Jaguar I-Pace፣ የአንባቢ ግንዛቤዎች፡ በደስታ አፋፍ ላይ ያሉ ልምዶች፣ ከጆሮ እስከ ጆሮ ሙዝ ያለው [ቃለ መጠይቅ]
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሞካሪዎች

Jaguar I-Pace፣ የአንባቢ ግንዛቤዎች፡ በደስታ አፋፍ ላይ ያሉ ልምዶች፣ ከጆሮ እስከ ጆሮ ሙዝ ያለው [ቃለ መጠይቅ]

Ajpacino አንባቢ በቅርቡ Jaguar I-Pace ገዛ። እሱ ቀድሞውኑ ከ 1,6 ሺህ ኪሎሜትር በላይ ተጉዟል, ስለዚህ ስለ ግዢው ትክክለኛነት እና ስለ ኤሌክትሪክ ጃጓር ስለመጠቀም ያለውን ግንዛቤ ልንጠይቀው ወሰንን. በኤሌክትሪክ መኪኖች ብቻ ሊሰጡ የሚችሉትን አስደናቂ የመንዳት ደስታን የወደደ ሌላ ሰው እንደሆነ በፍጥነት ታየ።

ሁለት የማስታወሻ ቃላት: Jaguar I-Pace በ D-SUV ክፍል ውስጥ ባለ ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮች (አንድ በአንድ አክሰል) በአጠቃላይ 400 hp, 90 kWh ባትሪ (85 kWh net power) እና እውነት ያለው ኤሌክትሪክ SUV ነው. የEPA ክልል፡ 377 ኪሎ ሜትር በድብልቅ ሁነታ እና በጥሩ ሁኔታ።

ቃለ መጠይቁ ሙሉው የጽሑፉ ይዘት ስለሆነ ለንባብ አልተጠቀምንበትም። ሰያፍ.

Www.elektrowoz.pl የኤዲቶሪያል ቡድን፡ ነድተሃል… ከዚህ በፊት?

አጃፓሲኖ አንባቢ፡- ክልል ሮቨር ስፖርት HSE 3.0D - እና ስምንት ዓመቱ ነው። ቀደም ሲል ላንድሮቨር ግኝት 4፣ 3 እና… 1።

እና ስለዚህ ገዛህ…

Jaguar I-Pace HSE ኢድ. አርታዒ www.elektrooz.pl].

Jaguar I-Pace፣ የአንባቢ ግንዛቤዎች፡ በደስታ አፋፍ ላይ ያሉ ልምዶች፣ ከጆሮ እስከ ጆሮ ሙዝ ያለው [ቃለ መጠይቅ]

ይህ ለውጥ ከየት መጣ?

እንደምታየው ለአምራቹ ታማኝ ሆኜ ቀረሁ። እና ለውጡ? ከዓመታት ስኬቲንግ በኋላ የተለወጥኩ ያህል ተሰማኝ።

ትልቅ መጠን ያላቸው ሁለንተናዊ ተሽከርካሪዎች እና በጋብቻ ሁኔታ ላይ ከፍተኛ ለውጥ ከተደረገ በኋላ. ልጆች አድገው ወደ መኪናቸው ሄዱ (እንዲሁም)፣ ከ12 ዓመታት በኋላ የምንወደውን ትልቅ ውሻ ላብራዶርን ተሰናብተናል፣ ለእርሱ የ RRS ግንድ ሁለተኛ ቤት ነበር።

ትኩስ ነገር እመኝ ነበር፣ እና ምናልባት ሚዛኑን ለኤሌክትሪክ መኪና የሚደግፈው ነገር ትንሽ ኤሌክትሪሻንን ለአስር ወይም ለሚሉት ቀናት የመንዳት ችሎታ ነው። ይህ ትንሽ የኤሌክትሪክ ሠራተኛ Fiat 500e ነው.

Jaguar I-Pace ገዝተሃል። ሌሎች መኪኖችን አስበው ያውቃሉ?

በመጀመሪያ ትላልቅ እና መካከለኛ መጠን ያላቸውን የናፍጣ SUVs ተመለከትኩኝ፣ ከኦዲ (Q5፣ 7፣ 8) እና ቮልክስዋገን (አዲሱ ቱዋሬግ)፣ አዲስ BMW X5፣ ቮልቮ XC90 (ዲቃላ) እና XC60 እስከ SsangYong (አዲሱ ሬክስተን)። ), Porsche Macan እና Jaguar F-Pace.

ይሁን እንጂ "የኤሌክትሪክ መኪና" የመንዳት ደስታን አግኝተናል. ሌላ የተፈተነ ማሽን፣ ሌላው ቀርቶ ምርጥ የውስጥ ማቃጠያ ማሽን እንኳን ሊማርከኝ አይችልም።... አዎ፣ በምክንያታዊነት ለማግባት ሞከርኩ፣ አዲሱ ቱአሬግ ሁሉም ዕድል ነበረው፣ ነገር ግን ከዚህ ጀብዱ ከኢ-ፊያት በኋላ ወደ ኤሌክትሪክ ሰሪዎች ተሳብኩ።

Jaguar I-Pace፣ የአንባቢ ግንዛቤዎች፡ በደስታ አፋፍ ላይ ያሉ ልምዶች፣ ከጆሮ እስከ ጆሮ ሙዝ ያለው [ቃለ መጠይቅ]

በዋናነት ቶዮታ እና ሌክሰስ ዲቃላዎችን መተንተን ጀመርኩ። ከዛ ትንሽ የከተማ መኪና ለማግኘት አሰብኩ፣ ለምሳሌ BMW i3። የኒሳን ቅጠል እና ኢ-ጎልፍን ተመልክቻለሁ። ቴስላ ኤክስ እንኳን ነግሬአለሁ።ነገር ግን I-Pace ውስጥ ከገባሁ በኋላ(የመጨረሻውን የፈተሽኩት መኪና)፣ ቀጥታ መስመር ገብተን የነዳጅ ፔዳሉን ስንጫን፣ ከዚያ... ይህ ሊገለጽ የማይችል!

ከ"ሙዝ" እስከ ጆሮ የደስታ ስሜት፣ የብርሀንነት ስሜት፣ በራስ የመተማመን ስሜት፣ እጅግ በጣም ጥሩ የሞተር ብሬኪንግ ወዘተ... በኤሌክትሪክ ጃጓር ጥቂት ኪሎ ሜትሮችን ከተጓዝኩ በኋላ እንደዚህ አይነት መኪና እንደፈለኩ ተረዳሁ። . የአይን ፍቅር. ሁሉም ነገር ትክክል ነበር: መጠን, ጥራት, ተግባራዊነት, እና ከሁሉም በላይ, አስደናቂ የመንዳት ስሜት እና ደስታ.

እና ቴስላ ለምን ጠፋ?

ምናልባት ሊሞዚን ስለማልፈልግ ነው። ቴስላ ኤክስ? በጣም የሚስብ ነው፣ ምናልባትም የበለጠ ተጫዋች፣ ግን የሆነ ነገር ይጎድለዋል፣ በብሪቲሽ ውስጥ ያለው ድባብ። በተጨማሪም፣ እነዚህ ክንፍ ያላቸው በሮች፣ ኤም፣ አስደሳች ናቸው፣ ግን ምናልባት ለእኔ ላይሆን ይችላል።

ስለ ሞዴል ​​3 ምን ያስባሉ?

ለብዙ ተመልካቾች በጣም አስደሳች ሀሳብ። ጥሩ የወደፊት ተስፋ ያለው ይመስለኛል, እና ገበያውን ያሸንፋል. በመጠኑ የበለጠ ተመጣጣኝ የዋጋ ክልል፣ ምክንያታዊ መሳሪያዎች እና አንዳንድ ሁለገብነት ነው። እንደ VW Passat ያለ ጋዝ ማቃጠያ ያለ ነገር።

እሺ፣ ወደ ጃጓር ጭብጥ ተመለስ፡ እንዴት ነው የሚነዳው?

በሐሳብ ደረጃ! የዕለት ተዕለት መዝናኛ ፣ አዝናኝ ፣ አዳዲስ እድሎችን ማግኘት ፣ መንዳት ደስታ ፣ በቀላሉ ማለፍ እና ብሬኪንግ ፣ ዝምታ ፣ ሙዚቃን በጥሩ ጥራት የማዳመጥ ችሎታ እና የአካባቢን አከባቢ አልመርዝም የሚል አስደሳች ስሜት ነው።

ወደ የተቀነሰ ክልል ስለሚመራው ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ አይጨነቁም?

ይህ የመመረቂያ ጥያቄ ነው። ይህ የኃይል ፍጆታ ትልቅ ነው? ስለምን? በእርግጥ በጉዞ ዋጋ 1 ኪሎ ሜትር በጣም ትንሽ ነው! ያም ሆነ ይህ፣ ከዚህ የመጀመሪያ ወር በኋላ ከአዛርቱ ጋር ለመስራት ጥሩ እድሎችን አገኛለሁ። በመሠረቱ፣ ስለ መንዳት ዘይቤ እና ስለ መሙላት እቅድ ማውጣት፣ እና በተለይም ስለ መሙላት አማራጭ መጠቀም ነው።

በዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ላይ በጉዞ ላይ። በተለይ እስካሁን ነፃ።

Jaguar I-Pace፣ የአንባቢ ግንዛቤዎች፡ በደስታ አፋፍ ላይ ያሉ ልምዶች፣ ከጆሮ እስከ ጆሮ ሙዝ ያለው [ቃለ መጠይቅ]

በመጀመሪያዎቹ አስር ቀናት ውስጥ ጋዙን በየግዜው በጣልኩበት ጊዜ ፍጆታው በአማካይ ከ 30 kWh / 100 ኪ.ሜ አልፏል ፣ ማለትም ፣ በማሳያው ላይ ያለው እውነተኛ የኃይል ክምችት ከ 300 ኪ.ሜ አልፏል ። ከዛም ከቆመበት መኪና መንዳት መለማመድ ጀመርኩ፡- ልዩነቱ ትልቅ ነው።... የጭስ ማውጫ ቱቦ ተመሳሳይነት እዚህ የለም? እዚያ ያለው ክልል እርስዎ በሚያሽከረክሩበት መንገድ ላይም ይወሰናል።

ግልጽ ነው። ስለዚህ፣ በጥበብ እየነዱ ከሆነ፣ በባትሪ ላይ ምን ያህል መንዳት ይችላሉ?

ከ 400 ኪሎ ሜትር በላይ ይመስላል. ለምሳሌ፡ ዛሬ እኩለ ቀን ላይ (የሙቀት መጠኑ 10 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ነበር) በአንድ መንገድ 70 ኪሎ ሜትር ያህል መንገድ ዘረጋሁ፣ በሀይዌይ ግማሽ መንገድ። እዚያ በፍጥነት መኪናዬን ነዳሁ፣ ነገር ግን የፍጥነት ገደቡን ሳልጣስ። ውጤቱ? የፍጆታው ፍጆታ 25 ኪ.ወ በሰ/100 ኪ.ሜ እና ወደ መድረሻው የሚደረገው ጉዞ ከ55 ደቂቃ ያነሰ ጊዜ ፈጅቷል።

ሳልቸኩል ወደ ኋላ ተመለስኩ እና ሁሉንም በ1 ሰአት ከ14 ደቂቃ ውስጥ አልፌው ነበር ማለትም በአማካይ ፍጥነት ከ60 ኪሜ በሰአት ያነሰ የሀይል ፍጆታ ከ21 ኪሎዋት በሰአት/100 ኪ.ሜ በታች ነው። በትክክል፡ 20,8. ይህ ማለት በ 90 kWh I-Pace ባትሪ, በእንደዚህ ዓይነት ድራይቭ ያለው የኃይል ማጠራቀሚያ በእውነቱ ከ 450-470 ኪ.ሜ. ["ቃል የተገባለት"፣ ማለትም በ WLTP አሠራር መሠረት ይሰላል - ed. አርታዒ www.elektrooz.pl]. በተለይም ከፍ ባለ የሙቀት መጠን.

Jaguar I-Pace፣ የአንባቢ ግንዛቤዎች፡ በደስታ አፋፍ ላይ ያሉ ልምዶች፣ ከጆሮ እስከ ጆሮ ሙዝ ያለው [ቃለ መጠይቅ]

ከ 1 ኪሜ በኋላ: በጣም የሚጠሉት ምንድን ነው? እንዴት?

በጣም የምጠላው የማዞሪያ ራዲየስ ነው፣በተለይም ቀልጣፋው ሬንጅ ሮቨር ስፖርት በኋላ። የመኪና ማቆሚያን እንደገና መማር አለብን, በተለይም ቀጥ ያለ. አንዳንድ ጊዜ ሶስት ጊዜ እንኳን ማድረግ አለብዎት! በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ ትልቅ ኪሳራ ነው.

በተጨማሪም ከመኪና ቻርጀሮች አጠገብ አረንጓዴ ቦታዎች ላይ የሚያቆሙትን የጭስ ማውጫ ጋዞች ባለቤቶች ባህሪ አልወድም።

ኤሌክትሪክ. በዚህ ላይ አንድ ነገር መደረግ አለበት እና በሆነ መንገድ የአየር መዳረሻን እንደ መከልከል እንደሆነ ያብራሩ።

ምን ጥሩ ነው?

እኔ ማለት አለብኝ: ደስታን መንዳት, አካባቢን መንከባከብ, ዝቅተኛ - እና ከተጠበቀው በላይ - የኃይል አቅርቦት ወጪዎች... የመጨረሻ ሁለት ሳምንታት ነጻ ማውረድ በዚህ መሠረት ጉዞዎን ማቀድ!

Jaguar I-Pace፣ የአንባቢ ግንዛቤዎች፡ በደስታ አፋፍ ላይ ያሉ ልምዶች፣ ከጆሮ እስከ ጆሮ ሙዝ ያለው [ቃለ መጠይቅ]

ነጠላ-ፔዳል መንዳት ድንቅ ይሰራል። አርታዒ www.elektrooz.pl]. የመንዳት ሁኔታን በመገመት, ለማፋጠን እና ለማቆም የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ብቻ በመጠቀም ተሽከርካሪውን ያለ ምንም ጥረት መቆጣጠር ይችላሉ. ስለዚህ, የብሬክ ፓድስ እና ዲስኮች በጣም ረጅም ጊዜ ይቆያሉ.

ሌላ የኤሌክትሪክ ሠራተኛ እያሰቡ ነው? ወይም በሌላ አነጋገር: ቀጥሎ ምን ይሆናል?

እርግጥ ነው, እኔ እንደማስበው, በዚህ የመንዳት ስልት ስለምደነቅ! ከዚህም በላይ አሁን እኔ በአብዛኛው የጭስ ማውጫው "አቅራቢያ" ነኝ. የእኔ አማካኝ የጉዞ ርቀት በወር 2 ኪሎ ሜትር ያህል በ000 ኪሜ ራዲየስ ውስጥ ነው። ከተማዋ ትንሿን ዞዪ፣ ስማርት ወይም ትንሹን እና በጣም ርካሹን "ቻይንኛ" መኪና ልትጠቀም ትችላለች። እንደሚታየው, ይህ ክፍል እዚያ በፍጥነት እያደገ ነው.

የሚቀጥለው መኪና በእርግጠኝነት የኤሌክትሪክ ባለሙያ ይኖረዋል. የትኛው ነው? በ 3-4 ዓመታት ውስጥ ስለዚህ ጉዳይ እናገኛለን.

Jaguar I-Pace፣ የአንባቢ ግንዛቤዎች፡ በደስታ አፋፍ ላይ ያሉ ልምዶች፣ ከጆሮ እስከ ጆሮ ሙዝ ያለው [ቃለ መጠይቅ]

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ