የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ መልቀቂያ ማብሪያ / ማጥፊያን እንዴት እንደሚተካ

የመርከብ መቆጣጠሪያው በብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ጠፍቷል፣ ይህም የክሩዝ መቆጣጠሪያ ካልተሰናከለ ወይም በስህተት ከተቀናበረ አይሳካም።

የመርከብ መቆጣጠሪያን በአግባቡ መጠቀም ከቅንጦት በላይ ሆኗል። ለብዙ ተሽከርካሪ ባለቤቶች የመርከብ መቆጣጠሪያ ረጅም ርቀት ሲጓዙ እስከ 20% ነዳጅ ይቆጥባል. ሌሎች ደግሞ በጉልበታቸው፣ በእግራቸው ጡንቻ እና በመገጣጠሚያዎች ላይ ያለውን ጫና ለማስታገስ በመርከብ መቆጣጠሪያ ላይ ይተማመናሉ። በመኪናዎ ላይ የክሩዝ መቆጣጠሪያን ምንም ያህል ቢጠቀሙ፣ እራስዎ ማስተካከል ከባድ ነው።

ከሌሎች በፊት ያልተሳካላቸው ዋና ዋና ክፍሎች አንዱ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ነው። የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ስራ አሽከርካሪዎች የብሬክ ፔዳልን በመጫን የክሩዝ መቆጣጠሪያን እንዲያቦዝኑ መፍቀድ ነው። ይህ ማብሪያ / ማጥፊያ በአውቶማቲክ ትራንስሚሽን ተሸከርካሪዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ አብዛኛዎቹ በእጅ የሚተላለፉ ተሽከርካሪዎች ክላች መልቀቂያ ማብሪያ / ማጥፊያ አላቸው ፣ ይህም የክላቹ ፔዳል ሲጨናነቅ የክሩዝ መቆጣጠሪያን ያሰናክላል።

በተጨማሪም፣ በአሽከርካሪው ላይ የክሩዝ መቆጣጠሪያን የሚያሰናክል ማንዋል ሁልጊዜም አለ። ይህ አስፈላጊ የደህንነት ባህሪ ስለሆነ በዩኤስ ውስጥ ለሚሸጡ ተሸከርካሪዎች ብዙ ማሰናከያ መሳሪያዎች የግዴታ ናቸው።

የተሽከርካሪው የመርከብ መቆጣጠሪያ እንዲከሽፍ የሚያደርግ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ዘዴን የሚያካትቱ ጥቂት ግለሰባዊ አካላት አሉ፣ ነገር ግን ትክክለኛ ምርመራዎች የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያው የተሳሳተ መሆኑን እና መተካት እንዳለበት ወስነናል ብለን እንገምታለን። የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያው የተሳሳተ ሊሆን የሚችልባቸው ሁለት የተለመዱ ምክንያቶች አሉ እና ሁለቱም የመርከብ መቆጣጠሪያው እንዲበላሽ ያደርጋሉ።

የመጀመሪያው ጉዳይ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ሳይከፈት ሲቀር ነው, ይህ ማለት የፍሬን ፔዳሉን ሲጫኑ የክሩዝ መቆጣጠሪያው አይጠፋም. ሁለተኛው ጉዳይ የመርከብ መቆጣጠሪያ ብሬክ መቀየሪያ ወረዳውን ሲያጠናቅቅ ነው, ይህም የመርከብ መቆጣጠሪያ እንዳይበራ የሚከለክል ነው. ያም ሆነ ይህ, ይህ የብሬክ ፔዳሎች ላይ የክሩዝ መቆጣጠሪያ መቀየሪያን መተካት ያስፈልገዋል.

• ትኩረትይህንን አካል ለማስወገድ የተወሰነው ቦታ እና እርምጃዎች እንደ ተሽከርካሪዎ ሊለያዩ ይችላሉ። የሚከተሉት ደረጃዎች አጠቃላይ መመሪያዎች ናቸው. ከመቀጠልዎ በፊት በተሽከርካሪዎ አምራች የአገልግሎት መመሪያ ውስጥ ያሉትን የተወሰኑ እርምጃዎችን እና ምክሮችን መከለስዎን ያረጋግጡ።

• መከላከልየኤሌክትሪክ ዕቃዎችን ለማንሳት ከመሞከርዎ በፊት ኃይሉን ካላጠፉት እንደ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ በመሳሰሉ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ላይ መስራት ጉዳት ሊያስከትል ይችላል። የመርከብ መቆጣጠሪያውን የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያን ስለመተካት 100% እርግጠኛ ካልሆኑ ወይም የሚመከሩ መሳሪያዎች ወይም እርዳታ ከሌልዎት ASE የተረጋገጠ መካኒክ ስራውን እንዲሰራ ያድርጉ።

ክፍል 1 ከ3፡ የተሳሳተ የመርከብ መቆጣጠሪያ የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ምልክቶችን መለየት

ምትክ ክፍሎችን ለማዘዝ እና የክሩዝ መቆጣጠሪያውን የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያን ከማስወገድዎ በፊት ፣ ችግሩን በትክክል መመርመር ሁል ጊዜ ጥሩ ሀሳብ ነው። በአብዛኛዎቹ OBD-II ስካነሮች ላይ የስህተት ኮድ P-0573 እና P-0571 አብዛኛውን ጊዜ የመርከብ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ ችግር እንዳለ ያመለክታሉ። ነገር ግን፣ ይህ የስህተት ኮድ ካላገኙ ወይም የስህተት ኮዶችን ለማውረድ ስካነር ከሌለዎት አንዳንድ የራስ ምርመራ ቼኮችን ማካሄድ ይኖርብዎታል።

የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ፔዳል ማብሪያ / ማጥፊያ የተሳሳተ ሲሆን የመርከብ መቆጣጠሪያው አይሰራም። የፍሬን ፔዳል እና የክሩዝ መቆጣጠሪያው አንድ አይነት የነቃ ማብሪያ / ማጥፊያ ስለሚጠቀሙ፣ ማብሪያው የተሳሳተ መሆኑን ለማወቅ አንደኛው መንገድ የፍሬን ፔዳሉን መጫን እና የፍሬን መብራቶቹን መብራቱን ማየት ነው። ካልሆነ፣ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ መቀየር ሊያስፈልግ ይችላል።

አንዳንድ ሌሎች የመጥፎ ወይም የተሳሳተ የመርከብ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ የሚከተሉትን ያካትታሉ:

የክሩዝ መቆጣጠሪያ አይሳተፍም: የመርከብ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ሲበላሽ, ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሪክ ዑደትን አያጠናቅቅም. ይህ ወረዳው "ክፍት" ያደርገዋል, ይህም በመሠረቱ የፍሬን ፔዳሉ የተጨነቀ መሆኑን የክሩዝ መቆጣጠሪያውን ይነግረዋል.

የመርከብ መቆጣጠሪያ አይጠፋም፡ በሌላኛው የሒሳብ ክፍል የፍሬን ፔዳሉን ሲጫኑ የክሩዝ መቆጣጠሪያው የማይጠፋ ከሆነ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በተዘጋ የተሳሳተ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ሲሆን ይህም ማለት አሸንፏል ማለት ነው። በሬሌይ እና በተሽከርካሪው ECM ላይ ለማቦዘን ምልክት አልልክም።

በሚያሽከረክሩበት ወቅት የክሩዝ መቆጣጠሪያው በራስ-ሰር ይሰራል፡ በመንገድ ላይ እየነዱ ከሆነ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ገቢር ከሆነ እና የክሩዝ መቆጣጠሪያው ፔዳሉን ሳይጭን ከጠፋ፣ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ውስጥ ሊቀየር የሚችል ብልሽት ሊኖር ይችላል።

ክፍል 2 ከ3፡ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ መቀየሪያን በመተካት።

የተሳሳቱ የመርከብ ክሬክ መቀየሪያ ብሬክ መቀየሪያ ከመተመር በኋላ ተሽከርካሪዎን እና ዳሳሽዎን ለመተካት እራስዎን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል. ይህ ሥራ በአንፃራዊነት ቀላል ነው፣ ምክንያቱም አብዛኞቹ የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያዎች በመኪናው ዳሽቦርድ ስር፣ ከፍሬን ፔዳል በላይ ይገኛሉ።

ነገር ግን የዚህ መሳሪያ ቦታ እየሰሩበት ላለው ተሽከርካሪ ልዩ ስለሆነ አገልግሎቱን ለተሽከርካሪዎ ልዩ ምርት፣ ሞዴል እና አመት እንዲገዙ በጣም ይመከራል። የአገልግሎት መመሪያው አብዛኛውን ጊዜ ትክክለኛውን ቦታ ይዘረዝራል, እንዲሁም ከአምራቹ ጥቂት ምትክ ምክሮችን ይዘረዝራል.

አስፈላጊ ቁሳቁሶች

• የሶኬት ቁልፍ ወይም ራትቼት ቁልፍ
• ፋኖስ
• ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ
• ክር
• የክሩዝ መቆጣጠሪያ የብሬክ መቀየሪያ ምትክ
• የክሩዝ መቆጣጠሪያ የብሬክ መቀየሪያ ቅንጥብ መተካት
• የደህንነት መሳሪያዎች

ደረጃ 1፡ የመኪናውን ባትሪ ያላቅቁ. ማንኛውንም የኤሌክትሪክ አካል ከመተካት በፊት ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር የኃይል ምንጭን ማለያየት ነው.

ከመቀጠልዎ በፊት የተሽከርካሪውን ባትሪ ያግኙ እና አወንታዊ እና አሉታዊ የባትሪ ገመዶችን ያላቅቁ።

ደረጃ 2 የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያን ያግኙ።. ኃይሉን ካጠፉ በኋላ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያን ያግኙ።

የተሽከርካሪዎን የአገልግሎት መመሪያ ያማክሩ ወይም መሳሪያውን ለማግኘት ከተቸገሩ ለተወሰነ ተሽከርካሪዎ የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ያለበትን ቦታ ለማወቅ ASE የተረጋገጠ መካኒክ ያነጋግሩ።

ደረጃ 3: የአሽከርካሪውን የጎን ወለል ምንጣፎችን ያስወግዱ.. የክሩዝ መቆጣጠሪያውን የብሬክ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ ማጥፊያውን ለማስወገድ እና ለመተካት ከዳሽ ስር መተኛት ይኖርብዎታል።

ማንኛውም የወለል ንጣፎች ምቾት የማይሰማቸው ብቻ ሳይሆን በሚሠራበት ጊዜ ሊንሸራተቱ እና ጉዳት ሊያስከትሉ ስለሚችሉ እንዲወገዱ ይመከራል.

ደረጃ 4 ሁሉንም የመዳረሻ ፓነሎች በዳሽቦርዱ ስር ያስወግዱ።. በብዙ ተሽከርካሪዎች ላይ ዳሽቦርዱ ሁሉንም ገመዶች እና ዳሳሾች የሚይዝ እና ከብሬክ እና ስሮትል ፔዳሎች የሚለይ ሽፋን ወይም ፓነል አለው።

ተሽከርካሪዎ እንደዚህ አይነት ፓኔል ካለው፣ በተሽከርካሪው ስር ያሉትን ሽቦዎች ለመድረስ ያስወግዱት።

ደረጃ 5፡ ከክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ ጋር የተያያዘዉን ሽቦ ያላቅቁ።. ከዳሳሹ ጋር የተያያዘውን የሽቦ ቀበቶ ያስወግዱ.

ይህንን ለማጠናቀቅ የሽቦ ቀበቶውን ወደ ሴንሰሩ የሚያገናኘውን ነጭ ክሊፕ በቀስታ ለመጫን ጠፍጣፋ ስክራድ መጠቀም ያስፈልግዎታል። ክሊፑን አንዴ ከጫኑት በኋላ፣ ከብሬክ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያዉ ላይ ለመልቀቅ በቀስታ መታጠቂያዉን ይጎትቱት።

ደረጃ 6 የድሮውን የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ያስወግዱ. የድሮውን ብሬክ ዳሳሽ ያስወግዱ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ ከ10 ሚሜ ቦልት ጋር ከቅንፉ ጋር ተያይዟል (የተወሰነ የቦልት መጠን እንደ ተሽከርካሪ ይለያያል)።

የሶኬት ቁልፍ ወይም ራትሼት ቁልፍን በመጠቀም አንድ እጅ በብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ በማቆየት መከለያውን በጥንቃቄ ያስወግዱት። መቀርቀሪያው ከተወገደ በኋላ የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያው ይለቃል እና በቀላሉ በቀላሉ ሊወገድ ይችላል።

ነገር ግን, አስተማማኝ ቅንጥብ በብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ጀርባ ላይ ሊጣበቅ ይችላል. ካለ፣ በቅንፍ ላይ ካለው መግጠሚያ በጥንቃቄ ለማስወገድ ጠፍጣፋ ቢላዋ ይጠቀሙ። የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ በቀላሉ መውጣት አለበት።

ደረጃ 7፡ አዲሱን የብሬክ ማብሪያ/ማብሪያ/ክሊፕ በአዲሱ የብሬክ ማብሪያ /ማብሪያ/ ላይ ይጫኑ።. የድሮውን ክሊፕ ከአዲሱ ዳሳሽ ጋር እንደገና ለማስጀመር እና ለማያያዝ ከመሞከር ይልቅ አዲስ የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ክሊፕ ይግዙ (መኪናዎ ካለ)።

በብዙ አጋጣሚዎች ቅንጥቡ አስቀድሞ በአዲሱ ብሬክ ዳሳሽ ላይ ተጭኗል። ካልሆነ አዲሱን ክፍል እንደገና ለመጫን ከመሞከርዎ በፊት ክሊፑን ወደ ዳሳሹ ጀርባ ማቆየትዎን ያረጋግጡ።

ደረጃ 8. የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያውን እንደገና ይጫኑ።. የፍሬን ማብሪያ / ማጥፊያውን ልክ እንደ ቀድሞው የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ በተመሳሳይ አቅጣጫ ማስጀመርዎን ያረጋግጡ።

ይህ የሽቦ ማጠፊያው በቀላሉ መገናኘቱን እና ማብሪያው በትክክል እንደሚሰራ ያረጋግጣል. የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያው ክሊፕ ካለው ፣ መጀመሪያ ክሊፕውን በቅንፉ ላይ ባለው ተስማሚ ውስጥ ያስገቡት። ወደ ቦታው "መምጠጥ" አለበት.

ደረጃ 9: ቦልቱን ይዝጉ. የፍሬን ማብሪያ / ማጥፊያ በትክክል ከተስተካከለ በኋላ የፍሬን ማብሪያ / ማጥፊያውን ወደ ቅንፍ የሚይዘውን የ 10 ሚሜ መቀርቀሪያ እንደገና ይጫኑ።

የፍሬን ማብሪያ / ማጥፊያው እንዲፈታ ስለማይፈልጉ በዚህ ብሎን ላይ ክር መቆለፊያን እንዲጠቀሙ ይመከራል። በተሽከርካሪዎ የአገልግሎት መመሪያ ላይ በተገለፀው መሰረት መቀርቀሪያውን ወደሚመከረው የማሽከርከሪያ ማሽከርከር ያጥቡት።

ደረጃ 10: የሽቦ ማጠፊያውን ይፈትሹ. ብዙ መካኒኮች ሥራው የሚሠራው ማሰሪያውን እንደገና ካገናኘ በኋላ ነው ብለው ቢያምኑም፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች መታጠቂያው ራሱ የመርከብ መቆጣጠሪያ ችግር ነው።

ማሰሪያውን እንደገና ከማያያዝዎ በፊት ላልተፈቱ ገመዶች፣ የተቆራረጡ ገመዶች ወይም የተቆራረጡ ገመዶች ካሉ ይፈትሹ።

ደረጃ 11: የሽቦ ቀበቶውን ያያይዙ. የሽቦ ቀበቶውን በተወገደበት አቅጣጫ እንደገና ማያያዝዎን ያረጋግጡ።

በአዲሱ የመርከብ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ በትክክል ከተጣበቀ በኋላ ወደ ቦታው "ጠቅ" ማድረግ አለበት. ደረጃ 12 የመዳረሻ ፓነልን ከዳሽቦርዱ በታች ካለው የቁጥጥር ፓነል ጋር ያያይዙት።. ሲጀምሩ እንደነበረው ያዘጋጁ።

ክፍል 3 ከ3፡ መኪናውን ፈትኑ

የክሩዝ መቆጣጠሪያውን የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ በተሳካ ሁኔታ ከተተካ በኋላ ችግሮቹ መስተካከል አለባቸው. ነገር ግን፣ ዋናው ጉዳይ መፈታቱን ለማረጋገጥ መኪናውን መንዳት ይፈልጋሉ። ይህንን የሙከራ ድራይቭ ለማጠናቀቅ ምርጡ መንገድ መጀመሪያ መንገድዎን ማቀድ ነው። የመርከብ መቆጣጠሪያውን በሚሞክሩበት ጊዜ መሳሪያውን ለመሞከር በጣም ትንሽ ትራፊክ ያለው ሀይዌይ ማግኘትዎን ያረጋግጡ።

ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የመርከብ መቆጣጠሪያን በማጥፋት ላይ ችግሮች ካጋጠሙዎት, ቢያንስ ለተመሳሳይ ጊዜ ተሽከርካሪውን መሞከር አለብዎት.

ደረጃ 1: መኪናውን ይጀምሩ. በሚሠራበት የሙቀት መጠን እንዲሞቅ ያድርጉት

ደረጃ 2 ስካነርዎን ያገናኙ. የምርመራ ስካነር (ካለዎት) ማገናኘትዎን ያረጋግጡ እና ማንኛውንም የስህተት ኮዶች እንደገና ያስጀምሩ።

አንዴ ይህ ከተደረገ ፣ አዲስ ቅኝት ያድርጉ እና አዲስ የስህተት ኮዶች ከሙከራ ጉዞ በፊት መኖራቸውን ይወስኑ።

ደረጃ 3፡ በሀይዌይ ፍጥነት ይንዱ. መኪናዎን ወደ የሙከራ ትራክ ይንዱ እና ወደ ሀይዌይ ፍጥነት ያፍጡ።

ደረጃ 4፡ የመርከብ መቆጣጠሪያን ወደ 55 ወይም 65 ማይል ያቀናብሩ።. የመርከብ መቆጣጠሪያው ከተዘጋጀ በኋላ የመርከብ መቆጣጠሪያው መቋረጥን ለማረጋገጥ የፍሬን ፔዳሉን በትንሹ ይጫኑት።

ደረጃ 5፡ የክሩዝ መቆጣጠሪያን እንደገና ያስጀምሩ እና ከ10-15 ማይል ይንዱ።. የመርከብ መቆጣጠሪያ በራስ-ሰር እንደማይጠፋ እርግጠኛ ይሁኑ።

ትክክለኛዎቹ መሳሪያዎች ካሉዎት እና የመሳሪያውን ትክክለኛ ቦታ ካወቁ የክሩዝ መቆጣጠሪያውን የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያን መተካት በጣም ቀላል ነው። እነዚህን መመሪያዎች ካነበቡ እና ስለ ጥገናው መጠናቀቅ 100% እርግጠኛ ካልሆኑ እባክዎን ለእርስዎ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያን ለመተካት ከአከባቢዎ AvtoTachki ASE የምስክር ወረቀት ያላቸው መካኒኮችን ያግኙ።