የኤፍ 1 ሻምፒዮን ሌዊስ ሃሚልተን ቀጣዩን የመርሴዲስ-ኤኤምጂ ስፖርት መኪናዎን የተሻለ ለማድረግ እንዴት እንደሚረዳ

አዲሱ ውድድር Mercedes-AMG F1፣ W12፣ በመንገድ መኪናዎች ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል።

በዚህ ሳምንት መርሴዲስ-ኤኤምጂ አዲሱን የፎርሙላ አንድ ተቀናቃኝ የሆነውን W1ን ይፋ ያደረገ ሲሆን የምርት ስሙ ለሊዊስ ሃሚልተን የስምንተኛውን የአለም ክብረወሰን ከመስጠት ባለፈ የቀጣይ ትውልድ AMG ተሽከርካሪዎችን አፈጻጸም ለማሻሻል ይረዳል የሚል ተስፋ አለው።

በW12 ላይ ያለው የተራዘመው የAMG ብራንዲንግ ካለፈው የውድድር መኪና በጣም ግልፅ ከሆኑት ልዩነቶች ውስጥ አንዱ ሲሆን በአፍፋተርባክ ፣ ጀርመን እና የኤፍ 1 መሐንዲሶች እና ዲዛይነሮች በብሬክሌይ ውስጥ ባሉ የF1 ቡድኖች መካከል ስላለው ትብብር ይናገራል። ቻሲስ) እና ብሪክስዎርዝ (ሞተር) በእንግሊዝ።

AMG ከF1 አነሳሽነት AMG One ሃይፐርካር ጀምሮ ብዙ አዳዲስ ዲቃላ ሞዴሎችን ለማስጀመር ጫፍ ላይ ነው ነገርግን ብዙም ሳይቆይ V4 plug-in hybrid 8-door GT coupe በአዲሱ AMG E Performance ስር ይከተላል። የምርት ስም

ኤኤምጂ ቴክኒካል እውቀትን ከF1 ወስዶ በመንገድ መኪናዎች ላይ ሊተገበር ይችላል፣ይህም እንደተረጋገጠው በአዲሱ ኤሌክትሪክ ተርቦቻርጅ በሚቀጥለው ትውልድ C63 በአዲስ ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር ይጀምራል። ነገር ግን የF1 ቡድን በሞዴሊንግ ቴክኖሎጂ ያለው ዕውቀት፣ እንዲሁም ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የባትሪ እና የሙቀት አስተዳደር፣ ሁሉም ኤኤምጂ ሊጠቀምባቸው የሚፈልጋቸው አካባቢዎች ናቸው።

የመርሴዲስ-AMG GmbH የቦርድ አባል የሆኑት ጆቼን ሄርማን "በፎርሙላ አንድ ውስጥ ያሉት ቴክኒካል ተግዳሮቶች ትልቅ ናቸው ስለዚህም ለአንድ መሐንዲስ አስደሳች ፈተናን ይወክላሉ" ብለዋል።

“በሞተር ስፖርት ከፍተኛ ደረጃ ባለው ክፍል ውስጥ፣ አሁን ያሉ ድብልቅ የኃይል ማመንጫዎች እጅግ በጣም ኃይለኛ ብቻ ሳይሆን አስደናቂ የሙቀት ቅልጥፍናም አላቸው - በአምራች ሞዴሎቻችን ውስጥ የምንከተላቸው ባህሪዎች። በቅርበት በመጋራት፣ የበለጸገ የፎርሙላ 1 ልምድ እና ቴክኖሎጂ ወደ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን የመንገድ ዲቃላዎች ማምጣት ችለናል።

ሃሚልተን በታሪክ እጅግ የተሳካለት የፎርሙላ 1 ሹፌር ለመሆን እየሄደ ነው።

ኤኤምጂ መኪኖቹን ለማስተዋወቅ እንዲረዳው በሃሚልተን ከፍተኛ ፕሮፋይል ላይ የበለጠ ለመደገፍ እየፈለገ ነው፣ አዲሱ ባለ ሹፌር በE Performance ሞዴሎች ማስታወቂያ ላይ ይታያል።

ሃሚልተን በታሪክ እጅግ ስኬታማ የኤፍ 1 ሹፌር ለመሆን መንገዱን ጨርሷል - ሌላ የአለም ርዕስ የማይክል ሹማከርን የሰባት ሪከርድ ይበልጣል። እሱ ደግሞ ብዙ ያሸነፈው 95 ነው እና በዚህ የውድድር ዘመን መርሴዲስ-ኤኤምጂ የስፖርቱን ድቅል ዘመን መቆጣጠሩን ከቀጠለ በምቾት ሶስት አሃዞችን መምታት አለበት።

አስቶን ማርቲን ተመልሷል

ከ61-አመት መቅረት በኋላ አስቶን ማርቲን ወደ F1 ይመለሳል።

የ2021 ፎርሙላ 1 ተቀናቃኛቸውን በዚህ ሳምንት የደበቁት መርሴዲስ-ኤኤምጂ ብቸኛው ቡድን አልነበረም። አስቶን ማርቲን ከ 1 ዓመታት ቆይታ በኋላ ወደ F61 ተመልሷል።

በአዲሱ ባለቤት ሎውረንስ ስትሮል የብሪቲሽ ብራንድ ለ 2020 የእሽቅድምድም ነጥብ ቡድን በመባል የሚታወቀውን ተረክቦ ሮዝ የቀለም መርሃ ግብሩን በሚታወቀው የብሪቲሽ እሽቅድምድም አረንጓዴ ተክቷል። የመንገድ መኪና ሽያጭ ማሽቆልቆሉን ተከትሎ የፎርሙላ 1 እሽቅድምድም ለፌራሪ እና መርሴዲስ-ኤኤምጂ እንደ ከባድ ተፎካካሪ ሆኖ በድጋሚ ለመገንባት እንደሚረዳ ስትሮል ያምናል።

ስትሮል ቡድኑን እንዲመራ የአራት ጊዜ የአለም ሻምፒዮን ሴባስቲያን ቬትልን ቀጠረ እና የአስቶን ማርቲን ብራንድ አምባሳደር በመሆን ለብራንድ ተጨማሪ ይግባኝ ለመስጠት። ሁለተኛው መኪና የሚነዳው በስትሮል ልጅ ላንስ ነው።

አዲሱ መኪና በይፋ AMR21 በመባል የሚታወቅ ሲሆን በብሪቲሽ እና በጀርመን ብራንዶች መካከል ያለው የቅርብ ትብብር አካል በሆነው በ1.6 ሊትር መርሴዲስ-ኤኤምጂ ቪ6 ቱርቦ-ሃይብሪድ ፓወር ትራይን የሚሰራ ነው።

አስቶን ማርቲን ዋና ሥራ አስፈፃሚ (እና የቀድሞ የ AMG አለቃ) ቶቢያ ሞየር F1 ለአውቶሞቢው በርካታ ጠቃሚ ጥቅሞችን እንደሚያመጣ ያምናል.

"የአስቶን ማርቲን ኮግኒዛንት ፎርሙላ አንድ ቡድን በአስቶን ማርቲን ብራንድ፣ በባህላችን እና በአስቶን ማርቲን የመንገድ መኪና ዲዛይን እና ቴክኖሎጂ ላይ ትልቅ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል" ብሏል።

"ወደ ፎርሙላ አንድ መመለሳችን በእያንዳንዱ ሰራተኛ ላይ አዎንታዊ እና ጥልቅ ተጽእኖ ይኖረዋል, ከሁሉም በላይ, ደንበኞቻችን በዓለም ዙሪያ በሚያደርጉት ጉዞ ላይ; እና ትኩረት ያደረገ እና ቀልጣፋ የፎርሙላ አንድ አስተሳሰብ ወደ መላው የአስቶን ማርቲን ንግድ ለማምጣት ይረዳናል።

አልፓይን Renault ይገዛል 

የአልፓይን ዋና ስራ አስፈፃሚ ሎረንት ሮሲ እንደተናገሩት ወደ ኤፍ 1 የሚደረግ ሽግግር የምርት ስሙን ምስል ለመገንባት አስፈላጊ ነው።

የፈረንሣይ አፈፃፀም አምራች አልፓይን እንደ መርሴዲስ-ኤኤምጂ እና ፖርሼ ባሉ መኪኖች ሁሉን አቀፍ የኤሌክትሪክ ተቀናቃኝ ለመሆን ትልቅ እቅድ አለው እና የኤፍ 1 የዓለም ሻምፒዮን ለመሆንም ይፈልጋል።

እንደ Renault የ Alpine ታላቅ ዕቅዶች አካል ፣ ኩባንያው F1 ን ባህላዊ የፈረንሳይ እሽቅድምድም ብሉ ብሎ ሰይሞ በድጋሚ ቡድኑን እንዲመራ የሁለት ጊዜ ሻምፒዮን ፌርናንዶ አሎንሶ ቀጥሮ አውስትራሊያዊ ዳንኤል ሪቻርዶን ተክቷል። ስፔናዊው እ.ኤ.አ. ከ1 ጀምሮ በፎርሙላ 2018 ውስጥ አልተወዳደረም ፣ የሁለት አመት ቆይታን ወስዶ ኢንዲያናፖሊስ 500 እና የዳካር ራሊ ውድድር ላይ ለመወዳደር ለውድድር ያለውን ፍቅር ለማደስ።

አዲስ የተሾሙት የአልፓይን ዋና ስራ አስፈፃሚ ሎረንት ሮሲ እንደተናገሩት ወደ ፎርሙላ 1 መሄዱ የምርት ስሙን ምስል እንደ አፈፃፀም መኪና ሰሪ ለመገንባት አስፈላጊ ነው።

"ይህ ለአልፓይን በግሩፕ ሬኖ ፈጠራ ግንባር ግንባር ላይ እንደ ብራንድ አድርጎ ስለሚያስቀምጥ ይህ ወሳኝ ምዕራፍ ነው" ሲል ሮስሲ ገልጿል።

"አልፓይን በተፈጥሮው በፎርሙላ 1 ከፍተኛ ደረጃዎች ፣ ክብር እና አፈፃፀም ውስጥ ቦታውን ያገኛል እና በአሽከርካሪዎቻችን የሁለት ጊዜ የኤፍ 521 የዓለም ሻምፒዮን ፈርናንዶ አሎንሶ እና ኢስቴባን ኦኮን የ A1 የመጀመሪያ በረራ እንጠባበቃለን።

"በዚህ አመት ግባችን ግልፅ ነው - ባለፈው አመት የተገኘውን ተነሳሽነት ለመቀጠል እና ለመድረክ ለመታገል. የረዥም ጊዜ ራዕያችን በፎርሙላ አንድ ውስጥ በመድረኩ ላይኛው ደረጃ ላይ ያለውን የአልፕስ ስም ማየት ነው።

"ሞተርስፖርት በእኛ ዲኤንኤ ውስጥ ነው እናም የአልፓይን ቀለሞች በፎርሙላ አንድ ውድድር ጫፍ ላይ ለመወዳደር እና ለመወዳደር ጊዜው አሁን ነው።"

አሎንሶ በቅርቡ በልምምድ ወቅት የብስክሌት አደጋ ካጋጠመው በኋላ የቡድኑን ምናባዊ ማስጀመሪያ እና የአዲሱን A521 መኪና የመጀመሪያ ሙከራ አልተገኘም። ነገርግን በውድድር ዘመኑ መጀመሪያ ላይ ሙሉ ለሙሉ ዝግጁ ለመሆን መንገድ ላይ እንደሚገኝ ተነግሯል።

"ወደ ፎርሙላ 1 በመመለሴ እና በስፖርቱ ውስጥ አዲስ ምዕራፍ የሚከፍተው የአልፓይን F1 ቡድን አባል በመሆኔ በጣም ደስተኛ ነኝ" ብሏል። "በፎርሙላ 1 ውድድር ለመዘጋጀት ጠንክሬ እየሰራሁ ነበር እና አላማዬ ከመጀመሪያው ማጥቃት ነው።"