የ GMC አውቶሞቢል ምርት ስም ታሪክ

በአሜሪካ ውስጥ ካሉ ታላላቅ ኮርፖሬሽኖች አንዱ። ጂኤምሲ የተሳፋሪ ተሽከርካሪዎችን እና መጓጓዣዎችን ያካተተ “ቀላል የጭነት መኪናዎችን” ጨምሮ በንግድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ልዩ ባለሙያተኛ ነው። በትክክል በዓለም ውስጥ በጣም ጥንታዊ ተብሎ ሊቆጠር የሚችል የምርት ስሙ ታሪክ ከ 1900 ዎቹ ጀምሮ ነው። የመጀመሪያው መኪና የተፈጠረው በ 1902 ነበር። በጦርነቱ ዓመታት ኩባንያው ወታደራዊ መሣሪያዎችን አዘጋጅቷል። እ.ኤ.አ. በ 2000 ዎቹ ውስጥ ኩባንያው ለኪሳራ ቅርብ ነበር ፣ ግን በእግሩ ላይ እንደገና መመለስ ችሏል። ዛሬ GMC ለደህንነት እና አስተማማኝነት ተገቢ የሆኑ ሽልማቶችን በመቀበል በመደበኛነት የዘመኑ ብዙ ሞዴሎች አሉት።

አርማ

የመኪና ብራንዱ አርማ ሶስት ቀይ የጂኤምሲ ካፒታል ፊደሎችን የያዘ ሲሆን ይህም የማይቆም ጥንካሬን ፣ ድፍረትን እና ማለቂያ የሌለው ሀይልን ያመለክታል ፡፡ ደብዳቤዎቹ እራሳቸው የኩባንያውን ስም ዲኮዲንግ ያመለክታሉ ፡፡

በ GMC ሞዴሎች ውስጥ የምርት ስም ታሪክ

በ 1900 ሁለቱ የግራቦቭስኪ ወንድሞች ማርክ እና ሞሪስ ለሽያጭ የተሰራውን የመጀመሪያውን መኪና ነድፈው ነበር. መኪናው በአግድም የሚገኝ አንድ ሲሊንደር ያለው ሞተር ተጭኗል። ከዚያም በ1902 ወንድሞች ፈጣን የሞተር ተሽከርካሪ ኩባንያን አቋቋሙ። ነጠላ-ሲሊንደር ሞተር የተቀበለች የጭነት መኪናዎችን በማምረት ላይ ልዩ ሙያ ማድረግ ጀመረች. 

እ.ኤ.አ. በ 1908 ዊሊያም ዱራንድን ያካተተ ጄኔራል ሞተርስ ተፈጠረ ፡፡ የምርት ስሙ ሚሺጋን ውስጥ እንደሚሠራው እንደማንኛውም ሰው ኩባንያውን ተቆጣጠረ ፡፡ ቀድሞውኑ እ.ኤ.አ. በ 1909 የጂኤምሲ የጭነት መኪና ትውልድ ብቅ አለ ፡፡ ከ 1916 ጀምሮ የጄኔራል ሞተርስ ኮርፖሬሽን ታየ ፡፡ በትራንስ-አሜሪካ የሞተር ሰልፍ ወቅት በእሱ ያመረታቸው መኪኖች አሜሪካን አቋርጠዋል ፡፡ 

አንደኛው የዓለም ጦርነት ሲጀመር ኩባንያው ለሠራዊቱ መኪናዎችን ማምረት ጀመረ ፡፡ በጠቅላላው ወደ አንድ ሺህ ያህል የተለያዩ ማሻሻያ ማሽኖች ማሽኖች ተመርተዋል ፡፡ በጦርነቱ ማብቂያ ላይ ኩባንያው ሚሺጋን ውስጥ በሚገኝ አንድ ተቋም ውስጥ መሣሪያዎችን ማሻሻል ጀመረ ፡፡ በተጨማሪም ፣ በሞተርካርካር እና በባቡር ባቡር ውስጥ መኪናዎችን እንደገና ማስታጠቅ ጀመረች ፡፡

እ.ኤ.አ. 1925 ከቺካጎ “ቢጫው ካብ ማኑፋክቸሪንግ” ሌላ የመኪና ብራንድ በአሜሪካ ኩባንያ ውስጥ በመግባቱ ታየ ፡፡ ከዚያን ጊዜ አንስቶ አውቶሜራሩ በአርማው ስር መካከለኛ እና ቀላል ተረኛ የጭነት መኪናዎችን መንደፍ ችሏል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1927 የቲ ቤተሰብ መኪኖች ተመርተው ነበር እ.ኤ.አ. ከ 1931 ጀምሮ የ 8 ኛ ክፍል መኪና እና ቲ -95 የጭነት መኪና ማምረት ጀመሩ ፡፡ የቅርቡ ሞዴል የአየር ግፊት ብሬክስ ፣ ሶስት ዘንግ ነበረው ፡፡ አራት ደረጃዎች የማስተላለፍ እና የማንሳት አቅም እስከ 15 ቶን ፡፡

ከ 1929 ጀምሮ የአሜሪካ የመኪና ኢንዱስትሪ መሪ በጣም ትልቅ የሆኑትን ጨምሮ እንስሳትን የሚሸከም መኪና ፈጠረ ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1934 የመጀመሪያው የጭነት መኪና ተመርቷል ፣ ጎጆው ከሞተሩ በላይ ነበር ፡፡ እ.ኤ.አ. ከ 1937 ጀምሮ በምርት ስሙ የሚመረቱት የጭነት መኪኖች የበለጠ የተሻሉ ሆነዋል ፣ አዳዲስ ቀለሞች ታዩ ፡፡ ከ 2 ዓመታት በኋላ ‹RY› ን ጨምሮ AC ፣ ACD ፣ AF ፣ ADF ን ጨምሮ አንድ የአንድ ቤተሰብ ሞዴሎች በገበያው ላይ ታዩ ፡፡

የሞዴል ቁጥሮች ከ 100 እስከ 850 ተጀምረዋል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1935 አውቶሞቢሩ አዲስ ምርት ይጀምራል ፣ አሁን በዲትሮይት ውስጥ ይገኛል ፡፡ ድርጅቱ በናፍጣ ነዳጅ የሚሠሩ ሞተሮችን አፍርቷል ፡፡ እነዚህ ምርቶች ለጭነት መኪናዎች በጣም ተወዳጅ እየሆኑ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1938 የምርት ስያሜው የመጀመሪያ ግማሽ ከፊል-ቀጭን ቲ -14 መኪና የሆነውን የጭነት መኪና አወጣ ፡፡

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የምርት ስያሜው እንደገና ወደ ወታደራዊ ምርቶች ተዋቀረ ፡፡ አምራቹ ለሰርጓጅ መርከቦች ፣ ለታንኮች ፣ ለጭነት መኪናዎች የተለያዩ መለዋወጫዎችን አፍርቷል ፡፡ ምርቶቹ በከፊል በብድር-ኪራይ ስር ለሩሲያ ገበያ ቀርበዋል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ማሽን ‹DUKW› ነበር ፣ እሱ አምፊቢ ተሽከርካሪ ነው ፡፡ መሬት እና ውሃ ላይ መንቀሳቀስ ትችላለች ፡፡ ልቀቱ በበርካታ ስሪቶች ተካሂዷል-2- ፣ 4- ፣ 8-ቶን ፡፡

የ 1940 ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ለኩባንያው ታላቅ ስኬት ታየ ፡፡ የምርት ስሙ መኪኖች በፍጥነት ተሽጠዋል ፣ የአምሳያው ዋና ክለሳ አያስፈልግም ነበር ፡፡

በ 1949 መጀመሪያ ላይ የክፍሉ መኪኖች ጊዜ ያለፈባቸው ሆኑ ፡፡ እነሱ በክፍል 8 ቤተሰብ ውስጥ በአዲስ የጭነት መኪናዎች ዲዛይን ተተክተዋል የምርት ስሙ በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት መኪናውን አመረተ ፡፡

በተጨማሪም ፣ የአረፋ አምሳያ አምሳያ አንድ አይነት በተመሳሳይ ጊዜ ይታያል ፡፡ የእሱ ሞተር በካይ ሳጥኑ ስር ተተክሏል ፡፡ የዚህ መኪና አንድ ገጽታ በልዩ ትዕዛዝ የመጠለያ ቦታን የማስታጠቅ ችሎታ ነበር ፡፡ 

በ 1950 ዎቹ አውቶሞቢሩ የጅሚ የጭነት መኪናዎችን አዘጋጅቶ ማምረት ጀመረ ፡፡ በ 630 ዎቹ አጋማሽ ላይ የ 50 ተከታታይ መኪኖች እነዚህ መኪኖች 417 የዲትሮይት ዲዝል ናፍጣ ሞተር ነበራቸው ፡፡ አሸናፊው ሁለት ስርጭቶችን ተቀበለ-ዋና አምስት ደረጃዎች እና ተጨማሪ ሶስት እርከኖች ያሉት ፡፡

ከ 1956 ጀምሮ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ 4WD የጭነት መኪና ማምረት ተጀመረ ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1959 ከታክሲው በታች ሞተር ያላቸው የመጨረሻ ሞዴሎች ተመርተዋል ፡፡ እነሱ በክራከርቦክስ ቤተሰብ በተተካ ማሽን ተተክተዋል ፡፡ መኪናው ለታክሲው ልዩ ቅርፅ ስሙን ተቀበለ-ማእዘን ያለው እና ሳጥን ይመስል ነበር ፡፡ በተጨማሪም መኪናው የሚተኛበት ቦታ ተመረተ ፡፡ የእነዚህ ምርቶች መለቀቅ ለ 18 ዓመታት ዘልቋል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1968 አዳዲስ የጭነት መኪናዎች በኤምኤም ምርት ስም ታየ ፡፡ ከነዚህም አንዱ አስትሮ -95 ነበር ፡፡ ሞተሯ በ “ኮክፒት” ስር ተቀመጠ ፡፡ መኪናው በፍጥነት ተወዳጅነት አገኘ ፡፡ በተጨማሪም አዲስ ቅርፅ ያለው ዳሽቦርድ እና ጥሩ እይታ ያለው የፊት መስተዋት ተቀበለች ፡፡ ካቢኔው ራሱ በመልክ ለውጦችም ተለውጧል ፡፡ የመኪናው መለቀቅ እስከ 1987 ዓ.ም.

እ.ኤ.አ. በ 1966 የ 9500 ቤተሰብ መኪኖች ተመርተዋል ለጊዜያቸው የተለመዱ ናቸው ፡፡ በተጨማሪም የእነሱ ልዩነት የተመሰረተው በ N. ቤተሰብ ትላልቅ መኪኖች ላይ በመመርኮዝ ነበር እነሱ ረዥም የጭነት መኪናዎች ነበሩ ፡፡ መከለያው ከፊት ለፊት ተጣጥፎ ከፋይበር ግላስ የተሠራ ነበር ፡፡ በእሱ ስር የናፍጣ ሞተር ነበር ፡፡

ከ 1988 ጀምሮ, አውቶሞቢል የቮልቮ-ነጭ የጭነት መኪና ቡድን GMC እና Autocar አካል ነው.

የጂኤምሲ የምርት ስም መኪኖች ክፍል 8 እና ከዚያ በላይ ስሪቶችን ጨምሮ አሁንም ሥራ ላይ ናቸው ፡፡ ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ የሴራ ኤሲኢ ሙሉ መጠን ያላቸው ጫፎች ፡፡ አምራቹ ይህንን መኪና ለመጀመሪያ ጊዜ ያስተዋወቀው በ 1999 መጀመሪያ ላይ በዲትሮይት ራስ-ሾው ወቅት ነው ፡፡ በመኪናው ውጫዊ ክፍል ውስጥ አራት ማዕዘን እና ክብ የፊት መብራቶች ፣ 18 ኢንች የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ጎማዎች እንዲሁም ብዙ የ chrome አካላት ጥምረት አለ ፡፡ መኪናው 6 መቀመጫዎች አሉት ፡፡ 

ሌላው መኪና ሳፋሪ ነው። ይህ መኪና ሚኒቫን ነው፣ ይህም ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ወይም የኋላ ተሽከርካሪ ሊሆን ይችላል። የመኪናው የቤተሰብ ስሪት. ለመጓጓዣ የሚያገለግል. በቫን ካርጎ ውቅር ውስጥ. 

ሚኒባስ ሳቫና ST በምርቱ የተሰራ ሌላው ሞዴል ነው። እሷ ቀድሞውኑ 7 መቀመጫዎች አሏት። በተጨማሪም መኪናው በሶስት ስሪቶች ውስጥ ሊሆን ይችላል: 1500, 2500 እና 3500. መኪናዎች ለ 12-15 ሰዎች የተነደፉ ናቸው.

ባለሁል-ጎማ መኪና ዩኮን SUV ነበር። በድጋሚ በተዘጋጀው ዩኮን ኤክስኤል፣ የኋላ ዊልስ መሪ ሆነ። መኪኖች 7-9 ሰዎችን ማስተናገድ ይችላሉ። ከ 2000 ጀምሮ የእነዚህ ሞዴሎች ሁለተኛ ትውልድ ታይቷል.

እ.ኤ.አ. ከ 2001 ጀምሮ አምራቹ የጂኤምሲ መልዕክተኛን የሚተኩ አዲስ ትውልድ መኪናዎችን አስጀምሯል ፡፡ የአዲሱ ሞዴል መኪና በመጠን ትልቅ ሆኗል ፣ እንዲሁም ውጫዊ እና ውስጣዊ አመላካቾች ተሻሽለዋል ፡፡ መኪናው የሁሉም ጎማ ድራይቭ ወይም የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ሊሆን ይችላል ፡፡