መደርደሪያን ለመሰብሰብ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?
አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች በእገዳቸው ውስጥ የሾክ መምጠጫዎችን እና የስትሮዎችን ጥምረት ይጠቀማሉ። መወጣጫዎች ከኋላ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና እያንዳንዱ የፊት ተሽከርካሪ ከመደርደሪያ ጋር የተገጠመለት ነው. ስትሮት እና አስደንጋጭ አምጪዎች በጣም ተመሳሳይ ናቸው…
አብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች በእገዳቸው ውስጥ የሾክ መምጠጫዎችን እና የስትሮዎችን ጥምረት ይጠቀማሉ። መወጣጫዎች ከኋላ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና እያንዳንዱ የፊት ተሽከርካሪ ከመደርደሪያ ጋር የተገጠመለት ነው. ወደ ተሽከርካሪው ለመሰካት ጥቅም ላይ የሚውለውን መገጣጠሚያን ጨምሮ ከተወሰኑ ቁልፍ ነገሮች በስተቀር ስቴቶች እና ድንጋጤዎቹ በጣም ተመሳሳይ ናቸው።
የመደርደሪያው ስብስብ የተለያዩ ክፍሎችን ያካትታል. እርግጥ ነው, ስትራክቱ ራሱ, እና የኩምቢው ምንጭ, እና ቢያንስ አንድ የጎማ ማራገፊያ (ብዙውን ጊዜ ከላይ, ግን በአንዳንድ ዲዛይኖች ውስጥ አንዱ ከላይ እና ከታች) አለ.
የእርስዎ struts በቴክኒክ ውስጥ በቋሚነት ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ነገር ግን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከፍተኛውን ጭንቀት ያገኙታል እና ይለብሳሉ። ተሽከርካሪዎ በጋዝ ወይም በፈሳሽ የተሞሉ ስቴቶች አሉት እና ከጊዜ በኋላ ጫፎቹ ላይ ያሉት ማህተሞች ያልቃሉ። ሳይሳካላቸው ሲቀር፣ ጋዝ ወይም ፈሳሹ ወደ ውጭ ይወጣል፣ ይህም በእርስዎ እገዳ፣ የተሽከርካሪ ጥራት እና አያያዝ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
የአለባበስ ስብሰባዎች እስከሚሄዱ ድረስ, ከስትሮው እራሱ በስተቀር, አንዳንድ ሊታወቁ የሚገባቸው ነገሮች አሉ. ለምሳሌ የጎማ ድንጋጤ አምጪዎች ይደርቃሉ እና ይሰባበራሉ፣ ጫጫታ እና ንዝረትን የመቀነስ አቅማቸውን ይቀንሳሉ። የፀደይ ወቅትም ሊጎዳ ይችላል፣ ነገር ግን ይህ በጣም አልፎ አልፎ ነው እና ባብዛኛው የሚታየው በዕድሜ ከፍ ባለ ማይል መኪናዎች ላይ ነው። ዝገት፣ ዝገት እና አጠቃላይ ርጅና እና እንባ የፀደይ ውጥረትን ይቀንሳሉ፣ በዚህም ምክንያት የመታገድ ችግርን ያስከትላል።
የመደርደሪያው ስብስብ ለምን ያህል ጊዜ መቆየት እንዳለበት ትክክለኛ ህግ የለም. ስትራክቶቹ እራሳቸው መደበኛ የጥገና ዕቃዎች ናቸው እና አስፈላጊ ከሆነ ወዲያውኑ መተካት እንዲችሉ በእያንዳንዱ ዘይት ለውጥ ላይ መመርመር አለባቸው. በተሽከርካሪ ባለቤትነት ወቅት የላስቲክ መከላከያዎች እና ምንጮች በተወሰነ ጊዜ መተካት ያስፈልጋቸው ይሆናል፣ ነገር ግን በጣም የሚጎዱት በእርስዎ የመንዳት ባህሪ ነው።
የመደርደሪያው ስብስብ (ብዙውን ጊዜ መደርደሪያው ራሱ) ካልተሳካ, በእርግጠኝነት ያስተውላሉ. አሁንም ተሽከርካሪዎን መንዳት እስከቻሉ ድረስ እገዳው በትክክል አይሰራም፣ የጉዞ ቁመት ይጎዳል፣ እና ብዙ ምቾት ይደርስብዎታል። እነዚህን ምልክቶች እና ምልክቶች ይመልከቱ:
- ተሽከርካሪው በአንድ በኩል ይንሸራተታል (የፊት)
- እብጠቶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የአንድ የመደርደሪያ ስብሰባ ማንኳኳት ወይም ማንኳኳት።
- መኪናው በተለይ ኮረብታ ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ በመንገድ ላይ "ልቅ" ይሰማዋል።
- ጉዞዎ ጎርባጣ እና ያልተረጋጋ ነው።
- ያልተስተካከለ የጎማ ትሬድ መልበስን አስተውለዋል (ይህ በሌሎች ችግሮች ሊከሰት ይችላል)
የእርስዎ የስትራክት ስብሰባ የተሻሉ ቀናትን ካየ፣ አንድ ባለሙያ መካኒክ የእርስዎን እገዳ ለመመርመር እና ያልተሳካውን የስትሮጥ ወይም የስትሮት ስብሰባን ሊተካ ይችላል።
