የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና እንዴት ተፈጠረ? አውቶሞቲቭ ታሪክ

የኤሌክትሪክ መኪናው ዘመናዊ ፈጠራ ነው ሊመስለው ይችላል - ምንም ስህተት ሊሆን አይችልም! እንደነዚህ ያሉ መኪኖች የተፈጠሩት በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ታሪክ መጀመሪያ ላይ ነው. ሰዎች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በአራት ጎማ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ኤሌክትሪክ ይጠቀማሉ። የመጀመሪያውን የኤሌክትሪክ መኪና ማን ፈጠረ? ይህ ፈጠራ ምን ያህል በፍጥነት ሊዳብር ይችላል? ይህ እውቀት ሰዎች ምን ያህል ብልሃተኛ ሊሆኑ እንደሚችሉ እንዲያደንቁ ይረዳዎታል! አንብብ እና የበለጠ እወቅ። 

የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና - መቼ ተፈጠረ?

የመጀመሪያው በኤሌክትሪክ የሚሰራ እና በመንገዶች ላይ መንዳት የሚችል መኪና በ1886 እንደተፈጠረ ይታመናል። Patentvagen ቁ ነበር. 1 በካርል ቤንዝ። ይሁን እንጂ ይህን አይነት ተሽከርካሪ ለመፍጠር የተደረገው ሙከራ በጣም ቀደም ብሎ ነው። 

የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና በ 1832-1839 ተገንብቷል.. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ውጤታማ በሆነ መንገድ መሥራት እና ወደ ንግድ ገበያ መግባት አልቻለም። በዚያን ጊዜ ኃይል ለማመንጨት በቀላሉ አስቸጋሪ ነበር, እና እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ ባትሪዎችን የመፍጠር ቴክኖሎጂ አልነበረም! የመጀመሪያዎቹ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መገንባት የጀመሩት በ XNUMX ኛው እና በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ ብቻ ነበር.

የኤሌክትሪክ መኪና ማን ፈጠረው? 

በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የተፈጠረው በዓለም የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና በሮበርት አንደርሰን ነው የተፈጠረው። ፈጣሪው ከስኮትላንድ የመጣ ቢሆንም ስለ እሱ ብዙም የሚታወቅ ነገር የለም። በተለይም የእሱ የመኪናው ስሪት በሚጣል ባትሪ ነው የሚሰራው። በዚህ ምክንያት መኪናው ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ተስማሚ አልነበረም. ፈጠራው የኤሌክትሪክ መኪኖች በትክክል መንገዶችን እንዲመታ ለማድረግ ብዙ ማስተካከያዎችን አስፈልጎ ነበር። 

በ 1834-1836 በተመሳሳይ ጊዜ በ 1837 - 132 የእንደዚህ አይነት ተሽከርካሪ ሌላ ምሳሌ ሲሰራ ስለነበረው ሰው ብዙ የሚታወቅ ነገር የለም። ቶማስ ዳቬንፖርት በአሜሪካ ውስጥ የተመሰረተ አንጥረኛ ነበር። በባትሪዎች ላይ የሚሰራ ሞተር መንደፍ ችሏል። በ XNUMX ከባለቤቱ ኤሚሊ እና ከጓደኛዋ ኦሬንጅ ስሞሌይ ጋር በመሆን ለኤሌክትሪክ ማሽን ፓተንት ቁጥር XNUMX ተቀበለ።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ታሪክ ብዙም አልቆየም ይሆናል

የሰው ልጅ በኤሌክትሪክ እድሎች ተደንቋል። በ 70 ዎቹ ውስጥ፣ አሁንም በቂ ብቃት ባይኖራቸውም በሱ የሚንቀሳቀሱ መኪኖች እየጨመሩ መጥተዋል። እና በኤሌክትሪክ የሚሰሩ መኪኖች በትክክል ሊለሙ የሚችሉበት ትንሽ እድል ሲፈጠር ተፎካካሪ መኪኖች ወደ ገበያው የገቡት የተለየ ዘዴ በመጠቀም በ1910 አካባቢ ቀስ በቀስ ከመንገድ መጥፋት ጀመሩ።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ታሪክ ሊያበቃ የሚችለው እዚህ ላይ ነው - ካልሆነ የእነሱ ጥቅም የማይካድ ነው. እና ስለዚህ በ 50 ዎቹ ውስጥ ኤክሳይድ የባትሪ ኩባንያ ለአለም አዲስ አውቶሞቲቭ ፕሮፖዛል አስተዋወቀ። በአንድ ቻርጅ 100 ኪሎ ሜትር በመንዳት በሰአት እስከ 96 ኪ.ሜ. ፕላኔታችንን ከብክለት ሊታደጉ የሚችሉ ዘመናዊ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ታሪክ በዚህ መልኩ ተጀመረ።

የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና - የባትሪዎቹ ክብደት ምን ያህል ነበር?

በ 40 ኛው ክፍለ ዘመን ኤሌክትሮኒክስ ገና በጨቅላነታቸው በነበረበት ጊዜ, ትልቁ እንቅፋት በቂ መጠን ያለው ባትሪ መገንባት ነበር. እነሱ ትልቅ እና ከባድ ነበሩ, ይህም በመኪናዎች ላይ ከፍተኛ ጭንቀት ፈጠረ. ባትሪዎቹ ብቻቸውን እስከ 50-XNUMX ኪ.ግ. 

በወቅቱ የንግድ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሰአት በግምት 14.5 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ፍጥነት ያላቸው ሲሆን በአንድ ቻርጅ እስከ 48 ኪሎ ሜትር ይጓዛሉ። በዚህ ምክንያት, አጠቃቀማቸው በጣም የተገደበ ነው. ባብዛኛው ታክሲዎች ነበሩ። 

የሚገርመው በ 63,2 ክፍለ ዘመን ለኤሌክትሪክ መኪና ፍጥነት ያለው ሪከርድ 2008 ኪ.ሜ. እዚህ ላይ ልብ ሊባል የሚገባው በአለም ላይ ፈጣኑ ፈረስ በ70,76 በትንሹ ከፍ ባለ ፍጥነት: XNUMX ኪ.ሜ. 

1000 ኪሎ ሜትር የተጓዘ የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና?

በ 50 ዎቹ ውስጥ, የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና 100 ኪሎ ሜትር ሊጓዝ ይችላል.. ዛሬ ስለ 1000 ኪ.ሜ እንነጋገራለን! እውነት ነው, በየቀኑ ጥቅም ላይ ለሚውሉ አብዛኛዎቹ ሞዴሎች, ይህ አሁንም ሊደረስበት የማይችል ውጤት ነው, ግን በቅርቡ ሊለወጥ ይችላል! እንዲህ ያለውን ርቀት የሚሸፍነው የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና ኒዮ በ ET7 ሞዴል ነበር, ነገር ግን በእሱ ሁኔታ ርቀቱ በጣም ጥሩ በሆኑ ግምቶች መሰረት ይሰላል. 

ሆኖም ማርቆስ ተስፋ አልቆረጠም። በቅርብ ጊዜ የ ET5 ሞዴል በገበያ ላይ ተጀመረ, በ CLTC መስፈርት (የቻይንኛ የጥራት ደረጃ) መሰረት አፈ ታሪካዊውን 1000 ኪ.ሜ. የሚገርመው ይህ በአገራችን ውስጥ ማግኘት አስቸጋሪ የሆነው መኪና ያን ያህል ውድ አይደለም! አዲስ መኪና ዋጋው ከ200 ዶላር በላይ ነው። ዝሎቲ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የወደፊት ዕጣችን ናቸው

የኤሌትሪክ መኪናው የእኛ ቅርብ ጊዜ ይመስላል። ቤንዚን ወይም ናፍታ የሚሠራው ታዳሽ ባልሆኑ የኃይል ምንጮች ነው፣ ይህ ማለት ብዙም ሳይቆይ ነዳጅ ላናገኝ እንችላለን፣ እና በቀላሉ ለአካባቢ ተስማሚ አይደሉም። ስለዚህ, የዚህ ሞተርስ አካባቢ ልማት ለሰው ልጅ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. በአሁኑ ጊዜ አሁንም አንዳንድ ውስንነቶች አሉባቸው, ነገር ግን የመሰረተ ልማት ዝርጋታ እያነሱ እና ትንሽ እያደረጋቸው ነው. ለምሳሌ በነዳጅ ማደያዎች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፈጣን የኃይል መሙያ ነጥቦች እየጨመሩ ይገኛሉ። እንዲሁም በቀጣዮቹ ሞዴሎች ውስጥ ያለው የባትሪ አቅም በየጊዜው እየጨመረ ነው. 

የኤሌክትሪክ መኪናው እርስዎ ከሚያስቡት በላይ ነው! እና በዚህ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጣም በማደግ ላይ ያሉ ቅርንጫፍ ቢሆኑም. ስለዚህ, አንድ ሰው በእውነቱ በ XNUMX ኛው እና በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ በመንገድ ላይ የገዙት እነዚህ ተሽከርካሪዎች እንደነበሩ መዘንጋት የለብንም, እና የቤንዚን መኪናዎች በኋላ ላይ ብቻ ታዩ.