የመኪና ብራንድ ስማርት ታሪክ

ስማርት አውቶሞቢል - ራሱን የቻለ ኩባንያ ሳይሆን የዳይምለር ቤንዝ ክፍል ነው፣ ተመሳሳይ የምርት ስም ያላቸው መኪናዎችን በማምረት ላይ ያተኮረ ነው። ዋና መሥሪያ ቤቱ በቦብሊንገን፣ ጀርመን ይገኛል። 

የኩባንያው ታሪክ የመነጨው በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ ማለትም በ 1980 ዎቹ መገባደጃ ላይ ነው ፡፡ ታዋቂው የስዊዝ ሰዓት ሰሪ ኒኮላስ ሃይክ በመጀመሪያ ደረጃ የታመቀ አዲስ ትውልድ መኪና ለመፍጠር ሀሳቡን አነሳ ፡፡ አንድ የከተማ የከተማ መኪና ሀሳብ ሀየክ መኪና ስለመገንባት ስትራቴጂ እንዲያስብ አደረገው ፡፡ መሰረታዊ መርሆዎች ዲዛይን ፣ አነስተኛ መፈናቀል ፣ መጠቅለል ፣ ባለ ሁለት-ምድር መኪና ነበሩ ፡፡ የተፈጠረው ፕሮጀክት ስዋትሞቢል ተብሎ ይጠራ ነበር ፡፡

ሃይክ ሀሳቡን አልተወም ፣ ግን እሱ ሙሉ ህይወቱን በሰዓቶች ማምረት ላይ የተሰማራ በመሆኑ እና የተለቀቀው ሞዴል ረጅም ታሪክ ካላቸው ከአውቶሞቢል ኩባንያዎች ጋር ለመወዳደር የማይችል መሆኑን ስለ ተገነዘበ የመኪናውን ኢንዱስትሪ ሙሉ በሙሉ አልተረዳም ፡፡

አጋር የማግኘት ንቁ ሂደት የሚጀምረው በአውቶማቲክ ኢንዱስትሪ ኢንዱስትሪዎች መካከል ነው ፡፡

ከቮልስዋገን ጋር የመጀመሪያው ትብብር እ.ኤ.አ. በ 1991 ከተጠናቀቀ በኋላ ወዲያውኑ ተደምስሷል ፡፡ ኩባንያው ራሱ ከሃይቅ ሀሳብ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ፕሮጀክት በመዘርጋቱ ፕሮጀክቱ በተለይ የቮልስዋገንን መሪ ፍላጎት አልነበረውም ፡፡

ይህ ተከትሎ ከትላልቅ የመኪና ኩባንያዎች ተከታታይ ውድቀቶች ተከተሉ ፣ አንደኛው BMW እና Renault ነበር።

እና አሁንም ሄይክ በመርሴዲስ-ቤንዝ የምርት ስም ውስጥ አጋር አገኘ። እና እ.ኤ.አ. በ 4.03.1994/XNUMX/XNUMX ፣ በጀርመን ውስጥ ለአጋርነት ስምምነት ስምምነት ተፈረመ።

ማይክሮ ኮምፓክት መኪና (አህጽሮተ ኤምኤምሲ) የተባለ የሽርክና ሥራ ተቋቋመ ፡፡

አዲሱ ምስረታ ሁለት ኩባንያዎችን ያካተተ ሲሆን በአንድ በኩል ኤምኤምሲ ጂኤምቢኤች በመኪናዎች ዲዛይንና ምርት ላይ በቀጥታ የተሳተፈ ሲሆን በሌላ በኩል ደግሞ SMH auto SA ዋና ሥራው ዲዛይንና ማስተላለፊያ ነበር። በስዊዘርላንድ የሰዓት ኩባንያ የንድፍ እድገታቸው ልዩነቱን አምጥቷል።

ቀድሞውኑ እ.ኤ.አ. በ 1997 መገባደጃ ላይ ስማርት ብራንድ ለማምረት የሚያስችል ፋብሪካ ተከፍቶ ስማርት ሲቲ peፕ ተብሎ የሚጠራ የመጀመሪያው ሞዴል ተለቀቀ ፡፡

እ.ኤ.አ. ከ 1998 በኋላ ዲኤምለር-ቤንዝ ቀሪዎቹን አክሲዮኖች ከኤስኤምኤች አገኘ ፣ ይህ ደግሞ ኤም ሲ ሲን በዴሚለር-ቤንዝ ብቻ እንዲይዝ ያደረገ ሲሆን ብዙም ሳይቆይ ከኤስኤምኤች ጋር ያለውን ግንኙነት ሙሉ በሙሉ አቋርጦ ስሙን ወደ ስማርት ጂ ኤም ቢኤች ተቀየረ ፡፡

በአዲሱ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በአውቶ ኢንዱስትሪ ውስጥ መኪናዎችን በኢንተርኔት በኩል ለመሸጥ የመጀመሪያው ድርጅት የሆነው ይህ ኩባንያ ነበር ፡፡

ከፍተኛ የሞዴል መስፋፋት ታይቷል ፡፡ ወጪዎቹ በጣም ብዙ ነበሩ ፣ ግን ፍላጎቱ አነስተኛ ነበር ፣ ከዚያ ኩባንያው ከባድ የገንዘብ ሸክም ተሰማው ፣ ይህም ሥራዎቹን ከዳይመር-ቤንዝ ጋር ወደ ውህደት እንዲመራ ምክንያት ሆኗል ፡፡

በ 2006 ኩባንያው በገንዘብ ውድመት ደርሶ ወደ ኪሳራ ደረሰ ፡፡ ኩባንያው ተዘግቶ ሁሉም ሥራዎች በዳይመር ተያዙ ፡፡

በ 2019 (እ.ኤ.አ.) ከኩባንያው ድርሻ ውስጥ ግማሽ ያህሉ በጌሊ የተገኘ ሲሆን በቻይና ውስጥ አንድ የማኑፋክቸሪንግ ፋብሪካ ተቋቋመ ፡፡

በሃይክ "Swatcmobil" የተፈለሰፈው ስም አጋርን አልወደደም, እና በጋራ ስምምነት ስማርት ስሙን ለመሰየም ተወስኗል. መጀመሪያ ላይ, አንድ ምሁራዊ ነገር በስሙ ውስጥ ተደብቋል ብለው ያስቡ ይሆናል, ምክንያቱም ወደ ሩሲያኛ ሲተረጎም ቃሉ "ብልጥ" ማለት ነው, እና ይህ የእውነት እህል ነው. "ብልጥ" የሚለው ስም እራሱ የመጣው "ሥነ ጥበብ" በሚለው ቅድመ ቅጥያ የተዋሃዱ ኩባንያዎች ሁለት አቢይ ሆሄያት በመዋሃዳቸው ነው.

በዚህ ደረጃ ኩባንያው አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በማስተዋወቅ ተሽከርካሪዎችን በፍጥነት ማጎልበት እና ማሻሻል ቀጥሏል ፡፡ እና በሃይክ የተሰራው የንድፍ አመጣጥ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል ፡፡

መስራች

የስዊስ የእጅ ሰዓት ሰዓቶች ፈጣሪ ኒኮላስ ጆርጅ ሃይክ በ 1928 ክረምት በቤይሩት ከተማ ተወለደ ፡፡ ከትምህርት ቤቱ ከተመረቀ በኋላ ወደ ብረታ ብረት ኢንጂነርነት ለማጥናት ሄደ ፡፡ ሃይክ ወደ 20 ዓመት ሲሞላው ቤተሰቡ ወደ ስዊዘርላንድ ለመኖር ተዛወረ ፣ ሀይክ ዜግነት በተቀበለባት ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1963 ሃይክ ኢንጂነሪንግን አቋቋመ ፡፡ የኩባንያው ተጨባጭነት የአገልግሎት አቅርቦት ነበር ፡፡ የሃይክ ኩባንያ ከዚያ በኋላ የአንድ ሁለት ትልልቅ የሰዓት ኩባንያዎችን አቋም ለመገምገም ተቀጠረ ፡፡

ኒኮላስ ሃይክ በእነዚህ ኩባንያዎች ውስጥ ግማሹን አክሲዮን አግኝቶ ብዙም ሳይቆይ የ Swatch የእጅ ሥራ አምራች ኩባንያ አቋቋመ ፡፡ ከዚያ በኋላ እራሴን ሁለት ተጨማሪ ፋብሪካዎችን ገዛሁ ፡፡

የታመቀ ዲዛይን ያለው ልዩ ትንሽ መኪና የመፍጠር ሀሳብን አሰበና ብዙም ሳይቆይ አንድ ፕሮጀክት አሻሽሎ ስማርት መኪናዎችን ለመፍጠር ከዳይመር-ቤንዝ ጋር የንግድ ሽርክና ገባ ፡፡

ኒኮላስ ሃይክ በ 2010 ዓመቱ በ 82 የበጋ ወቅት በልብ ድካም ሞተ ፡፡

አርማ

የኩባንያው አርማ አዶን እና በቀኝ በኩል "ብልጥ" የሚለው ቃል በትንሽ ፊደላት በግራጫ ቀለም ይይዛል።

ባጁ ግራጫማ ቀለም ያለው ሲሆን በቀኝ በኩል ደግሞ ደማቅ ቢጫ ቀስት ያለው ሲሆን ይህም የመኪናውን መጠጋጋት ፣ ተግባራዊነት እና ዘይቤ ያሳያል ፡፡

ስማርት መኪናዎች ታሪክ

የመጀመሪያው መኪና መፈጠር የተካሄደው በፈረንሣይ ፋብሪካ በ 1998 ነበር ፡፡ የ hatchback አካል ያለው ስማርት ሲቲ ኩፕ ነበር ፡፡ በመጠን በጣም የታመቀ እና ባለ ሁለት መቀመጫዎች አምሳያ የኋላ-ሶስት-ሲሊንደር የኃይል አሃድ እና የኋላ-ጎማ ድራይቭ ነበረው ፡፡

ከጥቂት ዓመታት በኋላ የተከፈተ ሲቲ ካቢዮ ያለው የተሻሻለ ሞዴል ​​ታየ እና እ.ኤ.አ. ከ 2007 ጀምሮ ፎርትዎ በሚለው ስም ማስተካከያ ተደርጓል ፡፡ የዚህ ሞዴል ዘመናዊነት በመጠን ላይ ያተኮረ ነበር ፣ ርዝመቱ ተጨምሯል ፣ በአሽከርካሪው እና በተሳፋሪዎች መቀመጫዎች መካከል ያለው ርቀት ተጨምሯል እንዲሁም በሻንጣው ክፍል ልኬቶች ላይ ለውጦች ነበሩ ፡፡

ፎርትዎ በሁለት ስሪቶች ይገኛል-ሊለዋወጥ እና ሊሽከረከር።

ለ 8 ዓመታት ይህ ሞዴል ወደ 800 ሺህ ቅጂዎች ተለቀቀ ፡፡

ሞዴሉ ኬ በጃፓን ገበያ ላይ ብቻ የተመሠረተ በ 2001 ተገለጠ ፡፡

የፎርዎ ተከታታይ የመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎች ተመርተው በ 2005 በግሪክ ውስጥ እንዲገቡ ተደርጓል ፡፡

ስማርት በበርካታ ውስን እትሞች ተለቋል:

ውስን 1 ተከታታዮች ከመኪናው ውስጣዊ እና ውጫዊ የመጀመሪያ ንድፍ ጋር በ 7.5 ሺህ መኪኖች ገደብ ተለቀዋል ፡፡

ሁለተኛው የ SE ተከታታይ ነው, የበለጠ ምቾት ለመፍጠር አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በማስተዋወቅ: ለስላሳ የንክኪ ስርዓት, የአየር ማቀዝቀዣ እና ሌላው ቀርቶ የመጠጫ ማቆሚያ. ተከታታዩ ከ 2001 ጀምሮ በመመረት ላይ ናቸው. የኃይል አሃዱ ኃይልም ጨምሯል.

ሦስተኛው የተገደበ እትም ክሮስብላድ ነው፣ መስታወት የማጠፍ ተግባር የነበረው እና ትንሽ ክብደት ያለው።