የቮልስዋገን መኪና የምርት ስም ታሪክ

ቮልስዋገን ረጅም ታሪክ ያለው የጀርመን መኪና አምራች ነው። የመንገደኞች መኪኖች፣ የጭነት መኪናዎች፣ ሚኒባሶች እና የተለያዩ አካላት ማጓጓዣዎቹን በስጋቱ ፋብሪካዎች ላይ ይንከባለሉ። በጀርመን ውስጥ ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 30 ዎቹ ውስጥ, በመኪና ገበያ ላይ የቅንጦት ውድ መኪናዎች ብቻ ይቀርቡ ነበር. ተራ ሰራተኞች እንዲህ ዓይነቱን ግዥ እንኳን አላዩም. አውቶማቲክ አምራቾች ለብዙሃኑ መኪናዎችን ለማምረት ፍላጎት ነበራቸው እና ለዚህ የገበያ ክፍል ይዋጉ ነበር.

በእነዚያ ዓመታት ፌርዲናንድ ፖርቼ የውድድር መኪናዎችን ለመፍጠር ብቻ ሳይሆን ፍላጎት ነበረው ። ለተራ ሰዎች፣ ቤተሰቦች፣ ተራ ሰራተኞች በዛን ጊዜ ሞተር ሳይክል መግዛት ለሚችሉ ሰዎች ተስማሚ የሆነ የታመቀ መጠን ያለው ማሽን በመንደፍ እና በመገንባት ብዙ አመታትን አሳልፏል። ሙሉ ለሙሉ አዲስ የመኪና ዲዛይን የመፍጠር አላማውን አዘጋጅቷል። “ቮልስዋገን” የሚለው ቃል በጥሬው “የሰዎች መኪና” ተብሎ መተረጎሙ አያስገርምም። የጭንቀቱ ተግባር ለሁሉም ሰው ተደራሽ የሆኑ መኪናዎችን ማምረት ነበር.

መስራች

በ 30 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ከተማ አዶልፍ ሂትለር ዲዛይነር ፈርዲናንድ ፖርቼ ለብዙዎች ተደራሽ እና ትልቅ የጥገና ወጪ የማይጠይቁ መኪናዎችን በጅምላ እንዲያመርት አዘዘ። ከጥቂት አመታት በፊት ጆሴፍ ጋንዝ ለትናንሽ መኪናዎች በርካታ ፕሮቶታይፕ ፕሮጄክቶችን ፈጥሯል። እ.ኤ.አ. በ 33 "የሰዎች መኪና" ትርጉም ለመጀመሪያ ጊዜ በተሰማበት ማስታወቂያ ላይ የላቀውን መኪና ለሕዝብ አቀረበ ። አዶልፍ ሂትለር አዲስነትን በአዎንታዊ መልኩ ገምግሞ ጆሴፍ ጋንዝን የአዲሱ የቮልስዋገን ፕሮጀክት ኃላፊ አድርጎ ሾመ። ነገር ግን ናዚዎች አንድ አይሁዳዊ የዚህ ጠቃሚ ፕሮጀክት ፊት እንዲሆን መፍቀድ አልቻሉም። ሁሉም ዓይነት እገዳዎች ተከትለዋል, ይህም ጆሴፍ ጋንዝ ወደ ስጋቱ እንዳይመራ ብቻ ሳይሆን የላቀውን መኪና ለማምረት እድሉን አሳጥቷል. ጋንትዝ አገሩን ለቆ ለመውጣት ተገዶ በጄኔራል ሞተርስ ኩባንያዎች ውስጥ በአንዱ መስራቱን ቀጠለ። ቤላ ባሬኒ፣ ቼክ ሃንስ ሌድቪንካ እና ጀርመናዊው ኤድመንድ ራምፕለርን ጨምሮ ሌሎች ዲዛይነሮችም “የሰዎች መኪና” እንዲፈጠር የበኩላቸውን አስተዋፅዖ አድርገዋል።

ከቮልስዋገን ጋር ትብብር ከመጀመሩ በፊት ፖርቼ ለሌሎች ኩባንያዎች ብዙ አነስተኛ አቅም ያላቸው የኋላ ሞተር መኪኖችን መፍጠር ችሏል። የወደፊቷ አለም ታዋቂ "ጥንዚዛ" ምሳሌ ሆነው ያገለገሉት እነሱ ናቸው። የቮልስዋገን መኪናዎች የመጀመሪያ ፈጣሪ የሆነውን አንድ ዲዛይነር መጥቀስ አይቻልም። ይህ የብዙ ሰዎች ሥራ ውጤት ነው, ልክ ስማቸው ብዙም አይታወቅም, እና የእነሱ ጥቅም ተረስቷል.

የመጀመሪያዎቹ መኪኖች KDF-Wagen ተብለው ይጠሩ ነበር ፣ በ 1936 ማምረት ጀመሩ ፡፡ እነሱ በክብ የሰውነት ቅርፅ ፣ በአየር ማቀዝቀዣ ሞተር እና በመኪናው የኋላ ክፍል ባለው ሞተር ተለይተው ይታወቃሉ ፡፡ እ.ኤ.አ. በግንቦት 1937 አውቶሞቢል ኩባንያ ተፈጠረ ፣ በኋላ ላይ ቮልስዋገንወርቅ GmbH በመባል ይታወቃል ፡፡

በመቀጠልም የቮልስዋገን ተክል የሚገኝበት ስፍራ ቮልፍስበርግ ተብሎ ተሰየመ ፡፡ ፈጣሪዎች ዓለምን በአርአያነት ባለው እጽዋት የማቅረብ ግብ እራሳቸው አደረጉ ፡፡ የማረፊያ ክፍሎች ፣ መታጠቢያዎችና የስፖርት ሜዳዎች ለሠራተኞች ተሠርተዋል ፡፡ ፋብሪካው የቅርብ ጊዜዎቹን መሳሪያዎች የያዘ ሲሆን አንዳንዶቹ በአሜሪካ ውስጥ የተገዛ ሲሆን ጀርመኖች በትክክል ዝም ሲሉ ነበር ፡፡

ስለዚህ ዛሬ በመኪና ገበያ ውስጥ ጠቃሚ ቦታን የሚይዘው የዓለም ታዋቂ የመኪና አምራች ታሪክ ተጀመረ። ብዙ ገንቢዎች የምርት ስሙን በመፍጠር ተሳትፈዋል ፣ እያንዳንዱም “የሰዎች መኪና” እንዲፈጠር አስተዋጽኦ አድርጓል። በዚያን ጊዜ ለብዙሃኑ የሚቀርበው መኪና የመፍጠር ችሎታ በጣም አስፈላጊ ነበር. ይህ ለወደፊቱ ብዙ አዳዲስ እድሎችን ከፍቷል, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ዛሬ በእያንዳንዱ ቤተሰብ ውስጥ መኪና አለ. የመኪና ምርትን ጽንሰ-ሀሳብ መለወጥ እና በተራ ዜጎች ላይ በማተኮር የኮርስ ለውጥ አወንታዊ ውጤቶችን አስገኝቷል.

አርማ

እያንዳንዱ የመኪና ብራንድ የራሱ ምልክት አለው። ቮልስዋገን በስም እና በምልክት ለብዙዎች ይታወቃል። በክበብ ውስጥ ያሉት "V" እና "W" ፊደሎች ጥምረት ወዲያውኑ ከቮልስዋገን ስጋት ጋር የተያያዘ ነው. ፊደሎቹ እርስ በእርሳቸው የሚደጋገፉ, እርስ በእርሳቸው የሚቀጥሉ እና የተዋሃደ ጥንቅር ይመሰርታሉ. የአርማው ቀለሞችም ከትርጉም ጋር ተመርጠዋል. ሰማያዊ ከበላይነት እና አስተማማኝነት ጋር የተቆራኘ ሲሆን ነጭ ቀለም ደግሞ ከመኳንንት እና ከንጽህና ጋር የተያያዘ ነው. ቮልስዋገን የሚያተኩረው በእነዚህ ባህሪያት ላይ ነው.

ባለፉት ዓመታት አርማው በብዙ ለውጦች ውስጥ አል hasል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1937 እንዲሁ ከስዋስቲካ ክንፎች ጋር በጋግሄል የተከበበ የሁለት ፊደላት ጥምረት ነበር ፡፡ ባለፈው ክፍለ ዘመን በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ ብቻ ጉልህ ለውጦች ተደርገዋል ፡፡ ያኔ መጀመሪያ ሰማያዊ እና ነጭ ቀለሞች የታከሉበት ፣ ነጭ ፊደላት በሰማያዊ ጠርዝ ላይ ነበሩ ፡፡ በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ገንቢዎች አርማውን ሶስት አቅጣጫዊ ለማድረግ ወሰኑ ፡፡ ይህ ለቀለም ሽግግሮች ፣ ጥላዎች እና ድምቀቶች ምስጋና ይግባው ፡፡ ሁለት ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ፊደላት ከሰማያዊው ክበብ በላይ ይገኛሉ የሚል ስሜት ነበር ፡፡

የቮልስዋገን አርማ በእውነቱ ፈጣሪ ማን እንደሆነ ውዝግብ አለ ፡፡ መጀመሪያ ላይ አርማው የናዚ ዓላማዎች ያሉት ሲሆን ቅርጹን በመስቀል ይመስል ነበር ፡፡ በመቀጠልም ምልክቱ ተቀየረ ፡፡ ደራሲነቱ በኒኮላይ ቦርግ እና በፍራንዝ ሪምስስ ተጋርቷል ፡፡ አርቲስት ኒኮላይ ቦርግ አርማ እንዲሠራ ተልእኮ ተሰጥቶታል ፡፡ የኩባንያው ኦፊሴላዊ ቅጅ ንድፍ አውጪውን ፍራንዝ በዓለም ላይ በጣም ከሚታወቁ አርማዎች መካከል የአንዱን እውነተኛ ፈጣሪ ይደውላል ፡፡

በሞዴሎች ውስጥ አውቶሞቲቭ የምርት ስም ታሪክ

ስለ "የሰዎች መኪና" እየተነጋገርን መሆኑን አስታውስ, ስለዚህ ገንቢዎቹ መኪናው እንዲፈጠር የሚያስፈልገውን መስፈርት በግልፅ ገልጸዋል. አምስት ሰዎችን ማስተናገድ፣ ወደ መቶ ኪሎ ሜትሮች ማፋጠን፣ ነዳጅ ለመሙላት አነስተኛ ወጪ እና ለመካከለኛው መደብ ተመጣጣኝ መሆን አለበት። በዚህ ምክንያት ታዋቂው ቮልስዋገን ጥንዚዛ በመኪና ገበያ ላይ ታየ, ስሙም ክብ ቅርጽ ስላለው ስሙን አግኝቷል. ይህ ሞዴል በመላው ዓለም ይታወቃል. ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ የጅምላ ምርቱ ተጀመረ.

በጦርነት ጊዜ ተክሉ ለወታደራዊ ፍላጎቶች እንደገና እንዲሠራ ተደርጓል ፡፡ ከዚያ ቮልስዋገን ኪበልዋገን ተወለደ ፡፡ የመኪናው አካል ክፍት ነበር ፣ ኃይለኛ ሞተር ተተክሎ መኪናውን ከጥይት እና ሊደርስ ከሚችል ጉዳት ለመጠበቅ ሲባል ከፊት ለፊቱ የራዲያተር አልነበረም ፡፡ በዚህ ጊዜ በፋብሪካ ውስጥ የባሪያ ኃይል ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን ብዙ እስረኞች እዚያ ይሠሩ ነበር ፡፡ በጦርነቱ ዓመታት ተክሉ በጣም ተጎድቶ ነበር ፣ ግን ጦርነቱ ከማብቃቱ በፊት ወታደራዊ ፍላጎቶችን ለማሟላት በላዩ ላይ ብዙ ምርቶች ተመረቱ ፡፡ ጠብ ከተጠናቀቀ በኋላ ቮልስዋገን ይህንን እንቅስቃሴ ለዘላለም ለመሰናበት እና ለሰዎች መኪና ማምረት ለመመለስ ወሰነ ፡፡

በ 50 ዎቹ መገባደጃ ላይ, አሳሳቢነቱ እየጨመረ የመጣው የንግድ ሞዴሎችን በማምረት ላይ ነው. የቮልስዋገን ዓይነት 2 ሚኒባስ በጣም ተወዳጅ ሆነ።ይህም ሂፒ አውቶብስ ተብሎም ይጠራ ነበር፣ለዚህ ሞዴል የመረጡት የዚህ ንዑስ ባህል ደጋፊዎች ናቸው። ሀሳቡ የቤን ፖን ነው ፣ ስጋቱ ደግፎታል እና ቀድሞውኑ በ 1949 ከቮልስዋገን የመጀመሪያዎቹ አውቶቡሶች ታዩ ። ይህ ሞዴል እንደ ጥንዚዛ ያለ የጅምላ ምርት አልነበረውም ፣ ግን አፈ ታሪክም መሆን አለበት።

ቮልስዋገን እዚያ አላቆመም የመጀመሪያውን የስፖርት መኪናዋን ለማቅረብ ወሰነ የህዝቡ የኑሮ ደረጃ አድጓል ቮልስዋገን ካርማን ጊያን ማስተዋወቅ ጊዜው አሁን ነው ፡፡ የአካሉ ዲዛይን ገጽታዎች በዋጋው ላይ ተጽዕኖ አሳድረዋል ፣ ይህ ግን ከፍተኛ የሽያጭ መጠን መድረሱን አላገደውም ፣ ህዝቡ የዚህን ሞዴል መለቀቅን በጋለ ስሜት ተቀበለ ፡፡ የአሳሳቢው ሙከራዎች በዚህ አላበቃም እና ከጥቂት ዓመታት በኋላ ቮልስዋገን ካርማን ጂያ ተለዋጭ ቀረበ ፡፡ ስለዚህ አሳሳቢው ቀስ በቀስ ከቤተሰብ መኪናዎች ማለፍ እና በጣም ውድ እና አስደሳች ሞዴሎችን መስጠት ጀመረ ፡፡

በኩባንያው ታሪክ ውስጥ የተለወጠው የኦዲ ምርት ስም መፈጠር ነበር። ለዚህም አዲስ ክፍል ለመፍጠር ሁለት ኩባንያዎች ተገዙ. ይህም ቴክኖሎጅዎቻቸውን ለመበደር እና አዲስ ሞዴሎችን ለመፍጠር አስችሏል, Passat, Scirocco, Golf and Polo. ከመካከላቸው የመጀመሪያው ቮልስዋገን ፓሳት አንዳንድ የሰውነት ክፍሎችን እና የሞተር ባህሪያትን ከኦዲ የተበደረ ነው። ለቮልስዋገን ጎልፍ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል, እሱም በትክክል አሳሳቢው "ምርጥ ሻጭ" እና በዓለም ላይ ሁለተኛው በጣም የተሸጠው መኪና ነው.

በ 80 ዎቹ ውስጥ ኩባንያው የበለጠ ተመጣጣኝ እና የበጀት አማራጮችን ያቀረቡ በአሜሪካ እና በጃፓን ገበያዎች ውስጥ ከባድ ተፎካካሪዎች ነበሩት ፡፡ ቮልስዋገን የስፔን መቀመጫ የሆነውን ሌላ የመኪና ኩባንያ እየገዛ ነው ፡፡ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በርካታ የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ስለሚጣመሩ እና የተለያዩ ክፍሎች መኪናዎችን ስለሚያመነጨው ግዙፍ ቮልስዋገን ስጋት በደህና ማውራት እንችላለን ፡፡

በ 200 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የቮልስዋገን ሞዴሎች በዓለም ዙሪያ ተወዳጅነት እያገኙ ነበር ፡፡ በሩሲያ የመኪና ገበያ ውስጥ ሞዴሎች ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የሉፖ ሞዴል በገበያው ላይ ታየ ፣ በነዳጅ ውጤታማነቱ ምክንያት ተወዳጅነትን አተረፈ ፡፡ ለኩባንያው በኢኮኖሚያዊ የነዳጅ ፍጆታ መስክ የተከናወኑ ለውጦች ሁል ጊዜም ጠቃሚ ናቸው ፡፡

ዛሬ ቮልስዋገን ግሩፕ ኦዲ ፣ መቀመጫ ፣ ላምቦርጊኒ ፣ ቤንትሌይ ፣ ቡጋቲ ፣ ስካኒያ ፣ Škoda ን ጨምሮ በዓለም ዙሪያ ብዙ ታዋቂ እና ታዋቂ የመኪና ምርቶችን አንድ ያደርጋል። የኩባንያው ፋብሪካዎች በዓለም ዙሪያ የሚገኙ ናቸው ፣ እና አሳሳቢው በነባሮቹ መካከል ትልቁ እንደሆነ ታውቋል።