AEB በ2025 በአውስትራሊያ ውስጥ ባሉ ሁሉም አዳዲስ መኪኖች እና SUVs ላይ ተግባራዊ ይሆናል፣ ይህም አንዳንድ ሞዴሎችን የመቁረጥ አደጋ ላይ ይጥላል።

በANCAP መሠረት፣ አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ በአውስትራሊያ ውስጥ በ75% ሞዴሎች ላይ መደበኛ ነው።

እ.ኤ.አ. በ2025 በአውስትራሊያ ውስጥ ለሚሸጡ ሁሉም የመንገደኞች መኪኖች ራሱን የቻለ የድንገተኛ አደጋ ብሬኪንግ (ኤቢቢ) የግዴታ ይሆናል፣ እና ማንኛውም የደህንነት ቴክኖሎጂ ያልታጠቁ ሞዴሎች ከገበያ እንዲወጡ ይገደዳሉ።

ከአመታት ምክክር በኋላ፣ የአውስትራሊያ ዲዛይን ህግጋት (ኤዲአር) ከማርች 2023 ጀምሮ ለተዋወቁት ሁሉም አዳዲስ አምራቾች እና ሞዴሎች እና ከማርች 2025 ጀምሮ ለገበያ ለተዋወቁ ሁሉም ሞዴሎች ከመኪና ወደ መኪና AEB እንደ መመዘኛ መቀመጥ እንዳለበት ይገልጻል።

ተጨማሪው ADR ከኦገስት 2024 ጀምሮ ለሚለቀቁት ሁሉም አዳዲስ ሞዴሎች እና ከኦገስት 2026 ጀምሮ ወደ ገበያ ለሚገቡ ሁሉም ሞዴሎች ኤኢቢ የእግረኛ ማወቂያ የግዴታ እንደሚሆን ይገልጻል።

ደንቦቹ ቀላል ተሽከርካሪዎችን የሚመለከቱ ሲሆን እነዚህም መኪኖች፣ SUVs እና ቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች እንደ መኪኖች እና ማጓጓዣ ቫኖች አጠቃላይ የተሽከርካሪ ክብደት (ጂቪኤም) 3.5 ቶን እና ከዚያ ያነሰ ክብደት ያላቸው፣ ነገር ግን ከዚህ በላይ ለሚሆኑ ከባድ የንግድ መኪናዎች አይተገበሩም። GVM .

ይህ ማለት እንደ ፎርድ ትራንዚት ሄቪ፣ ሬኖ ማስተር፣ ቮልስዋገን ክራፍተር እና ኢቬኮ ዴይሊ ያሉ ትላልቅ ቫኖች በተሰጠው ትእዛዝ ውስጥ አልተካተቱም።

አንዳንድ የኤኢቢ ሲስተሞች ራዳር ወይም ካሜራ የማይቀረውን ብልሽት ሲያገኝ ብሬክን ሙሉ በሙሉ ይተገብራሉ፣ ሌሎች ደግሞ ትንሽ ብሬክ ያደርጋሉ።

ADR የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግን "የተሽከርካሪውን ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ የመቀነስ" አላማ እንዳለው ይገልፃል። የፍጥነት ክልሉ በሁሉም የመጫኛ ሁኔታዎች ከ10 ኪ.ሜ እስከ 60 ኪ.ሜ በሰአት ሲሆን ይህም ማለት አዲሱ ህግ በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ በሚገኙት ከፍተኛ ፍጥነት ወይም የመንገድ ኤኢቢዎች ላይ አይተገበርም ማለት ነው።

በአሁኑ ጊዜ በአውስትራሊያ ውስጥ AEBን እንደ መደበኛ የማያቀርቡ በርካታ ሞዴሎች አሉ። እነዚህ ሞዴሎች ኤኢቢን ለማካተት መዘመን አለባቸው ወይም ደግሞ ቴክኖሎጂው እንደ መደበኛ በሆነው በአዲስ ስሪት መተካት አለባቸው።

አዲሱ ADR ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ AEB እና AEB የእግረኛ ማወቂያ ማዘዣዎችን ያካትታል።

ከተጎዱት ሞዴሎች መካከል አንዱ በአውስትራሊያ በጣም የተሸጠው የመንገደኞች መኪና MG3 hatchback ነው፣ እሱም ከ AEB ጋር የማይቀርብ።

የሱዙኪ ባሌኖ ብርሃን hatchback እና Ignis light SUV በኤኢቢ የተገጠሙ አይደሉም፣ ነገር ግን የሁለቱም ሞዴሎች አዲስ ስሪቶች እና MG3፣ ተልእኮው ተግባራዊ ከመሆኑ በፊት ይጠበቃሉ።

በቅርቡ የተቋረጠው ሚትሱቢሺ ፓጄሮ ይህ ቴክኖሎጂ ከሌለው የሞዴሎች ዝርዝር ውስጥም ይገኛል፡ ቶዮታ ላንድክሩዘር 70 ተከታታይ እና ፊያት 500 ማይክሮ hatchback ይገኙበታል። የሚትሱቢሺ ኤክስፕረስ ቫን እንዲሁ በአሁኑ ጊዜ ጠፍቷል።

ሆኖም፣ በሚቀጥለው ዓመት Renault ኤኢቢን የሚጠቀም የትራፊክ በጣም የዘመነ ስሪት ያወጣል።

ይህ በኤልዲቪ አውስትራሊያ ተወካይ ተነግሯል። የመኪና መመሪያ የምርት ስሙ የአካባቢ ህጎችን ሙሉ በሙሉ የሚያውቅ እና አሁን እና ወደፊት ለሚሸጠው ምርት ደንቦችን ያከብራል.

ቮልስዋገን አማሮክ በአሁኑ ጊዜ ኤኢቢ የለውም፣ ነገር ግን በአዲሱ የፎርድ ሬንጀር ስሪት በሚቀጥለው አመት ይተካዋል እና ሁለቱም ሞዴሎች ከኤኢቢ ጋር ይመጣሉ ተብሎ ይጠበቃል።

እንደ ራም 1500 እና ቼቭሮሌት ሲልላዳዶ ያሉ ትልልቅ የአሜሪካ ፒክ አፕ መኪናዎች ከ3500 ኪሎ ግራም በታች የሆነ GVW አላቸው ይህ ማለት በቴክኒክ ደረጃ በቀላል ተሸከርካሪዎች ተመድበዋል። Chevy AEB የተገጠመለት ቢሆንም፣ በዚህ ዓመት የወጣው አዲሱ ራም 1500 ብቻ ቴክኖሎጂው አለው። በአዲሱ ትውልድ ሞዴል የሚሸጠው የድሮው 1500 ኤክስፕረስ ሞዴል ያለሱ ያደርገዋል።

በርከት ያሉ አውቶሞቢሎች ለመካከለኛ ክልል እና ከፍተኛ-መጨረሻ ተለዋዋጮች የኤኢቢ ደረጃ አላቸው። ሱባሩ በ Impreza እና XV subcompact እህት መኪኖች ቤዝ ስሪቶች ላይ AEB አይሰጥም። በተመሳሳይ፣ የኪያ ሪዮ hatchback፣ Suzuki Vitara SUV እና MG ZS SUV የመጀመሪያ ስሪቶች።

በአውስትራሊያ አዲስ የመኪና ምዘና ፕሮግራም (ኤኤንኤፒኤፒ) መሰረት በአውስትራሊያ ውስጥ ከኤቢቢ ጋር በመደበኛነት የሚሸጡ የተሳፋሪዎች መኪና ሞዴሎች በታህሳስ 2015 ከነበረበት ሶስት በመቶ በከፍተኛ ደረጃ በዚህ ሰኔ ወር ወደ 75 በመቶ (ወይም 197 ሞዴሎች) ጨምሯል። .

ANCAP ኤኢቢ በተሸከርካሪ ላይ የሚደርሱ ጉዳቶችን እስከ 28 በመቶ እና ከኋላ የሚደርሱ ጉዳቶችን በ40 በመቶ እንደሚቀንስ ተናግሯል። የጸጥታ መሥሪያ ቤቱ 98/00 እና 98/01ን ተግባራዊ ማድረግ የ580 ሰዎችን ህይወት ለመታደግ እና 20,400 ከባድ እና 73,340 ቀላል ጉዳቶችን ለመከላከል እንደሚረዳ ገምቻለሁ ብሏል።