የ MINI የመኪና ብራንድ ታሪክ

የ MINI መኪና የምርት ስም ታሪክ አንድ መኪና የሚያሳስበው ረጅም እና አስቸጋሪ መንገድ በተፈጠረበት ረዥም መንገድ ላይ ሊሄድ የሚችል ታሪክ ነው። MINI እራሱ ተከታታይ ንዑስ ንዑስ ተሽከርካሪዎች ፣ የ hatchbacks እና ኩፖኖች ተከታታይ ነው። መጀመሪያ ላይ የ MINI ልማት እና ምርት ሀሳብ ከእንግሊዝ ሞተር ኮርፖሬሽን ለተገኙ መሐንዲሶች ቡድን ተመድቧል። የሃሳቡ እና የፅንሰ -ሀሳቡ እድገት ፣ እንዲሁም መኪናው በአጠቃላይ ከ 1985 ጀምሮ ነው። በመቶዎች በሚቆጠሩ የዓለም ባለሙያዎች የዳሰሳ ጥናት ውጤት መሠረት እነዚህ መኪኖች የተገባውን ሁለተኛ ቦታ ወስደዋል “የ XX ኛው ክፍለዘመን ምርጥ መኪና”።

መስራች

አንደኛ ባሮን ላምበሪ ኬቢ በ 1 የተወለደው ሊዮናርድ ፐርሲ ጌታ በእንግሊዝ ራስ-ሰር ኢንዱስትሪ ውስጥ ታዋቂ ሰው ነበር ፡፡ እሱ በሚያስደንቅ የቴክኒክ አድልዎ ከትምህርት ቤቱ ተመርቋል ፣ ግን በ 1896 ዓመቱ አባቱን ከሞተ በኋላ ወደ ነፃ መዋኘት እንዲሄድ ተደረገ ፡፡ 

በዚህ ጊዜ ጌታ በት / ቤቱ የተገኘውን የቴክኒካዊ ዕውቀት በንቃት መተግበር ጀመረ እና እ.ኤ.አ. በ 1923 ወደ ሞሪስ ሞተርስ ሊሚትድ መጣ ፡፡ በ 1927 ሞሪስ የወልሰሌ ሞተርስ ሊሚትን የማስተዳደር መብቶችን ሲያገኝ ሊዮናር የቴክኒክ መሣሪያዎቹን እና አሠራሮቹን ለማሻሻል ወደዚያ ተዛወረ ፡፡ ቀድሞውኑ በ 1932 በሞሪስ ሞተርስ ዋና ሥራ አስኪያጅ ሆኖ ተሾመ ፡፡ ልክ አንድ ዓመት በኋላ ፣ እ.ኤ.አ. በ 1933 በብቃቱ ምስጋና ሊዮናርድ ጌድ የሙሉ ሞሪስ ሞተርስ ሊሚትድ ኩባንያ ዋና ሥራ አስኪያጅነቱን የተቀበለ ሲሆን ብዙም ሳይቆይ ባለ ብዙ ሚሊየነር ሆነ ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1952 ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው የሁለት ኩባንያዎች ጌታ ውህደት - የእራሱ ኩባንያ ኦስቲን የሞተር ኩባንያ እና በ 30 ዎቹ ውስጥ ዳይሬክተር የነበሩት ሞሪስ ሞተርስ ይካሄዳል ፡፡ በዚሁ ጊዜ አንድ የብሪታንያ የሞተር ኮርፖሬሽን የተባለ አዲስ ኩባንያ ወደ ዩኬ የመኪና ገበያ ገባ ፡፡ በእነዚያ ዓመታት የተጀመረው የሱዌዝ ቀውስ ከነዳጅ አቅርቦት መቋረጥ ጋር ተያይዞ ነበር ፡፡ የነዳጅ ዋጋዎች እንዲሁ ሊለወጡ እንደሚችሉ ግልጽ ሆነ ፡፡

የወቅቱ ሁኔታ ጌታ አነስተኛ እና ጥቃቅን ሆኖ ሳለ አንድ ንዑስ ኮንትራት መኪና እንዲፈጥር ያስገድደዋል ፡፡

በ 1956 በብሪታንያ የሞተር ኮርፖሬሽን በሊናርድ ሎርድ የሚመራው በወቅቱ አነስተኛ መኪና ለመፍጠር የስምንት ሰዎችን ቡድን መርጧል ፡፡ አሌክ ኢሲጎኒስ የቡድኑ ኃላፊ ሆኖ ተሾመ ፡፡

ፕሮጀክቱ ADO-15 የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል የዚህ መኪና ልማት ግቦች አንዱ ግንዱ ሰፊ መሆን እና የአራት ሰዎች ምቾት መቀመጡ ነበር ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1959 (እ.ኤ.አ.) ብርቱካናማው ሣጥን የተባለው የመጀመሪያው የአሠራር ሞዴል ከስብሰባው መስመር ላይ ተለቅቋል ፡፡ በግንቦት ውስጥ የመጀመሪያው መስመር ተሸካሚ ምርት ተጀመረ ፡፡ 

በአጠቃላይ በ MINI ክልል ውስጥ የመጀመሪያ መኪናዎችን ለመፍጠር ሁለት ዓመት ተኩል ጊዜ ወስዷል ፡፡ በዚህ ወቅት የብሪታንያ የሞተር ኮርፖሬሽን ብዙ አዳዲስ ጣቢያዎችን አዘጋጅቶ የአዲሱን የምርት ስም መኪናዎች ለማምረት የሚያስችል በቂ መጠን ያለው መሳሪያ ገዝቷል ፡፡ መሐንዲሶች እጅግ በጣም ዘመናዊ ቴክኖሎጅዎችን በመተግበር ብዙ ተጨማሪ ሙከራዎችን አካሂደዋል ፡፡

አርማ

የ MINI የመኪና ብራንድ አርማ ታሪክ ከአውቶሞቢል ስጋቶች ባለቤቶች ጋር ተለውጧል ፡፡ የመኪና ፋብሪካዎች ሲቀላቀሉ አዳዲስ ኮርፖሬሽኖች ተቋቁመው አርማው ተለወጠ ፡፡ 

የ MINI የመኪና ብራንድ የመጀመሪያ አርማ በክብ መልክ ነበር ፣ ከየትኛው ክንፎች የሚመስሉ ሁለት ጭረቶች ወደ ጎኖቹ ተዘርረዋል ፡፡ ሞሪስ የሚለው ስም በአንዱ ክንፍ በሌላኛው ደግሞ ኩፐር ተቀርጾ ነበር ፡፡ የኮርፖሬት አርማው አርማው መሃል ላይ ተተክሏል ፡፡ ባለፉት ዓመታት የሞሪስ ፣ ኩፐር እና ኦስቲን ስሞች ጥምረት በአውቶኑስ የምርት ስም አርማ ውስጥ ተደባልቀው በየጊዜው ተለውጠዋል ፡፡ የአርማው ፅንሰ-ሀሳብም ብዙ ጊዜ ተለውጧል ፡፡ በመጀመሪያ እነዚህ ከክበቡ የሚዘረጉ ክንፎች ነበሩ ፡፡ በኋላ ፣ አርማው ከ MINI የቃላት ምልክት ጋር በቅጥ የተሰራ ጋሻ ቅርፅ ይዞ ነበር ፡፡ 

አሁን የአርማውን ማሻሻያ አሁን እየተመለከትን ነው ፡፡ በዘመናዊ ተከላካዮች ጎን ለጎን በካፒታል ፊደላት የ MINI ፊደላትን ያሳያል ፡፡ አርማው ሊረዳ የሚችል ትርጉም አለው ፡፡ በትንሽ መኪና ግንባታ ፍጥነት እና ነፃነት ማለት ነው። አንዳንድ ጊዜ “ክንፍ ያለው ጎማ” ይባላል ፡፡

የመጨረሻው አርማ ዝመና በ 2018 ተካሂዷል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አልተለወጠም ፣ ግን ዘመናዊ የምርት ስም ባለቤቶች ስለ አርማው አዲስ ለውጥ እየተናገሩ ነው ፡፡ 

የተሽከርካሪዎች ታሪክ በሞዴሎች ውስጥ

የመጀመሪያዎቹ የ MINI መስመሮች በኦክስፎርድ እና በበርሚንግሃም ተሰብስበዋል ፡፡ እነሱ ሞሪስ ሚኒ አና እና ኦስቲን ሰባት ነበሩ ፡፡ መኪኖች ወደ ውጭ መላክ ከተጠጋው የሞተር መጠን ጋር በተዛመዱ በሌሎች ስሞች ተካሂዷል ፡፡ በውጭ አገር እነዚህ ኦስቲን 850 እና ሞሪስ 850 ነበሩ ፡፡

የ “MINI” የመጀመሪያ የሙከራ ድራይቮች ለገንቢዎች የውሃ መከላከያ እጥረትን አሳይተዋል ፡፡ ሁሉም የተገኙ ጉድለቶች በፋብሪካው ተገኝተው ታርመዋል ፡፡ እ.ኤ.አ በ 1960 በየሳምንቱ ከሁለት ሺህ ተኩል በላይ መኪኖች ይመረቱ ነበር ፡፡ ኩባንያው በቅርቡ አዳዲስ ማሻሻያዎችን ይለቃል-ሞሪስ ሚኒ ተጓዥ እና ኦስቲን ሰባት ባላገር ፡፡ ሁለቱም እንደ ሴዴን የተፀነሱ ናቸው ፣ ግን ተመሳሳይ ንዑስ ቃል ሆነው ቆይተዋል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1966 የእንግሊዝ ሞተር ኮርፖሬሽን እና ጃጓር ተዋህደው የእንግሊዝ ሞተር ሆልዲንግስ አቋቋሙ። ማኔጅመንቱ ወዲያውኑ ከ 10 ሺህ በላይ ሠራተኞች ከሥራ መባረራቸውን አሳወቀ። ይህ የሆነው በኩባንያው ወጪዎች ላይ ቁጥጥር በመጨመሩ ነው። 

ወደ ስልሳዎቹ መገባደጃ ላይ ኦስቲን ሚኒ ሜትሮ ብቅ አለ እና ተወዳጅነትን አገኘ ፡፡ ደግሞም ይህ ሞዴል ሚኒ ሹርቴ በሚለው ስም ታዋቂ ሆነ ፡፡ ይህ ስም ሞዴሉ አጭር መሠረት ስላለው ነው ፡፡ ፈጣሪዎች ይህንን መኪና በጅምላ ለመሸጥ አላሰቡም ፡፡ የሚኒ ሹርቴ ዓላማ የማስታወቂያ እና የግብይት ማታለያ ነበር ፡፡ እነሱ የሚመረቱት “ሊለወጥ በሚችል” አካል ውስጥ ብቻ ሲሆን 1,4 ሊትር ሞተር ነበራቸው እና በሰዓት እስከ 140 ኪ.ሜ በፍጥነት አይፋጥኑም ነበር ፡፡ የተመረቱት ወደ 200 የሚጠጉ መኪኖች ብቻ የነበሩ ሲሆን ጥቂቶቹ ብቻ ጠንካራ ጣራ እና በሮች ነበሯቸው ፡፡ ሁሉም “ተለዋዋጮች” በሮች ስላልነበሯቸው በጎኖቹ ላይ ወደ እነሱ ዘልለው መሄድ ነበረባቸው ፡፡ 

የስፔን ፣ ኡራጓይ ፣ ቤልጂየም ፣ ቺሊ ፣ ጣሊያን ፣ ዩጎዝላቪያ ፣ ወዘተ ባሉ የኩባንያው የተለያዩ ፋብሪካዎች ውስጥ አንድ የ MINI መኪናዎች አንድ ክፍል ተገንብቶ ተመርቷል ፡፡ 

እ.ኤ.አ. በ 1961 (እ.ኤ.አ.) በፎርሙላ 1 የተወዳደረው ከኩፐር ቡድን የመጣው አንድ ታዋቂ መሃንዲስ በሚኒ ኩፐር መስመር ላይ ፍላጎት ነበረው ፡፡ በመከለያ ስር ከፍ ያለ ኃይል ያለው ሞተር በማስቀመጥ መኪናውን ለማሻሻል ሀሳብ አቀረበ ፡፡ በተቆጣጣሪነቱ እና በመንቀሳቀስ ችሎታው የተጠናከረ ሞተር መኪናውን ተወዳዳሪ እንዳይሆን ማድረግ ነበረበት ፡፡ 

እንደዛም ሆነ ፡፡ የተሻሻለው ሚኒ ኩፐር ኤስ ሞዴል ቀድሞውኑ በ 1964 የዓለም ውድድር መሪ ሆነ - ራሊ ሞንቴ ካርሎ ፡፡ በተከታታይ ለበርካታ ተጨማሪ ዓመታት በዚህ ሞዴል ውስጥ የተካፈሉት ቡድኖች ሽልማቶችን አግኝተዋል ፡፡ እነዚህ ማሽኖች ከማንም አልነበሩም ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1968 (እ.ኤ.አ.) የመጨረሻውን ውድድር አካሂዷል ፡፡ 

በ 1968 ሌላ ውህደት ተካሄደ። የብሪታንያ ሞተር ሆልዲንግስ ከሊላንድ ሞተርስ ጋር ይዋሃዳል። ይህ ውህደት የብሪታንያ ሌይላንድ ሞተር ኮርፖሬሽንን ይመሰርታል። በ 1975 ሮቨር ግሩፕ የሚል ስም ተሰጣት። እ.ኤ.አ. በ 1994 ቢኤምደብሊው የሮቨር ቡድንን ገዛ ፣ ከዚያ በኋላ እ.ኤ.አ. በ 2000 የሮቨር ቡድን በመጨረሻ ተሰረዘ። ቢኤምደብሊው የ MINI የምርት ስም ባለቤትነትን ይይዛል።

ከሁሉም ውህደቶች በኋላ የአሳሳቢው መሐንዲሶች ከመጀመሪያው ጥንታዊው የ ‹MINI› ሞዴል ጋር በተቻለ መጠን የሚመሳሰሉ መኪኖችን በንቃት እያዘጋጁ ነው ፡፡

በ 1998 ብቻ ፍራንክ ስቲቨንሰን ቀድሞውኑ በቢኤምደብሊው ፋብሪካዎች ሚኒ ሚኒ R50 ን አዘጋጅቶ ያመርታል ፡፡ የመጀመሪያው ሚኒ ማርክ ስምንተኛ መስመር የመጨረሻው መኪና ተቋርጦ በብሪታንያ የሞተር ሙዚየም ውስጥ እንዲቀመጥ ተደርጓል ፡፡ 

እ.ኤ.አ. በ 2001 የ ‹MINI› መኪኖች ልማት በቢኤምደብሊው ፋብሪካዎች በ ‹MINI Hatch› ሞዴል ተጀመረ ፡፡ በ 2005 በኦክስፎርድ ፋብሪካ የሚመረቱትን የመኪናዎች ፍሰት ለመጨመር ኩባንያው በጀቱን ከፍ አደረገ ፡፡ 

እ.ኤ.አ. በ 2011 (እ.ኤ.አ.) ሁለት ተጨማሪ የ MINI አውቶሞቢል ምርት ሞዴሎች ታወጁ ፡፡ አዳዲስ ዕቃዎች የተገነቡት ጊዜ ያለፈባቸው ፣ ግን አግባብነት ያላቸው ዘመዶቻቸውን መሠረት በማድረግ ነበር - ሚኒ ፓኬማን ፡፡

በእኛ ጊዜ የ “MINI” ብራንድ የኤሌክትሪክ መኪና ልማት በኦክስፎርድ ውስጥ በሚታወቀው ዝነኛ ተክል ውስጥ እየተካሄደ ነው ፡፡ ይህ እ.ኤ.አ. በ 2017 በቢኤምደብሊው አሳሳቢነት ታወጀ ፡፡

ጥያቄዎች እና መልሶች

ሚኒ ኩፐር የሚሰራው ማነው? ሚኒ በመጀመሪያ የብሪቲሽ መኪና አምራች ነበር (በ1959 የተመሰረተ)። እ.ኤ.አ. በ 1994 ኩባንያው በ BMW አሳሳቢነት ተወስዷል.

ሚኒ ኩፐርስ ምንድናቸው? የብሪቲሽ የንግድ ምልክት በሁሉም ሞዴሎች ውስጥ በሚታየው ትክክለኛነት ተለይቷል. ኩባንያው ተለዋዋጮችን፣ የጣቢያ ፉርጎዎችን እና ተሻጋሪዎችን ያመርታል።

ሚኒ ኩፐር ለምን ይባላል? ሚኒ የሚለው ቃል ዝቅተኛነት በመኪናው ስፋት ላይ አፅንዖት ይሰጣል, እና ኩፐር የታመቁ የእሽቅድምድም መኪናዎችን ያመረተው የኩባንያው መስራች (ጆን ኩፐር) ስም ነው.