የሌክስክስ አውቶሞቢል ምርት ስም ታሪክ

የሌክሰስ ክፍል - የሌክሰስ መኪና ሙሉ ስም - የጃፓን ቶዮታ ሞተር ኮርፖሬሽን ከሆኑት የመኪናዎች መስመሮች አንዱ ነው። መጀመሪያ ላይ ሞዴሉ ለአሜሪካ ገበያ የታሰበ ነበር ፣ በኋላ ግን በዓለም ዙሪያ ከ 90 በሚበልጡ አገሮች ውስጥ ተሽጧል።

ኩባንያው ከሌክሰስ ኩባንያ ስም - "ሉክስ" ስም ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ብቸኛ ዋና መኪናዎችን ያመርታል. እነዚህ መኪኖች በጣም ውድ, የቅንጦት, ምቹ እና እምቢተኛ ተብለው የተፀነሱ ናቸው, በእውነቱ, በፈጣሪዎች የተገኙ ናቸው.

ይህንን የመሰለ ነገር ለማድረግ ሀሳብ በሚነሳበት ጊዜ የንግድ መደብ ክፍል እንደ BMW ፣ መርሴዲስ ቤንዝ እና ጃጓር ባሉ የምርት ስሞች ተይዞ ነበር። የሆነ ሆኖ ፣ ዋና ምልክት ለመፍጠር ተወሰነ። በወቅቱ በአሜሪካ ገበያዎች ውስጥ ከሚገኙት ምርጥ ምርጡ መኪና። በሁሉም ነገር ምቹ ፣ ኃያል ፣ ተፎካካሪዎችን የሚሻ ፣ ግን ተመጣጣኝ መሆን ነበረበት።

ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 1984 (እ.ኤ.አ.) F1 ን (ባንዲራ 1 ወይም በዓይነቱ የመጀመሪያ እና በመኪናዎች መካከል እጅግ በጣም የተሻለው ዋና) ለመፍጠር እቅድ ተዘጋጀ ፡፡ 

መስራች

ኤጂ ቶዮዳ (ኤጂጂ ቶዮዳ) - እ.ኤ.አ. በ 1983 የ ‹ቶዮታ ሞተር ኮርፖሬሽን› ፕሬዝዳንት እና ሊቀመንበር ተመሳሳይ ኤፍ 1 የመፍጠር ሀሳብ አቀረቡ ፡፡ ይህንን ሀሳብ ተግባራዊ ለማድረግ አዲሱን የሌክስክስ ምርት ለማልማት የኢንጅነሮች እና ዲዛይነሮችን ቡድን ሾመ ፡፡ 

እ.ኤ.አ. በ 1981 ሥራውን ለሾይቺሮ ቶዮዳ በመልቀቅ የድርጅቱ ሊቀመንበር ሆነ ፡፡ በዚህ መሠረት እ.ኤ.አ. በ 1983 ለራሱ የሚገባውን ቡድን በመመልመል የሌክስክስ ምርት እና የምርት ስም ፈጠራ እና ልማት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ቀድሞውኑ ነበር ፡፡ 

የቶዮታ ምርት ራሱ አስተማማኝ እና ርካሽ መኪኖችን እንደወሰደ ከግምት ውስጥ በማስገባት የጅምላ ምርቱ በጭራሽ አልተጠየቀም ፡፡ አሁን ቶዮዳ ከተደራሽነት እና ብዛት ጋር የማይገናኝ የምርት ስም መፍጠር ነበረበት ፡፡ ከማንኛውም ተወዳጅ መኪና በተለየ ለየት ያለ ሥራ ነበር ፡፡

ሾጂ ጂምቦ እና ኢቺሮ ሱዙኪ ግንባር ቀደም መሐንዲሶች ሆነው ተሾሙ። ያኔ እንኳን እነዚህ ሰዎች የታዋቂው የምርት ስም መሐንዲሶች-ፈጣሪዎች በመሆናቸው ታላቅ እውቅና እና ክብር ነበራቸው። በ 1985 የአሜሪካን ገበያ ለመቆጣጠር ተወስኗል። ቡድኑ በሁሉም ዝርዝሮች ላይ ፍላጎት ነበረው ፣ በዋጋ አሰጣጥ እና በተለያዩ የገዢዎች ቡድኖች ወጥነት። የትኩረት ቡድኖች ተመርጠዋል ፣ ይህም ሁለቱንም ከተለያዩ የገንዘብ ዘርፎች እና ከመኪና አከፋፋዮች የመጡ ገዢዎችን ያካተተ ነው። መጠይቆች እና ምርጫዎች ተካሂደዋል። እነዚህ ጥናቶች የተደረጉት የገዢዎችን ፍላጎት ለመለየት ነው። በሌክሰስ ዲዛይን ልማት ላይ ሥራ አልቆመም። ካሊቲ ዲዛይን በተባለው የአሜሪካ ዲዛይን ኩባንያ ቶዮታ ነበር የተመራው። ሐምሌ 1985 ዓለምን አዲስ Lexus LS400 አመጣ።

አርማ

የሌክስክስ መኪና የንግድ ምልክት ዓርማ በይፋ በአዳኙ / ኮሮብኪን ኩባንያ በ 1989 ተሠራ ፡፡ ምንም እንኳን የቶዮታ የፈጠራ ዲዛይን ቡድን ከ 1986 እስከ 1989 ዓርማውን በአርማታው ላይ መስራቱ የሚታወቅ ቢሆንም የአዳኙ / ኮሮብኪን አርማ ተመራጭ ነበር ፡፡

ስለ አርማው ሀሳብ በርካታ ስሪቶች አሉ። በአንደኛው ስሪት መሠረት አርማው በቅጥ የተሰራ የተራቀቀ የባህር ቅርፊት ያሳያል ፣ ግን ይህ ታሪክ የበለጠ መሠረት እንደሌለው አፈ ታሪክ ነው። ሁለተኛው ቅጂ እንዲህ የሚል አርማ ሀሳብ ከጣሊያን የመጣው ዲዛይነር ጊዮርጊቶ ጁጊሮ በአንድ ጊዜ እንደቀረበ ይናገራል በአርማው ላይ “L” የተሰየመውን ቅጥ ያጣውን ፊደል ለማሳየት የተጠቆመ ሲሆን ይህም ማለት ጣዕሙን ማጣራት እና ማራቢያ ዝርዝሮች አያስፈልጉም ማለት ነው ፡፡ የምርት ስሙ ራሱ ይናገራል ፡፡ የመጀመሪያው መኪና ከወጣበት ጊዜ ጀምሮ አርማው አንድም ለውጥ አላደረገም ፡፡ 

በአሁኑ ጊዜ የመኪና መሸጫዎች እና የመኪና መሸጫዎች የተለያዩ ቀለሞችን ፣ ከተለያዩ ቁሳቁሶች እና የመሳሰሉትን አርማዎች ያመርታሉ እንዲሁም ይሸጣሉ ፣ ግን አርማው አሁንም እንደቀጠለ ነው ፡፡

በሞዴሎች ውስጥ አውቶሞቲቭ የምርት ስም ታሪክ

የሌዝክስ አውቶሞቢል ምርት ምርቃት በ 1985 የተከናወነው ከታዋቂው ሌክሰስ ኤል.ኤስ.ኤስ 400 ጋር ነበር ፡፡ በ 1986 በርካታ የሙከራ ድራይቮች ማለፍ ነበረበት ፣ አንደኛው በጀርመን ተካሄደ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1989 መኪናው በመጀመሪያዎቹ የአሜሪካ ገበያዎች ላይ ታየ ፣ ከዚያ በኋላ እስከ ዓመቱ መጨረሻ ድረስ መላውን የአሜሪካን የመኪና ገበያ አሸነፈ ፡፡

ይህ ሞዴል በቶዮታ የተሠሩትን የጃፓን መኪናዎችን በምንም መንገድ አልመሳሰለም ፣ ይህም እንደገና በአሜሪካ ገበያ ላይ ትኩረት ማድረጉን አረጋግጧል ፡፡ ምቹ ማረፊያ ነበር ፡፡ ሰውነቱ በጣሊያን አውቶሞቲቭ ዲዛይነሮች የተቀየሱ መኪናዎችን የበለጠ የሚያስታውስ ነበር ፡፡ 

በኋላ ላይ የሉክሰስ ጂ.ኤስ.ኤስ 300 የስብሰባውን መስመር አጠናቅቋል ፣ በእድገቱም ለሊክስክስ ምልክት አርማ በማብቃቱ ቀድሞውኑ ዝነኛ የሆነው ጣሊያናዊ ጆርጅቶ ጊዩሮሮ ተሳት partል ፡፡ 

በወቅቱ እጅግ የከበረው መስመር ጂ.ኤስ. 300 3 ቴ የመጣው ከቶዮታ ከኮሎኝ አልሚዎች ነው ፡፡ የተሻሻለ ሞተር እና የተስተካከለ የሰውነት ቅርፅን ያሳየ የስፖርት ማረፊያ ነበር ፡፡ 

እ.ኤ.አ. በ 1991 ኩባንያው ቀጣዩን ሞዴል ሌክስክስ አ.ስ 400 (ካፒ) አወጣ ፣ መኪናውን ከቶዮታ ሶርዌር መስመር ሙሉ በሙሉ የሚደግመው ፣ ከበርካታ ድጋሜዎች በኋላ ፣ ከውጭም ቢሆን ከዋናው አምሳያው ልዩነት አቆመ ፡፡ 

የቶዮታ ዘይቤን እና ምስልን የሚደግሙ መኪኖች ታሪክ በዚያ አላበቃም ፡፡ በዚሁ 1991 በሊክስክስ ኢኤስ 300 መስመር የአሜሪካን አፈፃፀም የተቀበለው ቶዮታ ካምሪ ተለቀቀ ፡፡

በኋላ እ.ኤ.አ. ከ 1993 በኋላ ቶዮታ ሞተርስ የራሱ ልዩ SUVs መስመሮችን - ሌክስክስ ኤልክስክስ 450 እና ኤል ኤክስ 470 ማምረት ጀመረ ፡፡ የቀድሞው የቶዮታ ላንድ ክሩዘር HDJ 80 የተሻሻለ እና በአሜሪካዊነት የተሻሻለ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ የባልደረባውን ቶዮታ ላንድ ክሩዘር 100. ባለ ሁለት ጎማ ድራይቭ ቪው እና በጣም ምቹ የውስጥ ክፍል። መኪኖች በአሜሪካ ህብረተሰብ ውስጥ ዋና SUV ሆነዋል ፡፡

እ.ኤ.አ. 1999 እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. በ 200 መገባደጃ ላይ ከአንድ አመት በፊት የታየ እና የተፈተነውን የታመቀውን ልክስክስ አይኤስ 1998 የአሜሪካን ገበያ አስደሰተ ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 2000 ዎቹ የሌክስክስ መኪና ምርት ምልክት ቀድሞውኑ አስደናቂ ሰልፍ ነበረው እናም በአሜሪካ ገበያዎች ውስጥ እራሱን አቋቋመ ፡፡ ሆኖም ፣ እ.ኤ.አ. በ 2000 ይህ ክልል በሁለት አዳዲስ ሞዴሎች በአንድ ጊዜ ተጨምሯል - IS300 እና LS430 ፡፡ ቀደምት ሞዴሎች ለተለያዩ የሬይሊንግ ደረጃዎች እና ለሌሎች በርካታ ለውጦች ተገዢዎች ነበሩ ፡፡ ስለዚህ ለሞዴል ኢንዴክሶች ጂ.ኤስ. ፣ ኤል.ኤስ.ኤስ እና ኤል ኤክስ የብሬክ ረዳት ደህንነት ስርዓት (BASS) የተሰራ ፣ የተጫነ እና በዚህም ምክንያት ለእነዚህ ሞዴሎች የብሬኪንግ ኃይልን የሚመለከት መስፈርት ነበር ፡፡ የማቆሚያ ኃይል ለእያንዳንዱ የአየር ሁኔታ እና የፍሬን ሁኔታ በተመቻቸ ሁኔታ ይሰራጫል ፡፡ 

በአሁኑ ጊዜ የሌክሰስ መኪናዎች ሙሉ ለሙሉ የተለየ ልዩ ንድፍ እና ፍጹም የሆነ የተሽከርካሪ መሣሪያ ጥቅል አላቸው ፡፡ እነሱ በጣም ኃይለኛ እና ዘላለማዊ የእንቅስቃሴ ማሽኖች አሏቸው ፣ ሁሉም የፍሬን ፣ የማርሽ ሳጥኖች እና ሌሎች ስርዓቶች እስከ ትንሹ ዝርዝር ድረስ የታሰቡ ናቸው ፡፡ 

በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን የሉክስክስ መኖር ማለት የአንድ ሰው ሁኔታ ፣ ክብር እና ከፍተኛ የኑሮ ደረጃ ማለት ነው ፡፡ ከዚህ በመነሳት የሌክስክስ ገንቢዎች የመጀመሪያ ሀሳብ ሙሉ በሙሉ ተተግብሯል ብለን መደምደም እንችላለን ፡፡ አሁን የሌክሰስ መኪናዎች በሁኔታ የመኪና ምርቶች መካከል ዋናዎቹ ናቸው ፡፡