በገዛ እጆችዎ በመኪናው ላይ ያለውን መከላከያ እንዴት እና እንዴት እንደሚጣበቅ
ይዘቶች
ከውጭው, ሁሉንም ስንጥቆች በሙቅ ሙጫ (ሽጉጥ ይጠቀሙ) ወይም ፕላስቲን ይለብሱ. ይህ በሚደርቅበት ጊዜ ኤፖክሲው እንዳይፈስ ይከላከላል እና የወደፊቱን ስፌት ይዘጋል። በሙቅ ማቅለጫ ማጣበቂያ ላይ ውጫዊውን በማጣበቂያ ቴፕ ይዝጉት. ይህ በተጨማሪ ጥገናው በሚካሄድበት ጊዜ የመከላከያውን ቅርጽ ይይዛል.
የመኪና መከላከያ ዋና ተግባር የመኪናውን አካል ከጉዳት መጠበቅ ነው. ኤለመንቶች በግጭት ውስጥ ለመምታት የመጀመሪያዎቹ ናቸው, ከፍተኛ እንቅፋት በመምታት, ትክክለኛ ባልሆኑ እንቅስቃሴዎች. አንዳንድ ጊዜ የተበላሸ ክፍል በራሱ ሊጣበቅ ይችላል.
ነገር ግን አጻጻፉን በጥንቃቄ መምረጥ ያስፈልግዎታል: በገዛ እጆችዎ በመኪናው ላይ ያለውን መከላከያ ለማጣበቅ ሁልጊዜ ሙጫው ለአንድ የተወሰነ ክፍል ተስማሚ አይደለም. የጥገና ውህዶችን ከመምረጥዎ በፊት የፊት ለፊት ንጣፍ ከየትኛው ቁሳቁስ እንደተሠራ በትክክል ማወቅ ያስፈልጋል. ስለዚህ፣ epoxy-based ማጣበቂያዎች የካርበን ወይም የፋይበርግላስ የሰውነት ስብስቦችን ለመጠገን ምንም ፋይዳ የላቸውም።
ሊከሰት የሚችል ጉዳት
ዋና ዋና ጉዳቶች;
- ስንጥቆች, በቀዳዳዎች;
- ቧጨራዎች, የተቆራረጡ የቀለም ስራዎች, ጥርስዎች.
በብረት መከላከያዎች ላይ በሚደርስ ጉዳት እና ማጉያዎቻቸው የሚስተካከሉት በመበየድ፣ በመተጣጠፍ፣ ብዙ ጊዜ በ epoxy ነው። በሙቅ እና በቀዝቃዛ ቅርጽ የተሰራ ፕላስቲክ, ፋይበርግላስ - ልዩ ውህዶችን በመጠቀም ማጣበቂያ. ያልተበላሸ ጉዳት (ጭረቶች, ጥርስዎች) ተስቦ ይወጣል, ክፍሉን ከመኪናው ውስጥ ካስወገዱ በኋላ ይስተካከላሉ.
የቦምፐር ጥገና
እያንዳንዱ መከላከያ በአምራቹ ምልክት ይደረግበታል. የአለምአቀፍ የምስክር ወረቀት ደብዳቤዎች ክፍሉ ከየትኛው ቁሳቁስ እንደተሰራ በፍጥነት ለመለየት ይረዳሉ.
| ምልክት ማድረጊያ ፊደሎች | ቁሳዊ |
| ኤቢኤስ (ኤቢኤስ ፕላስቲክ) | የቡታዲየን ስታይሪን ፖሊመር ውህዶች ፣ በጠንካራ ጥንካሬ ተለይተው ይታወቃሉ |
| RS | ፖሊካርቦኔት |
| አርቪቲ | ፖሊቡታይን |
| ፒ | ፖሊፕፐሊንሊን መደበኛ, መካከለኛ ጥንካሬ |
| የህዝብ ግንኙነት | ፖሊዩረቴን, አነስተኛ ክብደት |
| አር | ፖሊማሚድ, ናይሎን |
| PVC | ፖሊቪን ክሎራይድ |
| GRP/SMC | Fiberglass, ከጨመረ ግትርነት ጋር ዝቅተኛ ክብደት አለው |
| RE | ብረታሊየም |
ለምን ስንጥቆች ይታያሉ
የተሰነጠቀ የፕላስቲክ መከላከያ ሁልጊዜም የሜካኒካዊ ድንጋጤ ውጤት ነው, ምክንያቱም ቁሱ የማይበሰብስ ወይም የማያልቅ ነው. ከእንቅፋት፣ ከአደጋ፣ ከግርፋት ጋር መጋጨት ሊሆን ይችላል። ለፕላስቲክ (polyethylene) አወቃቀሮች, ለስላሳዎች, ስንጥቆች የማይታወቅ ብልሽት ናቸው. ጉልህ የሆነ አደጋ ከደረሰ በኋላም እንኳ የሰውነት መጠቅለያዎች ተጨፍጭፈዋል እና ተበላሽተዋል. የፋይበርግላስ፣ የፕላስቲክ እና የፕላስቲክ መከላከያዎች ብዙ ጊዜ ይሰነጠቃሉ።
የትኛውን ጉዳት በራስዎ ማስተካከል አይቻልም
ከ 2005 ጀምሮ አንዱ መሪ የምርምር ቴክኒካል ማዕከላት AZT የአምራቾችን አካላት ለመጠገን መሞከሩን ቀጥሏል. የፕላስቲክ ባምፐርስ ጥናት እንደሚያሳየው ማዕከሉ የፕላስቲክ እና የፋይበርግላስ አካልን ለመጠገን አውቶማቲክ አምራቾች የሰጡትን ምክሮች አረጋግጠዋል እና የጥገና ኪት ካታሎግ ቁጥሮች ጋር መመሪያ አውጥቷል. እንደ ባለሙያዎች ገለጻ ማንኛውም ጉዳት በፕላስቲክ መከላከያ ላይ ሊጠገን ይችላል.
በተግባር, ከከባድ አደጋ በኋላ ጥገና ማድረግ የማይቻል ነው: አዲስ ክፍል ለመግዛት ርካሽ ነው. ነገር ግን አሽከርካሪዎች ጥቃቅን ጉዳቶችን በተሳካ ሁኔታ በራሳቸው ያስወግዳሉ.
- ቺፕስ;
- እስከ 10 ሴ.ሜ ስንጥቆች;
- ጥርሶች;
- ብልሽቶች.
ጌቶች የንጥሉ ክፍል ሙሉ በሙሉ ከተቀደደ እና ከጠፋ ፣ የጎን እና የማዕከላዊው ክፍሎች ሰያፍ ክፍተት ካለው ትልቅ ቦታ ጋር እንዲጠግን አይመከሩም። የክፍሉን ቁሳቁስ ግምት ውስጥ በማስገባት እና ተገቢውን የጥገና ዘዴ በመተግበር ላይ ያለውን መከላከያ በመኪናው ላይ በጥብቅ መለጠፍ ይቻላል.
መከላከያውን ለማጣበቅ ምን ዓይነት ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ይውላሉ
የመኪናውን መከላከያ እንዴት እንደሚጣበቅ, ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ይመረጣሉ. በፕላስቲክ ወይም በፋይበርግላስ ክፍል ላይ ስንጥቅ ለመጠገን, የፋይበርግላስ ማያያዣ ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል. ያስፈልግዎታል:
- ልዩ ሙጫ ወይም ማጣበቂያ;
- ፖሊስተር ሙጫ (ወይም epoxy);
- fiberglass;
- ዲግሬተር;
- ራስ-ሰር ኢሜል;
- ፑቲ, የመኪና ፕሪመር.
ከመሳሪያዎቹ ውስጥ ወፍጮውን ይጠቀሙ. በእሱ እርዳታ የመከላከያው ጥገና ጠርዝ ተዘጋጅቶ የመጨረሻው መፍጨት ይከናወናል.
ባምፐር መፍጫውን መፍጨት
የፕላስቲክ ተደራቢዎችን ለማጣበቅ የሙቀት ማቀፊያ ዘዴን ሲጠቀሙ, የማሞቂያውን ሙቀት በትክክል መወሰን ያስፈልጋል. ከመጠን በላይ ሙቀት ካገኘ በኋላ, ፕላስቲኩ ተሰባሪ ይሆናል, ማጠናከሪያውን መረብ ለመያዝ አይችልም, ይህም ስንጥቅ ለመጠገን የተቀመጠው. ይህ ዘዴ አስቸጋሪ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል እና ለቴርሞፕላስቲክ ክፍሎች የበለጠ ተስማሚ ነው.
በ polyurethane ላይ የተመሰረተ ማጣበቂያ
በ polyurethane ላይ ተመርኩዞ በትክክል የተመረጠ ማጣበቂያ ከፍተኛ ማጣበቂያ አለው, የጉዳቱን ስብስብ በፍጥነት ይሞላል እና አይስፋፋም. ከደረቀ በኋላ, በቀላሉ አሸዋ, ከፍተኛ የንዝረት መቋቋም እና ጉልህ የሆነ የኃይል ኃይሎችን ይቋቋማል.
በመኪናው ላይ ያለውን መከላከያ በገዛ እጆችዎ ለማጣበቅ ከሚያስችሉት የተረጋገጠ ጥንቅሮች አንዱ የኖቮል ፕሮፌሽናል ፕላስ 710 የጥገና ዕቃ ነው። ሙጫ በፕላስቲክ, በብረት ይሠራል. በ acrylic primers ላይ ሲተገበር ባህሪያትን አያጣም. አጻጻፉ ከተጠናከረ በኋላ, መሬቱ በአሸዋ ወረቀት, የተጣራ እና ቀለም የተቀባ ነው.
የሚያጣብቅ ስብስብ
በ Teroson PU 9225 polyurethane ላይ የተመሰረተ የፕላስቲክ መኪና መከላከያ ባለ ሁለት አካል ማጣበቂያ ማጣበቅ ይቻላል.አጻጻፉ ከኤቢሲ ፕላስቲክ, ፒሲ, ፒቢቲ, ፒፒ, ፒዩአር, ፒኤ, ፒ.ቪ.ሲ (polyethylene) የተሰሩ አብዛኛዎቹን ንጥረ ነገሮች ለመጠገን የተነደፈ ነው. ፖሊዩረቴን, ፖሊፕሮፒሊን) ፕላስቲኮች. አምራቹ አጻጻፉን በማጣበቂያ ጠመንጃ እንዲተገበር ይመክራል, እና ለትልቅ ስንጥቆች, አወቃቀሩን ለማጠናከር ፋይበርግላስ ይጠቀሙ.
ሁለንተናዊ superglue
ከየትኛው የፕላስቲክ ክፍል እንደተሰራ በትክክል ካላወቁ የመኪናውን መከላከያ ማጣበቅ ይችላሉ, ሱፐር ሙጫ መጠቀም ይችላሉ. የሰው ሰራሽ ውህዶች መስመር ከመቶ በላይ እቃዎችን ያቀርባል. ከማጣበቅዎ በፊት ፕላስቲኩን ማዘጋጀት አይቻልም, አጻጻፉ ከ 1 እስከ 15 ደቂቃዎች ይደርቃል, ከተጣራ በኋላ ቀለሙን በደንብ ያቆየዋል.
አራት ብራንዶች በጣም ተወዳጅ ናቸው.
- Alteco Super Glue Gel (ሲንጋፖር), የመሰባበር ኃይል - 111 N.
- DoneDeal DD6601 (አሜሪካ)፣ 108 N.
- Permatex Super Glue 82190 (ታይዋን), ከፍተኛ የመለጠጥ ጥንካሬ - 245 N.
- የSuperglue (PRC) ኃይል፣ 175 N.
Alteco ሱፐር ሙጫ ጄል
Superglue ከክፍሉ ጠርዝ ላይ የሚያልፉ ክፍተቶችን, ስንጥቆችን ለመሙላት ጥሩ ነው. ክፍሎቹን የመጨመቂያ ጊዜን ለመቋቋም ይመከራል. ከደረቀ በኋላ የቀረው ሙጫ በጥሩ ሻካራ ወረቀት ይወገዳል.
በፋይበርግላስ እና በ epoxy መታተም
የፕላስቲክ መከላከያን ለመጠገን በጣም ታዋቂው መንገድ. የ Epoxy ሙጫ በሁለት ክፍሎች ይመረጣል - ከመጠቀምዎ በፊት መዘጋጀት አለበት. የ Epoxy resin እና Hardener በተለየ መያዣ ውስጥ ይሸጣሉ.
አንድ-ክፍል ኤፒኮ ማጣበቂያ መጠቀም በጣም ምቹ ነው ምክንያቱም አጻጻፉ መዘጋጀት አያስፈልገውም. ነገር ግን ልምድ ያላቸው የእጅ ባለሞያዎች ሁለት አካላት የበለጠ ጥንካሬ እንደሚሰጡ ያስተውላሉ.
የማጣበቂያ ቅንብርን ለመምረጥ ደንቦች
ከተጣበቀ ቅንብር ምርጫ ጋር ጥገና መጀመር አስፈላጊ ነው, ከጠንካራ በኋላ, የሚከተሉትን ማድረግ አለበት:
- ከጠባቂ ጋር የተዋሃደ መዋቅር ይፍጠሩ;
- በብርድ ውስጥ አይፍቱ;
- በከፍተኛ ሙቀቶች ተጽእኖ ስር አትውጡ;
- ጠበኛ reagents, ነዳጅ, ዘይት መቋቋም.
በገዛ እጆችዎ መኪና ላይ የፕላስቲክ መከላከያ ለማጣበቅ የሚከተሉትን ቅንብሮች ይጠቀሙ ።
- የዊኮን ኮንስትራክሽን. ማጣበቂያው ከፍተኛ የመለጠጥ እና ጥንካሬ አለው. ከተጠናከረ በኋላ አይሰበርም. ትላልቅ ስንጥቆች እና ጥፋቶች በሚጠገኑበት ጊዜ አወቃቀሩን ለማጠናከር በፋይበርግላስ ጥቅም ላይ ይውላል.
- AKFIX ለቦታ ትስስር ማጣበቂያ. አንድ ስንጥቅ ወይም ጥርስ ከ 3 ሴ.ሜ ያልበለጠ ከሆነ ተስማሚ ነው, ፕሪመርን በሚጠቀሙበት ጊዜ, መተግበር አይችሉም.
- የኃይል ፕላስቲን. ትላልቅ ስንጥቆችን በጥብቅ ይዝጉ። አፃፃፉ ጠበኛ reagents, ውሃ የሚቋቋም ነው. አንድ-ክፍል ማጣበቂያ መርዛማ ነው, በጓንቶች እና በመተንፈሻ አካላት መስራት አስፈላጊ ነው.
ቴርሞፕላስቲክ እና ቴርሞሴት ማጣበቂያዎች ጥቅም ላይ የሚውሉት መከላከያው ወዲያውኑ ከተጠገነ በኋላ ቀለም ከተቀባ ነው ፣ በዚህ ጊዜ አጻጻፉ በተቻለ መጠን በአስተማማኝ ሁኔታ ስንጥቁን ያስተካክላል።
የማስያዣ ቴክኖሎጂ
ጥገና ሊዘለሉ ወይም ሊለዋወጡ የማይችሉ በርካታ አስገዳጅ ደረጃዎችን ያካትታል።
- መከላከያውን በማስወገድ ላይ. የፕላስቲክ ሽፋኑ በበርካታ ቦታዎች ላይ ከተሰነጣጠለ, ከማስወገድዎ በፊት, ከውጭው ላይ በቴፕ (ክፋዩ እንዳይፈርስ) ማስተካከል ያስፈልግዎታል.
- የዝግጅት ስራ የማጣበቂያ ቅንብር ምርጫ, የመሳሪያዎች ምርጫ, የንፅህና ማጽጃ, የወለል ዝግጅትን ያካትታል. ሁሉም ስራዎች የሚከናወኑት ሙቅ በሆነ እና በደንብ በሚተነፍስ አካባቢ ነው.
- የማጣበቅ ሂደት.
- መፍጨት።
- ሥዕል
የተጣበቀ መከላከያ
ትንሽ ስንጥቅ, ቺፕ ወይም ጥልቅ ጭረት ለመጠገን አስፈላጊ ከሆነ, መከላከያውን ካዘጋጁ በኋላ, ሙጫ ከውጭው ላይ ይተገበራል, ክፍተቱን በግቢው ይሞላል እና ፕላስቲክን በትንሹ ይጫኑ. ስንጥቁ ጉልህ ከሆነ, የሽፋኑን ጫፍ ይሻገራል, የኢፖክሲ ሙጫ እና ፋይበርግላስ ይጠቀሙ.
ዝግጅት
ከኤፖክሲ እና ከፋይበርግላስ ጋር ደረጃ በደረጃ ከማጣበቅዎ በፊት መከላከያውን ማዘጋጀት (ከፍተኛ ስንጥቅ ካለ)
- መከላከያውን ያጠቡ, ደረቅ.
- የተጎዳውን ቦታ በደረቁ የአሸዋ ወረቀት ያሽጉ ፣ ይህ ማጣበቅን ይጨምራል ፣ በነጭ መንፈስ ያበላሻል።
- የተሰበረውን ቦታ አስተካክል.
ከውጭው, ሁሉንም ስንጥቆች በሙቅ ሙጫ (ሽጉጥ ይጠቀሙ) ወይም ፕላስቲን ይለብሱ. ይህ በሚደርቅበት ጊዜ ኤፖክሲው እንዳይፈስ ይከላከላል እና የወደፊቱን ስፌት ይዘጋል። በሙቅ ማቅለጫ ማጣበቂያ ላይ ውጫዊውን በማጣበቂያ ቴፕ ይዝጉት. ይህ በተጨማሪ ጥገናው በሚካሄድበት ጊዜ የመከላከያውን ቅርጽ ይይዛል.
ቁሳቁሶች እና መገልገያዎች
ትልቅ ክፍተት ካለ, ከዋናው ሥራ በፊት የሚሟሟ ባለ ሁለት ክፍል ኤፒኮ ማጣበቂያ በመኪናው ላይ ያለውን መከላከያ ማተም አስፈላጊ ነው. ከአሽከርካሪዎች ጥሩ አስተያየት የተገኘው በ Khimkontakt-Epoxy ሁለት ክፍሎች ያሉት ጥንቅሮች፣ ባለ አንድ ክፍል Nowax STEEL EPOXY AdheSIVE (ብረት 30 ግ) ነው።
ለስራ የሚያስፈልጉዎት ነገሮች:
- epoxy - 300 ግራ;
- ፋይበርግላስ - 2 ሜትር;
- ብሩሽ;
- የመኪና ፕሪመር, ዲግሬዘር, የመኪና ኢሜል;
- emery, መቀሶች.
የጥገና ሂደት
የተቆረጠውን ቦታ በሙሉ ለመሸፈን አስፈላጊውን የፋይበርግላስ መጠን ይለኩ, ይቁረጡ. ጌቶች በመኪናው ላይ ያለውን መከላከያ ለማጣበቅ ፋይበርግላስን ሳይሆን ፋይበርግላስን እንዲጠቀሙ ይመክራሉ። ቁሱ የመገጣጠሚያውን ጥንካሬ እና ጥንካሬን ይጨምራል.
ባለ ሁለት ክፍል ውህድ ከተጠቀሙ ኤፖክሲውን ይቀንሱ። 10-12 የሬዚን ክፍሎች, 1 የሃርድደር ክፍል ይውሰዱ, በደንብ ይቀላቀሉ. በሞቃት ቦታ (5-20 ዲግሪ) ውስጥ ለ 23 ደቂቃዎች ይውጡ.
የጥገና ሂደት ደረጃ በደረጃ;
- የሰውነት ኪት ውስጥ ውስጡን በብዛት ሙጫ ይቀቡ።
- ፋይበርግላስን ያያይዙ, መከላከያው ላይ ይጫኑት, በሙጫ ይንከሩት, ምንም አየር አለመኖሩን ያረጋግጡ.
- በማጣበቂያ ይቅቡት, ጨርቁን በ 2-3 ሽፋኖች ይለጥፉ.
- የመጨረሻውን ሙጫ ይተግብሩ.
- መከላከያውን ለ 24 ሰአታት ሙቅ በሆነ ቦታ ውስጥ ያስቀምጡት, በዚህ መንገድ በተሰነጠቀው ላይ ያለውን ጭንቀት ለመቀነስ ይመረጣል, ነገር ግን በጎን በኩል አይደለም, ምክንያቱም ሙጫው በሚደነድበት ጊዜ ስለሚፈስስ.
ከጥገና በኋላ ባምፐር መቀባት
የመጨረሻው ደረጃ መቀባት እና መቀባት ነው። ሙጫው ከውጭው ላይ ከደረቀ በኋላ መከላከያው በአሸዋ እና በፕሪም ይደረጋል, ከደረቀ በኋላ ቀለም ይቀባዋል.
የፋይበርግላስ መከላከያ ጥገና
የፋይበርግላስ የሰውነት ስብስቦች UP ፣ PUR የሚል ምልክት የተደረገባቸው ፣ በሙቅ እና በቀዝቃዛ ቅርፅ የተሰሩ ናቸው። ለራስ-ጥገና ዋናው ሁኔታ ሬንጅ ወይም ፖሊስተር ሙጫ እንደ ማጣበቂያ መጠቀም ነው.
ሬንጅ ሙጫ እንዳልሆነ ማስታወስ አስፈላጊ ነው, ለስላሳ ንጣፎች ዝቅተኛ የማጣበቅ መጠን መቶኛ አለው. ስለዚህ, ከመጠኑ በፊት, መሬቱ በቆሻሻ ኤምሪየም መሬት ላይ እና በጥንቃቄ ይቀንሳል. ፋይበርግላስ እንደ ማሸጊያነት ጥቅም ላይ ይውላል. አስፈላጊ ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች;
- ፖሊስተር ሙጫ + ማጠንከሪያ;
- ፋይበርግላስ.
በተሰነጠቀበት ቦታ ላይ የቀለም ሥራውን ብሩህነት እና ተመሳሳይነት እንዴት እንደሚመልስ
ማጠር እና ፕሪሚንግ ቀለም ከመቀባቱ በፊት የመጨረሻው የሥራ ደረጃ ነው. የአካባቢያዊ ስዕል ውስብስብነት ዋናውን ቀለም ለማንሳት ፈጽሞ የማይቻል በመሆኑ ነው. ምንም እንኳን የመጀመሪያውን ምልክት ማድረጊያ ፣ ክፍል እና ዓይነት ኢሜል ቢመርጡም ፣ ቀለሙ አሁንም አይዛመድም። ምክንያቱ ቀላል ነው - በሚሠራበት ጊዜ የሰውነት ኪት ቀለም ቀለም ተለውጧል.
መከላከያውን ሙሉ በሙሉ መቀባት አንድን ክፍል ለማዘመን ቀላሉ መንገድ ነው። ቀለም ከተቀባ በኋላ ክፍሉ ለስላሳ ክበቦች የተወለወለ እና አክሬሊክስ ቀለም የሌለው ቫርኒሽ ይተገበራል, ይህም የቀለም ስራውን ለረዥም ጊዜ ያቆየዋል እና የመጀመሪያውን ጥላ ማግኘት ካልቻለ በድምፅ ውስጥ ያለውን ልዩነት ያስወግዳል.
