ix35 - የሃዩንዳይ አዲስ መሳሪያ

ሃዩንዳይ - በምድር ላይ ካሉ ሰዎች መካከል ግማሽ የሚሆኑት የዚህን ኩባንያ ስም እንዴት እንደሚጽፉ እንኳን አያውቁም. ከየትኞቹ መኪኖች ጋር ይያያዛሉ? ጥሩ ጥያቄ - ብዙውን ጊዜ ከምንም ጋር ፣ ምክንያቱም ማንም ሰው ሞዴልን መሰየም ስለማይችል ፣ አንዳንዶቹ እንደሆኑ ያውቃሉ። ይሁን እንጂ ዓለም እየተለወጠች ነው - የተሳካላቸው ተከታታይ i10, i20, i30 መኪናዎች እና በሚያምር ሁኔታ የተገጣጠሙ "SUVs" ገብተዋል. አና አሁን? ትንሽ SUV! በእርግጥ ተመሳሳይ ኩባንያ ነው?

አሁንም በዓይኖቼ ፊት አሉኝ የሃዩንዳይ አክሰንት - ክብ የታመቀ መጥፎ የውስጥ ክፍል። አዲሱ ix35 ይህ ኩባንያ ምን ዓይነት የቅጥ አብዮት እንዳሳለፈ ያሳያል። በቦርዱ ውስጥ ምን እንደተፈጠረ አላውቅም - ዘና ብለው, ለማበድ ወሰኑ ወይም በአስተሳሰብ ቀውሱ ምክንያት አስተሳሰባቸውን ቀይረዋል. ያም ሆነ ይህ በጨዋታው ውስጥ እንዲቆዩ ስለሚያደርጋቸው ፍሬያማ ሆነዋል። ix35 ከአምራቹ አዲስ የቅጥ መመሪያን ያሰራጫል ፣ በእንግሊዝኛ ስሙ በእንግሊዝ ለመጥራት አስቸጋሪ ያደርገዋል ፣ እና በፖላንድ በቀላሉ “የተሳለጠ ቅርፃቅርፅ” ይመስላል። ስለ እሱ አንድ ነገር አለ - ብዙ ማጠፊያዎች ፣ ለስላሳ መስመሮች ፣ ግን የጉዳዩን የፊት እና የኋላ ክፍል በቅርበት ይመልከቱ። የተለመደ? እነኚህ መኪኖች በአምሳያው ስም እንኳን በአንድ ፊደል ብቻ እንደሚለያዩ እነግራችኋለሁ። ix35 የሁለተኛው ትውልድ ኢንፊኒቲ FX35 ትንሽ እና “የተጋነነ” ስሪት ይመስላል - ከፊት እና ከአስፈሪ መልክ (ከፎርድ ኩጋ ጋር ተመሳሳይ ነው) ፣ በጎን በኩል - ብዙ ኒሳን ሙራኖ II ፣ በ ተመለስ - ትንሽ ኢንፊኒቲ ፣ ትንሽ ኒሳን ኩሽቃይ እና ከሁሉም የሱባሩ ትሪቤካ። የገበያ ድብልቅ, ግን ሞዴሎች ከሁሉም በኋላ ጥሩ ናቸው.

ከሽፋኑ ስር ምን ሊቀመጥ ይችላል? በቅርቡ ባንዲራ ዩኒት 184 ኪሜ ይደርሳል, ነገር ግን እስካሁን ሁለት ሞተሮች ብቻ ይገኛሉ - 2.0-ሊትር "ቤንዚን" 163 ኪሎ ሜትር ክልል እና የበለጠ ውድ በ 15. PLN ናፍጣ ተመሳሳይ ኃይል, ነገር ግን ብቻ 136 hp. ትንሽ? በወረቀት ላይ, በተለይም በሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስሪት, እንደዚህ ባለው ክብደት መጥፎ ይመስላል, በተግባር ግን እርስዎ ሊያስደንቁ ይችላሉ. 320 Nm የማሽከርከር ኃይል ቀድሞውኑ በ 1800 ሩብ / ደቂቃ ውስጥ ወደ ጨዋታ ይመጣል። እና ወንበር ላይ እንኳን ትጨምቃለች ብለን በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን። የመጀመሪያዎቹ ሁለት ጊርስዎች ደስታን ለማበላሸት በጣም አጭር ናቸው - ይህ መኪና 136 ኪሜ ብቻ ነው ብሎ ማሰብ ከመጀመርዎ በፊት ሞተሩ ቀድሞውኑ ይጮኻል: - “እራስዎን አንድ ላይ ይሳቡ ፣ በመጨረሻም ወደ ላይ ይሂዱ!” ። እና አስፈላጊው ነገር - እራስዎ ማድረግ አለብዎት, ምክንያቱም ባለ 6-ፍጥነት "አውቶማቲክ" ለ 4,5 ሺህ ተጨማሪ ክፍያ ይገኛል. PLN በነዳጅ ስሪት ውስጥ ብቻ። ሆኖም, ይህ አንዳንድ ምክንያታዊ ነው. ናፍጣው ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ደረጃውን የጠበቀ ሲሆን ቤንዚኑ ልክ እንደ ባለፈው ክፍለ ዘመን ባለ 5-ፍጥነት አለው። በእንደዚህ ዓይነት ማሽን ውስጥ እንዲህ ዓይነት ኃይል በሆነ መንገድ ቢሠራ ማን የበለጠ ያስፈልገዋል? ቀላል ነው - ለከፍተኛ ፍጥነት. እውነት ነው ፣ ከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት እንኳን ፣ ix35 ናፍጣ በስድስተኛ ማርሽ ውስጥ በስግብግብነት ያፋጥናል እና የመንቀሳቀስ ችሎታን ያስደስተዋል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ጉልበቱን ያጣል ። እና እዚህ ምናልባት በቅርቡ የሚገኘውን 184 hp ናፍጣ ለማሳየት እድሉ ይኖረዋል። እሱ ተመሳሳይ የ CRDi l ክፍል ይሆናል ፣ በኃይል መጨመር ብቻ ፣ ይህ ማለት በጸጥታ እና በባህል ይሰራል ማለት ነው።

ይህ መኪና በጣም ጥሩ እና ርካሽ ከሆነ, ከዚያም የሆነ ቦታ መያዝ አለበት. እና ይህ በውስጠኛው ውስጥ ነው። ፕላስቲኩ ጠንካራ ነው, በኬብ እና በግንድ ሽፋን ውስጥም ጭምር. የ "ግንዱ" ግድግዳዎች እንዲቧጠጡ እና የወፍ ቤት እንዲመስሉ አንድ ነገር እንደ ጠረጴዛ ብዙ ጊዜ ማጓጓዝ በቂ ነው. በሌላ በኩል, ስለዚህ ምን - የውስጥ ንድፍ በጣም ጥሩ ይመስላል, "ፕላስቲክ" የሚስብ ሸካራነት አለው, እና ሰዓቱ ልዩ ዘመናዊ እና የሚያምር ነው. ሌላ ነገር አለ - ምናልባት ቁሳቁሶቹ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አይደሉም, ነገር ግን አይፈጩም እና በከፍተኛ ደረጃ ይደረደራሉ. ለአንዳንዶች፣ ሰማያዊው የጀርባ ብርሃን ብቻ ሊያናድድ ይችላል - ቮልስዋገን በዚህ ውስጥ አልፏል እና ብዙም አልወደደውም። ምናልባት ለገዢዎች አይደለም, ምንም እንኳን በ ix35 ውስጥ ይህ ቀለም የበለጠ ጥንቃቄ የተሞላበት ጥላ አለው.

ትንሹ SUV በአራት የመቁረጫ ደረጃዎች ሊገዛ ይችላል - በጣም ርካሹ ክላሲክ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ ውድ የሆነው Comfort, Style እና Premium. የዋጋ አወጣጥ ርዕስ አንድ አምራች በማሳያ ክፍል ውስጥ ለመነጋገር የሚያስደስት ርዕስ ነው - እነሱ በደንብ የታሰቡ ናቸው። ክላሲክ የፊት ዊል ድራይቭ እና 2.0-ሊትር ቤንዚን በኮፈያ ስር ዋጋ PLN 79 ነው። ብዙ ነገር? አይ! ix900 እንደ ሱዙኪ ቪታራ፣ ቶዮታ RAV35፣ Honda CR-V እና Volkswagen Tiguan ካሉ መኪኖች ጋር ይወዳደራል - በካታሎጎች ውስጥ አይታይም። Skoda Yeti አስጊ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን እንደዚህ አይነት የተራቀቁ ቅርጾች የሉትም. በጣም ርካሹ ስሪቶች፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ከተሽከርካሪዎች ጋር ደረጃቸውን የጠበቁ በመሆናቸው ይለያያሉ እና ለበለጸገ ፓኬጅ ተጨማሪ ክፍያ ባለመክፈል የሚጸጸት ሹፌር። ይህ በ ix4 ላይ ችግር መሆን የለበትም ምክንያቱም በጣም ርካሹ ስሪት የሚያምር ደወሎች እና ጩኸቶች ብቻ የሉትም - ሁሉም ነገር እዚያ አለ። እንደ እድል ሆኖ, ሃዩንዳይ በደህንነቱ ላይ አልጸጸትም - የፊት እና የጎን ኤርባግ, የፊት እና የኋላ መጋረጃዎች, ንቁ የጭንቅላት መከላከያዎች አሉ. DBC እና HAC የመጎተቻ ቁጥጥር እና DBC እና HAC ቁልቁል እና ኮረብታ ቁጥጥር አንድ ሰው የፊት axle ድራይቭ ብቻ ቢሆንም ከመንገድ መውጣት የሚፈልግ ከሆነ መደበኛ ናቸው። አስፈላጊ ከሆነ የአየር ማቀዝቀዣው ማቀዝቀዝ ይችላል, ነገር ግን ማዞሪያዎችን ማዞር አለብዎት - በዚህ ስሪት ውስጥ በእጅ ነው. የሚገርመው፣ በአምራቹ ብሮሹር ላይ በንጽህና እንደተገለጸው፣ “የቀዘቀዘ የእጅ ጓንት” እንደ መደበኛም ተካቷል... ይህ ምን አይነት ፈጠራ እንደሆነ እና ለምን በክረምቱ ቀዝቃዛ ጓንቶች እንደሚያስፈልግ አላውቅም, ነገር ግን መደበቂያው ከተሳፋሪው ፊት ለፊት ነው እና በበጋ ወቅት አንድ ጠርሙስ ውሃ ውስጥ ማስገባት ይችላሉ. ጥቂት ተጨማሪ ጠቃሚ ተጨማሪዎች - ለተከፈለ የኋላ መቀመጫ, የሲዲ ሬዲዮ እና የጭጋግ መብራቶች መክፈል የለብዎትም. ለሙሉ "ኤሌክትሪኮች" እንዲሁ. በነገራችን ላይ የኦዲዮ ስርዓቱ ቁጥጥር እንኳን እንዲሁ እንዲሁ ነው ፣ በተጨማሪ በመሪው ላይ እንደ መደበኛ። ለዘመናዊ ሙዚቃ አፍቃሪዎች - AUX ፣ዩኤስቢ እና አይፖድ ግብዓቶች ከማርሽ ማንሻ አጠገብ ፣ እና ለአካባቢ ጥበቃ ባለሙያዎች - በአትላንቲክ ውቅያኖስ ውስጥ በተቻለ መጠን ጥቂት cetaceans ለመግደል የትኛውን ማርሽ እንደሚመርጡ የሚነግርዎ ኢኮኖሚስት። ይሁን እንጂ ይህ ማለት በጣም ርካሹ ስሪት ሙሉ አማራጭ አለው ማለት አይደለም. ምንም መሰረታዊ ነገሮች የሉም - ለአከርካሪው, ለጣሪያው እና ለትራፊክ ጎማ, በጥገና ኪት የሚተካ የሎምበር ድጋፍ.

የሙከራ ናሙናው እንደተለመደው በአምራቹ - የስታይል ስሪት በልግስና ተሰጥቷል። በተጨማሪም, አብዛኛውን ጊዜ እንደ የቅንጦት መጠን ተደርገው የሚወሰዱት አብዛኛዎቹ መለዋወጫዎች ያሉት ሲሆን በኮፈኑ ስር ባለ ሙሉ ጎማ እና ናፍጣ ዋጋው ከ 114 ሺህ ያነሰ ነው. ዝሎቲ በመቀመጫዎቹ ላይ ያለው የቆዳ መሸፈኛ በላብራቶሪ ውስጥ በጄኔቲክ ከተሻሻሉ እንስሳት የተሰራ ነው, ነገር ግን እዚያ አለ እና የሚያምር ይመስላል. በተጨማሪም አየር ማቀዝቀዣው ባለ ሁለት ዞን "አውቶማቲክ" ነው, በቦርዱ ላይ ስልኩን የሚቆጣጠረው የብሉቱዝ ሞጁል, በከፊል የሚሞቅ የንፋስ መከላከያ, ባለ ሁለት ቀለም ዳሽቦርድ እና የአቅጣጫ ጠቋሚዎች በጎን መስተዋቶች ውስጥ ይቀመጣሉ - ይህ ነው. የበለጸጉ ስሪቶችን የሚወስን. ዝርዝሩ ረጅም ነው, ነገር ግን ነጥቡ ይህ አይደለም - በዚህ ክፍል ውስጥ ጥቂት ልዩ ተጨማሪዎች አሉት. በውስጠኛው መስታወት ውስጥ የኤሌክትሮኒክስ ኮምፓስ አለ ፣ እና በክረምት ፣ የኋላ መቀመጫ ተሳፋሪዎች ከስር ሊሞቁ ይችላሉ - ይሞቃል። መስፈርቱ እንዲሁ ንክኪ የሌለው ቁልፍ ነው። መኪናው በታክሲው ላይ ባለው አዝራር "ተቀጣጠለ" እና አስተላላፊው ከኪስዎ ማውጣት እንኳን አያስፈልግም. በጣም ጥሩው ነገር በሩ በማስተላለፊያው ላይ ባለው ቁልፍ ተቆልፎ ሳለ, ግንዱ አልተቆለፈም. ቀርበህ ይከፈታል። ትተሃል - ተዘግቷል። መኪናዎ በትክክል ለመቶ የተዘጋ መሆኑን ለማየት ተመልሰው ይመጣሉ - ይከፈታል። የቴክኖሎጂ ፍርሃትን ማሸነፍ ብቻ ያስፈልግዎታል። አሁንም ግንዱ ላይ - አምራቹ አቅም ማለት ይቻላል 600 ሊትር ይሰጣል, እና backrest 1436 ሊትር በማጠፍ በኋላ. "ግንዱ" ግን ሁለት ድክመቶች አሉት - የመንኮራኩሮቹ ትላልቅ እና ትንሽ ይገድባሉ, እና አቅም ከጨመረ በኋላ, ወለሉ በትክክል እኩል አይደለም.

ያ ሁሉም መሳሪያዎች ናቸው, ለመንዳት ጊዜው ነው. ወደ ፊት ታይነት ጥሩ ነው፣ እና የጎን መስተዋቶች ልክ እንደ የገና ሰሌዳዎች ትልቅ ናቸው፣ ይህም በከተማ ዙሪያ ለመንዳት ቀላል ያደርገዋል። መቀልበስ የከፋ ነው ምክንያቱም የኋለኛው የንፋስ መከላከያ በጣም ረጅም ስለሆነ እና በሲ ምሰሶዎች ውስጥ ያሉት ትንንሽ የሶስት ማዕዘን መስኮቶች ምንም አይረዱም። የበለፀጉ ስሪቶች የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች በጥበብ ተደብቀዋል ፣ እና ለ 5.PLN ፣ በኋለኛ እይታ ካሜራ እንኳን ማሰስ ይችላሉ። የመሬቱ ማጽጃ 17 ሴ.ሜ ነው እና እገዳው ወደ ምቾት የበለጠ ያዘንባል, ይህ ማለት ግን ለስላሳ ነው ማለት አይደለም. በመንገድ ላይ, ተሻጋሪ ሸካራነት ይሰማል, እና የኋለኛው ክፍል ትንሽ "ይሰባበራል". አሁን ባለው ፋሽን መሰረት የኋላ እገዳው ባለብዙ-ሊንክ ነው, ለዚህም ነው መኪናው በልበ ሙሉነት የሚጋልበው, ነገር ግን ወደ ጎኖቹ ትንሽ ተረከዙ, ስለዚህ በመጠምዘዝ ጊዜ ከመጠን በላይ መጨመር የለብዎትም, ምክንያቱም የመኪናውን ከፍተኛ ማእከል ማታለል አይችሉም. ስበት. ቢያንስ በፕላኔታችን ላይ አይደለም. መሪው ትክክለኛ እና በኤሌክትሪክ የታገዘ ነው፣ በጣም ቀላል ነው የሚሰራው እና አንዳንድ ጊዜ የፊት ተሽከርካሪዎቹ በአየር ላይ እንደሚንሳፈፉ ይሰማዎታል እና ምን እየደረሰባቸው እንዳለ አያውቁም። በተራው ደግሞ የመኪናው መጎተቻ በጥሬ ገንዘብ ሊሻሻል ይችላል - ለሁሉም ጎማ ተሽከርካሪዎች ተጨማሪ ክፍያ PLN 7 ነው. zlotys, ነገር ግን በ SUVs ውስጥ እንደሚከሰት, ይህ ለዘላለም አይደለም. በተለመደው ሁኔታ, ኃይል ወደ የፊት መጥረቢያ ይተላለፋል. ማንኛቸውም መንኮራኩሮች ከተንሸራተቱ የኋላ ተሽከርካሪው በኤሌክትሪክ በርቷል። ዘዴው ራሱ በጣም ቀላል ነው, ግን በሚያሳዝን ሁኔታ, ከመዘግየቱ ጋር ይሰራል, ስለዚህ በተራው ላይ ሲንሸራተቱ, መኪናው ትንሽ ጫና ሊጨምር እና ሊገመት በማይችል ሁኔታ ሊያሳይ ይችላል. ነገር ግን ተረጋጋ - ሁሉም ነገር በ ESP ትራክሽን ቁጥጥር ስርዓት ቁጥጥር ይደረግበታል, እሱም የመንከባለል መከላከያ ተግባር አለው. አልሞከርኩትም፣ ግን አምናለሁ። ምንባቡ "አካባቢ" ለሚለው ቃል ዘመናዊ ግንዛቤ ተስማሚ ነው, ማለትም ሁለት የሀገር መንገዶችን የሚያገናኝ የጠጠር መንገድ. የመሃል ልዩነት በአንድ አዝራር ሲገፋ ሊቆለፍ ይችላል, ስለዚህ ጥሩ አሸዋ እና ትናንሽ እብጠቶች ሀዩንዳይ አያስደንቁም. በሰዓት ከ 30 ኪሎ ሜትር በላይ ማለፍ የማይቻል ነው, ምክንያቱም ከዚያ በኋላ በራስ-ሰር ይከፈታል. የሚጣደፉ ሞገዶች፣ ጭቃ፣ ላብ እና እንባ - ግዙፍ - ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ከመንገድ ጎማ ጋር ለዚህ መልስ ይሰጣሉ። ይህ ተረት አይደለም።

ሃዩንዳይ የበለጠ እና የበለጠ አስደሳች ሀሳቦች አሉት ፣ እና ix35 ሲለቀቅ አዲስ ፈተናዎችን እንደማይፈራ እና ምስሉን መለወጥ እንደሚፈልግ ያሳያል። እና ትክክል ነው። እውነት ነው, ፍጹም አይደለም, እና ሊሻሻሉ የሚችሉ ጥቂት ነገሮች አሉ. በተጨማሪም ኩባንያው ከሚያቀርባቸው በጣም ውድ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ነው, ይህም ማለት ገዢዎችን ከውድድር እንዲወጡ ማሳመን አለበት ምክንያቱም ለማስታወቂያ ብዙ ወጪ ስለሚያወጣ ከእሱ ጋር መገናኘቱ የበለጠ አስደሳች ነው. ሆኖም ግን በአንድ ምክንያት የኔ ድምጽ አለው። በአሁኑ ጊዜ የታመቁ መኪኖች እንኳን ብዙ ገንዘብ ያስወጣሉ እና በዚህ ከቀጠለ እኛ ጡረታ ከመውጣታችን በፊት አዳዲስ መኪኖችን እንገዛለን ምክንያቱም ምናልባት በዚያን ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው ገንዘብ በአካውንታችን ውስጥ ሊከማች ይችላል። እርግጥ ነው, ከ ix35 ያነሱ እና ርካሽ መኪኖች አሉ, ነገር ግን በትንሽ SUV ክፍል ውስጥ, አዲሱ የሃዩንዳይ ቲድቢት ነው - ዋጋው ብቻ ነው.

ይህ መጣጥፍ የተፈጠረው ተሽከርካሪውን ለሙከራ እና ለፎቶ ቀረጻ ባቀረበው በቪያሞት ኤስኤ ከክራኮው ጨዋነት የተነሳ ነው።

Viamot SA፣ ዳይ ማሬክ ፊያት፣ Alfa Romeo፣ Lancia፣ Abarth፣ Hyundai፣ Iveco፣ Fiat Professional፣ Piaggio

ክራኮው፣ ዛኮፒንስካ ጎዳና 288፣ ስልክ፡ 12 269 12 26፣