቅ; በ ላይ የተመሠረተ ላይ ፕሮጀክት አንድ አስደናቂ የአልሙኒየም ቅርፃቅርፅ, እና አንድ አስደናቂ የወፍ ላባ ፓነል በተፈጥሮ ስኩዌር.

ቴይለር “የአዲሱ የውሸት የውስጠ-ንድፍ ፅንሰ-ሀሳብ እምብርት ነው” ብለዋል ፡፡ - ብዙ ደንበኞቻችን የራሳቸውን የግል ስብስቦች በመያዝ የውበት አዋቂዎች ናቸው ፡፡ ለእነሱ ሥነ ጥበብ የሕይወት አስፈላጊ ክፍል ነው ፡፡

ስለሆነም “ጋለሪው” የአዲሱ መኪና እጅግ አንደበተ ርቱዕ ምልክት ነው ፣ በአሁኑ ጊዜ ለእኛ ዘመናዊ የሚመስለን ማንኛውም የዲጂታል ዘመን ግኝቶች በማንኛውም ጊዜ ወደ ጣዖታት ይለወጣሉ ፣ ግን ሥነ ጥበብ ዘላለማዊ ነው ፡፡ አሳዛኝ? የለም ፣ ከ 400 ፓውንድ በሚጀምር መኪና ውስጥ ከተፈጥሮው የበለጠ ይሰማል ፡፡