የሞተር ዘይት ጥራት

የሞተር ዘይት ጥራት የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር መደበኛ ስራን, ሀብቱን, የነዳጅ ፍጆታን, የመኪናውን ተለዋዋጭ ባህሪያት, እንዲሁም ለቆሻሻ የሚወጣውን ቅባት ፈሳሽ መጠን ይነካል. ሁሉም የሞተር ዘይት ጥራት አመልካቾች ሊወሰኑ የሚችሉት ውስብስብ በሆነ የኬሚካላዊ ትንተና እርዳታ ብቻ ነው. ይሁን እንጂ ከመካከላቸው በጣም አስፈላጊ የሆነው ቅባት በአስቸኳይ መለወጥ እንዳለበት የሚያመለክት, በተናጥል ሊረጋገጥ ይችላል.

የዘይቱን ጥራት እንዴት እንደሚፈትሹ

አዲስ ጥሩ ጥራት ያለው ዘይት መወሰን የሚችሉባቸው በርካታ ቀላል ምክሮች አሉ.

የቆርቆሮው ገጽታ እና በላዩ ላይ ያሉት መለያዎች

በአሁኑ ጊዜ, በመደብሮች ውስጥ, ከተፈቀዱ ዘይቶች ጋር, ብዙ የውሸት ወሬዎች አሉ. እና ይህ የመካከለኛ እና ከፍተኛ የዋጋ ክልል (ለምሳሌ ሞባይል ፣ ሮስኔፍት ፣ ሼል ፣ ካስትሮል ፣ ጋዝፕሮምኔፍት ፣ ቶታል ፣ ሊኩይድ ሞሊ ፣ ሉኮይል እና ሌሎች) ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ቅባቶች ይመለከታል። አምራቾቻቸው ምርቶቻቸውን በተቻለ መጠን ለመጠበቅ እየሞከሩ ነው. የቅርብ ጊዜ አዝማሚያ ኮዶችን፣ QR ኮድን ወይም የአምራቹን ድህረ ገጽ ከገዙ በኋላ በመስመር ላይ ማረጋገጥ ነው። ማንኛውም አምራች ይህንን ችግር በራሱ መንገድ ስለሚፈታ በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም አይነት ሁለንተናዊ ምክር የለም.

ነገር ግን, በእርግጠኝነት, በሚገዙበት ጊዜ, የቆርቆሮውን ጥራት እና በላዩ ላይ ያሉትን መለያዎች ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. በተፈጥሮ፣ በቆርቆሮው ውስጥ ስለፈሰሰው ዘይት (የ viscosity፣ API እና ACEA ደረጃዎች፣ የመኪና አምራች ማፅደቂያዎች እና የመሳሰሉት) ስለ ኦፕሬሽን መረጃ መያዝ አለበት።

የሞተር ዘይት ምልክት ማድረግ

подробная расшифровка всех обозначений маркировки на канистре с моторным маслом. Узнай что означает маркировка моторных масел API, SAE, ACEA, ILSAC и ГОСТ для того что-бы выбрать требуемое масло для ДВС авто Подробнее

 

በስያሜው ላይ ያለው ቅርጸ-ቁምፊ ዝቅተኛ ጥራት ያለው ከሆነ, በአንድ ማዕዘን ላይ ይለጠፋል, በቀላሉ ይላጫል, ከዚያም ምናልባት የሐሰት ሊኖርዎት ይችላል, እና በዚህ መሰረት. ከመግዛት መቆጠብ ይሻላል.

የሜካኒካዊ ቆሻሻዎችን መወሰን

የሞተር ዘይት ጥራት ቁጥጥር በማግኔት እና/ወይም በሁለት ብርጭቆ ሳህኖች ሊከናወን ይችላል። ይህንን ለማድረግ ትንሽ መጠን (20 ... 30 ግራም) የተፈተሸውን ዘይት ወስደህ አንድ ተራ ትንሽ ማግኔት አስቀምጠው ለብዙ ደቂቃዎች እንዲቆም አድርግ. ዘይቱ ብዙ የፌሮማግኔቲክ ቅንጣቶችን ከያዘ, አብዛኛዎቹ ከማግኔት ጋር ይጣበቃሉ. በእይታ ሊታዩ ወይም ማግኔትን ወደ ንክኪ ሊነኩ ይችላሉ. ብዙ እንደዚህ አይነት ቆሻሻ ካለ, እንዲህ ዓይነቱ ዘይት ጥራት የሌለው ነው እና እሱን ላለመጠቀም የተሻለ ነው.

በዚህ ጉዳይ ላይ ሌላ የመሞከሪያ ዘዴ ከመስታወት ሰሌዳዎች ጋር ነው. ለመፈተሽ 2 ... 3 ጠብታ ዘይት በአንድ ብርጭቆ ላይ ማስቀመጥ እና ከዚያም በሁለተኛው እርዳታ በመሬት ላይ መፍጨት ያስፈልግዎታል. በመፍጨት ሂደት ውስጥ የብረታ ብረት ክሪክ ወይም ጩኸት ከተሰማ ፣ እና የበለጠ ፣ የሜካኒካል ቆሻሻዎች ከተሰማዎት እሱን ለመጠቀም እምቢ ይላሉ።

በወረቀት ላይ ዘይት ጥራት ቁጥጥር

እንዲሁም በጣም ቀላል ከሆኑት ፈተናዎች አንዱ ንጹህ ወረቀት በ 30 ... 45 ° አንግል ላይ ማስቀመጥ እና ሁለት ጠብታዎች የሙከራ ዘይት በላዩ ላይ መጣል ነው። የተወሰነው ክፍል ወደ ወረቀቱ ውስጥ እንዲገባ ይደረጋል, እና የቀረው መጠን በወረቀቱ ወለል ላይ ይሰራጫል. ይህ ዱካ በቅርበት መታየት አለበት።

ዘይቱ በጣም ወፍራም እና እጅግ በጣም ጥቁር (እንደ ሬንጅ ወይም ሬንጅ) መሆን የለበትም. አሻራው የብረት ጉልላቶች የሆኑትን ትናንሽ ጥቁር ነጥቦችን ማሳየት የለበትም. እንዲሁም የተለየ ጨለማ ቦታዎች ሊኖሩ አይገባም, የዘይት ዱካ አንድ ወጥ መሆን አለበት.

ዘይቱ ጥቁር ቀለም ካለው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ፈሳሽ እና ንጹህ ከሆነ ፣ ምናልባት ምናልባት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ እና በጣም ጥሩ ጥራት ያለው ነው። እውነታው ግን ማንኛውም ዘይት ወደ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ሲገባ ከበርካታ አስር ኪሎ ሜትሮች ሩጫ በኋላ በጥሬው መጨለም ይጀምራል ፣ እና ይህ የተለመደ ነው።

በቤት ውስጥ ሙከራዎች

በተገዛው ዘይት በትንሽ መጠን ሙከራዎችን ማካሄድ ይቻላል ፣ በተለይም በሆነ ምክንያት ጥራቱን ከተጠራጠሩ። ለምሳሌ, ትንሽ መጠን (100 ... 150 ግራም) በብርጭቆ ብርጭቆ ወይም በጠርሙስ ውስጥ ይቀመጣል እና ለሁለት ቀናት ይቀራል. ዘይቱ ጥራት የሌለው ከሆነ, ከዚያም ወደ ክፍልፋዮች ሊለያይ ይችላል. ያም ማለት ከታች በኩል ከባድ ክፍሎቹ ይኖራሉ, እና ከላይ - ቀላል. በተፈጥሮው እንዲህ ዓይነቱን ዘይት ለውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች መጠቀም የለብዎትም.

እንዲሁም አነስተኛ መጠን ያለው ቅቤ በማቀዝቀዣው ውስጥ ወይም በውጭው ውስጥ ሊቀዘቅዝ ይችላል, በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ካለ. ይህ ስለ ዝቅተኛ የሙቀት አፈፃፀም ግምታዊ ሀሳብ ይሰጣል። ይህ በተለይ ርካሽ (ወይም የውሸት) ዘይቶች እውነት ነው.

ሁሉም የአየር ሁኔታ ዘይቶች አንዳንድ ጊዜ በ 100 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በሚጠጋ ቋሚ የሙቀት መጠን ውስጥ በኤሌክትሪክ ምድጃ ላይ ወይም በምድጃ ውስጥ በኩሬ ውስጥ ይሞቃሉ. እንደነዚህ ያሉ ሙከራዎች ዘይቱ ምን ያህል በፍጥነት እንደሚቃጠል እና እንዲሁም ከላይ በተጠቀሱት ክፍልፋዮች ውስጥ እንደሚለያይ ለመወሰን ያስችላሉ.

በቤት ውስጥ viscosity በቀጭኑ አንገት (ከ1-2 ሚሜ አካባቢ) ፈንገስ በመጠቀም ማረጋገጥ ይቻላል ። ይህንን ለማድረግ ከክራንክ መያዣው ተመሳሳይ መጠን ያለው አዲስ (በተመሳሳይ የተገለጸ viscosity) ዘይት እና ቅባት መውሰድ ያስፈልግዎታል። እና እያንዳንዱን ዘይት በምላሹ ወደ ደረቅ ማሰሮ አፍስሱ። በሰዓት (የማቆሚያ ሰዓት) እርዳታ የአንድ እና ሁለተኛው ዘይት በአንድ ጊዜ ውስጥ ምን ያህል ጠብታዎች እንደሚንጠባጠቡ በቀላሉ ማስላት ይችላሉ. እነዚህ እሴቶች በጣም የተለያዩ ከሆኑ በዘይት መያዣው ውስጥ ያለውን ዘይት መተካት ይመከራል። ሆኖም ይህ ውሳኔ በሌሎች የትንታኔ መረጃዎች ላይ መወሰድ አለበት።

የዘይቱ ውድቀት ቀጥተኛ ያልሆነ ማረጋገጫ የተቃጠለ ሽታው ነው። በተለይም ብዙ ቆሻሻዎችን ከያዘ. እንዲህ ዓይነቱ ገጽታ በሚታወቅበት ጊዜ ተጨማሪ ቼኮች መደረግ አለባቸው, አስፈላጊ ከሆነም ቅባት ይተኩ. እንዲሁም በክራንክኬዝ ውስጥ ዝቅተኛ የዘይት መጠን በሚኖርበት ጊዜ ደስ የማይል የሚቃጠል ሽታ ሊታይ ይችላል ፣ ስለሆነም ይህንን አመላካች በትይዩ ያረጋግጡ።

እንዲሁም አንድ "ቤት" ፈተና. የአተገባበሩ ስልተ ቀመር የሚከተለው ነው።

• የውስጥ የሚቃጠለውን ሞተሩን ወደ ሥራው የሙቀት መጠን ያሞቁ (ወይም ይህን ደረጃ ቀደም ሲል ከተሰራ ይዝለሉት);
• ሞተሩን ያጥፉ እና መከለያውን ይክፈቱ;
• አንድ ጨርቅ ይውሰዱ ፣ ዲፕስቲክን አውጥተው በቀስታ ደረቅ ያድርጉት ።
• መፈተሻውን ወደ መጫኛው ቀዳዳ እንደገና አስገባ እና ከዚያ ያውጡት;
• በዲፕስቲክ ላይ የዘይት ጠብታ እንዴት እንደሚፈጠር እና ሙሉ በሙሉ መፈጠሩን በእይታ ይገምግሙ።

ጠብታው አማካይ እፍጋት (እና በጣም ፈሳሽ ያልሆነ እና ወፍራም ካልሆነ) ከሆነ እንዲህ ዓይነቱ ዘይት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል እና አይለወጥም. ዘይቱ ጠብታ ከመፍጠር ይልቅ በቀላሉ በዲፕስቲክ ላይ ወደ ታች የሚፈስ ከሆነ (እና የበለጠ በጣም ጨለማ ነው) ከዚያም እንዲህ ዓይነቱ ዘይት በተቻለ ፍጥነት መተካት አለበት።

ለገንዘብ ዋጋ።

የዝቅተኛ ዋጋ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ዘይት ጥምርታ ሻጮች ሀሰተኛ እቃዎችን ለመሸጥ እንደሚሞክሩ ቀጥተኛ ያልሆነ ምልክት ሊሆን ይችላል። ማንም ራሱን የሚያከብር የዘይት አምራች አምራች የምርታቸውን ዋጋ በእጅጉ አይቀንሰውም ስለዚህ ጨዋነት የጎደላቸው ሻጮች ለማሳመን አትሸነፍ።

ከቅባት አምራቾች ኦፊሴላዊ ተወካዮች (ነጋዴዎች) ጋር ስምምነት ባላቸው የታመኑ መደብሮች ውስጥ የሞተር ዘይቶችን ለመግዛት ይሞክሩ።

የዘይት ጠብታ ሙከራ

ይሁን እንጂ የዘይት ጥራትን ለመወሰን በጣም የተለመደው ዘዴ የመውደቅ ሙከራ ዘዴ ነው. በ 1948 በአሜሪካ ውስጥ በ SHELL የተፈጠረ ነው, እና በእሱ አማካኝነት በአንድ ጠብታ ብቻ የዘይቱን ሁኔታ በፍጥነት ማረጋገጥ ይችላሉ. እና ጀማሪ ሹፌር እንኳን ሊያደርገው ይችላል። እውነት ነው, ይህ የፍተሻ ናሙና ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው ለአዲስ አይደለም, ነገር ግን አስቀድሞ ጥቅም ላይ ለዋለ ዘይት ነው.

በመውደቅ ሙከራ እገዛ የሞተር ዘይትን ጥራት መወሰን ብቻ ሳይሆን የሚከተሉትን መለኪያዎችም ማረጋገጥ ይችላሉ ።

• በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ የጎማ ጋዞች እና ማህተሞች ሁኔታ;
• የሞተር ዘይት ባህሪያት;
• በአጠቃላይ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ሁኔታ (ይህም ከፍተኛ ጥገና የሚያስፈልገው ከሆነ);
• በመኪና ሞተር ውስጥ ያለውን ዘይት መቼ መቀየር እንዳለበት ይወስኑ.

የዘይት ሙከራ ናሙና ለማካሄድ አልጎሪዝም

የመንጠባጠብ ምርመራ እንዴት ማድረግ ይቻላል? ይህንን ለማድረግ በሚከተለው ስልተ ቀመር መሰረት እርምጃ መውሰድ ያስፈልግዎታል:

1. የውስጥ የሚቃጠለውን ሞተር ወደ ሥራው የሙቀት መጠን ያሞቁ (ናሙና ሲወስዱ እራስዎን ላለማቃጠል በግምት እስከ +50 ... + 60 ° ሴ ሊደርስ ይችላል)።
2. ባዶ ነጭ ወረቀት አስቀድመው ያዘጋጁ (መጠኑ ምንም ለውጥ አያመጣም ፣ በሁለት ወይም በአራት ንብርብሮች የታጠፈ መደበኛ የ A4 ሉህ ይሠራል)።
3. የክራንክኬዝ መሙያውን ክዳን ይክፈቱ እና አንድ ወይም ሁለት ጠብታዎችን በወረቀት ላይ ለማስቀመጥ በዲፕስቲክ ይጠቀሙ (በተመሳሳይ ጊዜ በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ያለውን የሞተር ዘይት ደረጃ ማረጋገጥ ይችላሉ)።
4. ዘይቱ በደንብ ወደ ወረቀቱ እንዲገባ 15… 20 ደቂቃዎችን ይጠብቁ።

የሞተር ዘይት ጥራት የሚለካው በተፈጠረው የዘይት ነጠብጣብ ቅርፅ እና ገጽታ ነው።

እባክዎን ያስታውሱ የሞተር ዘይት ጥራት በከፍተኛ ደረጃ እያሽቆለቆለ ነው ፣ ማለትም ፣ እንደ በረዶ። ይህ ማለት የዘይቱ እድሜ በጨመረ መጠን የመከላከያ እና የንጽህና ባህሪያቱን በፍጥነት ያጣል.

የዘይቱን ጥራት በቆሻሻ ዓይነት እንዴት እንደሚወስኑ

በመጀመሪያ ደረጃ, በቦታው ድንበሮች ውስጥ ለተፈጠሩት የግለሰብ አራት ዞኖች ቀለም ትኩረት መስጠት አለብዎት.

1. የቦታው ማዕከላዊ ክፍል በጣም አስፈላጊ ነው! ዘይቱ ጥራት የሌለው ከሆነ, አብዛኛውን ጊዜ የሱት ቅንጣቶች እና የሜካኒካዊ ቆሻሻዎች ይከሰታሉ. በተፈጥሯዊ ምክንያቶች, ወደ ወረቀቱ ውስጥ መግባት አይችሉም. ብዙውን ጊዜ, የቦታው ማዕከላዊ ክፍል ከሌሎቹ ይልቅ ጨለማ ነው.
2. ሁለተኛው ክፍል በትክክል የዘይት ነጠብጣብ ነው. ይኸውም, ወደ ወረቀቱ ውስጥ የገባው ዘይት እና ተጨማሪ የሜካኒካዊ ቆሻሻዎች የሉትም. የጨለመው ዘይት, እድሜው እየጨመረ ይሄዳል. ይሁን እንጂ ለመጨረሻው መፍትሄ ተጨማሪ መለኪያዎች ያስፈልጋሉ. የናፍጣ ሞተሮች ጥቁር ዘይት ይኖራቸዋል. እንዲሁም ፣ የናፍጣ ሞተር በጣም የሚያጨስ ከሆነ ፣ በመውደቅ ናሙና ውስጥ ብዙውን ጊዜ በመጀመሪያ እና በሁለተኛው ዞኖች መካከል ምንም ድንበር የለም ፣ ማለትም ፣ ቀለሙ ያለችግር ይለወጣል።
3. ከማዕከሉ ርቆ የሚገኘው ሦስተኛው ዞን በውሃ ተመስሏል. በዘይት ውስጥ መገኘቱ የማይፈለግ ነው, ነገር ግን ወሳኝ አይደለም. ውሃ ከሌለ, የዞኑ ጠርዞች ለስላሳዎች, ወደ ክበብ ቅርብ ይሆናሉ. ውሃ ካለ, ጠርዞቹ የበለጠ ዚግዛግ ይሆናሉ. በዘይት ውስጥ ያለው ውሃ ሁለት መነሻዎች ሊኖሩት ይችላል - ኮንደንስ እና ቀዝቃዛ። የመጀመሪያው ጉዳይ በጣም አስፈሪ አይደለም. በ glycol ላይ የተመሰረተ ፀረ-ፍሪዝ ወደ ዘይት ውስጥ ከገባ, ከዚያም ቢጫ ቀለበት, ዘውድ ተብሎ የሚጠራው, በዚግዛግ ድንበር ላይ ይታያል. በዘይቱ ውስጥ ብዙ የሜካኒካል ክምችቶች ካሉ, ከዚያም ጥቀርሻ, ቆሻሻ እና ቆሻሻዎች በመጀመሪያው ላይ ብቻ ሳይሆን በሁለተኛው እና በሦስተኛው ክብ ዞን ውስጥም ሊሆኑ ይችላሉ.
4. አራተኛው ዞን በዘይት ውስጥ ነዳጅ በመኖሩ ይወከላል. ስለዚህ, በአገልግሎት ሰጪ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ውስጥ, ይህ ዞን መገኘት የለበትም ወይም አነስተኛ ይሆናል. አራተኛው ዞን ከተካሄደ, ከዚያም የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሩን መከለስ አስፈላጊ ነው. የአራተኛው ዞን ትልቅ ዲያሜትር, በዘይቱ ውስጥ ያለው ነዳጅ የበለጠ ነው, ይህም ማለት የመኪናው ባለቤት የበለጠ መጨነቅ አለበት.

አንዳንድ ጊዜ በዘይቱ ውስጥ ያለውን ውሃ ለመገምገም ተጨማሪ ምርመራ ይካሄዳል. ስለዚህ, ለዚህ ወረቀት ተቃጥሏል. ሶስተኛው ዞን ሲቃጠል, እርጥበት ያለው ማገዶ ሲያቃጥል ከተመሳሳይ ጩኸት ጋር ተመሳሳይ የሆነ የባህሪ ድምጽ ይሰማል. በዘይት ውስጥ ትንሽ የውሃ መጠን እንኳን መኖሩ የሚከተሉትን ደስ የማይል መዘዞች ያስከትላል ።

• የዘይቱ መከላከያ ባህሪያት እየተበላሹ ይሄዳሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት ከውኃ ጋር በሚገናኙበት ጊዜ የንፁህ ሳሙናዎች እና መበታተንዎች በፍጥነት በመልበስ እና ይህ ደግሞ የፒስተን ቡድን ክፍሎችን እንዲለብስ እና የውስጥ የቃጠሎ ሞተር ብክለትን ያፋጥናል ።
• የብክለት ቅንጣቶች በመጠን ይጨምራሉ, በዚህም የዘይቱን መተላለፊያዎች ይዘጋሉ. እና ይህ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ቅባት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል።
• የተሸከመ ቅባት (hydrodynamics) ይጨምራል, እና ይህ በአሉታዊ መልኩ ይነካል.
• በሞተሩ ውስጥ ያለው ዘይት የመቀዝቀዣ ነጥብ (ማጠናከሪያ) ይነሳል.
• በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ውስጥ ያለው የዘይቱ viscosity ይለወጣል, ትንሽ ቢሆንም, ቀጭን ይሆናል.

የመንጠባጠብ ዘዴን በመጠቀም, የዘይቱ መበታተን ባህሪያት ምን ያህል ጥሩ እንደሆኑ ማወቅ ይችላሉ. ይህ አመላካች በዘፈቀደ አሃዶች ውስጥ ይገለጻል እና በሚከተለው ቀመር ይሰላል፡ Ds = 1 - (d2/d3)²፣ d2 የሁለተኛው የዘይት ቦታ ዞን ዲያሜትር ሲሆን d3 ሦስተኛው ነው። ለመመቻቸት በ ሚሊሜትር መለካት ይሻላል.

የዲኤስ ዋጋ ከ 0,3 በታች ካልሆነ ዘይቱ አጥጋቢ የመበታተን ባህሪያት እንዳለው ይቆጠራል. አለበለዚያ ዘይቱ በተሻለ (ትኩስ) የሚቀባ ፈሳሽ በአስቸኳይ መተካት ያስፈልገዋል. ባለሙያዎች ይመክራሉ በየአንድ ተኩል እስከ ሁለት ሺህ ኪሎ ሜትር የሚደርስ የሞተር ዘይት የሚንጠባጠብ ሙከራ ያካሂዱ መኪና

የመውደቅ ፈተና ውጤቱ በሰንጠረዥ ቀርቧል

ዋጋ	ዲክሪፕት	የአጠቃቀም ምክሮች
1, 2, 3	ዘይቱ አቧራ, ቆሻሻ እና የብረት ብናኞች አልያዘም, ወይም በውስጡ ይዟል, ነገር ግን በትንሽ መጠን	የ ICE ክዋኔ ተፈቅዷል
4, 5, 6	ዘይቱ መጠነኛ የሆነ የአቧራ, የቆሻሻ እና የብረት ብናኞች ይዟል.	የዘይት ጥራትን በየጊዜው በማጣራት የውስጥ ማቃጠያ ሞተሮችን እንዲሰራ ተፈቅዶለታል
7, 8, 9	በዘይቱ ውስጥ የማይሟሟ የሜካኒካል ቆሻሻዎች ይዘት ከመደበኛው በላይ ነው	የ ICE ክዋኔ አይመከርም።

ያስታውሱ ቀለም በአንድ አቅጣጫ ይለዋወጣል እና ሌላኛው ሁልጊዜ በዘይቱ ባህሪያት ላይ ለውጦችን አያመለክትም. ቀደም ብለን ፈጣን ማጥቆርን ጠቅሰናል። ነገር ግን፣ መኪናዎ የኤልፒጂ መሳሪያዎች የተገጠመለት ከሆነ፣ በተቃራኒው፣ ዘይቱ ለረጅም ጊዜ ወደ ጥቁር አይቀየርም እና ጉልህ በሆነ የተሽከርካሪ ማይል ርቀት እንኳ ቢሆን የበለጠ ወይም ያነሰ የብርሃን ጥላ ሊኖረው ይችላል። ይህ ማለት ግን ለዘላለም ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ማለት አይደለም. እውነታው ግን ተቀጣጣይ ጋዞች (ሚቴን, ፕሮፔን, ቡቴን) በተፈጥሮ ጥቂት ተጨማሪ የሜካኒካል ቆሻሻዎች ዘይትን የሚበክሉ ናቸው. ስለዚህ, LPG ባለው መኪና ውስጥ ያለው ዘይት በከፍተኛ ሁኔታ ባይጨልም, አሁንም እንደ መርሃግብሩ መለወጥ ያስፈልገዋል.

የላቀ የመጣል ዘዴ

የመውደቅ ሙከራን የማካሄድ ክላሲካል ዘዴ ከዚህ በላይ ተብራርቷል. ሆኖም፣ በሉክሰምበርግ በሚገኘው በMOTORcheckUP AG የተሻሻለውን ዘዴ በመጠቀም ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አሽከርካሪዎች አሉ። በአጠቃላይ, ተመሳሳይ አሰራርን ይወክላል, ሆኖም ግን, ከተለመደው ባዶ ወረቀት ይልቅ, ኩባንያው ልዩ የሆነ ወረቀት "ማጣሪያ" ያቀርባል, በማዕከሉ ውስጥ ልዩ የሆነ የማጣሪያ ወረቀት, ትንሽ መጠን መጣል ያስፈልግዎታል. ዘይት. ልክ እንደ ክላሲክ ፈተና, ዘይቱ ወደ አራት ዞኖች ይሰራጫል, በዚህም ምክንያት የሚቀባውን ፈሳሽ ሁኔታ ለመገምገም ይቻላል.

በአንዳንድ ዘመናዊ ICEዎች (ለምሳሌ የ TFSI ተከታታይ ከ VAG) የሜካኒካል መመርመሪያዎች በኤሌክትሮኒክስ ተተክተዋል። በዚህ መሠረት የመኪና አድናቂው ራሱን ችሎ የዘይት ናሙና ለመውሰድ እድሉን ተነፈገ። በእንደዚህ ዓይነት መኪኖች ውስጥ ሁለቱም የኤሌክትሮኒክስ ደረጃ እና በመኪናው ውስጥ ያለው ዘይት ጥራት እና ሁኔታ ልዩ ዳሳሽ አለ.

የዘይቱ ጥራት ዳሳሽ የአሠራር መርህ በዘይቱ ውስጥ ባለው የዲኤሌክትሪክ ቋሚ ለውጥ ላይ ለውጥን በመከታተል ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ይህም እንደ ኦክሳይድ እና በዘይት ውስጥ ባለው ቆሻሻ መጠን ላይ በመመርኮዝ ይለወጣል። በዚህ ሁኔታ ሰራተኞቻቸው በመኪናዎ ሞተር ክራንች ውስጥ ያለውን ዘይት እንዲፈትሹ በ “ስማርት” ኤሌክትሮኒክስ ላይ መታመን ወይም ከአገልግሎት ማእከል እርዳታ መጠየቅ ይቀራል ።

አንዳንድ የሞተር ዘይቶች አምራቾች ፣ ለምሳሌ ፣ Liqui Moly (Molygen series) እና Castrol (ኤጅ ፣ ፕሮፌሽናል ተከታታይ) ፣ በአልትራቫዮሌት ጨረሮች ውስጥ የሚያብረቀርቁ ቀለሞችን ወደ ቅባቶች ስብጥር ይጨምራሉ። ስለዚህ, በዚህ ሁኔታ, ኦርጅናዊነት በተገቢው የእጅ ባትሪ ወይም መብራት ሊረጋገጥ ይችላል. እንዲህ ዓይነቱ ቀለም ለብዙ ሺህ ኪሎሜትሮች ተጠብቆ ይቆያል.

ተንቀሳቃሽ የኪስ ዘይት ተንታኝ

ዘመናዊ ቴክኒካዊ ችሎታዎች የዘይቱን ጥራት "በዓይን" ብቻ ወይም ከላይ የተገለጸውን የመንጠባጠብ ሙከራ በመጠቀም ብቻ ሳይሆን በተጨማሪ ሃርድዌር በመታገዝ ለመወሰን ያስችላል. ማለትም ስለ ተንቀሳቃሽ (ኪስ) ዘይት ትንተናዎች እየተነጋገርን ነው.

በአጠቃላይ ከእነሱ ጋር አብሮ የመሥራት ሂደት አነስተኛ መጠን ያለው ቅባት ያለው ፈሳሽ በመሣሪያው የሥራ ዳሳሽ ላይ ማስቀመጥ ነው, እና ተንታኙ ራሱ በውስጡ የተካተተውን ሶፍትዌር በመጠቀም, ስብስቡ ምን ያህል ጥሩ ወይም መጥፎ እንደሆነ ይወስናል. እርግጥ ነው, እሱ የተሟላ የኬሚካላዊ ትንተና ማድረግ እና ስለ አንዳንድ ባህሪያት ዝርዝር መረጃ መስጠት አይችልም, ሆኖም ግን, የቀረበው መረጃ ለአሽከርካሪው የሞተር ዘይት ሁኔታ አጠቃላይ ምስል ለማግኘት በቂ ነው.

እንደ እውነቱ ከሆነ, ብዙ ቁጥር ያላቸው እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች አሉ, እና በዚህ መሰረት, አቅማቸው እና የስራ ባህሪያቸው ሊለያይ ይችላል. ሆኖም ፣ ብዙውን ጊዜ ፣ ​​ልክ እንደ ታዋቂው Lubrichek ፣ እነሱ የሚከተሉትን (ወይም ከተዘረዘሩት ውስጥ የተወሰኑት) አመላካቾች ለዘይት ሊወሰኑ የሚችሉበት ኢንተርፌሮሜትር (በአካላት ጣልቃገብነት አካላዊ መርህ ላይ የሚሰሩ መሣሪያዎች) ናቸው።

• የጥላ መጠን;
• ኦክሳይድ ግዛቶች;
• የኒትሪዲንግ ዲግሪ;
• የሰልፌሽን ደረጃ;
• ፎስፎረስ ፀረ-ሴይስ ተጨማሪዎች;
• የውሃ ይዘት;
• glycol (አንቱፍፍሪዝ) ይዘት;
• የናፍጣ ነዳጅ ይዘት;
• የነዳጅ ይዘት;
• ጠቅላላ የአሲድ ቁጥር;
• ጠቅላላ የመሠረት ቁጥር;
• viscosity (የ viscosity ኢንዴክስ)።

የሞተር ዘይቶች ባህሪዎች

В физико-химическом анализе моторного масла присутствуют: индекс вязкости, зольность, щелочное числа и другие показатели. О чем это говорит? Рассмотрим влияние базовых технических характеристик на качество и свойства смазки ДВС Подробнее

 

የመሳሪያው መጠን, ቴክኒካዊ ባህሪያቱ, ወዘተ በጣም ሊለያይ ይችላል. በጣም የላቁ ሞዴሎች በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ የሙከራ ውጤቶችን በስክሪኑ ላይ ያሳያሉ። በዩኤስቢ ደረጃ መረጃን ማስተላለፍ እና መቀበል ይችላሉ። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በጣም ከባድ በሆኑ የኬሚካል ላቦራቶሪዎች ውስጥም ሊጠቀሙበት ይችላሉ.

ይሁን እንጂ በጣም ቀላል እና ርካሽ ናሙናዎች በቀላሉ በነጥቦች (ለምሳሌ በ 10-ነጥብ መለኪያ) የሚሞከረው የሞተር ዘይት ጥራት ያሳያሉ. ስለዚህ, ለተራ አሽከርካሪዎች በተለይም የዋጋውን ልዩነት ግምት ውስጥ በማስገባት እንደነዚህ ያሉትን መሳሪያዎች ብቻ መጠቀም ቀላል ነው.