የሙከራ ድራይቭ የመኪና ጎማ ታሪክ III፡ በእንቅስቃሴ ላይ ኬሚስቶች

ጎማ ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ምርት ነው፣ የአሥርተ ዓመታት የዝግመተ ለውጥ ውጤት።

መጀመሪያ ላይ የጎማ አምራቾችም ሆኑ ኬሚስቶች አብረው የሚሠሩትን ጥሬ ዕቃዎች ትክክለኛ ኬሚካላዊ ቅንብር እና ሞለኪውላዊ መዋቅር አያውቁም እና ጎማዎቹ ጥራት አጠያያቂ ነበሩ። ዋናው ችግራቸው ቀላል መበጥበጥ እና መሸከም ነው, ይህም ማለት በጣም አጭር የአገልግሎት ህይወት ማለት ነው. አንደኛው የዓለም ጦርነት ከመፈንዳቱ ጥቂት ቀደም ብሎ ኬሚስቶች የካርበን ጥቁር ንጥረ ነገር ወደ መዋቅሩ መጨመር ጥንካሬን፣ የመለጠጥ እና የመቧጨር ጥንካሬን እንደሚጨምር ደርሰውበታል። ሰልፈር፣ የካርቦን ጥቁር፣ ዚንክ፣ እንዲሁም ሲሊኮን ዳይኦክሳይድ እየተባለ የሚጠራው ወይም ታዋቂው ኳርትዝ (ሲሊኮን ዳይኦክሳይድ) በቅርቡ እንደ ማሟያነት ያገለገለው የጎማውን ኬሚካላዊ መዋቅር በመቀየር እና በማሻሻል ረገድ ከፍተኛ ሚና ይጫወታሉ። ንብረቶች, እና ለዚሁ ዓላማ ጥቅም ላይ መዋላቸው ወደ ተለያዩ የጎማ ቴክኖሎጂ እድገት ጊዜያት ይመለሳል. ነገር ግን, እንደተናገርነው, በመጀመሪያ, የጎማው ሞለኪውላዊ መዋቅር ሙሉ በሙሉ ሚስጥር ነበር.

ሆኖም ግን፣ በ1829፣ ሚካኤል ፋራዳይ የጎማውን መሰረታዊ የግንባታ ክፍል በኬሚካላዊ ፎርሙላ C5H8 ወይም በሌላ አነጋገር ኢሶፕሬን ገልጿል። በ 1860 ኬሚስት ዊልያምስ ተመሳሳይ ቀመር ያለው ፈሳሽ አገኘ. እ.ኤ.አ. በ 1882 ሰው ሰራሽ አይሶፕሬን ለመጀመሪያ ጊዜ የተሰራ ሲሆን በ 1911 ኬሚስቶች ፍራንሲስ ማቲውስ እና ካርል ሃሪስ እራሳቸውን ችለው አይሶፕሪን ፖሊመርራይዝድ ሊሆኑ እንደሚችሉ አረጋግጠዋል ፣ ይህ ሂደት ሰው ሰራሽ ጎማ በተሳካ ሁኔታ እንዲፈጠር አድርጓል። በእርግጥ የሳይንስ ሊቃውንት ስኬት የተፈጥሮ ላስቲክ ኬሚካላዊ ፎርሙላውን ሙሉ በሙሉ ለመቅዳት ፈቃደኛ ባልሆኑበት ወቅት ነው.

መደበኛ ዘይት እና አይ.ጂ. ፋርቤን

እ.ኤ.አ. በ 1906 ባየር የጀርመን ኩባንያ ስፔሻሊስቶች ሰው ሠራሽ ላስቲክን ለማምረት ኃይለኛ መርሃግብር ጀመሩ ፡፡ በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በተፈጥሯዊ ጥሬ ዕቃዎች እጥረት ምክንያት በባየር የተፈጠረው ሜቲል ጎማ ተብሎ በሚጠራው ላይ የተመሠረተ ጎማዎች ማምረት ተጀመረ ፡፡ ሆኖም ከአንደኛው የዓለም ጦርነት በኋላ በከፍተኛ ዋጋ እና በቀረበው የተፈጥሮ ምርት ዋጋ ምክንያት ተቋርጧል ፡፡ ሆኖም በ 20 ዎቹ የተፈጥሮ ጎማ እጥረት እንደገና ተከሰተ ፣ ይህም በዩኤስኤስ አር ፣ በአሜሪካ እና በጀርመን ጥልቅ ምርምር እንዲጀመር አስችሏል ፡፡

በ 1907 የጸደይ ወቅት ፍሪትዝ ሆፍማን እና ዶ / ር ካርል ኩቴል የድንጋይ ከሰል ሬንጅ በመጠቀም የኢሶፕሬን ፣ ሜቲል ኢሶፕሬን እና ጋዝ ቡታዲየን የመነሻ ምርቶችን ለማግኘት የሚያስችል ቴክኖሎጂ ፈጠሩ እና በእንቅስቃሴው ውስጥ የሚቀጥለው እርምጃ የፖሊሜሪዜሽን ነበር ። የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ሞለኪውሎች. ከአንደኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ባየርን የሚያካትት የግዙፉ አይጂ ፋርበን ተመራማሪዎች የቡታዲየን ሞኖመርን ፖሊሜራይዜሽን ላይ ያተኮሩ ሲሆን ቡና የተባለ ሰው ሰራሽ ላስቲክ በመፍጠር ቡታዲየን እና ሶዲየም አጠር ያለ ውጤት አግኝተዋል። እ.ኤ.አ. በ 1929 ስጋቱ ቀድሞውንም ቡና ኤስ ተብሎ ከሚጠራው ጎማ ማምረት ነበር ፣ በዚህ ውስጥ ጥቀርሻ ተጨምሯል። ዱ ፖንት, በተራው, ኒዮፕሪን ሠራ, ከዚያም ዱፕሬን ይባላል. እ.ኤ.አ. በ 30 ዎቹ የኒው ጀርሲ ስታንዳርድ ኦይል ኬሚስቶች ከኤክሶን በፊት የነበሩት ፣ ዘይትን እንደ ዋና ምርት በመጠቀም የቡታዲየን ውህደት ሂደትን በማዘጋጀት ተሳክቶላቸዋል። በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው አያዎ (ፓራዶክስ) አሜሪካን ስታንዳርድ ከጀርመኑ ኢጂ ፋርበን ጋር በመተባበር የአሜሪካው ኩባንያ እንደ ቡና ኤስ አይነት ሰው ሰራሽ የጎማ ማምረቻ ሂደት እንዲፈጥር እና የጎማውን ችግር ለመቅረፍ በተነገረው ስምምነት ውስጥ ትልቅ ምክንያት ሊሆን ይችላል። አሜሪካ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት. በአጠቃላይ ግን አራት ትላልቅ ኩባንያዎች በሀገሪቱ ውስጥ ሁለገብ የጎማ ተተኪዎችን ምርምር እና ልማትን ይቆጣጠራሉ-Firestone Tire & Rubber Company, BF Goodrich Company, Goodyear Tire & Rubber Company, United States Rubber Company (Uniroyal). በጦርነቱ ወቅት የጋራ ጥረታቸው ጥራት ያለው ሰው ሠራሽ ምርቶችን ለመፍጠር አስፈላጊ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1941 እነሱ እና ስታንዳርድ በሮዝቬልት በተቋቋመው የጎማ ሪዘርቭ ኩባንያ ስልጣን ስር የፈጠራ ባለቤትነት እና መረጃ ለመለዋወጥ ስምምነት ተፈራርመዋል እና ትልልቅ የንግድ ድርጅቶች እና መንግስት በወታደራዊ አቅርቦት ስም እንዴት እንደሚዋሃዱ ምሳሌ ሆነዋል ። ለግዙፉ ስራ እና የህዝብ ገንዘብ ምስጋና ይግባውና 51 ተክሎች ለሞኖመሮች ምርት እና በእነርሱ የተዋሃዱ ፖሊመሮች, ሰው ሰራሽ ጎማ ለማምረት አስፈላጊ ናቸው, በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ ተገንብተዋል. ለዚሁ ዓላማ የሚውለው ቴክኖሎጂ በቡና ኤስ ማምረቻ ሂደት ላይ የተመሰረተ ነው, ምክንያቱም ተፈጥሯዊ እና ሰው ሰራሽ ጎማ በተሻለ ሁኔታ በመደባለቅ እና ያሉትን ማቀነባበሪያ ማሽኖች መጠቀም ይቻላል.

በሶቪዬት ሕብረት በጦርነቱ ወቅት 165 የጋራ እርሻዎች ሁለት ዓይነት ዳንዴሊየኖችን ያመረቱ ሲሆን ምንም እንኳን ምርቱ ውጤታማ ባይሆንም በአንዱ ክፍል የሚመረተው ምርት አነስተኛ ቢሆንም ፣ የተፈጠረው ላስቲክ ለድሉ አስተዋጽኦ አድርጓል ፡፡ ዛሬ ይህ ዳንዴሊን ለሄቬአ ሊኖሩ ከሚችሉ አማራጮች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል ፡፡ ይህ ምርት በሰው ሰራሽ butadiene ወይም ሰርጌይ ለበደቭ የተፈጠረ ሶርቶን ተብሎ በሚጠራው ንጥረ ነገር የተሟላ ሲሆን ከድንች የተገኘ አልኮሆል እንደ ጥሬ እቃ ነው ፡፡

(መከተል)

ጽሑፍ-ጆርጂ ኮለቭ