የመኪና ምልክት ላዳ ታሪክ

የላዳ አውቶሞቢል የምርት ስም ታሪክ የተጀመረው በትላልቅ የመኪና ፋብሪካ OJSC Avtovaz ነው። ይህ በሩሲያ እና በአውሮፓ ውስጥ ካሉ ትላልቅ የመኪና ማምረቻ ፋብሪካዎች አንዱ ነው። ዛሬ ድርጅቱ በ Renault-Nissan እና Rostec ቁጥጥር ስር ነው። 

ኢንተርፕራይዙ በነበረበት ወቅት ወደ 30 ሚሊዮን የሚጠጉ መኪኖች ተሰብስበው የሞዴሎች ብዛት 50 ያህል ነው ፡፡ አዳዲስ የመኪና ሞዴሎችን ማልማትና መልቀቅ በመኪና ምርት ታሪክ ውስጥ ትልቅ ክስተት ነበር ፡፡ 

መስራች

በሶቪየት ዘመናት በጎዳናዎች ላይ ብዙ መኪኖች አልነበሩም ፡፡ ከነሱ መካከል ፖቢዳ እና ሞስቪቪች ይገኙበታል ፣ ሁሉም ቤተሰብ ሊገዛው የማይችለው ፡፡ በእርግጥ የሚፈለገውን የትራንስፖርት መጠን ሊያቀርብ የሚችል እንዲህ ዓይነት ምርት ተፈልጓል ፡፡ ይህ የሶቪዬት ፓርቲ አመራሮች አዲስ የመኪና አውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ስለመፍጠር እንዲያስቡ አነሳሳቸው ፡፡

እ.ኤ.አ. ሐምሌ 20 ቀን 1966 የዩኤስኤስ አር አመራር በቶግሊያቲ ውስጥ የመኪና ፋብሪካ መገንባት አስፈላጊ መሆኑን ወሰነ ፡፡ ይህ ቀን የሩሲያ የመኪና ኢንዱስትሪ መሪ አንዱ የመሠረተው ቀን ሆነ ፡፡ 

የአውቶሞቢል ፋብሪካ በፍጥነት ለመታየት እና ውጤታማ በሆነ መንገድ መሥራት እንዲጀምር የአገሪቱ አመራሮች የውጭ ባለሙያዎችን መሳብ አስፈላጊ መሆኑን ወስነዋል ፡፡ በአውሮፓ ታዋቂ የሆነው የጣሊያን አውቶሞቲቭ ብራንድ FIAT በአማካሪነት ተመርጧል ፡፡ ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 1966 ይህ ስጋት ‹የአመቱ መኪና› የሚል ማዕረግ የተቀበለውን FIAT 124 ን አወጣ ፡፡ የመኪናው የምርት ስም በኋላ ላይ ለመጀመሪያዎቹ የቤት ውስጥ መኪናዎች መሠረት የሆነው መሠረት ሆነ ፡፡

የፋብሪካው የኮምሶሞል ግንባታ ልኬት ትልቅ ነበር። የፋብሪካው ግንባታ በ 1967 ተጀምሯል ለአዲሱ የኢንዱስትሪ ግዙፍ መሳሪያዎች በ 844 የዩኤስኤስ አር ኢንተርፕራይዞች እና በ 900 የውጭ አገር ሰራተኞች ተሠርተዋል. የመኪና ፋብሪካው ግንባታ በመዝገብ ጊዜ - ከ 3,5 ዓመት ይልቅ 6 ዓመታት ተጠናቀቀ. በ 1970 የአውቶሞቢል ፋብሪካ 6 መኪናዎችን - VAZ 2101 Zhiguli አምርቷል. 

አርማ

የላዳ አርማ ከጊዜ በኋላ ለውጦች ተደርገዋል ፡፡ የመጀመሪያው የታወቀው ስሪት እ.ኤ.አ. በ 1970 ታየ ፡፡ አርማው “B” ተብሎ የተተረጎመው አርማው ሮክ ነበር ፣ ትርጉሙም “VAZ” ማለት ነው ፡፡ ደብዳቤው በቀይ ፔንታጎን ውስጥ ነበር ፡፡ የዚህ አርማ ጸሐፊ በሰውነት ገንቢነት የሠሩ አሌክሳንደር ዴካለንኮቭ ነበሩ ፡፡ በኋላ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1974 ባለ አምስት ማዕዘኑ አራት ማዕዘናት ሆነ እና የቀይ ዳራው ጠፋ እና በጥቁር ተተካ ፡፡ ዛሬ አርማው ይህን ይመስላል-በሰማያዊ (ቀላል ሰማያዊ) ዳራ ላይ ባለው ሞላላ ውስጥ በብር B ፍሬም የተቀረፀው “ለ” በሚለው ባህላዊ ፊደል መልክ አንድ የብር ጀልባ አለ ፡፡ ይህ አርማ ከ 2002 ጀምሮ ተስተካክሏል ፡፡

በሞዴሎች ውስጥ አውቶሞቲቭ የምርት ስም ታሪክ

ስለዚህ, በሶቪየት ተክል መሪ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው መኪና "Zhiguli" VAZ-2101 ወጣ, እሱም በሰዎች መካከል "Kopeyka" የሚለውን ስም ተቀብሏል. የመኪናው ንድፍ ከ FIAT-124 ጋር ተመሳሳይ ነበር. የመኪናው ልዩ ገጽታ የአገር ውስጥ ምርት ዝርዝሮች ነበር. እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ከሆነ ከውጭው ሞዴል ወደ 800 የሚያህሉ ልዩነቶች ነበሩት. ከበሮዎች የተገጠመለት ነበር, የመሬቱ ክፍተት ጨምሯል, እንደ አካል እና እገዳ ያሉ ክፍሎች ተጠናክረዋል. ይህም መኪናው ከመንገድ ሁኔታ እና ከሙቀት ለውጦች ጋር እንዲስማማ አስችሎታል. መኪናው የካርቦረተር ሞተር ነበረው, ሁለት የኃይል አማራጮች: 64 እና 69 ፈረስ. ይህ ሞዴል ማዳበር የሚችለው ፍጥነት እስከ 142 እና 148 ኪ.ሜ በሰአት ነበር፣ ይህም ከ20 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ወደ አንድ መቶ ኪሎ ሜትሮች ያፋጥናል። እርግጥ ነው, መኪናው መሻሻል ነበረበት. ይህ መኪና የክላሲክ ተከታታዮችን መጀመሪያ ምልክት አድርጓል። እስከ 1988 ድረስ መለቀቁን ቀጥሏል. በአጠቃላይ, ይህ መኪና በተለቀቀበት ታሪክ ውስጥ, በሁሉም ማሻሻያዎች ውስጥ ወደ 5 ሚሊዮን የሚጠጉ sedan ከመሰብሰቢያው መስመር ወጣ.

ሁለተኛው መኪና - VAZ-2101 - በ 1972 ታየ. ይህ የ VAZ-2101 ዘመናዊ ቅጂ ነበር, ግን የኋላ-ጎማ ድራይቭ. በተጨማሪም የመኪናው ግንድ የበለጠ ሰፊ ሆኗል.

በተመሳሳይ ጊዜ የበለጠ ኃይል ያለው ሞዴል VAZ-2103 በገበያው ላይ ታየ ፣ ቀድሞውኑ ወደ ውጭ የተላከው እና ላዳ 1500 የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል ፡፡ ይህ መኪና 1,5 ሊትር ሞተር ነበረው ፣ አቅሙ 77 ፈረስ ኃይል ነበር ፡፡ መኪናው በሰዓት ወደ 152 ኪ.ሜ መጓዝ የቻለ ሲሆን በ 100 ሰከንድ ውስጥ 16 ኪ.ሜ. በሰዓት ደርሷል ፡፡ ይህ መኪናው በውጭ ገበያ ተወዳዳሪ እንዲሆን አድርጎታል ፡፡ የመኪናው ግንድ በፕላስቲክ የተስተካከለ ሲሆን የጩኸት መከላከያም ተጀምሯል ፡፡ የ VAZ-12 ምርት በ 2103 ዓመታት ውስጥ አምራቹ ከ 1,3 ሚሊዮን በላይ መኪኖችን አፍርቷል ፡፡

ከ 1976 ጀምሮ የቶግሊያቲ አውቶሞቢል ፋብሪካ አዲስ ሞዴል - VAZ-2106 አውጥቷል. "ስድስት" ተብሎ ይጠራል. ይህ መኪና በጊዜው በጣም ተወዳጅ ሆነ. የመኪናው ሞተር 1,6 ሊትር ነበር, ኃይሉ 75 ፈረስ ነበር. መኪናው በሰአት እስከ 152 ኪ.ሜ. "ስድስት" የማዞሪያ ምልክቶችን, እንዲሁም የአየር ማናፈሻ ግሪልን ጨምሮ ውጫዊ ፈጠራዎችን ተቀብሏል. የዚህ ሞዴል ባህሪ መሪ-ጎማ የተገጠመ የንፋስ ማጠቢያ መቀየሪያ እና እንዲሁም ማንቂያ መኖሩ ነበር። ዝቅተኛ የብሬክ ፈሳሽ ደረጃ አመልካች፣ እንዲሁም ዳሽቦርድ የመብራት ሪዮስታት አለ። በሚከተሉት የ "ስድስቱ" ማሻሻያዎች ውስጥ ቀድሞውኑ ሬዲዮ, ጭጋግ መብራቶች እና የኋላ መስኮት ማሞቂያ ነበሩ.

ቀጣዩ ታዋቂ መኪና በቶሊያሊያ ተክል የተሠራው VAZ-2121 ወይም Niva SUV ነበር ፡፡ ሞዴሉ ባለሁለት ጎማ ድራይቭ ነበር ፣ 1,6 ሊት ሞተር እና የክፈፍ ቼስ ነበረው ፡፡ የመኪናው ሳጥን አራት-ፍጥነት ሆኗል ፡፡ መኪናው ወደ ውጭ መላክ ሆነ ፡፡ ከተመረቱት ክፍሎች 50 በመቶው በውጭ ገበያ ተሽጧል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1978 በብራኖ በአለም አቀፍ ኤግዚቢሽን ላይ ይህ ሞዴል ከሁሉ የተሻለ እንደሆነ ታወቀ ፡፡ በተጨማሪም VAZ-2121 ከ 1,3 ሊትር ሞተር ጋር በልዩ ስሪት የተለቀቀ ሲሆን የቀኝ እጅ ድራይቭ ወደ ውጭ መላክም ስሪት ታየ ፡፡

ከ 1979 እስከ 2010 ዓ.ም. AvtoVAZ VAZ-2105 ን አመረተ ፡፡ መኪናው የ VAZ-2101 ተተኪ ሆነ ፡፡ በአዲሱ ሞዴል መሠረት VAZ-2107 እና VAZ-2104 ከዚያ ይለቀቃሉ።

ከ “ክላሲክ” ቤተሰብ የመጨረሻው መኪና በ 1984 ተመረተ ፡፡ እሱ VAZ-2107 ነበር ፡፡ ከ VAZ-2105 ልዩነቶች የፊት መብራቶች ፣ የአዲሱ ዓይነት ባምፐርስ ፣ የአየር ማናፈሻ ጥብስ እና ኮፍያ ነበሩ ፡፡ በተጨማሪም የመኪናው የመኪና መቀመጫ የበለጠ ምቹ ሆኗል ፡፡ መኪናው የዘመነ ዳሽቦርድ እንዲሁም የቀዘቀዘ አየር ማራገፊያ የተገጠመለት ነበር ፡፡

ከ 1984 ጀምሮ, VAZ-210 ሳማራ ተጀመረ, እሱም የሶስት በር hatchback ነበር. አምሳያው በአራት-ሲሊንደር ሞተር የተገጠመለት በሶስት የድምጽ አማራጮች - 1,1. .3 እና 1,5, ይህም መርፌ ወይም ካርቡረተር ሊሆን ይችላል. መኪናው የፊት ተሽከርካሪ ነበር. 

የቀደመውን ሞዴል ዳግም መሰጠቱ 2109 በሮችን የተቀበለ “VAZ-5“ Sputnik ”ነበር ፡፡ እንዲሁም የፊት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ መኪና ነው ፡፡

የመጨረሻዎቹ ሁለት ሞዴሎች ደካማ የመንገድ ሁኔታዎችን ተቋቁመዋል ፡፡

የመጨረሻው የሶቪዬት ዘመን አምሳያ VAZ-21099 ነበር ፣ እሱም ባለ አራት በር sedan ነበር ፡፡ 

በ 1995 AvtoVAZ የመጨረሻውን የድህረ-ሶቪየት ሞዴል - VAZ-2110, ወይም "አስር" አውጥቷል. መኪናው ከ 1989 ጀምሮ በእቅዶች ውስጥ ነበር, ነገር ግን በአስቸጋሪ የችግር ጊዜ ውስጥ, ለመልቀቅ አልተቻለም. መኪናው በሁለት ልዩነቶች ሞተር የተገጠመለት ባለ 8 ቫልቭ 1,5 ሊትር በ 79 ፈረስ ወይም 16 ቫልቭ 1,6 ሊትር በ 92 ፈረሶች. ይህ መኪና የሳማራ ቤተሰብ ነበረች።

እስከ ላዳ ፕራይራ እስከሚለቀቅ ድረስ ብዙ አካል ያላቸው “በደርዘን የሚቆጠሩ” እንደገና የተለወጡ “አካላት” ተመርተዋል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 2007 የመኪና ፋብሪካው አራት በር ያለው መጓጓዣ የሆነውን VAZ-2115 አወጣ ፡፡ ይህ የ VAZ-21099 መቀበያ ነው ፣ ግን ቀድሞውኑ አጥፊ ፣ ተጨማሪ የፍሬን መብራት አለው። በተጨማሪም ፣ ባምፐረሮች ከመኪናው ቀለም ጋር እንዲመሳሰሉ ቀለም የተቀቡ ነበሩ ፣ የተስተካከለ ዥዋዥዌዎች ፣ አዲስ የኋላ መብራቶች ነበሩ ፡፡ በመጀመሪያ መኪናው 1,5 እና 1,6 ሊትር የካርበሪተር ሞተር ነበረው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2000 መኪናው ባለብዙ ነጥብ ነዳጅ ማመላለሻ ያለው የኃይል አሃድ እንደገና ተጭኖ ነበር ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1998 የቤት ውስጥ ምርት ሚኒቫኖች - VAZ-2120 ማምረት ጀመሩ ። ሞዴሉ የተራዘመ መድረክ ነበረው እና ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ነበር። ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ ማሽን ተፈላጊ አልነበረም እና ምርቱ አብቅቷል.

እ.ኤ.አ. በ 1999 የሚቀጥለው ሞዴል ታየ - ከ 1993 ጀምሮ የተገነባው "ላዳ-ካሊና". 

ቀጣዩ ትውልድ የላዳ-ካሊና መኪኖች ከሐምሌ 2007 ጀምሮ ተመርቷል ፡፡ አሁን ካሊና 1,4 ቫልቮኖችን የያዘ 16 ሊትር ሞተር ተገዝታለች ፡፡ በመስከረም ወር መኪናው የ ASB ስርዓት ተቀበለ ፡፡ መኪናው በየጊዜው እየተሻሻለ ነበር ፡፡

ከ 2008 ጀምሮ 75 በመቶው የአቶቫቫዝ አክሲዮኖች በሬነል-ኒሳን የተያዙ ናቸው ፡፡ ከአንድ ዓመት በኋላ የመኪና ፋብሪካ ከፍተኛ የገንዘብ ችግር አጋጥሞታል ፣ ምርቱ በ 2 እጥፍ ቀንሷል ፡፡ እንደ የስቴት ድጋፍ 25 ቢሊዮን ሩብሎች ተመድበዋል ፣ እና የቶሊያሊያ ኢንተርፕራይዝ የሞዴል ክልል ለመኪና ብድር ተመኖች ድጎማ ለማድረግ በስቴቱ ፕሮግራም ውስጥ ተካትቷል ፡፡ በዚያን ጊዜ Renault በድርጅቱ መሠረት ላዳ ፣ ሬናውል እና ኒሳን መኪናዎችን ለማምረት አቅርቧል ፡፡ ቀድሞውኑ በዲሴምበር 2012 በሬናል እና በስቴት ኮርፖሬሽን ሮስቴክ መካከል የሽርክና ሥራ ተፈጠረ ፣ ይህም ከ 76 በመቶ በላይ የ ‹AvtoVAZ› አክሲዮኖች ባለቤት መሆን ጀመረ ፡፡

በካሊና መኪና ላይ የተመሠረተ የበጀት መኪና ላዳ ላ ግራንታ በሜይ 2011 ተለቀቀ ፡፡ ማንሻ አካል ጋር Restyling በ 2013 ጀመረ. መኪናው በነዳጅ መርፌ በነዳጅ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን መጠኑ 1,6 ሊትር ነው ፡፡ ሞዴሉ በሦስት የኃይል ልዩነቶች ቀርቧል-87 ፣ 98 ፣ 106 ፈረስ ኃይል ፡፡ መኪናው አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን ተቀበለ ፡፡

የሚቀጥለው ሞዴል ላዳ ላርጋስ ነው. መኪናው የሚመረተው በሶስት ስሪቶች ነው፡ የእቃ መጫኛ ቫን ፣ የጣብያ ፉርጎ እና ፉርጎ ከተጨማሪ አቅም ጋር። የመጨረሻዎቹ ሁለት አማራጮች 5 ወይም 7-መቀመጫ ሊሆኑ ይችላሉ. 

ዛሬ የላዳ አሰላለፍ አምስት ቤተሰቦችን ያቀፈ ሲሆን የላሩስ ጣቢያ ጋሪ ፣ የቃሊና መወጣጫ እና መዝናኛ እና ሶስት ወይም አምስት በር 4x4 ሞዴል ነው ፡፡ ሁሉም ማሽኖች የአውሮፓን የአካባቢ ደረጃዎች ያከብራሉ። አዳዲስ ሞዴሎችም እንዲለቀቁ እየተዘጋጁ ናቸው ፡፡