በጥሩ ሁኔታ የተያዘ መኪና ማለት የበለጠ ደህንነት ማለት ነው
የደህንነት ስርዓቶች

በጥሩ ሁኔታ የተያዘ መኪና ማለት የበለጠ ደህንነት ማለት ነው

በጥሩ ሁኔታ የተያዘ መኪና ማለት የበለጠ ደህንነት ማለት ነው በፖላንድ መንገዶች ላይ ተደጋጋሚ የአደጋ መንስኤ የአሽከርካሪዎች ድፍረት፣ ቅድሚያ በማስገደድ እና በፍጥነት ማሽከርከር ነው። ይሁን እንጂ የተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ ሁኔታም በደህንነት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.

በጥሩ ሁኔታ የተያዘ መኪና ማለት የበለጠ ደህንነት ማለት ነው ባለፈው የበዓል ቀን ብቻ በመንገዶቻችን ላይ ከ 7,8 ሺህ በላይ ጉዞዎች ተደርገዋል. ግጭቶች እና አደጋዎች. እንደ ፖሊስ ባለሙያዎች ገለጻ፣ የፖላንድ መንገዶች በሚከተሉት መንገዶች መያዛቸውን ቀጥለዋል፡- ብራቫዶ፣ የፍጥነት አለመመጣጠን ከነባራዊው የመንገድ ሁኔታዎች ጋር አለመጣጣም፣ የመንገድ ላይ መብት ማስከበር፣ አላግባብ ማለፍ፣ አልኮል እና የሃሳብ እጦት። ይሁን እንጂ ማንም ሰው በዚህ ሁኔታ ላይ በተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ ሁኔታ ላይ ስላለው ተጽእኖ ስታቲስቲክስን አይይዝም, ከሁሉም በኋላ, ለአስተማማኝ መንዳት ዋና ዋና ሁኔታዎች አንዱ ነው. ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ አደጋው በደረሰበት የመኪና ቅሪት ላይ የተደረገው የምርመራ ውጤት አንዳንድ ጊዜ የተሰበረ መኪና ለአደጋው መንስኤ ሊሆን እንደሚችል ያረጋግጣል።

- በመከላከያ ምርመራዎች ወቅት የአሽከርካሪዎችን ጨዋነት ብቻ ሳይሆን የመኪናዎችን ቴክኒካዊ ሁኔታም እንፈትሻለን። የተበላሸ መኪና ሹፌር በጣም ባልተጠበቀ ጊዜ መቆጣጠርን ሊያጣ ይችላል ይህም ወደ አሳዛኝ አደጋ ሊመራ ይችላል ሲል ኢንስፕ ያስረዳል። ማሬክ ኮንኮሌቭስኪ ከፖሊስ ዋና መሥሪያ ቤት. - ያስታውሱ የአስር አመት መኪና እንኳን በጥሩ ቴክኒካዊ ሁኔታ ውስጥ ሊሆን ይችላል - ባለቤቱ በቴክኒካል ፍተሻዎች, አስፈላጊ ጥገናዎች እና ኦሪጅናል መለዋወጫዎች ላይ ካላስቀመጠ.

ወደ አደጋ የሚያደርሱ የቴክኒክ ብልሽቶች ብዙ ሊሆኑ ይችላሉ - ከፊል አየር ከተሞላ ብሬክ ሲስተም እስከ የተሳሳተ የሻሲ ጂኦሜትሪ።

ባለፈው ዓመት የዴክራ ስፔሻሊስቶች በጀርመን በትራፊክ አደጋ ውስጥ ያሉ ተሽከርካሪዎችን ሲመረምሩ ሰባት በመቶ የሚሆኑት ከአደጋው ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ያላቸው ቴክኒካል ጉድለቶች አጋጥሟቸዋል. እርግጥ ነው, የመኪኖች ደካማ የቴክኒክ ሁኔታ በፖላንድ ውስጥ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸውን አደጋዎች በቀጥታ የሚጎዳ ነው. ከዚህም በላይ መንገዶቻችን በአብዛኛው ከየት እንደመጡ በማይታወቁ ያገለገሉ መኪኖች የተያዙ ናቸው።

በጥሩ ሁኔታ የተያዘ መኪና ማለት የበለጠ ደህንነት ማለት ነው ለብዙ የተሸከርካሪ ተጠቃሚዎች እና ገዢዎች መደበኛ የቴክኒካል ፍተሻዎች አሁንም አስፈላጊ ወይም ግዴታዎች ብቻ ናቸው እንጂ ከመንገድ ላይ ከሃላፊነት እና ከአስተማማኝ መንዳት ጋር የተቆራኘ መደበኛ አይደለም። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ያገለገለ መኪና ከገዛ በኋላ ገዢው ለተጨማሪ ምርመራ እና አስፈላጊ የመኪና ጥገና ቢያንስ ጥቂት መቶ ዝሎቲዎችን መያዝ አለበት ሲሉ ባለሙያዎች ይናገራሉ። ለስታቲስቲካዊ የፖላንድ ሹፌር፣ ይህ በጣም ትልቅ ወጪ ነው፣ ነገር ግን አሽከርካሪዎች በቴክኒካል ጤናማ መኪና ለራሳቸው፣ ለተሳፋሪዎች እና ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች የበለጠ ደህንነት ማለት እንደሆነ መረዳት አለባቸው።

መኪኖቹ ያረጁ, በባለቤቶቻቸው ወደ ዎርክሾፖች የበለጠ መደበኛ ጉብኝት መሆን አለባቸው. በፖላንድ መንገዶች ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ መኪኖች ከ5-10 ዓመታት በፊት የተሰሩ መኪኖች ናቸው። ከደህንነት አንጻር ሲታይ እዚህ ግባ የማይባሉ፣ ግን ጉልህ የሆኑ ጉድለቶችን ለማግኘት በጣም የተጋለጡ ናቸው።

እ.ኤ.አ. በ 2010 የመጀመሪያ አጋማሽ በልዩ ጣቢያዎች ላይ የታተሙ የማስታወቂያዎች ትንተና ውጤቶች እንደሚያሳዩት ብዙውን ጊዜ ለሽያጭ የሚቀርቡት በ 1998-2000 የተሠሩ መኪኖች ናቸው። በአማካይ በጀርመን ውስጥ ያለ መኪና እስከ 8 ዓመት ድረስ ይኖራል, 100 70 ኪሎ ሜትር ይጓዛል እና እነዚህን መንገዶች ወደ መካከለኛው እና ምስራቅ አውሮፓ መንገዶች "ያጠፋቸዋል". የፖላንድ የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ማኅበር መረጃ እንደሚያሳየው በአውሮፓ ኅብረት አገሮች 10 በመቶ ገደማ ነው። ከ 34 ዓመት ያልበለጠ መኪኖች. ይህ በእንዲህ እንዳለ በፖላንድ ይህ የተመዘገቡ መኪናዎች ቡድን የ XNUMX በመቶ ብቻ ነው.

በተጨማሪ ይመልከቱ

የሞተርን ሕይወት የሚነኩ ንጥረ ነገሮች

ይቆጣጠሩ፣ አይታወሩ

አስተያየት ያክሉ